Gewelfde luifels van polycarbonaat: hoe u uw eigen handen, ontwerp, frame en kist kunt bouwen

Types

Een gebogen dak van polycarbonaat is een onmisbaar ontwerp voor uw landhuis. Het beschermt tegen de wisselvalligheden van het weer, helpt de auto te beschermen tegen de impact van de omringende elementen.

Luifel door het gebruik van lichte, flexibele en veilige panelen, te onderscheiden door een lichte dichtheid, betrouwbaar beschermt tegen zonlicht en regen. De afwezigheid van een nokverbinding vermindert de kans dat waterdruppels tussen de spleet vallen.

inhoud

Kenmerken van cellulaire penthouses voor luifels

Cellulair polycarbonaat is een polymeer vervaardigd in velvorm en heeft een honingraatachtige structuur. Het bestaat uit twee lagen verbonden door verstijvingsribben in de vorm van honingraten.

Een van de belangrijkste voordelen van de constructie van de boog is het volgende:

  • een hoog niveau van beveiliging voor anderen;
  • goede materiaalflexibiliteit;
  • slagvastheid. De index is meerdere malen sterker dan de sterkte van het silicaatglas;
  • dekking van 40% tot 93%;
  • hoge vochtbestendigheid;
  • lichtheid van het materiaal.

Geschikt voor zowel de overhang als voor het bouwen van een klein vizier over de veranda met uw eigen handen gemaakt van metaal.

Prijsberekening voor cellulair polycarbonaat

We bouwen met onze eigen handen een gebogen kap van polycarbonaat

Gebogen polycarbonaatkap met hun eigen handen is niet zo en moeilijk, als je alle stappen volgt.

Je hebt nodig:

  • beslis of uw luifel voor het zwembad, de auto of een andere is;
  • bereken en koop de nodige materialen;
  • een trekking en een tekening ontwikkelen, berekeningen uitvoeren;
  • vul de fundering;
  • maak een frame en een krat.

Hoe maak je een halfronde overkapping, kijk hieronder.

ontwerp

Bekijk in de ontwerpfase de lijst met factoren:

  • het doel van bouwen;
  • het gebied waar de structuur zal worden geplaatst;
  • de exacte afmetingen van de halfronde luifel;
  • gemiddelde belastingen weerstond door ontwerp;
  • maximale regenval en windsnelheid in uw regio.

Na voltooiing bent u in handen van alle informatie om verder te gaan.

Tekening en berekening

Aanvankelijk worden de ontwerpparameters bepaald door het project berekend. Zonder een vooraf afgesproken project wordt bouwen niet aanbevolen. Bestel de tekening bij een specialist of doe het zelf: identificeer de site. Bij de berekening wordt rekening gehouden voor welke doeleinden een constructie wordt geconstrueerd, gelegen nabij de structuur, de samenstelling van de grond.

Hoe bereken je de gewelfde overkapping en wat je moet weten op hetzelfde moment? Fundamentele parameters:

  • lengte, breedte, hoogte van de structuur;
  • afstand tussen de steunen van het lagertype;
  • de optimale stap van de latten;
  • verbruik van materialen.

Benodigde materialen

Om een ​​luifel te bouwen, koopt u materialen in afhankelijk van het element van de constructie.

Rekken zijn gemaakt van een profielpijp waarvan de dikte afhangt van waar deze zal worden gebruikt, wat duidelijk wordt weergegeven in de figuur.

Koop voor de onderste delen stalen platen, die de link vormen naar de fundering.

De totale afmetingen van de plaat moeten 7-10 mm groter zijn dan de doorsnede van de buis en aan de hoeken van de platen voorzien in gaten voor de bevestigingsstangen

Archway-zonweringboerderijen worden gebruikt om de structuur stijver te maken. Ze verbinden de rekken tot één ontwerp en vormen de basis voor het bevestigen van de vellen. Voor de vervaardiging van spanten is het verplicht stalen hoeken te kopen.

Voor bogen en dwarsbalken zijn de hoeken vereist die voor de boerderijen worden gebruikt, waardoor de kosten worden gemaximaliseerd.

stichting

Om het rack te installeren, moet u een fundering bouwen. Afmetingen overschrijden met 5-7 cm de lengte en breedte van de steunplaat. Afmetingen van penetratie zijn niet minder dan 0,5 m. Ze kunnen groter zijn, maar niet kleiner. Na het storten van de foundation duurt het 1-2 weken voordat het materiaal bevriest.

Om geen destructief effect van vocht te hebben, is de ondergrond bedekt met een dakvilt of bitumenmastiek.

Frame en latwerk

In de volgende fase van de constructie van de boogvormige kap van polycarbonaat worden boerderijen aan hun gemeenschappelijke frame bevestigd. Nadat polycarbonaatplaten zijn geïnstalleerd. Houd bij het installeren rekening met de volgende punten:

  • bij verhitting zetten de vellen uit, verschaffen ruimte;
  • voor cellulair carbonaat is verwerking van de einden van het vel met een isolatietape vereist;
  • de buitenkant is bedekt met een beschermende film om vervaging te voorkomen;
  • langs de boog schikt u de baleinen.

Als het frame van metaal is, behandel het dan met een anticorrosieve coating.

Gebruik en onderhoud

Voor onderhoud zijn geen speciaal gereedschap vereist. Het is voldoende om het oppervlak af te spoelen met thermaal water. Gebruik een afwasmiddel. Aangezien het oppervlak gemakkelijk kan worden bekrast, gebruikt u een spons of een zachte doek. Reinig een schoon oppervlak met een spons.

Variëteiten van gebogen luifels: foto-opties

Vergelijkbare luifels zijn er in twee soorten:

50 foto's van de beste luifels naar het huis van polycarbonaat

Wat is het geheim van de populariteit van luifels uit polycarbonaat? Waarom wordt dit materiaal vaker gekozen dan andere? Is het echt alleen een kwestie van lage kosten, of zijn er andere dingen die het waard zijn te weten? Hoe vergis je je niet en kies je voor het eerst een schuilplaats in het huis? Hoe kan dit ontwerp eruit zien en waarom is het zelfs nodig? We hebben voor u alle nodige informatie over de luifels en luifels van polycarbonaat voorbereid en hebben ook de 50 beste fotovoorbeelden gekozen!

Luifels van gekleurd polycarbonaat zien er erg indrukwekkend uit

Bestel de luifel?

Wij produceren luifels van polycarbonaat en glas.

Tegen prijzen zijn er promotionele luifels - luifel voor auto turnkey 3.6 x 6.3 = 63.000 wrijven.
luifel voor 2 auto's turnkey 5.7 x 6.3 = 128.000 wrijven.

Het vereiste lassen wordt uitgevoerd in het productieproces met behulp van beschermend gas, dat zorgt voor een hoge kwaliteit van lasnaden.

Ook in de fabriek wordt er geschilderd. Het drogen op hoge temperatuur van de geverfde laag zorgt voor een hoge sterkte en kwaliteit van de beschermende buitenlaag.

De sterkte van onze structuren wordt verzekerd door de juiste berekening van de belastingen (alle berekeningen zijn in overeenstemming met de huidige norm).

De productievoorwaarden en levering van bestelde constructies zijn binnen 2 weken. Installatie duurt een tot twee dagen.

Waarom kiezen mensen voor polycarbonaat

Laten we kijken naar wat dit materiaal vertegenwoordigt. Polycarbonaat is een massief polymeer plastic. Het wordt veel gebruikt, niet alleen in de bouw, maar ook voor de productie van lenzen, compact discs, computeronderdelen.

Mooie combinatie van kleuren en ongewone vorm van de luifel

Schuurtafel

Cellulair polycarbonaat - enkele dunne platen, met elkaar verbonden door jumpers. In de dwarsdoorsnede wordt het vel gedeeld door cellen en de lucht daarin biedt goede thermische isolatie-eigenschappen van het materiaal.

Van polycarbonaat is het mogelijk om een ​​comfortabel terras te maken om uit te rusten

Monolithisch polycarbonaat is een massief polymeervel zonder holtes en cellen. Dit is een universeel bouwmateriaal met een uitstekende lichttransmissiecapaciteit en kan conventioneel glas vervangen.

Een van de voordelen van het materiaal is:

  • Betaalbare prijs. Polycarbonaat is goedkoper dan metaal, glas en hout.

Een geweldige plek om het hele gezin te laten rusten tegen een betaalbare prijs

Eenvoudig en goedkoop zonnescherm van polycarbonaat

Eenvoudig en handig ontwerp

Kleurvizier voor kantoorgebouw

Onder een vuurvast vizier gemaakt van polycarbonaat, kunt u een vuurpot plaatsen

Een goed voorbeeld van het gebruik van een felle kleurcoating

Een mooi vizier met gesmede elementen

Polycarbonaat stokken op gesmede palen versieren elk huis

Het is niet verrassend dat polycarbonaat met zo een aantal bruikbare eigenschappen zo populair is als materiaal voor de constructie van schuren. Laten we eens kijken naar hoe kan er een schuurtje in huis zijn?

Nog een voorbeeld van prachtige gesmede elementen van de luifel

Dit materiaal wordt heel vaak gebruikt voor het dak van het balkon

Zo'n overkapping voor een balkon kan in slechts een paar weken worden gemaakt

Mooie decoratie van het balkon met polycarbonaat

Vizier over ingang

Het vizier boven de ingang dient als bescherming van de veranda tegen regen, sneeuw en andere ongunstige factoren. Het kan op een gebouw worden bevestigd op schorsingen of op extra steunen worden geïnstalleerd. Het materiaal van het frame is van hout, staal of aluminium.

Stijlvol vizier met complexe vorm

Luifels van polycarbonaat op een gesmeed frame zien er erg mooi en interessant uit. Bloemmotieven, complexe geometrische vormen van gesmede elementen geven het uiterlijk van een vizier van luxe en chic. Dergelijke ontwerpen passen goed bij de stijl van oude gebouwen en klassieke privé-huizen.

Een ongewoon vizier voor een huis gemaakt van hout

De luifel boven de ingang van polycarbonaat niet alleen perfect uit te voeren zijn basisfunctie, maar dient ook als een harmonieuze aanvulling op de buitenkant, en in sommige gevallen - een heldere accent, die volledig de visuele perceptie van het uiterlijk van het huis kan veranderen. Door de verscheidenheid aan kleuren kan het materiaal perfect worden afgestemd op de kleur van het gebouw.

Gesmede luifels zien er bijzonder indrukwekkend uit

Een dergelijk vizier zal zelfs het meest gewone huis versieren

Een stijlvol vervalst product voor uw tuin

Origineel halfrond vizier

Vizier van complexe vorm, gemaakt op een individuele schets

Een mooi vizier met gesmede elementen

Eenvoudig vizier over de trap

Een grote en mooie overhang over de veranda

Klassiek vizier van gekleurd polycarbonaat

Canopy voor de ingang kan worden versierd met bloemen

Auto luifel

De voordelen van het bouwen van een schuur aan een huis voor een auto liggen voor de hand:

  • Dit is een kans om geld te besparen bij het bouwen van een garage.

Een carport bevestigd aan een bakstenen huis

Een grote luifel voor meerdere auto's

U kunt meerdere overkappingen in dezelfde stijl schikken

Garagekap met gesmede elementen

Bij het ontwerpen van een dergelijk ontwerp wordt rekening gehouden met de afmetingen van uw auto, evenals met het gedeelte van het gebouw waar u gemakkelijk naar toe kunt rijden.

Luifel voor twee auto's van standaardformaat

De oorspronkelijke vorm van de koepel kan de algehele visuele perceptie van de structuur aanzienlijk beïnvloeden

Gekleurde Carport

Gezellig terras

Een populaire variant van de installatie van een luifel van polycarbonaat naar het huis is een terras voor de zomerrust. Het kan zich direct voor de hoofdingang of aan de zijkant van het gebouw bevinden. Installeer tafels en stoelen, hoge brandveiligheid van het materiaal stelt u in staat om een ​​vuurpot op dit terras te plaatsen.

Dit is een geweldige plek voor kinderspellen

En dit is nog een voorbeeld van hoe een verscheidenheid aan kleuren u in staat stelt om een ​​ideaal ontwerp naar uw smaak te maken. Onder een volledig transparant dak is het zeer aangenaam om in de warme zomerregen te zijn. Er wordt gezegd dat achter de druipende waterdruppels eindeloos kan worden waargenomen. Gekleurde coating beschermt tegen fel zonlicht en ultraviolet. Een interessant effect van verlichting zorgt voor heldere vellen gekleurd polycarbonaat.

Volledig omheind terras met dak van polycarbonaat

Interessant en onvergetelijk terrasontwerp

Waarom ga je rusten als je een terras hebt?

Mooi terras van polycarbonaat en metaal

Gekleurde coating beschermt je tegen fel zonlicht

Gezellig terras voor familie en vrienden

Polycarbonaat wordt gecombineerd met elke karkaskleur

Een succesvolle combinatie van verschillende kleuren polycarbonaat

Ongebruikelijk terrasontwerp

Hout is een milieuvriendelijk natuurlijk materiaal met een aangename geur

Waar kan ik een luifel bestellen?

Er zijn mensen die de meesters nergens vertrouwen in, in de overtuiging dat het gemakkelijker en goedkoper is om het zelf te doen. Maar deze optie is alleen goed voor degenen die professioneel betrokken zijn bij de bouw, duidelijk weet het hele proces technologie, bovendien kan het materiaal bij een vriend goedkoper dan de hardware winkel of op de markt te kopen. Dan lopen anderen het risico:

  • Aanzienlijk teveel betalen, materiaal aanschaffen tegen hoge kosten en de vereiste hoeveelheid onjuist hebben berekend.
  • Besteed meer dan een week aan het uitzoeken van de technologie en probeer met uw eigen handen een luifel te maken.
  • Vraag om hulp van buren of vrienden die geen baas zijn over hun bedrijf en die op de een of andere manier ook moeten betalen.
  • Laat een aantal fouten toe die leiden tot het verschijnen van verborgen gebreken in de overkapping en vernietig al het werk aan de wijnstok.

Zo gaat het luifelgebouw verder

Daarom moet u professionals vertrouwen! De Canopy Master Company produceert al 12 jaar luifels, luifels, tuinhuisjes en kassen. In ons arsenaal - honderden succesvol uitgevoerde projecten, waarvan de kwaliteit wordt bevestigd door de periode van hun werking.

De beste meesters die hun werk niet alleen kennen en waarderen, maar ook met maximale verantwoordelijkheid behandelen, zullen u binnen slechts 2-4 weken een luifel voor individuele bestellingen maken. U zult aangenaam verrast worden door betaalbare prijzen en dagelijkse hulp van een bekwame adviseur die al uw vragen zal beantwoorden.

Verspil geen tijd en moeite zonder vergeefse moeite. Als u vandaag een product bestelt, kunt u in de nabije toekomst genieten van een geweldige vakantie.

Alle originele projecten op verzoek van de klant!

Luifel van polycarbonaat - ontwerp en installatie met uw eigen handen. 90 foto's van de beste moderne ideeën

Een eenvoudige constructie op het perceel zal op elk moment van het jaar tegen slecht weer beschermen. Voordat u gaat ontwerpen, moet u de foto van de polycarbonaatkap zorgvuldig controleren. Hiermee kunt u de meest geschikte optie kiezen.

De overkapping is gemakkelijk onafhankelijk te maken, het zal toelaten om natuurlijke verlichting te behouden. Onder het, organiseer eenvoudig een comfortabele rustplaats.

Het transparante ontwerp wordt gekenmerkt door een goede mechanische sterkte, het is een uitstekend alternatief geworden voor glaselementen in een moderne constructie. Canopy gemaakt van polycarbonaat is een ideale oplossing voor een auto, gazebo, zwembad. Dit ontwerp past naadloos in het omringende landschap.

Voordelen van polycarbonaat

Om een ​​structuur boven de ingang van het gebouw of boven de auto te bouwen, wordt een samengesteld blad gebruikt. Het buigt perfect, zorgt voor een verstrooiingseffect. Moderne polycarbonaatkap zorgt ervoor dat er geen geluiden in de regen voorkomen. Het is goed gewassen, maar het mag niet worden gebruikt met organische oplosmiddelen.

Polycarbonaat heeft de volgende voordelen:

  • Aantrekkelijke prijs.
  • Sterkte en betrouwbaarheid van de ontvangen structuur.
  • Mogelijkheid om een ​​ontwerp van elke vorm te krijgen.
  • Transparantie van het materiaal.
  • Niet bang voor temperatuurveranderingen.
  • Eenvoudige installatie.

De nadelen van het materiaal omvatten het feit dat in de loop van de tijd, onder invloed van ultraviolette stralen, de transparantie ervan wordt verminderd. Na 12 jaar wordt het bros.

Om een ​​visueel monolithische constructie te verkrijgen, worden speciale methoden voor het lassen van composietelementen gebruikt. Je kunt ook lijm gebruiken voor dit materiaal.

Monolithisch polycarbonaat ziet er beter uit, maar is moeilijker te verwerken. Het vereist een solide basis. Het wordt vaak gebruikt door aannemers om glaselementen te imiteren.

Berekening en voorbereidende werkzaamheden

Om een ​​duurzaam vizier en frame met minimale kosten te krijgen, moet u correct berekenen. Hiervoor moet je het gedeelte van de overkapping kennen. Het is belangrijk om er rekening mee te houden dat de dikte van het blad zo is gekozen dat het bestand is tegen de sneeuw in de winter. De betrouwbaarheid van de constructie hangt voornamelijk af van de basis.

Vervolgens wordt de verticale belasting ingesteld. Veel eigenaren van huisjes en landhuizen zijn geïnteresseerd in het maken van een kap gemaakt van polycarbonaat. Omgaan met deze taak kan onafhankelijk worden gedaan, zonder deskundigen bij deze taak te betrekken.

Allereerst is het nodig om tekeningen te maken, waarop alle dimensies noodzakelijkerwijs zijn aangegeven. Het is ook noodzakelijk om de locatie van de krachtelementen en hun aantal te bepalen. Het is noodzakelijk om rekening te houden met de sterkte van luchtstromen, karakteristiek voor het gebied waar de luifel is geïnstalleerd. Als het voor de machine is gemonteerd, moeten de afmetingen groter zijn dan het voertuig.

De volgende stap is om de dikte van de steunelementen te bepalen. Je moet zorgen voor de hulpmiddelen voor het werk. Het aantal materialen dat u moet kopen, is afhankelijk van het gemaakte project.

Voordat u met de installatie begint, moet u ervoor zorgen dat de site eronder wordt geplaatst. De meest praktische oplossing is een tegel. Plaats de plaatsen waar de steunen worden geïnstalleerd voordat u deze plaatst, die moeten worden gevuld met beton. Latere bewerkingen worden na 3 dagen uitgevoerd.

Schuilplaats in polycarbonaat met eigen handen

Om de installatie van de constructie goed uit te voeren, worden alle afmetingen van de polycarbonaatkap gecontroleerd. De hoogte van de verticale elementen moet hetzelfde zijn, ze zijn voorzien van een langsligger. Het wordt bevestigd door middel van elektrisch lassen. De tweede balk is op de verticale muur van het gebouw gemonteerd. Metalen elementen worden ertussen bevestigd.

Polycarbonaat is gecoat met een speciale coating, die nodig is om de schadelijke effecten van zonlicht op de structuur van het materiaal te verminderen. Bovenop de fabrikant wordt een speciale beschermfilm op de coating aangebracht, deze wordt na de installatie verwijderd.

Voor het leggen worden de platen gesneden met een elektrische zaag. Voor de montage van polycarbonaat worden speciale sets gekocht, waaronder voeringen, afdichtingen, zelftappende schroeven.

In de laatste fase is de overkapping uitgerust met sierstrips die de naden bedekken. Om de inwendige holte van het materiaal tegen stof te beschermen en te voorkomen dat vocht binnendringt, worden de zijkanten afgedicht met een geperforeerde tape.

Bevestigingsfuncties

Zelfontplooiing van werken bespaart financiële middelen. Als u geïnteresseerd bent in het maken van een kap uit polycarbonaat, moet u er rekening mee houden dat alle werkzaamheden worden uitgevoerd volgens het ontwikkelde schema.

Dit maakt de constructie van een betrouwbare en duurzame constructie mogelijk. Het esthetisch aantrekkelijke uiterlijk, het is mogelijk om de juiste kleur te kiezen voor de vellen materiaal.

Een juiste installatie impliceert de aanwezigheid van speciale compensatie-openingen. Polycarbonaat heeft een hoge thermische uitzettingscoëfficiënt. Als niet aan deze voorwaarde wordt voldaan, verliest het materiaal snel zijn prestatiekenmerken. Draai de schroeven niet vast.

Voor particulier woningbezit kan een structuur worden gekozen waarin een van de steunen de muur van het huis is. Het materiaal maakt het mogelijk om een ​​afzonderlijke structuur te maken, voor de bevestiging van welke metalen elementen worden gebruikt. Een praktische luifel zal het perceel versieren, het past perfect in de omliggende omgeving.

De wijsheid van het maken van een kap uit polycarbonaat

Een moderne hoeve plot, ongeacht of het verwijst naar een huisje of een eenvoudige cottage huis, is moeilijk voor te stellen zonder een luifel, bijvoorbeeld over de host-machine. Dit ontwerp vervult nu niet alleen een praktische functie, maar ook een esthetische functie. Het meest gebruikte materiaal voor luifels is polycarbonaat. Je kunt er zelf een ontwerp van maken.

Voor- en nadelen van polycarbonaat

De keuze van dergelijke plaatvormen in de installatie van scharnierende structuren is gebaseerd op vele voordelen.

  • polycarbonaat geeft licht door, maar beschermt tegelijkertijd tegen de schadelijke effecten van ultraviolette straling;
  • het is niet-ontvlambaar, wat het gevaar van een brand uitsluit;
  • De vellen hebben verschillende kleuren, u kunt de kleur naar smaak kiezen;
  • De ontwerpen van deze blanks zien er esthetisch aantrekkelijk uit;
  • polycarbonaat heeft een laag gewicht;
  • het is flexibel, maar ook schokbestendig;
  • goed behoudt hitte binnen het algemene ontwerp;
  • hiermee is het gemakkelijk en aangenaam om te werken (het wordt gesneden door een briefpapiermes en het wordt met schroeven aan het karkas vastgeschroefd).

Polycarbonaat heeft echter ook nadelen. Ze kunnen verschijnen tijdens de installatie en de werking van de gordijngevelstructuur. namelijk:

  • Na verloop van tijd kan dit materiaal barsten, vanwege wat afzonderlijke vellen moet vervangen;
  • als je de installatieregels overtreedt, stort polycarbonaat ook in;
  • dunne vellen zijn niet bestand tegen de sneeuwlagen, als het skelet slecht is ontworpen.

De verdienste van het beschreven materiaal is dus duidelijk groter, dus het gebruik ervan in luifels is logisch. Maar voordat u begint met het bouwen van een vergelijkbare structuur, moet u beslissen over de afmetingen en een schets maken.

Voorbereidende werkzaamheden: welke dikte van het materiaal te gebruiken

Voordat u de afmetingen van de structuur kiest, wordt het aanbevolen om het type vellen voor de installatie te bepalen. Dat wil zeggen, eerst moet je de kleur en dikte van de blanco's kiezen. Cellulair polycarbonaat wordt verkocht in vellen van verschillende dikte (van 4 mm tot 12 mm). Bij de aankoop voor landhuismateriaal kan bouwmateriaal worden gesneden (afhankelijk van de grootte van het gebouw).

De dikte van het onderdeel voor de vervaardiging van de overkapping wordt gekozen volgens het volgende principe: de constructie moet bestand zijn tegen de sneeuw. Maar dit is niet zozeer beïnvloed door de kwaliteit van polycarbonaat, maar wel door de betrouwbaarheid van het frame. Daarom kunnen zelfs de dunste vellen worden gebruikt. Dit zal de prijs van de overkapping mogelijk maken en aanzienlijk verminderen.

Hoe een ontwerpgrootte te kiezen: tekeningstekening

Het moeilijkste is om de grootte van het geplande ontwerp te bepalen. Er zijn verschillende opties:

  1. Als de overkapping over de veranda wordt uitgevoerd, moet de breedte van de constructie zodanig zijn dat de laatste links en rechts van de toegangsdeur 30 cm uitsteekt. In dit geval vallen er geen regen druppels op de vloer en de binnenkomende persoon. De lengte van het product wordt gelijkgesteld aan de afstand van de muur van het huis tot de rand van de eerste trede van de veranda.
  2. Als de kap zich boven de auto bevindt, dan moeten de afmetingen overeenkomen met de afmetingen van de auto, daarnaast moet u aan elke parameter een minimum van 30 cm toevoegen.
  3. Hetzelfde geldt voor het zwembad. Als u eroverheen loopt, moet u iets meer doen.

Na het bepalen van de grootte, moet u een tekening tekenen.

Van de zijkant van de gevel is een luifel vaak gebogen gemaakt. In dit geval moet de straal van het buigen van het cellulaire polycarbonaat gelijk zijn aan de hoogte van de bijlage.

Hoe een materiële berekening te maken

Berekening van het aantal benodigde materialen kan worden gemaakt met behulp van de geconstrueerde tekening. Stel dat we een ontwerp maken zonder boogelementen. Laat het een luifel zijn over de veranda. Tegelijkertijd is de breedte van de toegangsdeur 80 cm. Volgens de aanbevelingen van de specialisten nemen we de breedte van de luifel gelijk aan H = 80 + 30 + 30 = 140 cm of 1,4 m.

Laten we aannemen dat de afstand van de rand van de eerste trede van de veranda naar de muur van het huis 1 m is. Vandaar dat de lengte van de overkapping hetzelfde is.

Voor het frame is het ideaal voor profiel vierkante buis met een doorsnede van 25 x 25 mm. Het volstaat om drie stukken polycarbonaat te installeren die elk een lengte van 1 m ondersteunen en ze dwars op de rand van de overkapping verbinden.

De structurele ondersteuning kan worden gemaakt van een conventionele stalen buis met een diameter van 32 mm. Het volstaat om twee palen in de grond te installeren tot op de hoogte van de bovenkant van de toegangsdeur (minimaal 2 m). Vergeet niet om de graaf in de grond 0,5 m toe te voegen.

Vereiste hulpmiddelen

Om te werken met polycarbonaat hebt u nodig:

Stap-voor-stap instructie over het installeren van een kap uit polycarbonaat

Het productieproces van een overkapping hangt af van vele parameters, met name de locatie ten opzichte van de wanden van het huis.

Hoe een schuilplaats goed te bevestigen aan een privéwoning op de veranda

De eerste optie is een constructie die aan een woonhuis is bevestigd. Al het werk gebeurt in verschillende stappen:

  1. Voor de basiselementen van het frame is het beter om een ​​metalen profielpijp te gebruiken met een doorsnede in de vorm van een vierkant van eenvoudig staal van 25 x 25 mm. Het moet met een Bulgaar worden gesneden. Volgens de berekening, is het noodzakelijk om 3 profielen van 1 m en een stuk van lengte 1,4 m te snijden. Ook is het noodzakelijk om twee buizen van 2,5 m voor te bereiden.

Installatie van een gebogen luifel rond het zwembad in het huisje

De tweede optie is de locatie van de luifel boven het zwembad. Er zijn enkele eigenaardigheden hier, omdat hij niet zal vertrouwen op de muur van het huis. De volgorde van werken is als volgt:

  1. Eerst worden de pilaren geïnstalleerd op de hoeken van het bassin volgens de eerder beschreven technologie. Materiaal - buisdiameter van 32 mm. Maar tegelijkertijd is het noodzakelijk om vanuit de hoeken telkens 30 cm terug te trekken langs de denkbeeldige diagonaal van het bassin.
  2. Verderop op deze palen is een skelet uit een profiel gemonteerd. Het is wenselijk om boogvormige elementen te gebruiken. Voor hun productie is het beter om gebruik te maken van de diensten van een bouworganisatie, omdat het erg moeilijk is om een ​​dergelijke zelf-assemblage te bouwen.
  3. De uiteinden van het skelet voor het dak zijn beter aan de polen gelast met behulp van elektroden en een lasmachine.
  4. Vellen van cellulair polycarbonaat moeten op hun beurt worden geplaatst, totdat de hele ruimte is gevuld, netjes met elkaar verbonden.

Evenzo is er een overkapping over de patio, barbecue, terras en andere elementen van de architectuur van het aangrenzende gebied.

Video: polycarbonaat voortent voor de machine met uw eigen handen

Een luifel van polycarbonaat gaat lang mee als u er regelmatig voor zorgt. Het is noodzakelijk om de staat van de bevestigingsmiddelen te herzien, evenals de veiligheid van vellen van cellulair polycarbonaat. Kleine herstellingen zijn de vervanging van zelftappende schroeven of een deel van de coating.

Gebogen schuren met hun eigen handen gemaakt van polycarbonaat en gerold metaal door hun eigen handen + foto en tekening

Wat is het ontwerp van de gebogen kap, van welke materialen zijn ze gemaakt. Welk materiaal is beter - polycarbonaat of golfkarton. Ontvang tips en advies over de constructie van gewelfde luifels door uzelf, evenals de eigenaardigheden van de zorg voor hen. U zult ontdekken voor welke doeleinden de schermen van dit type worden gebruikt. Dit alles en nog meer leer je van dit artikel.

Gebogen schuren - kenmerken van materiaal en constructie. Tips voor het plaatsen van gebogen luifels met uw eigen handen

De gebogen luifel is een van de beste gebouwen op het grondgebied van een privéwoning. Canopy zal u redden van slecht weer, of het nu regen, hagel of sneeuw is.

Onder de overkapping kunt u de auto verbergen, eronder een prieel plaatsen en genieten van een aangenaam tijdverdrijf dat zich verschuilt voor de brandende zon.

Voordat u begint met de bouw van de boogzonwering, moet u het materiaal kiezen en de voor- en nadelen wegen. Een belangrijk punt is de juiste berekening van de buigradius van de boog, anders wordt deze snel bedekt met scheuren en wordt deze onbruikbaar.

Materialen voor gewelfde luifels

Laten we kijken naar populaire materialen voor gewelfde luifels. Plexiglas is een materiaal dat een paar jaar geleden op grote schaal werd gebruikt voor culturele en kantoorgebouwen. In de loop van de tijd werd het vervangen door een praktischer polycarbonaat. Het is veel lichter in gewicht, sterker, heeft een hoog niveau van brandveiligheid, is gemaakt van plastic.

Niet minder populair is het golfkarton, dat ondanks dat het van metaal is gemaakt, veel lichter is dan plastic en sterker. Een dak is gemaakt van polycarbonaat, golfkarton, metaal en hout. De populariteit van gebogen luifels van polycarbonaat en golfkarton wordt verklaard door het feit dat zelfs een beginner ze kan bouwen in dit bedrijf. Maar voor ontwerpen van sierlijke vormen, moet u een extra hulpmiddel aanschaffen.

Het frame van de gebogen luifel is gemaakt van hout of metaal. Een meer praktische keuze is metaal, maar hout heeft niet zoveel sterkte en betrouwbaarheid. Met behulp van het buiggereedschap kunt u elke gewenste vorm geven. Voor een boom past dit helaas niet. Ook, met behulp van kunstsmeden, kun je elke fantasie werkelijkheid maken.

De pilaren van de steun zijn gemaakt van geprofileerde pijp. Eerst moet je de diepte waarop het ontwerp zal gaan in de betonnen fundering te bepalen, hoe diep structuur "verdrinken" in de betonnen fundering, zal de lengte van de buis die in het werk beïnvloeden. Voor een meer duurzame dak bogen nemen verschillende polycarbonaat Het dichtere structuur. Als het dak zwaar is, wordt het aantal bogen verminderd. Boogdaken bouwen op basis van een gelijkmatige gewichtsverdeling Gebruik gevormde buizen verbonden door lassen.

Gewelfde luifels gemaakt van polycarbonaat met hun eigen handen. Voors en tegens van het materiaal

Gewelfde luifels met hun eigen handen

Met de juiste voorlopige berekening en de beschikbaarheid van de ontwerptekening, worden de gebogen luifels eenvoudig geconstrueerd. Eerst moet je de fundering met beton vullen en vervolgens de bogen op de kolommen plaatsen. Het is gemakkelijker om met een metgezel te werken, wat zal helpen om de boog gelijkmatig te houden, zonder hellingen. Combineer de spanten en de rekken en bind de geleiders met de bogen. Nadat de luifel is verzameld, bedek het met anticorrosiemiddel en verf.

Keer terug naar de luifelassemblage. Op polycarbonaat, maak gaten op een afstand van niet meer dan 30 cm. Bevestig de pakkingen van rubber en combineer het frame en polycarbonaat.

Het is ook mogelijk om afneembare profielen voor polycarbonaatverbinding te gebruiken. Aluminiumprofiel wordt gebruikt om open secties te bedekken. Maak hiervoor gaten in het profiel om af te tappen. Bevestig de schuur aan het gebouw en smeer de voegen van de panelen met een kit in om roestvorming te voorkomen.

Om een ​​luifel van golfkarton te maken, moet je eerst een lijst maken. Het ontwerp van de kap is te wijten aan de afmetingen van de boog en de hoek van de bocht.

Boerderij vast horizontaal op rekken overhang en bevestig de golfplaat door middel van schroeven in een hoeveelheid van 8 eenheden. / 1m².

Voordelen van gebogen luifels van polycarbonaat:

  • Veelzijdigheid. Gebogen luifels worden overal gebruikt en hebben geen beperkingen.
  • Verwerkbaarheid.
  • Snelheid van installatie. Gewelfde luifel heeft een klein gewicht, waardoor u het op een goedkope ondergrond kunt installeren en het binnen de kortst mogelijke tijd kunt monteren.
  • Goedkoopte. Alle benodigde materialen voor het maken van een gebogen kap zijn van een lage prijs en zijn beschikbaar voor iedereen die zo'n ontwerp in zijn tuin wil hebben.
  • Demontage. Gewelfde luifels kunnen net zo gemakkelijk worden gedemonteerd als ze zijn geïnstalleerd. Tegelijkertijd behouden alle componenten hun oorspronkelijke uiterlijk en kan de kap later op elke gewenste plaats worden geïnstalleerd.

Technische kenmerken van polycarbonaat:

  • De elasticiteit van het materiaal maakt het mogelijk om te buigen onder het gewicht, zonder scheuren.
  • De translucentie van polycarbonaat elimineert de noodzaak om hulpverlichting te gebruiken.
  • Het is gemakkelijk schoon te maken, stof verzamelt zich niet op het oppervlak, vliegen vermenigvuldigen zich niet.
  • Alleen in verwerking en bevestiging. Gemakkelijk snijden, vormt geen chips, vervormt niet.
  • Brandwerendheid. Toegestaan ​​voor gebruik in drukke gebieden.

Ontwerp van gebogen luifels

Verticale steunposten. Zijn gemaakt van pijpen met dikke muren.

Extra windbescherming is ook mogelijk.

Farm. Richting - vrachten opnemen in de vorm van sneeuw en winden. Ze vormen de basis voor het vasthouden van polycarbonaatcoatings. Boerderijen voor de gebogen overkapping - de meest complexe constructie in de installatie van bogen, die worden uitgevoerd door professionals.

De basis. Apparaten worden bevestigd met ankers, bevestigd aan ingesloten metalen platforms of op een opzettelijk voorbereide ondergrond geplaatst.

Gebogen voortenten zijn de ideale oplossing als u ze wilt installeren:

  • zwembad;
  • The Arbor;
  • Parkeren met de auto;
  • balkon;
  • Speeltuin voor kinderen;
  • Barbeque gebied;
  • Zomer douche.

Kenmerken van boogschermen gemaakt van polycarbonaat

De chemische industrie staat niet stil en biedt klanten nieuwe technologische oplossingen.

Dit materiaal heeft een aantal belangrijke voordelen:

  • Eenvoudig te monteren;
  • Esthetische aantrekkingskracht;
  • betrouwbaarheid;
  • luchtigheid;
  • Uithoudingsvermogen van zonnestralen;
  • De integriteit van het ontwerp;
  • Gemakkelijk schoon te maken;
  • Q-factor;
  • Gladheid en mobiliteit;
  • Verschillende kleurenpalet;
  • Waterdicht.

Het frame van de boogluifel is het best gemaakt van metaal, namelijk roestvrij staal. Dergelijke luifels kunnen jaren meegaan en vereisen geen speciale zorg.

Let bij het kiezen van polycarbonaat op de aanwezigheid van een film op het oppervlak voor bescherming tegen de zon. Dergelijk materiaal is geschikt voor luifels die je op een hete zomerdag tegen brandende stralen zullen bedekken. Als de gebogen luifel is ontworpen om bloemen en andere sierplanten te bedekken, wordt het materiaal zonder een film genomen. Vergeet niet dat planten ultraviolet nodig hebben. Kies bij het plannen van een gebogen luifel boven een gazebo een donker polycarbonaat met een film.

Ondanks alle veelzijdigheid en bescheidenheid in de verzorging van gewelfde luifels moet u nog steeds schoonmaken. Na het smelten van sneeuw, in het voorjaar, hebben dergelijke luifels een treurige uitstraling. Om het dak schoon te maken, moet u het eerst met water water geven. Zo zal je al het stof wegspoelen. Vervolgens moet het oppervlak worden schoongeveegd met een zachte doek, bevochtigd met een sopje. Detergentia zijn het best gebaseerd op alcohol. Ze verwijderen perfect plaque en het oppervlak na dat schijnt. Uiteindelijk wordt de substantie gespoeld met water en droog geveegd. Om polycarbonaat te wassen, kunt u geen grove borstels en materialen met kleine deeltjes gebruiken. Ze kunnen het uitzicht van de overkapping krassen en grondig beschadigen.

Luifel van polycarbonaat: keuze, berekening en constructie van het grote onbekende

Polycarbonaat verdient de naam van het grote onbekende. Het wordt veel gebruikt voor de bouw van lichtgewicht, duurzaam en betaalbaar onderdak: een kap gemaakt van polycarbonaat kan overal van het centrum van Moskou aan het Taimyr te zien is, en in een polycarbonaat kas, kunt u een oogst van groenten en fruit in het Noordpoolgebied het hele jaar door te schieten. In het ontwerp van het polycarbonaat is gemakkelijk en goedkoop te hoge functionaliteit combineren met een verfijnde esthetische (zie fig.). En op hetzelfde moment de meeste van hen voor thuis gebruik kan worden gemaakt met je eigen handen, met alleen eerste werk vaardigheden.

Tegelijkertijd zijn overal beschikbare informatiebronnen over het gebruik van polycarbonaat informatief op instructieniveau, hoe een vogelhuis te bouwen. Polycarbonaat met plaathoningraat heeft inderdaad opmerkelijke eigenschappen en het is gemakkelijk om ermee te werken. Maar deze ogenschijnlijke eenvoud is gebaseerd op een zeer complexe wetenschappelijke en technologische basis.

De sterkte, betrouwbaarheid en duurzaamheid van gebouwen uit polycarbonaat kan niet worden verhoogd door simpelweg de massa materiaal in de structuur te vergroten, zoals steen. En om ze te bouwen, kan het gebruik van de gemiddelde gegeneraliseerde parameters vermenigvuldigd met de veiligheidssfactor "provsyasluchnye" ook niet. Het is noodzakelijk om binnen een bepaald optimum te blijven, anders kan het resultaat het tegenovergestelde blijken te zijn. Wat is het optimum, hoe kom je erin en blijf je daar? Dit artikel gaat hier over. Daarin zullen we de volgende vragen bespreken:

  • Wat is cellulair cellulair polycarbonaat als materiaal, wat is goed en slecht dat toestaat en wat niet?
  • Hoe te werken met polycarbonaat.
  • Hoe platen voor constructie te kiezen op basis van hun grootte en structuur.
  • Zoals het meest eenvoudig en goedkoper, maar het is volledig betrouwbaar, om allerlei ontwerpen te maken; allereerst een luifel voor een auto gemaakt van polycarbonaat. Het moet absoluut betrouwbaar zijn, omdat de kosten van een auto zijn onvergelijkbaar met die van een onderdak voor hem.
  • In welke gevallen moet de voorkeur worden gegeven aan op maat gemaakte luifels, en wanneer het zinvol is om zelfgemaakt op te nemen.

Polycarbonaat zoals het is

Als een stof is polycarbonaat een van de soorten organisch glas, een transparant polymeer in wiens kettingmoleculen koolstofatomen met organische radicalen alterneren, koolstofradicalen CO en benzeenringen. Geopend uit was per ongeluk in 1898 in Duitsland en probeerde de nieuw gesynthetiseerde analgetische codeïne te verbeteren. De eerste onderzoekers vestigden de aandacht op het goede, beter dan silicaatglas lichttransmissie, hittebestendigheid en hoog, meer dan 250 kJ / vierkant. m, slagvastheid. Simpel gezegd, polycarbonaat is erg slecht beats en wordt geprikt en buiten de vlam dooft het zelf uit. Polycarbonaat wordt ook niet op een gecompliceerde manier geproduceerd als resultaat van een eentraps-chemische reactie zonder katalysatoren, bij normale temperatuur en druk.

Tijdens de productie ging de eerste, in de jaren '30 van de vorige eeuw, echter in op de productie van plexiglas van een andere oorsprong, plexiglas en Rhodopeplex. De specifieke reactie van polycarbonaat op ultraviolette straling (UV, UV, ultraviolet) stoorde. Onder invloed van deze actie raakte het materiaal niet alleen snel vertroebeld, maar ook gekraakt, waardoor het zijn kracht verloor. De industriële productie van massief polycarbonaat kon voor het eerst pas in 1953 in Duitsland worden gerealiseerd.

"Polycarbonaat revolutie" vond plaats in het midden van de jaren '70 in Israël. Ze bouwden kibbutz koortsachtig in het bezette Arabische land en de kolonisten hadden voedsel nodig, waaronder. groenten en fruit. Het telen van tomaten met kool in de open lucht in de woestijn is nutteloos, dus werd besloten om kassen te bouwen met druppelbevloeiing. De glazen waren echter duur, zwaar en de wind van de woestijn verbrak ze zonder enige deelname van beledigde moslims.

Toen kwamen de Israëli's met de eerste om polycarbonaat te extruderen, d.w.z. Druk in een verzachte staat door geprofileerde sproeiers - spindoppen. Dit stabiliseerde de mechanische eigenschappen van polycarbonaat en verbeterde deze met een orde van grootte. Ten tweede - op het buitenoppervlak van de platen begon een tweelaagse beschermende coating van UV aan te brengen: de eerste laag weerspiegelde het grootste gedeelte en het volgende absorbeerde het residu. Dus er was een cellulair polycarbonaat, zie Fig. Een massieve plaat nu ook geëxtrudeerd of gegoten onder druk en ook een UV-filter erop.

Structuur van panelen van cellulair polycarbonaat

Algemene gevolgen

Zoals alle cellulaire materialen heeft polycarbonaat een zeer scherpe vermoeidheidsdrempel en wordt catastrofaal vernietigd: plotseling en zonder waarschuwingstekens. Het is het waard en het is de moeite waard om te bouwen, als een handschoen, en dan - fuck! Bang! - ingestort. Op een nieuwe auto of bedden met een gewas, het inkomen waaruit het hele gezin wordt gevoed.

Verder behoort cellulair polycarbonaatvel tot de werkmaterialen. Dat wil zeggen, het ligt niet alleen op het frame en draagt ​​de belasting over, maar het ziet het ook en verdeelt het opnieuw. Overdikte dikte en / of onjuist gekozen plaatconstructie (zie hieronder) zal niet alleen de kosten van de constructie zwaarder maken, maar ook een excessieve stijfheid geven. De ladingen zullen niet goed stromen en de hele structuur zal snel, maar onmerkbaar, de drempel van vermoeidheid bereiken, met alles wat er gebeurt.

Verminderen de waarschijnlijkheid van "trahbaha" mogelijk bij nul als het ontwerp en de constructie van polycarbonaat niet in een opwelling uitgevoerd, en de resultaten van de berekening, die tot doel heeft: a) selecteren van de optimale grootteplaten; b) ontwikkel er een kader voor. In het berekeningsproces is het noodzakelijk om een ​​optimale sterkte te bereiken die breder is, zodat de natuurlijke en operationele gevolgen zeker niet worden overschreden.

Ten slotte treedt de UV-bescherming van de plaat alleen in werking onder invloed van luchtzuurstof en zonlicht, de oppervlaktesterkte van de aldus vallende plaat. Er is niets aan te doen, het beste UV-filter voor polycarbonaat is nog niet uitgevonden.

Op basis van dit alles, kunt u de algemene regels voor het gebruik van cellulair polycarbonaat al specificeren:

  1. Bewaar het fornuis niet in het licht en koop het niet als er een vermoeden bestaat dat de bewaarcondities zijn geschonden.
  2. Let bij het kopen selectief op 1-2 platen door ze te draaien: 2 personen iets, 3-5 graden, draai de plaat met een schroef. Het verwende materiaal is knetterhard. Gewetensvolle verkopers laten zo'n controle toe en bieden het zelfs zelf aan.
  3. Verwijder de beschermfolie niet van de platen totdat de constructie is voltooid. Van onder de standaard bevestigingsmiddelen wordt het zonder problemen uitgetrokken.
  4. Monteer de vloer om snel te rijden. Het is raadzaam om het binnen één werkdag af te maken. Als dit niet is gelukt, verwijdert u de beschermfolie van het afgewerkte onderdeel en stopt u het werk gedurende 2-3 dagen, totdat het UV-filter in het materiaal komt. De rest moet zorgvuldig worden geïnstalleerd, Het eerder afgewerkte oppervlak is nu gemakkelijker te krassen.
  5. Het monteren van de platen is alleen resistent tegen de UV-zijde naar buiten. De voorkant is gemarkeerd op de beschermfilm.

Dergelijke voorzorgsmaatregelen zijn nodig omdat het UV-filter aanvankelijk een dunne laag kleverige gelatineuze massa vormt, zoals klittenband op kleefband. Als plaat onder de film laat het licht in het UV-filter fotochemische reactie is het, film en plaat bij elkaar blijven en in totaal worden geruïneerd.

Algemene regels

Cellulair polycarbonaat, bovendien dat zelf werkt als onderdeel van het ontwerp van de vermogensschakeling, is in sommige gevallen geschikt voor gebruik in een voorgespannen toestand. Wat is een voorgespannen structuur (PNA), moet waarschijnlijk niet worden uitgelegd. Iedereen kent de Ostankino tv-toren.

carport

Luifel voor een auto - het gebouw is zeer verantwoordelijk, vooral als de auto er lang onder staat. In de zomer is het trouwens beter om de auto onder een luifel te houden, en niet in een benauwde en zonovergoten garage. Daarom is het in dit geval opportuun om de principes van PNA te gebruiken. Dit zal ook de kosten van metaal voor het karkas en het betonneren aanzienlijk verminderen. Op deze manier is het mogelijk om eenvoudig en goedkoop te bouwen voor absoluut betrouwbare luifels met verschillende capaciteit (pos 1-3 in Fig.)

Carports polycarbonaat autohoezen

Hoe - we zullen hieronder zien, maar eerst moeten we veelvoorkomende fouten bespreken. De eerste, op plaatsen met heersende winden in één richting, zijn de caravans vaak schuin naar de windrichting pos. 4. Voor benzinestations en cafés / restaurants, waar de belangrijkste ding - om te schuilen voor slecht weer voortgekomen uit de auto mensen, het is niet slecht, maar voor de lange termijn parkeren van persoonlijke / familie auto kan worden ronduit gevaarlijk zijn.

Het is een feit dat op zulke plaatsen, als het van de andere kant waait, het sterk is. En de hellende luifel werkt nu als een vleugel en creëert een enorme lift. Als een luifel op 2 pilaren (item 4, trouwens, het is twee keer zo duur als hetzelfde op 4 in de hoeken), dan zal het eenvoudigweg worden afgebroken. En als voor 4, dan kan de pilaar met een concrete "bumpkin" worden gescheurd uit de grond ongeveer te gaan beukende door de auto. Sorry, nu geen schroot.

Op winderige plaatsen is de hellende carport goed als een uitbreiding van het huis; Toch, in de wind of van de lijzijde. In aerodynamica is het beter om het boogvormig uit te voeren (post 5). Het ontwerp van vleugeltype met bordes lamel / flap (pos. 6) originelen vereist meer materiaal, arbeid en onder de omgebogen rand van verdraaien voorkomt bij slecht weer, dat regen / sneeuw drizzle zal draaien.

Voor een vrijstaande luifel, het ontwerp weergegeven in pos. 7. Als de overheersende wind zwak of matig is, wat in de meeste gevallen het geval is, dan is het bolle gedeelte van de luifel gericht op de wind. In de winter kunt u hiermee de sneeuwbelasting verminderen, zie verder de berekening van luifels. Als echter van de andere kant wordt "gescheurd", dan zal de druk van de wind op het vlakke deel de koepel alleen op de grond vastzetten en de wolk van motregen zal naar de zijkant worden afgevoerd.

PNA of boerderij?

In de specificaties voor honingraten staat expliciet vermeld dat het mogelijk is om ze te buigen (en niet te buigen tot onomkeerbare vervormingen!) Alleen over de binnenste verstijvers loodrecht op de bocht, en niet eroverheen. Maar sommige soorten polycarbonaat kunnen worden gebogen en mee, zoals links getoond in Fig. Dan de dakbedekking van de vloer en vormt een PNA, zeer sterk en stijf; de celgrootte van de kist kan onder alle omstandigheden worden gemaakt van 1,5 x 2 m (zie verder). De boogvormige kap-PNA voor één auto in het plan van 3 x 4 m vereist een minimale materiaalconsumptie en werk.

Voorgespannen polycarbonaatstructuren

Opmerking: over de soorten polycarbonaat, zullen de keuze en het ontwerp van het metalen frame later in meer detail worden besproken.

PNA uit onbuigzame kunststof en beton heeft nog een bruikbare eigenschap: in de loop van de tijd 'bezinkt' het materiaal in een nieuwe staat en verbeteren de ontwerpparameters van de structuur. Vergeet niet hoe de Ostankino-toren leidde tijdens de gedenkwaardige brand. En verving de aanscherpingstouwen - en niets, het staat, zoals het stond, uitzendt. Wat uitzendt - het is geen kwestie van bouwers, ze kijken tv zoals alle anderen.

Als de kap een eenvoudig vizier is (links in de afbeelding), dan wordt de rand ervan uitgevoerd als een eenvoudig frame dat aan de muur van het gebouw is bevestigd. Als de kap vrij is op palen in de vorm van een volledige boog, dan moet de rand een truss worden gemaakt met dezelfde parameters als voor de volgende behuizing.

Met een overkapping van meer dan 3,5-3,6 m, gebogen of hellend, moeten de dakspanten trussen zijn. Wijdverbreide ontwerpen voor het verbruik van materiaal zijn duidelijk overbodig. Ten koste van de kracht gaat het niet, t. het frame is van metaal of hout, maar voor de kosten van geld en werk is meer nodig.

Het is mogelijk om de boerderijen te optimaliseren volgens het bekende vliegersprincipe van de variabele passtap. Hiervoor wordt bij het ontwerpen van een truss de hoek op de hoekpunten van de cellen constant gehouden, de gemiddelde pos. De grootte van het profiel van de stutten is 1,5-2 maal minder dan op palen, omsnoering en bogen / schouders van spanten.

Het PNA-principe kan ook in het metalen frame worden gebruikt, rechts in Fig. Het zal toelaten om een ​​luifel te creëren met afmetingen in het plan van 4х6 m, kost slechts 4 palen, 3 spanten uit segmentbogen met een snaar, een nokloop, 3 steunen en 2 diagonale banden van halve grootte, rechts in Fig. Op het dak zal 2 standaard (2,1 x 6 m) polycarbonaat plaat gaan, correct gebogen, aan de overkant.

De bottom line is om te voorkomen dat de kluis kruipt onder de wind en de sneeuw, om zich te verzamelen op de hoeken, en ze worden gehouden door diagonale banden. Dat ze werkten zoals het moest, de pilaren moeten van de uiterste hoeken naar een derde van de trap van de spanten worden verplaatst en het dradenkruis van de diagonalen aan de snaar van de middelste boog lassen.

Maar het grootste geheim zit in de strak gestrekte stalen 4-6 mm staalkabels binnen de diagonale banden. Ze geven het frame ook een uitstekende stijfheid zonder afbreuk te doen aan de elasticiteit. Draai de kabels vast met schroeven, geen veer zal de vereiste inspanning leveren. Tweemaal per jaar, in de lente en in de herfst, wordt het stuk gecontroleerd en de kabels omhoog getrokken. Kabels hebben alleen flexibele meerstrengige dubbele schroefvormige rollen nodig. Simpele single-core spiralen worden snel verzwakt en kruistochten zijn helemaal niet geschikt.

veranda

De luifel boven de veranda is niet zo verantwoordelijk als de auto, kleiner van formaat en bevestigd aan de muur van het gebouw boven de ingang. Daarom zijn de technische vereisten hiervoor lager en zijn de esthetische vereisten hoger.

Tehdannye biedt in bijna elke klimaatzone van de RF een eenvoudig, zonder een strakke boogpees, een radiusboog met twee stutten, pos. 1 in Fig. Het is ook mogelijk om de hierboven beschreven PNA te gebruiken, dan zal de gehele overkapping bestaan ​​uit slechts 3 delen, pos. 2. Als het verwijderen van de kap meer dan 1,5 m is, is het zinvol om te weigeren van de stutten en in de hoeken om de top met de palen te ondersteunen, pos. 3.

Luifels gemaakt van polycarbonaat boven de veranda

In het algemeen zijn de pilaren van de stijlen geen belemmering, vooral als de veranda hoog is en met leuningen, houdingen. 4. Maar met een lage veranda met trappen met een straal, hebben de pilaren alleen extra werk nodig, voorkomen ze de doorgang en bederven ze het uitzicht, pos. 5. Uitzondering - gebieden met extreme sneeuw- en windbelastingen, maar weergegeven bij pos. 5 het huis is duidelijk niet in dat.

Als het vizierontwerp zonder strips nodig is, moet het diep worden gemaakt, zoals in pos. 6, zodat de vleugels van het dak dezelfde belastingen waarnemen. De sterkte en stijfheid van de cellulaire polycarbonaatplaat stelt ons in staat om deze oplossing te gebruiken.

Het verwijderen van stutten moet echter niet minder dan een derde van de stal zijn. Het zit al in de muur van het gebouw en het frame, het is geen polycarbonaat. Als de stutten te klein zijn (item 7), kan het polycarbonaat blijven staan, maar de wind kan het frame breken of het hele vizier van de muur verwijderen.

De originele, maar aërodynamisch niet-geslaagde oplossing wordt getoond bij pos. 8. Wel, wie zag er toen een vleugel op een rek alleen voor of achter? Hij zal snel worden; voor de veranda - met een harde wind. Inzetten maken 2 op de randen of één in het midden, maar deze optie is niet geschikt voor de veranda.

Over het algemeen zijn de mechanische eigenschappen van polycarbonaat voor het vizier boven de deur niet zo belangrijk. Wat nog belangrijker is, is dat dit materiaal u in staat stelt om een ​​prachtige overkapping te krijgen, alleen ten koste van de eigen decoratieve kwaliteiten, zonder dat u zich hoeft te beroepen op de diensten van een ontwerper.

De tweede esthetische waarde van polycarbonaat - het op zichzelf glad en glanzend visueel perfect combineren met metaal. Het dak van polycarbonaat veredelt zelfs gewoon constructiestaal, geverfd met smid verf. Hier werkt de zogenaamde. dominant van de top. Het product, op zich een soort van ruig, onder het elegante dak krijgt verfijning.

Bijvoorbeeld in Fig. onder - de tekeningen van de luifel boven de ingang van het huis. Het kenmerk is ten eerste dat de decoratieve zijelementen geen mechanische belasting dragen en kunnen worden uitgevoerd door elke smaak van de meester. De tweede - om ze te maken, het is genoeg gewone metaalbewerking winkel, dure kunst smeden is niet vereist. En ten derde is het dankzij de correct ontworpen dakbedekking van polycarbonaat voor buizen mogelijk om een ​​buis van 30 mm diameter te maken van een normale pijp of roestvrij staal en de lengte ervan in een breed bereik te wijzigen. Dit alles samen geeft de kap visuele lichtheid.

Schuurtekening over de veranda

Let op: een van de manieren om een ​​luifel over een polycarbonaat veranda te maken zonder lassen, zie de video hieronder. Voor een beginner is dit essentieel.

Video: zelfgemaakt vizier van polycarbonaat zonder lassen

Pergola

Om te begrijpen wat een gezellig en comfortabel prieel van polycarbonaat zou moeten zijn, moet u de vraag begrijpen: waarom bouwt het geen woongebouw ervan op? En polycarbonaat douches en strandhuisjes zijn een zeldzaamheid? Heb je erover nagedacht?

Feit is dat polycarbonaat, beter dan silicaatglas, licht doorlaat, op hetzelfde moment beter de thermische (infrarood-, IR-) straling weergeeft. Vandaar - een sterk broeikaseffect. Zichtbaar licht, de kamer binnenkomen, het wordt opgenomen, waarom alles binnen verwarmd wordt, IR uitstraalt. En het reflecteert weer binnen. Om een ​​microklimaat in kassen te creëren, is dit precies wat u nodig heeft. Maar de woonvertrekken zullen ondraaglijk parken zijn.

Het effect van broeikas-polycarbonaat is al zichtbaar in de tuinhuisjes, vooral als hun beplating gebogen is en de IR concentreert. Bijvoorbeeld, bij het maken van Oekraïense ontwerpers (item 5 in de figuur), verslaat niet alleen het alarmerende rode licht je zenuwen, maar zul je zelfs vallen in de lente of de herfst. Om mezelf in de juiste mate voor de volgende Maidan te brengen, is het passend, vooral als het al "het is een levensworst" is. Maar voor spirituele bijeenkomsten is niet goed. Als je echt een all-weather exclusief wilt, moet je 7-12 duizend dollar betalen voor comfort met prestige en een hoofddomein bestellen met schuifsecties, geforceerde ventilatie en airconditioning, pos. 6.

Paviljoens met een dak van polycarbonaat

Opmerking: vanwege het sterke broeikaseffect is het polycarbonaatpaviljoen ongewenst om met de barbecue te doen, het is een krachtige bron van IR.

Over ventilatie is niet voor niets. In het tuinhuis met dak van polycarbonaat moeten ten minste 2 wanden opengewerkt zijn, zodat er vrije luchtcirculatie is, zoals bij pos. 1 en 3. Als de afrastering stevig is, moet deze worden gemaakt aan de man op de heuphoogte en zonder te mislukken met de ventilatiegleuf hieronder, pos. 2.

Het volgende struikelblok is de harmonisatie van materialen over esthetiek. In polycarbonaat is het extreem high-tech, dus het is moeilijk om het aan een boom aan te passen. Hetzelfde tuinhuisje bij pos. 1 is een goed voorbeeld. In een houten aquarium is niet erg wenselijk. Als je al een houten prieel maakt onder polycarbonaat, moet je ofwel de kleur van de platen warm maken, de boom kloppen, of het prieel onder het dak decoreren, het uit dunne details en in een laconieke stijl, zoals in pos. 2.

Voor budgettaire, niet-pretentieuze ontwerpen, zal het principe van kleurcontrast van esthetisch aantrekkende onderdelen effectief zijn. Naar pos. 4 natuurlijk gecombineerd met polycarbonaat metaal geschilderd in een flitsende en contrasterende dakbedekking. Daarom creëren delen van de service alsof ze met elkaar vechten, en functioneel de belangrijkste - banken en een tafel - een fascinerend eilandje van comfort. Wie ook de auteur van dit prieel was, zijn natuur heeft de artistieke smaak niet ontnomen.

Van algemeen naar specifiek

Als je het algemene, maar nog steeds noodzakelijke, redeneren beu bent, bereid je voor op veel specifieke instructies, numerieke gegevens en berekeningen: we beginnen te begrijpen hoe het bladerdak wordt gemaakt. Zo ver van de vorige moet je onthouden dat de huid van polycarbonaat werkt. Over PNA, is hierboven al gezegd.

Meer over de werkende huid

Neem dezelfde 4 stukken latten, nou, zeg 20x20, waarvan de uiteinden in een kwart zijn geselecteerd, en 4 anjers. Vernietig het vierkant van de latten door de spijkers in de hoeken te duwen en bedek het met dik papier. Probeer nu te vervormen. Buigt het? Papier fronst, tranen? De voering werkt niet.

En neem nu de latten twee- of viermaal dunner en een stuk dun karton. Voordat u in een vierkant knijpt, plaatst u karton en klopt het er recht doorheen zonder het te lijmen. Buigt het? Waar daar, kun je op de grond vallen. Dit is de werkende huid. En het wordt gedwongen harder te werken dan papier van dezelfde dikte en dichtheid, de stijfheid van het karton, het wordt tijdens het productieproces geperst.

Neem nu de oude dikke reiki en de band in plaats van papier of karton - een dun blikje. We laten het product op de grond vallen. Als je naar de hoek moest gaan, zou het in stukken breken: een te starre huid werd zo afgespeeld dat het frame werd vernietigd. De vorige versie, goedkoper en eenvoudiger, met de grootst mogelijke impact, was sterker.

Polycarbonaat werkt op dezelfde manier, alleen de stijfheid per eenheid en dikte, en de massa is veel hoger. Eén voorwaarde: als de stijfheid van de huid verloren gaat (bijvoorbeeld door te grote afbuiging van de plaat), kan deze niet alleen instorten, maar ook het skelet erachter trekken. Ook dit moet duidelijk onthouden worden.

Wat gaan we doen?

De vraag in de titel voor de technische taal is vertaald: de voorlopige ontwerpfase. In dit geval is het doel:

  • Kies het type luifel volgens het doel en in relatie tot persoonlijke eisen.
  • Kies algemene bouwprincipes.
  • Kies de methode om de vloer aan het frame te bevestigen.
  • Selecteer het type dakpanelen voor specifieke plaatselijke omstandigheden.
  • Bepaal het type framemateriaal en de vereiste maat.
  • Ontwikkel een manier om het frame te installeren / bevestigen aan de basis.

Een luifel kiezen

Typische ontwerpen van luifels worden getoond in Fig. Dit betekent niet dat je een andere niet kunt doen; misschien uniek. Maar voor typische ontwerpen in bouwhandleidingen (SNiP 2.01.07-85 "Belastingen en effecten", SP 20.13330.2011) worden complete sets ontwerpparameters en coëfficiënten voor deze gereedschappen gegeven. Polycarbonaat heeft veel te lijden, maar het vergeeft de zoektocht naar eigen risico niet. Daarom zal het oorspronkelijke project zorgvuldig op een computer moeten worden gemodelleerd en aangezien het onmogelijk is om de operationele ervaring te controleren, is het noodzakelijk om te vragen naar grote "op handen zijnde" correcties. Vanwege de kenmerken van het hierboven beschreven materiaal is het ontwerp soms en in grootte-orde ingewikkeld. Dit verklaart de onbetaalbare kosten van exclusieve luifels.

Typische luifelconstructies

Let bij het selecteren op het volgende:

  1. Voor Russische omstandigheden (winden zijn meestal zwak, maar er is veel sneeuw), de beste opties zijn een koepel, een boog met een eenvoudige straal en een marquise.
  2. De laatste twee in de versie van polycarbonaat voor arbeids- en materiaalverbruik zijn bijna gelijk aan een luifel met twee hellingen.
  3. Concave overkapping wordt niet aanbevolen; wanneer de sneeuw is geaccumuleerd in de tweede beperkende staat (zie hieronder), is de betrouwbaarheid ervan laag en is het gevaar voor trauma dat het veroorzaakt omgekeerd. Uitzondering - plaatsen met weinig sneeuw en sterke wind.
  4. Een eenvoudige polycarbonaatkap moet noodzakelijkerwijs worden ondersteund door uitwendige hoeken op palen. Als je ze niet kunt plaatsen, moet je een luifel maken met een blik of een rechte doos. De hoogte van de opening is niet minder dan 12% van de lange zijde; vakken - niet minder dan 20% kort.

De laatste eis wordt veroorzaakt door het feit dat de wind de rand van de overkapping kan omhullen met een golf of een "propeller". Na het spelen, wanneer de impuls afneemt, kan hard en elastisch polycarbonaat het frame laten draaien.

Vooral moet worden gezegd over de caravans:

  1. In de meeste RF-systemen is het optimale ontwerp gebogen.
  2. Voor plaatsen met weinig sneeuw, maar winderig (van de Beneden-Wolga en Derbent tot de Russische Zee van Azov), is een dubbeldeks-luifel met een hellingshoek van maximaal 10-15 graden meer geschikt; de aerodynamische kwaliteit is lager en de arbeidsintensiteit is lager.
  3. In zeer extreme klimaten: South Beach (Arctische Oceaan, gevangenistermijn), Chukotka, Kamchatka, berggebieden betrouwbaar zal langwerpig ondiepe boog, lage koepel zijn of langwerpig beschreven eenvoudigere samengestelde kap Verhoogde weerstand.

Hoe gaan we het bouwen?

Ook hier in Fig. met luifels tonen de algemene assemblagetechnologie. Het is eenvoudig:

  • De basiszuilen van de basismaat worden geplaatst, de omsnoering wordt bovenaan gemaakt.
  • Gemonteerde lat onder het dak.
  • In de dwarskist van de steunbalken (dakspanten, bogen van bogen) langsdragers - kleinere oplages worden vlak gelast of gesneden. De nokloop, als deze bestaat, wordt als basismaat genomen.
  • Voegen platen moeten op dwarsbalken vallen; we zullen de stap van cross-links berekenen.
  • Platen worden verbonden door middel van speciale profielen of zelfgemaakte verbindingen, zie hieronder. Nu kan het ontwerp verticale belastingen vasthouden.
  • Aan de loop van de plaat zitten vastpuntbevestigingen met gaten op de temperatuurvervorming en elastische pakkingen, het is dankzij hen dat de huid werkt.
  • De uiteinden van de panelen en de schaats zijn ontworpen, zoals later in de montageafdeling wordt beschreven.

Selecteer panelen

Polycarbonaatstructuren en hun benamingen

Wat polycarbonaat kiezen voor een skipas? De kwaliteit en prestaties, ondanks de reclame conclusies, zijn meer afhankelijk van de structuur van het paneel dan aan merken en merkfabrikanten. Laten weten aan de lezer dat de situatie met polycarbonaat beetje bier: poeder (gekorrelde massa) productie van enkele bedrijven in de wereld, en de rest van zijn ras, dat wordt geleid door een extruder, gebotteld (cut), druppelen een druppel van smaak (gecoat UV- filter), ook de aankoop, naleplyayut uw label en te koop gezet.

Opmerking: het beste polycarbonaatgranulaat ter wereld is Russisch. De binnenlandse industrie produceert zijn types, die geen analogen hebben. Helaas houden producenten, zoals Solomon, het geheim van hun pers geheim, waarvan ze de grondstoffen gebruiken. Voor thuisgebruik zijn alle merkpanelen goed.

De hoofdtypen van de honingraatstructuur van polycarbonaat worden getoond in Fig. De [nummer] R-symbolen vertegenwoordigen het aantal longitudinale lagen en X - de aanwezigheid van diagonale verstevigers in de cellen. De dikte van het blad en de structuur zijn niet direct gerelateerd: panelen van dezelfde structuur kunnen verschillende diktes hebben en omgekeerd. Een typisch verkoopbereik wordt op de volgende pagina getoond. Fig.

Soorten polycarbonaatstructuren

Hoe u het paneel nauwkeurig kunt selecteren voor de dikte, we zullen het berekenen in de volgorde van berekening. Aanbevelingen voor de structuur kunnen het volgende worden gegeven:

  • 2R, minimaal toegestane buigradius (MRI) 35 dikte - voor vizieren boven de deur, etalage, kleine veranda of paviljoens in 1-2 wind- en sneeuwzones, zie onderstaande kaarten.
  • 3R, MRI 45-dikte - hetzelfde voor 3-4 klimaatzones, en in stille, sneeuwarme gebieden voor algemeen gebruik, behalve voor caravans voor de lange termijn.
  • 3RX, MRI 55-dikte - voor alles wat hierboven is aangegeven en luifels voor de machine op dezelfde plaatsen.
  • 5R, MRI 75-dikte - hetzelfde als 3R, voor 5-6 sneeuw en 1-2 windzones.
  • 5RX, MRI 120-dikte - hetzelfde als 5R, voor 5-6 sneeuw en 3-6 windzones.
  • 6RX, MRI 300 dikte - op plaatsen met een zeer ernstig klimaat, voornamelijk voor kassen. Voor luifels wordt niet aanbevolen, heel moeilijk.

Opmerking: MRI's worden gegeven voor het buigen over een blad, gespecificeerd volgens de specificatie voor het specifieke paneel. De longitudinale buiging in de PNA is acceptabel voor 3RX en 5RX onder de hierboven beschreven omstandigheden.

En sneeuw en wind...

We hadden nu al kaarten van de geschatte winddruk in de Russische Federatie nodig:

Windbelastingszones van de Russische Federatie

en sneeuwbelasting:

Zones van sneeuwbelasting van de Russische Federatie

Numerieke parameterwaarden zijn nog niet nodig, maar zullen later nodig zijn. We zullen de sneeuwkaart meteen uitleggen:

De eerste beperkende factor is de geleidelijke opeenhoping van sneeuw, die in de winter stil en ijzig is, met hevige regenval. Sneeuw, geen tijd hebben om droog te verdampen (sublimeren), wordt bevroren in een dichte korrelige massa - vuur. In het voorjaar wordt eerst de sneeuwlaag met de vinnige voering op een glad polycarbonaat op de kop van de bevestigingsmiddelen gehouden en dan smelt alles in één keer naar beneden.

Het tweede beperkende geval is de winter onstabiel, met ontdooien en / of harde wind. Er kan geen zichtbare opeenhoping van sneeuw op het dak zijn. Maar hij, die de helling naar beneden afloopt, glijdt in grote bosjes en belast zwaar de overhangen van het dak en de goten. Voor glad polycarbonaat, vooral voor een luifel zonder afvoeren, is dit geval niet belangrijk.

Opmerking: een laag sneeuw van 5 cm verhoogt de windbelasting met 3 kg / m² M. m; 10 cm - 10 kg / m² M. m; 15 cm - bij 12 kg / square. m; 25 cm - bij 15 kg / vierkant. m. Dit zijn indicatieve waarden voor conventionele polycarbonaat voortenten, de exacte toename, indien nodig, wordt beschouwd in overeenstemming met de aerodynamica van het dak.

Over de dikte van panelen

Wat moet de dikte van het polycarbonaat voor de overkapping zijn? Ten minste 10 mm, zo'n plaat van 3RX op een cel van een krat van 1,5 × 2 m, houdt het gewicht van een volwassene. Maar onthoud de experimenten met latten, karton en blik: de optimale dikte van het paneel moet worden bepaald in een complex, samen met de structuur. We zullen dit verder doen, tijdens het berekenen van het dak.

montuur

Polycarbonaat in termen van sterkte is dichter bij metaal dan bij hout. Daarom zal het helaas niet werken om een ​​werkende bekleding op een houten frame te krijgen. Polycarbonaat panelen voor hout zijn als leisteen, dakijzer of onduline. Hoe polycarbonaat op een boom te leggen, zullen we uiteindelijk kort in overweging nemen, maar voor nu zullen we omgaan met een meer geschikt metaal.

Metaal is een massief materiaal. Dit vereenvoudigt de berekening van het raamwerk aanzienlijk, het is mogelijk om generaliserend-middelende technieken te gebruiken. Het optimale profiel van het steunelement is een vierkante stalen afgeronde golfbuis met afgeronde hoeken. Over de verhouding van kracht tot materiaal, arbeid en totale kosten, blijkt het, zoals ze zeggen, in een cirkel voor op de anderen.

De berekende ratio's lijken ook eenvoudig:

  • 1-2 wind- en sneeuwzones - de basisafmetingen, met een wanddikte van 2 mm, van 10 mm tot 1 m van de grootste overkapping op de plank, maar niet minder dan 40 mm.
  • 3-4 zones, die en die - de basis voor luifels van algemene doeleinden is hetzelfde, en voor caravans vanaf 15 mm / m.
  • 5-6 wind- en 5 sneeuwzone - totale basis vanaf 15 mm / m, automatisch - vanaf 20 mm / m.
  • 7 wind-, 6 en 7 sneeuwzones - totale basis vanaf 20 mm / m, automatisch - vanaf 30 mm / m.

De keuze van de zone gebeurt door het ergste. Dat wil zeggen, als we in 1 wind en 5 sneeuwzone zijn, dan wordt de wind genegeerd en we rekenen op de sneeuw. Op dezelfde manier, trouwens, in alle volgende berekeningen, als er geen parameters worden gebruikt, zowel wind als sneeuw. Een profiel uit een aantal standaardmaten selecteert de dichtstbijzijnde grotere.

In de standaard standaardmaten voeren we palen uit, hun bovenste omsnoering (draagframe) en de belangrijkste dragende elementen:

  1. Benen Rafters.
  2. Hun volle onderbalken zijn gespannen.
  3. Arc-bogen; als de boog van twee bogen (dubbel, "maan") - beide bogen.
  4. Bowstring-segmentbogen.
  5. Ridge run.
  6. De middelste steunen van spanten en bogen - grootmoeder.
  7. Podosy-pilaren, de bovenste en onderste.

Hulpdragende elementen - liggers, spanten van spanten en dakspanten, enz. - zijn gemaakt van een profiel van halve grootte. Verhoog het naar de basis doet geen pijn.

Bijvoorbeeld in de regio Voronezh. op de tuin gazebo en de caravan voor een budget kleine auto met een grootte van 3x4 m zal gaan slechts 40 mm proftruba. In de buitenwijken zal het frame van het tuinhuis hetzelfde blijven, maar een overkapping voor dezelfde machine heeft een pijp van minimaal 60 mm nodig, en voor een massieve Lexus - 80 mm. Maar aan de oostkust van Kamchatka voor het tuinhuisje (wie is daar?), Een buis van 80 mm is nodig, en voor elke caravan - vanaf 120 mm.

Hamer, graven, concreëren?

Nu zullen we begrijpen hoe de installatie van palen wordt uitgevoerd, geleid door het principe: goedkoop en boos. Voor het prieel en de veranda is de beste optie schroefpalen met een diameter van de basisafmeting, de goedkoopste zijn voldoende met een overschot. De wikkeldiepte is niet minder dan 1200 mm.

Hier is het niet alleen zo dat ze het nauwelijks meer zullen kosten dan het profiel met betonnering. En zelfs niet in de eenvoud en snelheid van schroeven: de schroefpaal verplaatst alle lasten naar de grond, incl. side. De begroeiing van hun gift zal gezond zijn en beton houdt daar niet van.

Als het paviljoen volledig hout is, kunnen de pilaren eenvoudigweg 600-900 mm in de grond worden ingegraven. Dit is betrouwbaarder dan het dichtslibben van leidingen in de grond, en in hen - de wortels van de pilaren. Maar van tevoren is de plaats van de pilaar, die in de grond zal liggen, goed om de kokende bitumen op te nemen. Indien de hoeveelheid bitumen zorgt serviesgoed (bijvoorbeeld gekookt afgeknotte industriële gascilinder of gebrouwen onderzijde pijp), de stok en houdt een stuk hout tot 1-5 minuten, totdat het bitumen om de boom borrelen stopt. Dit betekent dat water verdampt uit het hout en er lucht uit kwam, en bitumen kwam in de plaats. Wanneer de impregnering is afgekoeld om aan te raken, wordt het aarden uiteinde van de kolom omwikkeld met een dakbedekkingsmateriaal en onmiddellijk begraven in een eerder geboord gat.

Voor een overkapping van de auto is de algehele stabiliteit het belangrijkst en in grootte groter. Er is al geen betonnering kan niet doen. Maar elke pilaar zal de betonkurk op zichzelf losmaken, niet zoals in een hek. En de afwisselende verticale belastingen van het hek geven bijna niet, en de overkapping - creëert groot.

Betonneren van pilaren onder een luifel

Typisch schema van betongieten onder de overkapping bestaat uit de installatie van speciale ingebedde delen (ankers), links in Fig., Het omzetten van alle belastingen in de gebruikelijke compressie voor beton. In termen van massaproductie voor een brede verkoop is dit optimaal - je kunt elke pilaar op het anker schroeven. Maar de kracht komt niet goed uit: de stapels lasten op de pilaar (de plaatsen van hun concentratie) zijn, zoals ze plachten te zeggen, precies op afneembare verbindingen.

Als je de luifel zelf maakt, kun je veel besparen op ankers en de kracht van het karkas moet 1,5 tot 2 keer worden verhoogd. Om dit te doen (aan de rechterkant in de figuur):

  1. Op een afstand van 600-900 mm van de ondereinden van de polen lassen wij ze platen van 350h350 mm, dikte van 8 mm.
  2. Op de hoeken van de platen, 40-50 mm vanaf de randen, moeten de stukken stalen staaf met een diameter van 16 mm en een lengte van 350 - 400 mm worden doorgelast.
  3. Aan de buitenkant wordt elke pilaar ondersteund door een enkele steun.
  4. De diepte van de put onder de pilaar is 300 mm langer dan de diepte van de inbedding ervan in het beton (op de plaat), waarvan 100-120 mm op het zandkussen zal liggen.

Over het aantal palen

Hoeveel pylonen hebben een luifel nodig? Ze zijn arbeidsintensief, minder wenselijk, maar zonder verlies van betrouwbaarheid. Welnu, voor betonnen pilaren kun je advies geven over de wind; sneeuwbelasting is bestand tegen:

  • 1-3 zones - de maximale stap is 6 m.
  • 4 en 5 zones - stap tot 4 m.
  • 6 en 7 zones - stap tot 2,5 m.

De minimum toegestane hoogte van de palen voor alle zones is 1,7 m. Als ze vaker worden geplaatst, zal er een sterke wind op komen, zoals een stevige muur. Dan moet de overkapping niet als een luifel worden berekend, maar als het dak van een gebouw, en dit is een heel ander onderwerp.

Hoe panelen te monteren?

Meer recent zijn de verbindingsprofielen voor polycarbonaat geassembleerd op schroeven of schroeven, linksboven in Fig. hier:

  1. Decoratieve overlay.
  2. Het bovenste vasthoudprofiel.
  3. Zegel is gebruikelijk.
  4. Polycarbonaat paneel.
  5. Het afdichtmiddel is zelfklevend.
  6. Schroeven.
  7. Anti-stofband met microfilters in perforatie.
  8. Eindprofiel.
  9. Draagframe-element.

Opmerking: een anti-stofband is absoluut noodzakelijk. Zonder dit worden de panelen niet alleen van binnenuit vuil, maar breken ze ook daar uit.

Homebrew behulp siliconenafdichtingen of slabovetrennyh stoelen, schuimrubber, en bij sluiting - cut PVC dozen, met succes zonder dure proprietary connectors, helemaal bovenaan in Fig. (Bijv. PNA) indien de uitgangen paneel kanalen op verschillende niveaus, antistofmaterialen lint behangen alleen het ondereinde en het bovendeel - goedkopere zelfklevend aluminium, linksonder in Fig.

Nokverbinding van honingraatpanelen op schroeven

Voor puntbevestigingen zijn in ieder geval speciale thermowells vereist, onderaan in het midden en rechts in Fig. Succesvolle pogingen om ze te vervangen door hun eigen uitvindingen zijn onbekend. Het is een feit dat, bij de kleinste mismatch van de parameters van de thermische uitzetting van de plaat en de thermowash, het paneel vervormt, het dek kracht verliest en stof en vuil de kanalen binnendringen.

Over het algemeen zijn puntsteunen een zwak punt van polycarbonaat. Termoshayba moet de aanbevolen panelen van de fabrikant kopen, of omgekeerd. U kunt en anderen, maar dan heeft u een test nodig: de sluitring is aangedraaid, waarbij de afdekking niet 1 mm op het paneel komt. De pakking moet gelijk worden met de rand van het deksel of niet 1 mm bereiken, maar mag in geen geval uitpuilen.

Nu is de "schroef" -technologie van koppelingsplaten verouderd. In alle opzichten, inclusief esthetiek, overschrijdt het de verbindingsprofielen op de vergrendelingen, Fig. hieronder. Vergelijk bijvoorbeeld de nokverbinding op de schroeven (afbeelding rechts hierboven) en gebruik het profiel RP. En de kosten van plastic connectoren uit één stuk zijn zo sterk gedaald dat zelfs het maken van zelfgemaakte sieraden zijn betekenis heeft verloren.

Aanlegprofielen voor polycarbonaat op drukknopen

Over het snijden van panelen

Fabrikanten raden aan de panelen op een speciale machine te zagen of, handmatig, met een mes met een intrekbaar mes. Dit laatste is vermoeiend en de gebruikelijke cirkelvormige of elektrische decoupeerzaag creëert een microscheur in het materiaal.

De beste variant van handmatig snijden is een schijf-handzaag met een cirkel van "schoon snijden". Dit zijn gebruikte parketvloeren, werkend met laminaat; ziet eruit als deze tool voor een haartrimmer.

Voor polycarbonaat is een onmisbare voorwaarde dat de zaag een afzuigsysteem voor zaagsel moet hebben (eenvoudig, met afzuiging). Alleen op hetzelfde moment is het snijden van hard plastic echt schoon, en de kleine tanden van een speciaal profiel dragen daar alleen maar aan bij.

Ga naar rechts, ga naar links...

Nu zijn we eindelijk zover dat we de berekening van de overkapping afmaken. Het blijft aan ons om te bepalen:

  1. de exacte dikte en structuur van de panelen;
  2. stap installatie van spanten of bogen;
  3. stap van het instellen van de runs;
  4. de locatie van puntbijlagen bij runs.

Om dit allemaal te vinden, moet u eerst de totale (gecombineerde, team) belasting op het dak bepalen. Voor een luifel is dit niet zo eenvoudig; de wind blaast er vrij onder.

belasting

Uit de bestemmingskaarten van Rusland voor wind- en sneeuwbelastingen kan worden afgeleid dat op de meeste delen van het grondgebied de sneeuw veel sterker drukt. Daarom volgt een nuttige omstandigheid voor een luifel: door de parameters van de gekozen structuur te variëren (of een andere te kiezen als deze niet convergeert), moet u wat "negatieve" windbelasting bereiken.

"Negatief" is tussen aanhalingstekens want in werkelijkheid deze belasting is positief: de wind de neiging om het dak te scheuren, zal het uitladen van de sneeuw en zorgen voor een betere afstemming opties en framesterkte dek, die zal vereenvoudigen en de kosten van de bouw. Voor cellulair polycarbonaat, dat met een dikte van 16 mm niet breekt onder de voeten van een gezonde man, is deze benadering heel legitiem.

Het Suvorov-principe moet worden herhaald: het is moeilijk om te studeren, het is gemakkelijk om te gaan. Niet in de strijd zei Suvorov dat niet. Hij wist dat het nooit gemakkelijk was om te vechten. Berekening van de windbelasting is eenvoudig, maar tijdrovend.

Het effect van wind op het dak wordt als volgt berekend:

  • Gebruikmakend van de constructiehandleidingen (bijv. Die hierboven zijn aangegeven) voor het geselecteerde daktype, vinden we de locatie van de windactiezones, hun afmetingen en ontwerpfactoren voor specifieke luifelparameters. Voorbeeld voor een huis onder een zadeldak, zie Fig.
  • Voor elke actiegebied (geforceerde toepassing) vinden we de waarde van de winddruk, waarbij de berekende waarde door de kaart wordt vermenigvuldigd met het gebied van de zone en de coëfficiënt.
  • Vat ze samen en deel ze door het gedeelte van de overkapping in het plan. Werkende polycarbonaatplaten zullen dit met een marge verdragen.
  • Bij het wijzigen van de parameters van het dak, bereiken we een zo volledig mogelijke compensatie van sneeuwdruk, met behulp van bestemmingskaarten van de belastingen. Vergeet niet om te controleren of de steunen uitgetrokken zijn, wetende dat 1 paal in een normale grond zit met een kracht van 1,2 ton!
  • Neem indien nodig een ander soort luifel, we voegen polen toe.
  • Vergeet niet om er rekening mee te houden dat de sneeuw het effect van de wind versterkt, zie hierboven!
  • Nadat we het optimum hebben bereikt, gaan we verder met het selecteren van de panelen en de stap van de spanten.

Bereken nu de daadwerkelijke sneeuwbelasting als P = p * cos α, waarbij p de ontwerpbelasting in onze zone is; P is de feitelijke belasting; α is de hoek van de dakhelling. Voor bogen met een lage radius is α de hellingshoek van de lijn van de rand tot de mauerlat. De sneeuwbelasting wordt samen met de wind algebraïsch toegevoegd, rekening houdend met de tekens. Voor glad polycarbonaat kan de hechtingscoëfficiënt van sneeuw op het dak worden verwaarloosd.

Panelen, spanten, bogen

Nu zullen we de tabl aannemen. in Fig. aan de rechterkant. Hierop, wetende dat de totale belasting op het dak (wind + sneeuw), kunt u onmiddellijk de stap van de spanten, de dikte en de structuur van het paneel vinden.

Het is alleen nodig om te voldoen aan de volgende voorwaarden:

  • De stap van de spanten moet worden gekozen door veelvouden van de standaard paneelbreedte van 2,1 m of de gehele delen: 1/2, 1/3, 1/4.
  • De panelen moeten alleen met de hoofddragende elementen worden verbonden, de hangende verbindingen zijn ontoelaatbaar.
  • Het is noodzakelijk rekening te houden met de aanbevelingen voor het kiezen van de hierboven gegeven paneelstructuur.

Opmerking: in zones vanaf de 5e kunt u geen panelen gebruiken die zwakker zijn dan 5RX 16 mm. Over het algemeen, voor optimalisatie onder de negatieve belasting, moet u panelen selecteren, het kader hier zal niet veel helpen.

Over bevestigingsconnectoren

Het is niet nodig om na te denken over de stap van het bevestigen van de verbindingsprofielen aan de spanten: het is een veelvoud van de stap van de bevestigingsgaten erin. De standaardwaarde is 300, 450, 600 mm, afhankelijk van het klimaat.

runs

Met gordingen is de situatie eenvoudiger: hun stap is anderhalf keer van de dakspanten. Bijvoorbeeld, als de spanten tot 1 m, de liggers -. 1,5 m Als het dak schouder een kleinere run, de longitudinale banden strapping voldoende langsdragers (mauerlat) en ridge.

Hier, met behulp van het werk van de huid, kunt u een interessante techniek gebruiken: we vinden de balken uit de tafel stappen, tellen de stap van de runs en berekenen het celoppervlak van de kist. Daarna, als we er staan, zetten we de spanten vaker, totdat de runs niet verdwenen zijn. We krijgen een "lucht" -koepel en er zijn veel interne runs in elk paneel.

Punt mounts

De minimale stap van de "punten" is 300 mm. Als u ze vaker plaatst, wordt de algehele sterkte van de panelen verzwakt door de gaten erin. Voor een gecombineerde belasting van minder dan 100 kg / sq. m op de vlucht plaatsen we 3 "punten": één op 15-20 cm van de gewrichten en één in het midden. Voor grote - een stap van "punten" duurt ongeveer halve stap 3R trossen aan structuur 6 mm is de bovenste rij in de tabel, maar behoud van dezelfde drie factoren: de benodigde een op een rand en het midden.

Sterke economie (bijvoorbeeld voor een auto)

In overeenstemming met al het bovenstaande werd een redelijk bekend ontwerp van een economische, maar duurzame overkapping voor de machine ontwikkeld, zie Fig.

Eenvoudige kap van verhoogde sterkte

De auteurs vonden, naast de principes van PNA voor het raamwerk, nog twee hoogtepunten:

  • De configuratie van het dak is zodanig dat de sneeuw erop niet in enig klimaat ligt: ​​de zwakste wind blaast het van boven, en vanaf de zijkant dumpt het zichzelf en zonder wind, de vloer is iets glads. En met langdurige windstilte met zware sneeuwval wordt het gewicht van de sneeuw op de site verdeeld over het hele gebied van de daksteun aan de bovenkant en de totale belasting daalt met de helft.
  • Voor de "wegwinden", smalle valleien en troggen wordt een versie van het dak getoond, getoond aan de rechterzijde in Fig. De toppen van de lantaarns zijn gericht langs de heersende wind. Dunet terug - het is goed, het zal precies hetzelfde blazen.

Polycarbonaat op de boom

Zoals reeds vermeld, is polycarbonaat dakbedekking op een houten ondergrond gewoon een vloer. Het apparaat van een dakbedekking op een boom is een afzonderlijk onderwerp. Hier tonen we alleen in Fig. hun hoofdtypes en ontwerpen van spanten.

Opmerking: typografische fouten in Fig. no. Naslon betekent dat ze van bovenaf op de muren zijn aangebracht en niet vanaf de zijkant tegen hen leunen. Denkt u dat filologen de Russische taal als ongeëvenaard door expressiviteit beschouwen?

Op het spoor. Fig. - tekeningen van houten dakspanten voor enkele loodsen bij de bouwmuur. Steunpilaren, waar afgebeeld, zijn verplicht! Op het hout maakt de sterkte en stijfheid van polycarbonaat het alleen mogelijk om de dwarsdoorsnede van de hoofddragende elementen (zie boven) te verkleinen tot 60x100 mm, en de hulpdraden tot 40x60 mm.

Houten dakspanten voor enkele schuren

Doen of kopen?

Maar wat krijgen we door al deze problemen te begrijpen en in de praktijk toe te passen? Vergelijk: de kosten van 2R 4 mm-panelen in de Russische Federatie variëren van 1600 tot 2200 roebel per vierkante meter. m; voor 1 vierkant 5RX 16 mm - binnen de grenzen van 3900-4200 roebel / m². m. Voor klaar eenvoudig, gebogen op 4 pilaren, een luifel voor een auto met installatie op zijn plaats vragen 2200-4500 roebel / m². m. Zelf is natuurlijk niet rendabel, voor de profs zijn er groothandelsprijzen en dealerkortingen.

Nog niet zo lang geleden was er over het algemeen een interessante optie: kant-en-klare sets onderdelen voor montage zonder lassen. U hoeft zelf niets in overweging te nemen, u hoeft alleen de palen te plaatsen en de hele structuur te verzamelen. Prijzen - vanaf 1700 roebel per plein. m.

Maar als we het hebben over een overkapping van het standaardtype, maar met een niet-standaard afmeting of configuratie (bijvoorbeeld combinaties van één oploop en halve bogen, zoals in figuur 7 met autokaarten), stijgen prijzen voor wolken: minder dan 12.000 roebel. voor een plein om te vinden is het moeilijk, en bedrijven lokaal-onbekend zonder een garantie. Dat is een luifel die het waard is om jezelf te nemen. En de martelingen met berekeningen zullen dan worden toegestaan ​​om de gebouwen op een meer serieuze manier serieus te nemen, de technieken zijn vergelijkbaar.