Lakwerk

Materialen

Tot op heden is er een enorme selectie van dakbedekkingsmaterialen, en hun aantal neemt elk jaar toe. Maar er zijn een aantal materialen waarvan de kwaliteit met een decennium wordt gecontroleerd, in verband waarmee hun populariteit niet afneemt. Bijvoorbeeld, dakbedekking blijft in vraag naar vlak of met een lichte helling van daken. Maar de samenstelling ervan ondergaat veranderingen. Het artikel gaat over de keuze van dakwerkkit en de manier waarop het wordt toegepast.

inhoud:

De materiaalkeuze voor platte daken is niet zo breed. Dit is een klassiek ruberoid of modern rolmateriaal. Als het werk in het eerste geval omslachtig en ingewikkeld is, dan is het in het tweede geval duur, waarvoor speciale apparatuur nodig is. Tegen deze achtergrond lijkt het gebruik van bitumenmastiek voor het waterdicht maken van het dak zeer voordelig. Het is eenvoudig aan te brengen, creëert een monolithische laag en om er mee te werken hebt u een minimale set gereedschappen nodig.

Eigenschappen van dakbedekkingsmastiek

  • Mastiek voor dakbedekking is gemaakt op basis van bitumen, maar met de toevoeging van verschillende begeleidende componenten. Het is een vloeibare massa met een hoge viscositeit van zwarte kleur en een scherpe geur. Het is gelijkmatig verdeeld over het gehele oppervlak van het dak met een roller met een lange steel of borstel als de hoofdlaag. Of ze worden gebruikt voor reparatie, voor toepassing op afzonderlijke gebieden.
  • De compositie droogt uit, onder de conditie van droog en warm weer, gedurende de dag. Dit is belangrijk om te overwegen, omdat het in de meeste gevallen in meerdere lagen moet worden aangebracht, waardoor het de vorige volledig kan uitdrogen.
  • Afhankelijk van de dikte van de aangebrachte laag wordt na drogen een elastische en sterke film met een dikte van 4-6 mm verkregen. Het is bestand tegen mechanische schade, vorstbestendig en geeft absoluut geen vocht af.
  • Bitumen dakwerk mastiek - dit is een uitstekende optie voor garages en andere gebouwen met een dakhelling van niet meer dan 30 graden. Omdat dit de enige beperking in de toepassing is.

Advies: het maakt niet uit hoe goed het platte dak is gemaakt, het heeft een verdikking en een verdieping op het oppervlak. Op deze plaatsen moet de laag mastiek dikker zijn, omdat er na verloop van tijd water zal accumuleren en de coating geleidelijk vernietigt.

Soorten dakwerk mastieken

Bitumenmastiek is onderverdeeld in verschillende typen, afhankelijk van de samenstelling en het doel.

  • Dakbedekking polymeermastiek. Het heeft een langere houdbaarheid. Wanneer het wordt aangebracht, vormt het een sterke beschermende coating, die hoge warmte- en elastische eigenschappen heeft bij hoge en lage temperaturen. Ze worden gebruikt voor hout, beton of metaal;
  • mastiek dakbedekking bitumen latex. Het wordt gekenmerkt door een kortere droogtijd, wat vooral belangrijk is voor reparatiewerkzaamheden. Het heeft een goede hechting met bijna alle soorten dakbedekkingen. Bestand tegen hoge temperaturen (tot +70 ° C) zonder te smelten. Talrijke testen hebben aangetoond dat de latexbitumencoating geen water doorlaat, bestand is tegen extreme temperaturen en ultraviolette straling;
  • Rubberbitumenmastiek wordt gebruikt wanneer een hoogwaardige isolatie of een basisintegraallaag moet worden gemaakt. Voor gedeeltelijke reparaties is dit niet geschikt.

Bovendien zijn dakmastieken verdeeld in twee componenten en één component. Als de laatste al beschikbaar zijn voor verkoop in kant-en-klare vorm en alles wat nodig is om ermee te werken, is het eenvoudig om het oppervlak met een penseel aan te brengen, dan moeten de twee-componenten vooraf worden voorbereid. Om dit te doen, mengt u het in de juiste verhoudingen aangegeven door de fabrikant op het etiket. Meestal impliceert de samenstelling van dakwerk mastiek de aanwezigheid van componenten die, wanneer ze gecombineerd worden, niet lang bewaard kunnen worden. Daarom wordt voor kwalitatieve waterdichting aanbevolen om composities met twee componenten te kiezen.

Voor- en nadelen van dakbedekkingsmastiek

Niet voor niets zijn bitumenmastiek nog steeds de meest populaire oplossing, als u een plat dak waterdicht wilt maken. Vooral wanneer het werk is gepland om onafhankelijk te worden gedaan. De voordelen zijn onder meer:

  • vochtbestendigheid. Het is bestand tegen hoge waterdruk gedurende een lange periode zonder verlies van kenmerken;
  • lage kosten. En het verschil zit niet alleen in de prijs van de compositie. Wanneer u het gebruikt, hoeft u geen team van professionele dakdekkers in te huren met apparatuur voor het lijmen van een dure roloverkapping;
  • makkelijk te gebruiken. Het is gemakkelijk aan te brengen als een roller en een brede borstel. Door zijn viscositeit wordt de bitumineuze mastiek gelijkmatig verdeeld zonder extra inspanning;
  • weerstand tegen ultraviolet licht. Onder de brandende stralen van de zon gedurende vele jaren hoeft het dak van bitumen niet te worden gerepareerd, omdat de gevormde film een ​​hoge weerstand tegen UV-stralen heeft. Bovendien is het niet geoxideerd en ondergaat het geen corrosie.

Maar ondanks alle bovengenoemde positieve eigenschappen, is het noodzakelijk om de tekortkomingen te vermelden:

  • onmogelijkheid om op één dag te werken. Dit is te wijten aan het feit dat het aangeraden is om minstens 3 lagen van elk 1-2 mm aan te brengen. En aangezien het minstens 24 uur duurt om te drogen, zal het werk worden uitgesteld;
  • Niet geschikt voor daken met een hellingshoek van meer dan 30 graden;
  • Werk met haar is alleen mogelijk in het warme seizoen bij positieve temperaturen.

De belangrijkste fabrikanten van dakbedekkingsmastiek

Een bitumineus mastiek van enkele tientallen fabrikanten is op de markt. Ze hebben allemaal dezelfde samenstelling en bevinden zich in ongeveer dezelfde prijscategorie. Onder hen zijn er verschillende merken die zichzelf al succesvol hebben bewezen.

  • Dakbedekkingsmast KrasKo. Het is een binnenlandse fabrikant wiens fabrieken zich in Moskou bevinden. Ze produceren bitumen composities van uitstekende kwaliteit tegen redelijke prijzen. De meeste van hun composities zijn multicomponent. De kosten variëren van 200-300 roebel / kg.
  • Mastiek voor het dakGidroLux. De hoofdrichting van hun activiteit is gebaseerd op de vervaardiging van bitumen-polymeer mastiek. Deze verbindingen worden gewaardeerd om hun lage verbruik en redelijke prijs. De kwaliteit van de resulterende laag heeft uitstekende kenmerken. De prijs is niet hoger dan 350-400 roebel / kg.
  • Dakbedekkingsmastiek Teheron. Deze Oekraïense producent was tot voor kort alom vertegenwoordigd in de Russische bouwmarkt. Ondanks de onopvallende verpakking is dit een hoogwaardige en betrouwbare compositie tegen een lage prijs. Dus, 1 kg mastiek kost vanaf 70 roebel.
  • Mastiek dakbedekking technonikol. Het wordt beschouwd als een niet-officiële leider in dit productsegment. Het bestaat al vele jaren, gedurende welke tijd de mastiek werd geperfectioneerd en het materiaal het wereldniveau bereikte. De gemiddelde prijs is 3000rub / 20kg en is afhankelijk van het merk.

Dus, dit bedrijf biedt het volgende materiaal:

  • "Eureka - 41". Het kan zowel worden gebruikt om een ​​nieuwe dakbedekking te maken, en voor gedeeltelijke reparaties of als waterafdichting. Het is beschikbaar voor koud en warm gebruik;
  • "Tehnomast - 21". Deze zeer sterke coating is al klaar voor gebruik verkocht. Als onderdeel van de hoofdcomponent van bitumen zijn rubber, verschillende oplosmiddelen en speciale additieven toegevoegd. Hierdoor zal de dakbedekking niet alleen vochtbestendig zijn, maar ook elastisch en hittebestendig;
  • "Water emulsie mastiek - 33". Er zijn geen oplosmiddelen in de samenstelling. Deze universele compound is geschikt voor de plaatsing van een nieuw dak en voor reparatiewerkzaamheden;
  • «AquaMast». Het is een koud dakbedekkingsmastiek op basis van bitumen en rubber. Een van de duurste in zijn assortiment, maar met volledige droging zorgt voor een bijzonder sterke coating, die geschikt is voor uitgebuite daken. Bovendien kan een dergelijk dak een groter aantal cycli van uitsluiting en ontdooiing weerstaan, wat vooral belangrijk is in het centrale deel van Rusland en in de noordelijke regio's.

Hoe een dakmast te kiezen

Allereerst is het noodzakelijk om te vertrouwen op wat voor soort werk zal worden gedaan en in welke omstandigheden.

  • Voor het maken van een gedeeltelijke afdichting of voor het repareren van afzonderlijke secties van een plat dak, is het het beste om een ​​bitumen-latex mastiek te kiezen. Het heeft een hogere elasticiteit en vloeibaarheid, wat vooral goed is bij het vullen van kleine scheuren.
  • Vergelijkbare eigenschappen hebben een bitumen-rubber samenstelling. Maar het wordt aanbevolen om het te gebruiken voor het afdekken van het dak met een monolithische laag of voor het waterdicht maken van afzonderlijke elementen, bijvoorbeeld verticale randen op een plat dak.
  • Maar bij het creëren van een uitgebuit dak, waar verdere beweging is gepland, is het beter om sterke polymere bitumineuze mastiek te kiezen.
  • Voor goedkope reparaties, bijvoorbeeld het dak van de garage, is het beter om de goedkoopste gebruikelijke bitumen- of teersamenstelling te kopen. Het verbruik is iets groter en het resultaat is niet zo lang, maar de uiteindelijke kosten zijn soms het beslissende argument.
  • Als het werk voor de eerste keer wordt uitgevoerd en er is geen ervaring, is het het beste om de meest gebruiksvriendelijke formulering met één component te kopen. Maar voor een meer professionele coating, moet u een tweecomponenten mastik kopen.

Nuances bij het werken met dakbedekkingsmastiek

Maar hoe kwalitatief en kostbaar ook de samenstelling van de dakwerkkit werd gekocht, als de technologie van de toepassing ervan niet wordt nageleefd, wordt de operationele periode aanzienlijk beperkt. Afhankelijk van de hoek van het dak, wordt een ander aantal lagen mastiek en speciale versterkingspads gemaakt:

  • bij de maximaal toegestane hellingshoek van 20-30 graden, bestaat de taart uit 3 lagen van de bitumineuze mastiek zelf, 2 wapeningsstaven en 1 laag beschermende verf over 1 laag;
  • Als de helling 10 tot 15 graden is, zijn 2 lagen mastiek, 2 versterkingslagen en 1 laag verf voldoende;
  • met een dakhelling tot 10 graden, worden 3 mastieklagen gemaakt, 2 verstevigingslagen en wordt grind of steenslag over de laag gegoten.

Tip: afgezien van zijn eigen toepassing, kan een hete bitumineuze dakmast worden gebruikt om een ​​modern roldak voor platte daken te bevestigen.

Naast het hoofddakgebied zijn er verschillende dakelementen die extra lagen vereisen. Aldus hoogwaardige isolatie voor overhangen of dalen moeten nog 2 laag aan te brengen wapening. Maar de verbindingsdelen met het verticale vlak (muur, ventilatiekokers, etc.) moeten niet alleen een laag aan te brengen 2 bitumastic maar via steenslag boetes gegoten en volledig utaplivajut daarin.

Mastiekdaken kunnen voorwaardelijk worden onderverdeeld in verschillende types: versterkt niet-versterkt en gecombineerd. En wat betreft de manier om de compositie te gebruiken voor warm en koud. Koudmastiek van dakbedekking heeft organische oplosmiddelen in zijn samenstelling. Hiermee kunt u het gebruiken zonder verwarming, als de luchttemperatuur niet lager is dan +5 ° C. Als een dergelijke samenstelling ook polymeercomponenten heeft, verbetert dit zijn prestatiekenmerken aanzienlijk. In tegenstelling hiermee vereist hete mastiek mastiek voorverwarmen op een draagbare brander van niet minder dan 150-160 ° C.

Advies: voor het aanbrengen van bitumenmastiek op het dak, is het noodzakelijk om het oppervlak goed te coaten met een waterdichtmakende verbinding, bijvoorbeeld met een primer.

Hoe kit mastiek te gebruiken

  • Allereerst wordt het voorbereidende werk uitgevoerd. Verwijder vanaf het dakoppervlak alle vuil en spoel indien mogelijk met water om stof te verwijderen.
  • Breng vervolgens, uitgaande van de hoek van het dak, de mastiek aan, hetzij gieten en nivelleren op het oppervlak, of schilderen met een borstel.
  • Afhankelijk van het gekozen type compositie, werkt het mastiek koud of heet. In het tweede geval is het noodzakelijk om een ​​draagbare gasbrander te bereiden die het bitumenmastiek op de gewenste temperatuur kan verwarmen en het gedurende alle bewerkingen kan handhaven. De dikte van de laag moet ongeveer 1 mm zijn, maar hun aantal hangt direct af van de hoek van het dak - hoe kleiner het is, des te meer. Maar het is belangrijk om niet te vergeten dat voordat de volgende lagen worden aangebracht de vorige volledig moet uitdrogen, wat ten minste 24 uur duurt.
  • Het verbruik van dakwerkmastiek hangt af van zowel de kenmerken van de dekking als van de toepassingsmethode. Maar gemiddeld is dit 1,3 - 1,5 kg / m2.
  • Voor een grotere mechanische sterkte wordt de toplaag van mastiek direct na het aanbrengen en volledig utaplivayut grind gestort. Als de coating gecombineerd is gemaakt, is het aan te raden de kleur als beschermende laag te gebruiken.
  • Als er versterkingslagen nodig zijn, worden er glasvezels voor gebruikt. Werken met hem kan alleen in handschoenen, anders zal er op de handen een sterke jeuk zijn. Om bovenop het mastiek uit te spreiden met een brede spatel.

Kosten van het dak van mastiek

Dakbedekkingsmastiek is een veelzijdig en multifunctioneel materiaal. Het creëert niet alleen een hoge sterkte en vochtbestendige coating op platte daken, maar bespaart ook tijd en geld voor werk.

  • De totale kosten zullen aanzienlijk lager zijn dan bij het gebruik van moderne rolmaterialen, het is deze factor die deze producten nog steeds op het hoogtepunt van populariteit houdt. Mastiekdaken worden gevraagd, niet alleen voor het werken met kleine daken, maar ook voor grote objecten, zoals winkels, kleuterscholen en scholen.
  • Om de kosten te berekenen, moet men beginnen met het feit dat het materiaal dat door de fabrikant op de verpakking is aangegeven, is. De mastiek technokonik bitumen dakbedekking claimt bijvoorbeeld een stroom van ongeveer 1,5 kg / m2. Dus, voor één laag voor een dakmaat van 5x5 m, is 38 kg vereist, wat 6000-12000 roebel is, afhankelijk van het merk.
  • Voor extra sterkte wordt het aanbevolen om grind of fijngestampte steen met fijne fractie te gieten. Op het dak van deze grootte is genoeg voor 1 trailer auto, en gemiddeld 0,5 ton kost niet meer dan 500 roebel.

Toepassing van bitumineuze mastiek en werkvoorschriften met hen

Mastiekbitumen is een homogene kunststofsubstantie gemaakt op basis van bitumen en verschillende additieven die de eigenschappen ervan verbeteren. Het heeft uitstekende fysische en chemische eigenschappen, waardoor het een ideaal waterdichtings- en lijmmateriaal is. Na het aanbrengen op het oppervlak, hardt het mastiek snel uit.

Toepassing van bitumineuze mastiek

Bitumineuze mastiek wordt overal in de bouw gebruikt en bedekt deze met de meeste oppervlakken, inclusief het gebruik ervan:

Voor het dak

Bitumen mastiek voor het dak kan het oppervlak snel en efficiënt afdichten en het gebruik van apparatuur vermijden zonder het te gebruiken. Mastiek kan op elk schoon en gelijk oppervlak van het dak worden aangebracht.

Korte instructie-memo:

  • Bitumineuze mastiek wordt aangebracht met een harde borstel of borstel met een dunne laag. Op een klein beschadigd oppervlak is het beter om een ​​spatel aan te brengen.
  • Bij het repareren van een zacht dak wordt de plaats van de zwelling op een dwarse manier gesneden, van binnen schoongemaakt en gedroogd en vervolgens zorgvuldig behandeld met mastiek.
  • "Mittens" mastiek wordt bestrooid met zand om ze te beschermen tegen oververhitting.
  • Het gebarsten dak van het dak na het reinigen is bedekt met hete mastiek, bij het werken waarmee het noodzakelijk is om zo voorzichtig mogelijk te zijn. Voering waterdichting is het meest eenvoudige, betrouwbare en economische type reparatiewerkzaamheden.

Dakbedekking met bitumen mastik:

Daken die worden behandeld met mastik hebben een lange levensduur. Als het nog steeds gerepareerd moet worden, is het heel eenvoudig om het dak te repareren.

Voor reparatie van het dak met bitumineuze mastiek worden de volgende werkzaamheden uitgevoerd:

  • Elimineer defecten in coatings.
  • Snijd de aanwezige bellen op de coating, breng dwarsdoorsneden aan en droog ze.
  • Oppervlakken in de snede zijn besmeerd met mastik.
  • De randen van de snede zijn verbonden, geëgaliseerd en gefixeerd.
  • Op de sneden wordt een laag mastiek aangebracht, glasvezel wordt gelegd, in de vorm van een strook van 10 cm breed en opnieuw aangebracht met mastik.
  • Evenzo worden grote scheuren en breuken behandeld.

Voor dakleer

Mastiek voor dakleer is een van de meest betrouwbare manieren om het te repareren. Mastiek helpt het dakbedekkingsmateriaal stevig op het dak te bevestigen en verwijdert de luchtgaten. Het oppervlak van het dak is glad en perfect bestand tegen de belasting. Geschikt warm en koud mastiek.

Voor waterdichting

Om vocht te beschermen, gebruiken structuren in de grond mastiekdichting. Het is waterdicht met badkamers, pijpleidingen, naadloze waterdichtmakende coatings in kelders, putten en zwembaden.

Voor de stichting

Bij alle soorten waterdichting kunt u niet zonder mastiek, gemaakt van petroleumbitumen, gebruiken waarin organische en minerale oplosmiddelen en vulstoffen worden toegevoegd.

Deze mastiek is het beste waterdichtende materiaal, dankzij de volgende eigenschappen:

  1. elasticiteit;
  2. vorstbestendigheid;
  3. goede hechting;
  4. weerstand tegen ultraviolette straling;
  5. gebruiksgemak.

De fundering is aan alle kanten behandeld met meerdere lagen bitumenmastiek, waardoor deze volledig gehydrolyseerd is. De goedkoopste coating is met heet bitumen, maar het is moeilijker om ermee te werken. Om problemen te voorkomen, is het beter om een ​​koud bitumenmastiek te kiezen met organische oplosmiddelen (polymeer). Om met haar te werken, hebt u alleen penselen en een spatel nodig.

Gebruik mastiek op waterbasis voor de behandeling van het binnenste deel van de fundering. Het heeft een neutrale geur en droogt snel. In de industriële constructie worden bitumen-latexemulsies mechanisch aangebracht.

Het waterdicht maken van de fundering met mastik wordt uitgevoerd met behulp van borstels, rollers, alle gereedschappen die op het oppervlak kunnen worden aangebracht. Mastiek wordt in twee lagen toegepast, waarbij een technologische pauze tussen beide wordt gehandhaafd. De grootte ervan hangt af van de samenstelling.

Op de video - hoe de bitumen mastiek op de juiste manier waterdicht te maken:

Voor het woord

Voor een vloerbeschermingsinrichting wordt vaak moderne bitumenmastiek gebruikt. Het is niet giftig, het droogt snel. Bitumineuze mastiek voor de vloer geeft geen onaangename geuren af. Meestal wordt het gebruikt voor het waterdicht maken van de badkamer.

Voor parket

Om parketvloeren op betonnen of cement-zand dekvloeren te bevestigen, gebruikt u koude mastiek:

  1. bitumen kukersolnuyu;
  2. bitumen,
  3. rubber-bitumen;
  4. cumaron-kukersolnuyu.

Voor hout

Gebruik voor het verwerken van hout bitumenmastiek MBU. Vooral belangrijk is de behandeling van houten oppervlakken die in de grond zijn begraven. Als het mastiek sterk verdikt is, wordt het verwarmd met een open deksel en daarna grondig gemengd.

Voor linoleum

Elk soort linoleum wordt op "jouw" mastiek gezet:

  • Bitumen voor de basis van de stof.
  • Dispersie - voor een thermisch isolerende substructuur.
  • Mastieken met toevoeging van synthetische harsen en rubbers zijn geschikt voor niet-basisch linoleum.
  • Voordat linoleum op het mastiek wordt gelegd, is de vloer voorgevuld. Mastiek op de vloer wordt aangebracht met een getande troffel.

Lijmen op mastiek

Voor laminaat

Bij het leggen van het laminaat op bitumineuze mastiek vloer wordt verkregen warm, geluid en vocht-geïsoleerd. Rust het uit op dezelfde manier en als bij het leggen van parket.

Voor metaal

Voor metaal en auto's zijn bitumen-polymeer en rubberbitumineuze mastiek het meest geschikt. Het beschermt de machine perfect, maar vóór de verwerking moet metaal worden ontdaan van vuil en roest, gewassen en gedroogd.

Voor beton

Hoewel beton een monolithisch product is met verhoogde sterkte, heeft het altijd microbarsten en kleine poriën waardoor water gemakkelijk doorsijpelt. Hierdoor kan het anker uiteindelijk roestig worden, de kelder blokkeren om te barsten en in de grond doordringen. Daarom worden betonnen constructies behandeld met bitumineuze mastiek, die op betrouwbare wijze alle scheuren, poriën en tussenpanelen beschermt.

Gebruik hiervoor verschillende mastieken, gemaakt van:

  1. vaste bitumen;
  2. verdichten;
  3. waterdicht bitumen-rubber.

Voor dilatatievoegen

Voor het afdichten van verbindingen in betoncoatings kunnen hete bitumineuze of koude mastiekproducten, geproduceerd door de industrie, worden gebruikt. Ze zijn bestand tegen meer dan 200 cycli van ontdooien en bevriezen.

Bitumineuze mastiek voor brugspanningsvoegen:

Voor asfalt

Gebruik speciale mastieken om het asfalt te repareren en de rijbaan af te dichten. Ze zijn bestand tegen sterke compressie en rek, hebben een goede hechting en kunnen bij lage temperaturen worden gebruikt. Al een uur na het werk kan het wegdek worden bediend.

Voor ovens

Voor het uitvoeren van werkzaamheden aan de omkasting van open haarden en ovens wordt de hittebestendige bitumen-polymere mastik gebruikt. Het is bestand tegen temperaturen tot + 1200 ° C en hoger. Het droogt snel, geeft geen geur af, verhindert de ontwikkeling van schimmels en schimmels. Het is hittebestendig, betrouwbaar, duurzaam, bacteriedodend kleefmateriaal.

Voor het zwembad

Gebruik voor het verzegelen van het zwembad meestal thiokols en rubber bitumineuze mastiek. Mastieken stollen direct in de naad en worden uiteindelijk een elastische zwarte kit. Gebruik voor het opvullen van de naden een pneumatische spuit met vervangbare patronen.

Toepassing van speciale mastiek op de bodem en de wanden van het zwembad

Voor geëxpandeerd polystyreen

Onlangs was bitumineuze mastiek op betrouwbare wijze polystyreenplaten op metaal, beton, geëxpandeerde klei, baksteen en hout. Tijdens het werk worden verticale vellen geëxpandeerd polystyreen voor een veilige verbinding bevestigd met tijdelijke steunen en wordt de lading op horizontale platen geplaatst.

Hoe te werken met mastik

Om een ​​effectieve waterdichte laag te creëren, wordt het bitumenmastmiddel krachtig geroerd met behulp van een boor of mixer.

Voor het gemak van het aanbrengen en het vergroten van de plasticiteit is het mogelijk om het op te warmen. Aangezien de laag elastisch is, mag hete mastiek niet worden aangebracht op oppervlakken die vaak worden blootgesteld aan sterke mechanische spanningen. De hete oplossing dringt beter door in de poriën, omdat deze een hoge vloeibaarheid heeft en daarom steviger blijft op het materiaal dat wordt verwerkt.

Voorbereiding van hete mastiek moet worden uitgevoerd, rekening houdend met veiligheidsmaatregelen. Heet mastiek is voordeliger voor grootschalige werken. Koud mastiek is klaar voor gebruik verkocht, het is veilig in gebruik en handiger. Maar het is duurder dan warm.

Wanneer u met mastiek werkt, moet u weten wat het brandgevaar en de giftigheid ervan zijn. Het is verboden om het op te warmen in een open vuur en op te slaan in de buurt van een vuurhaard. Als het werk binnenshuis wordt uitgevoerd, is het noodzakelijk om ventilatie te creëren.

Bereiding van hete bitumineuze mastiek:

Verbruik en consumptie

Verbruik van bitumenmastiek voor 1m? hangt af van zijn soort. De debietindicator is afhankelijk van het materiaaltype. Hete bitumineuze mastieken na verharding nemen niet af in dikte, daarom worden ze als niet-krimpbaar beschouwd. Om bitumineuze mastiek in een enkele laag van 0,2 cm dik aan te brengen, is deze vereist van 2,0 tot 2,4 kg / m2.

Een belangrijk kenmerk van het verbruik van mastiek is de indicator van het gehalte aan droog residu. Dit is de hoeveelheid die op het behandelde oppervlak achterblijft nadat het is opgedroogd en uithardt. Met een klein droog residu neemt het verbruik van de originele mastiek toe, zodat een film met een bepaalde dikte wordt gevormd.

Moet in het droge residu een laag met een dikte van 2 mm worden gemaakt, dan is 3,4-3,8 kg / m nodig? bitumenmastiek. De meeste kant-en-klare mastieken hebben een droog residu van 20 tot 70 procent.

Toepassing van mastiek

Om het mastiek goed te laten hechten aan het te behandelen oppervlak, is het noodzakelijk om het te behandelen gebied grondig te reinigen van alle soorten verontreinigingen. Daarna wordt het afgewerkte oppervlak grondig gedroogd en verwarmd. Dankzij deze aanpak wordt de mastiek precies toegepast en kunt u het verbruik ervan besparen.

De meest populaire tool voor zijn toepassing is een kwast of roller. Ze passen mastiek toe zoals gewoonlijk verf, en wrijven niet sterk in het oppervlak. Na het drogen wordt de herbehandeling uitgevoerd.

Het is ook mogelijk om mastiek met een vloeibare applicatie aan te brengen, hiervoor wordt het op het oppervlak gegoten en geëgaliseerd met schrapers, zwabbers of rollen met een lange steel. Hoewel met deze methode de productiviteit hoger is, wordt het materiaal meer verbruikt.

Dan kun je het mastiek verdunnen

Mastiekbitumen wordt gefokt met behulp van terpentine, oplosmiddel, tolueen of kerosine om de noodzakelijke consistentie te bereiken. Roer het daarna grondig door.

Een paar woorden over de basis van het gebruik van bitumineuze mastiek:

Reparatie van het dak met bitumineuze mastiek: een overzicht van de technologie van werken

Een moderne verscheidenheid aan reparatieverbindingen, kitten en rubberbanden voor het repareren van daken brengt vaak een gewoon persoon in verwarring. Lekkage is, het defect van het dak wordt gedetecteerd, maar hoe de gevormde breuk of gezwollen bubbel te repareren? Huur je hiervoor geen professionele brigade in?

Als u nu op zoek bent naar een eenvoudige en betrouwbare manier om met deze problemen om te gaan, repareer dan het dak met bitumineuze mastiek, dat is getest door meer dan één generatie bouwers. En goedkoop en boos!

inhoud

Bitumineuze mastiek is een een- of tweecomponentensamenstelling die waterdichtheid en dakreparatie uitvoert. Dergelijke mastik hebben een hoge weerstand tegen oxidatie, ultraviolette stralen en een verscheidenheid aan agressieve media. Bovendien heeft bitumenmastiek een hoge elasticiteit en sterkte, zelfs in het temperatuurbereik van -40 ° tot 100 ° C. Wat is er nog meer nodig? Bovendien is het repareren van de dakbedekking met een dergelijk materiaal eenvoudig:

Voordelen van mastieken op basis van olie

De meest gebruikelijke bitumineuze mastiek heeft een aantal waardevolle voordelen:

  • Lichtgewicht.
  • Bestand tegen bijna alle corrosieve omgevingen.
  • De mogelijkheid om te verven.
  • Eenvoudige applicatie, die iedereen gemakkelijk kan verwerken.
  • Elasticiteit.
  • Voldoende viscositeit, wat zo'n mastiek universeel maakt.
  • Beschikbaarheid op prijs en economie.
  • Bestand tegen zonnestraling.
  • Uitstekende waterdichtende eigenschappen, waardoor de dakreparatie betrouwbaar en duurzaam is.
  • Duurzaamheid.
  • Naadloze. De aanwezigheid van naden en naden is het grootste probleem van elk dak.
  • Speciale treksterkte, vooral voor bitumineuze mastiek met rubber en rubber in de samenstelling.
  • Stabiliteit en uniformiteit van de toepassing.
  • De mogelijkheid om het dak van elke vorm en ontwerp te repareren, zelfs de moeilijkste.
  • Brandwerendheid. Bitumenmastiek is bestand tegen voldoende hoge temperaturen.

En de meest waardevolle eigenschap van bitumenmastiek als reparatiemateriaal is dat het zonder gevolgen wordt uitgerekt en gecomprimeerd. Immers, elke seconde barst op het dak is onderhevig aan uitzetting (met het oog op de redenen waarom deze ontstond), en de gebruikelijke reparatieverbindingen zonder de noodzakelijke elasticiteit breken eenvoudig. Tegelijkertijd neemt bitumenmastiek de vervormingsbelasting volledig op zich en kan deze goed worden opgevangen.

Maar, zodat al deze kwaliteiten niet verloren gaan, koop mastiek alleen van goede kwaliteit, van een vertrouwde fabrikant. Anders is het resultaat tamelijk moeilijk te voorspellen en zal elke nieuwe lekkage, zolang je ze opnieuw klopt, veel problemen opleveren. Daarom is het belangrijkste dat de bitumineuze mastiek, die u wilt gebruiken voor het repareren van het dak, is gemaakt volgens alle GOST-normen. En dit betekent:

  1. Uniformiteit van samenstelling.
  2. Eenvoudige toepassing op de reparatiesite.
  3. Hittebestendigheid is niet lager dan 70 °.
  4. Afwezigheid van schadelijk voor de secretie van menselijke gezondheid.
  5. Uitstekende hechting.
  6. Waterbestendigheid en biostabiliteit.

Dus, de meest bekende binnenlandse fabrikanten van bitumineuze mastiek - "Grid", "Technonikol" en "RusMonolit".De meest hoogwaardige en duurzame butylrubber worden beschouwd als "Polikrov M-140", bitumen-latex "Blem-20" hlorsulfopolietilenovaya "Polikrov-L" en zoals Elamast, Venta-U, Gekopren en Blum-20.

Welke bitumenmastiek is geschikt voor reparatie?

Maar de moderne bouwmarkt biedt een breed scala aan verschillende bitumineuze mastiek, die verschillen in samenstelling. Conditioneel bitumineuze mastieken, die worden gebruikt voor dakbedekking, zijn onderverdeeld in dergelijke types.

Mastieke verkoudheidstoepassing

Dit is een homogene samenstelling, klaar voor gebruik. Indien gewenst, kunt u het verdunnen met verschillende oplossingen en het snel gebruiken totdat de oplossing is verdampt en de mastiek niet zijn oorspronkelijke eigenschappen heeft teruggegeven.

Koud bitumenmastiek - een redding voor het dak, wanneer u het probleem in de kortst mogelijke tijd wilt oplossen. En deze mastik is universeel en geschikt voor bijna elke coating. En tenslotte is voorbereidend werk daarvoor niet nodig - geen vuur, geen gasbrander.

Plus het meest geweldige moment: koude mastiek mag zelfs op een natte laag worden aangebracht! Dit is een ideale optie wanneer u dringend het lek in het dak moet stoppen.

Houd er rekening mee dat sommige soorten koude mastiek nog steeds enigszins moeten worden opgewarmd - allemaal tot 30-40 ° C.

Mastic hot-applicatie

U kunt bitumineuze mastiek als klaar gebruiken, rechtstreeks vanuit de winkelschappen, en doe het zelf.

Deze mastiek moet worden verwarmd tot 150-180 ° C. Het is belangrijk om te voldoen aan alle veiligheidsregels, omdat het noodzakelijk is om deze mastiek alleen op hete plekken op de gerepareerde plaatsen aan te brengen. Maar zodra het mastiek afkoelt, krijgt het de vorm die u nodig hebt.

Bitumineuze mastiek koken is eigenlijk niet moeilijk:

  • Stap 1. We steken een goed vuur aan.
  • Stap 2. We plaatsen twee gewone stenen aan elke kant.
  • Stap 3. Neem een ​​oude emmer en plaats een beetje bitumen.
  • Stap 4. Roer voorzichtig om spatten te voorkomen.
  • Stap 5. In enkele lagen bedekken we de scheur of het gat.

En een uitstekende stopverf voor het repareren van het dak wordt verkregen uit hete bitumineuze mastiek, die wordt bereid uit zaagsel en droog zand. En je kunt deze mastiek zelf klaarmaken, gewoon alles netjes doen:

Maar zelfs in de afgewerkte bitumineuze mastiek kunt u optioneel uw eigen additieven, modifiers en oplosmiddelen toevoegen. Om het dak op een hellend vlak te repareren, zodat het aangebrachte mastiek niet wegloopt, voegt u een verdikkingsmiddel toe en als het mastiek te dik is voor een horizontaal oppervlak en niet in de scheur wordt "geduwd", gebruikt u oplosmiddelen.

Mastiek op basis van water

Dit type bitumenmastiek is een van de meest milieuvriendelijke. Deze mastik is veiliger en gemakkelijker aan te brengen en bevat veel minder giftige stoffen.

Bitumineuze mastiek met additieven en vulstoffen

Tegenwoordig wordt de meest voorkomende bitumenmastiek toegevoegd en weekmakers en mineralen en een verscheidenheid aan bindmiddelen om de eigenschappen ervan in de juiste richting te veranderen. En dit is goed, omdat je misschien hetzelfde dak op verschillende tijdstippen moet repareren:

  • dik genoeg om een ​​gat te vullen;
  • vloeibaar genoeg om de randen van de vellen te isoleren;
  • vooral plastic om twee helften van gebarsten leisteen vast te zetten.

Laten we daarom elke soort afzonderlijk bekijken en u bepaalt al welke u in dit stadium nodig heeft:

Bitumineuze mastieken van rubber en polyurethaan

Records in termen van elasticiteit - bitumineuze mastiek met rubber en polyurethaan. Hun beschermende film, die tijdens de reparatie wordt gevormd, kan in 20 tijden zonder breuken uitrekken!

Bitumen-latex mastiek

Een ander relatief nieuw type bitumenmastiek is bitumen-latex. In de samenstelling zijn verschillende synthetische bindmiddelen en minerale vulstoffen toegevoegd. Eenvoudig gezegd is dit bitumen en latex, die zijn verrijkt met vulstoffen zoals asbest, minerale wolvezels en modificatoren. Hoe beter de gebruikelijke bitumineuze mastiek? Zo'n reparatiemix heeft niet alleen kracht, maar ook een hogere waterbestendigheid.

Bitumineuze mastiek met olie-oplosmiddel

Maar bitumenmastiek met een olieoplosmiddel en verhardt helemaal niet. Maar het is logisch om alleen die dakelementen te gebruiken die onderhevig zijn aan constante trillingen voor reparatie. Feit is dat bitumen-oliekit mastiek helemaal geen rigide film vormt, maar het kraakt nooit, is van plastic en zal onder alle omstandigheden de integriteit van de bescherming behouden.

Bitumineuze rubber mastiek

En, eindelijk, bitumno-rubber mastiek vrij bekend bij de bewoners. Het wordt actief gebruikt voor auto's, maar voor dakreparatie is het een prachtige optie. Deze mastiek is bijzonder goed bestand tegen uitrekken, schokken en trillingen. En, nog belangrijker, het hecht ook aan elk oppervlak!

En nu - over wat te doen met al deze mastieken en hoe ze een groot aantal dakbedekkingsfouten repareren.

Reparatie van zachte dakbedekking met bitumineuze mastiek

In de zomer, vooral in de hitte, worden de dakbedekkingsmaterialen en dakspanen van bitumen bijzonder intens verwarmd. Het resultaat is een zwelling in de dakbedekking. Waar vandaan? Het is een feit dat in elk dakbedekking er een meer vochtige basis is, die bij verhitting waterdamp afgeeft (bij 60 ° C - druk 2 ton / m2). Hierdoor ontstaan ​​lucht- en waterzakken, stromen bitumenmastiek en merkbare bellen, soms tot 30 cm hoog!

Gewoonlijk wordt de reparatie van een dergelijk dak beperkt tot het vervangen of afdichten van alle defecte plaatsen. Alle mastieken op basis van bitumen worden op twee manieren toegepast: mechanisch of handmatig. Voor kleinere dakwerken is het natuurlijk gemakkelijker om een ​​borstel en een spatel te gebruiken, maar een spuitmachine is meer geschikt voor het herstellen van de oude rolcoating.

Eenvoudige patch op bitumenbasis

Probleemgebieden worden gewist, bedekt met mastik en overlappen met een patch:

Soms is het nodig om de pleister met aluminiumtape te versterken:

Schade door water

Als het materiaal op elke plaats al is vergaan, doen we dat:

  • Stap 1. Rot materiaal moet worden gesneden en rond de beschadiging moet het nog eens 10 cm worden verwijderd.
  • Stap 2. Nu werd de holte, die als gevolg van dit alles gevormd was, grondig schoongemaakt.
  • Stap 3. Smeer het reparatiegebied met mastik en sluit af met nog een laag rolmateriaal zodat de schade 15 cm overlapt.

Lag van de basis en lucht

Als de tapijtmat zich achter de basis bevindt, moet de basis zelf worden ingesmeerd met mastik, drukt u het tapijt er weer op en lijmt u de patch erop zodat de snede 10 cm overlapt.

Met zwellende sites komt op een andere manier:

  • Stap 1. Maak een cross-cut.
  • Stap 2. Buig het canvas aan vier zijden.
  • Stap 3. Maak de fundering voorzichtig schoon.
  • Stap 4. We drogen de basis, smeren de gebogen tapijtplaten met bitumenmastiek, drukken het op de basis en verlijmen het opnieuw.
  • Stap 5. Maak op deze plek een patch en herstel de cover.

Grote en kleine scheuren

Vooral vereist bitumenreparatie dakbedekking dakbedekkingsmateriaal: zelfs gevouwen in drie lagen, het begint te breken in het zonlicht na 8 jaar! Het hele oppervlak is langzaam, maar vol zelfvertrouwen bedekt met kleine scheurtjes, en als ze er ook vocht in krijgen, is schrijven verdwenen. Maar je kunt het doen:

Als je een oude ruberoid moet herstellen, bedekt met kleine scheuren van ouderdom, dan doen we dit:

  • Stap 1. Reinig de ruberoid grondig van stof en hagelslag. Gebruik voor het gemak van de carbide olie, die helpt bij het schoonmaken en maakt de opgerolde rolmaterialen meer elastisch en duurzaam. En verwijder het poeder gemakkelijk met stalen borstels of spatels.
  • Stap 2. Indien nodig maken we patches in probleemgebieden. Elke patch moet meer dan het gerepareerde gebied op minstens 10 cm aan elke kant zijn. En als u de ene patch op de andere moet lijmen, dan moet u de volgende patch overlappen.
  • Stap 3. Breng op de schoongemaakte basis bitumenolie aan - met borstels, spray, borstels of vodden.
  • Stap 4. Als sommige patches uitpuilen, moeten ze worden gladgestreken. Knijp bijvoorbeeld wat in.
  • Stap 5. Verwijder overtollig mastik rond de gerepareerde plaatsen of langs de randen van het dak met een troffel.
  • Stap 6. Alle gerenoveerde plaatsen worden besprenkeld met verwarmd zand, dat in de toekomst de mastiek zal beschermen tegen de zonnestralen en zal voorkomen dat het smelt.

Als de scheuren op het dak van de rol klein zijn in de breedte, worden ze gesneden, verwijder je de vuilnis (en het is daar, geloof het), droog het goed af met een bouwföhn en vul het met hete mastiek met een pasta. Vervolgens worden ze genivelleerd en, indien gewenst, bedekt met pleisters. Ongeveer volgens deze technologie:

En gebruik voor de moeilijkste gevallen de zogenaamde methode van phishing:

Reparatie van harde dakbedekking

Bitumineuze mastiek is ook uitstekend geschikt voor het repareren van harde daken.

Bescherming tegen verdere corrosie

Dus, met de hulp van dit materiaal, meestal reparatieplaatsen die vatbaar zijn voor corrosie:

  • Stap 1. Verwijder het dak van stof en vuil.
  • Stap 2. Met een harde metalen borstel wordt zoveel mogelijk roest gereinigd.
  • Stap 3. Veeg voorzichtig al het roestige stof weg en bedek het direct met bitumen.

In meer detail ziet dit proces er als volgt uit:

Bitumineuze patches

Bitumineuze mastiek is geïmpregneerd met pleisters voor harde daken:

  • Stap 1. Maak een patch van een zeildoek of een dichte jute, de grootte van 30 tot 200 mm.
  • Stap 2. We impregneren de pleister met bitumineuze mastiek en leggen deze op de gerepareerde plaats.
  • Stap 3. Laten we goed drogen en opnieuw bedekken met mastiek.

En bitumen is ook moeilijk te vervangen, wanneer het noodzakelijk is om de kruispunten kwalitatief af te sluiten:

Zo wordt bitumenmastiek in vloeibare vorm op de noodzakelijke dakelementen aangebracht. Zelfs na verdamping van het oplosmiddel erin, verkrijgen we een ononderbroken naadloze film, waarvan de dikte zal afhangen van hoeveel van het droge residu in het mastiek was. Merk op dat bitumineuze mastiek, in de samenstelling waarvan het oplosmiddel niet werd gebruikt, de dikte van de aangebrachte laag niet vermindert.

Zelfs in mastiek voor de reparatie van andere daken, behalve rol, is het wenselijk om speciale vulstoffen voor viscositeit in te voeren - dit zijn verschillende verdikkingsmiddelen en cement. Om de reparatielocatie te beschermen tegen mechanische invloeden waar bitumenmastiek gewoonlijk instabiel is, is het bovendien wenselijk om een ​​beschermende laag van bitumineuze vellen, kleefband, zand of fijn grind te maken.

Wat goed is, voor de verwerking van dakbedekkingsgebieden met bitumenmastiek, hoef je de roest of oude verf niet op de grond op te ruimen, en nog meer om de basis voor te bereiden, wat vooral lastig is wanneer je op hoogte werkt. Een waardevol voordeel!

Bitumineuze mastiek voor dakwaterdichting

Bitumenmastiek is een vloeibaar waterdicht materiaal dat bijna elk oppervlak beschermt tegen vocht: hout, baksteen, gasbeton, metaal, beton. Het is geschikt voor alle soorten dakwerken.

Voordeel van gebruik

De populariteit van dit materiaal wordt bepaald door vele voordelen:

  • De coating behoudt zijn eigenschappen onder extreme temperatuuromstandigheden: van -50 ° C tot + 120 °.
  • Heeft een hoge mate van duurzaamheid en houdt zich aan elk bouwmateriaal.
  • Biedt de mogelijkheid om het dak te repareren zonder de oude waterdichtheid te verwijderen, met uitzondering van daken met verschillende lagen dakbedekkingsmateriaal.
  • Elimineert de aanwezigheid van naden en gewrichten.
  • Het geeft de mogelijkheid om een ​​coating van de gewenste kleur te maken. Het is voldoende om het mastiek met de gewenste kleurstof te mengen of kleurstof over de waterdichtmakende laag aan te brengen.
  • De innovatieve samenstelling van de nieuwste mastiek maakt het mogelijk het mengsel op natte, roestige oppervlakken aan te brengen zonder voorafgaand drogen of strippen.
  • Het heeft een laag brandrisico en hoge biostabiliteit.
  • Milieuvriendelijk.
  • Aanzienlijk vermindert de kosten van de bouw als gevolg van een relatief lage prijs en lage arbeidskosten.
  • De levensduur van het mastiekdak is ongeveer 15 jaar.

Uit de tekortkomingen van het materiaal kan men de afhankelijkheid van de uitvoering van werk op klimatologische omstandigheden en de moeilijkheid bij het verkrijgen van een uniforme dikte over het gehele oppervlak van de bekleding opmerken.

Samenstelling en technische kenmerken

Bitumineuze mastiek is een speciaal mengsel gemaakt op basis van adstringerende organische stoffen (raffinaderijafval) met de toevoeging van minerale en kunstmatige vulstoffen. Additieven zijn nodig om de prestaties van het materiaal te verbeteren, zoals hardheid, ductiliteit, dichtheid, weerstand tegen lage temperaturen, enz.

De volgende componenten dienen als vulstoffen:

  • polymeren;
  • Rubberen kruimel, rubber;
  • Minerale wol met korte vezels;
  • Talk, asbest, kwarts, baksteenpoeder;
  • Afvalproducten zoals as;
  • Antiseptica, etc.

De samenstelling van bitumenmastiek kan uit één component en uit twee componenten bestaan. In het eerste geval wordt een oplosmiddel aan het mengsel toegevoegd en stolt het materiaal onder invloed van lucht ten gevolge van de verdamping van vluchtige stoffen.

Dergelijk materiaal wordt geleverd in een verzegelde verpakking, die voortijdige verharding voorkomt. De enige uitzondering is bitumenmastiek met polyurethaanvuller. In een goed afgesloten verpakking kan het zijn eigenschappen een jaar lang behouden. Nadat de tarra is geopend, hardt de mastiek snel uit en wordt onbruikbaar.

Tweecomponenten mastiek bevat in principe twee chemisch inactieve componenten, die afzonderlijk van elkaar worden verpakt, wat de houdbaarheid van de mastiek verlengt.

Het voordeel van het gebruik van een mastik met twee componenten is de mogelijkheid om een ​​mengsel van de vereiste dichtheid te verkrijgen door de verhouding van oplosmiddel tot basismateriaal te variëren. Het bereiden van een mengsel van de optimale samenstelling is echter beschikbaar voor vakmensen met veel ervaring.

De droogtijd van een laag van 1 mm is ongeveer één dag. Gedurende deze tijd verdampt het oplosmiddel volledig en de samenstelling wordt vast.

De kosten van waterdichtingsmastiek zijn gerelateerd aan de soorten werk en het type materiaal waarop het zal worden toegepast. Voor het lijmen van oppervlakken is dit bijvoorbeeld vereist van 0,8 tot 1 kg per m2, en voor de plaatsing van de waterdichtingslaag in 1 mm is dit 2-3 kg per m2.

Rassen van materiaal

Afhankelijk van de gebruiksmethode is bitumineuze mastiek koud en heet.

Mastieke verkoudheidstoepassing

Mastieke verkoudheidstoepassing

Dit waterdichtmakende materiaal vereist geen voorverwarming. Dit is een visceuze, homogene substantie, direct klaar voor gebruik na het openen van de verpakking. Voor het verkrijgen van een handige, meer vloeibare consistentie van mastik, wordt het verdund met speciale oplossingen en onmiddellijk op het oppervlak aangebracht.

Als oplosmiddelen, kerosine, benzine, terpentine, oplosmiddel, zonne-olie worden gebruikt. Er zijn composities die kunnen worden verdund met gewoon water. Er zijn mastieken voor koud gebruik, die vóór toepassing moeten worden verwarmd tot 40 ° C.

Waterdichtmakende materialen, die geen voorverwarming vereisen, verschenen relatief recent in de bouwmarkt. Maar gedurende deze periode hebben ze zich bewezen met de beste hand en zijn ze een waardige vervanger geworden voor hete waterdichting.

Mastiek op basis van water

Water-emulsie mastiek koud applicatie wordt beschouwd als de meest milieuvriendelijke waterdichtingsmiddel. Het bestaat uit een waterige emulsie van bitumen, met toevoeging van kunstrubber en verschillende vulstoffen.

Het productieproces is arbeidsintensiever, maar de milieuveiligheid van de materiaal- en prestatie-indicatoren rechtvaardigen de complexiteit van de productie. De belangrijkste voordelen van het gebruik van mastieken op waterbasis zijn:

  • Mogelijkheid om te werken in gesloten en slecht geventileerde ruimtes.
  • Afwezigheid van organische componenten, minimalisering van de negatieve invloed van verdamping op de natuur en mensen.
  • Een aanzienlijke vermindering van de droogtijd van het materiaal als gevolg van de natuurlijke verdamping van water leidt tot een vermindering van de duur van de waterdichtingswerkzaamheden.
  • Met een vergelijkbare (en soms superieure) kwaliteit vergeleken met mastieken op basis van organische verbindingen, zijn de kosten van het op water gebaseerde materiaal lager.

Rubberbitumenmastiek (MPB-X)

Dit soort koude mastiek op basis van geoxideerde bitumen, minerale vulstoffen boetes kruim rubber, synthetische rubber en oplosmiddel.

Het hoofddoel van het materiaal is:

  • Dak waterdichting;
  • Restauratie dakwerken;
  • Het apparaat mastificeerde een vloeistofdak;
  • Gebruik om een ​​nieuwe roldaklaag aan te brengen;
  • Afdichtingen, verbindingsstukken, verbindingen.

Naast dakbedekking, rubber-bitumen mastiek voor het waterdicht dode hoeken, kelders, anticorrosieve behandeling van de wagenbak en andere activiteiten.

Het verbruik is afhankelijk van de structuur van het substraat en gemiddeld ongeveer 1 liter per m2. Het voordeel van MRB-X is de relatief lage kosten (ongeveer 50 roebel per 1 kg).

Mastic hot-applicatie

Bereiding van hete mastiek

Voor gebruik moet dit materiaal worden verwarmd tot de door de fabrikant gespecificeerde temperatuur (150-180 ° C) en warm worden aangebracht op het voorgevormde oppervlak.

Bij verhitting heeft het goede vloeibaarheid, wat een sterke grip op de basis geeft. Na afkoelen wordt een glad, elastisch oppervlak met uitstekende waterdichtende eigenschappen gevormd.

Het nadeel van de toepassing is de noodzaak om extra apparatuur te gebruiken voor verwarming, naleving van verhoogde veiligheidseisen en de afhankelijkheid van werkprestaties op weersomstandigheden.

Heet mastiek wordt verkocht in zakken waarvan de wanden zijn geïmpregneerd met siliconenpapier. Om het materiaal zijn eigenschappen beter te laten behouden, is elke zak bovendien verpakt in een krimpverpakking.

Technologie van installatie en toepassing

Het belangrijkste voordeel van het mastiekdak vóór andere variëteiten is de monolithische coating. Er zijn geen naden en naden, die de waterdichtheidseigenschappen aanzienlijk verhoogt. De operationele parameters van het laaddak hangen echter niet alleen af ​​van het type en de fabrikant van het materiaal, maar ook van het vakkundig uitgevoerde werk.

Voordat u gaat werken, moet u de aanbevelingen van de fabrikant voor het werken met dit materiaal bestuderen, en rekening houden met de momenten die van invloed zijn op de kwaliteit van het resultaat.

Stadia van het werk

  • Verwijder het oppervlak van ijs, sneeuw, vuil. De poreuze basis kan worden behandeld met speciale bitumenprimers. Als de fabrikant niet heeft aangegeven dat mastik op een nat oppervlak kan worden aangebracht, moet het dak worden gedroogd.
  • Leg de eerste verstevigingslaag op de basis - een speciaal glasvezelmateriaal met gaten en grind aan de binnenkant.
  • Breng een koude of hete mastik aan op de bovenstaande laag met een spray of roller. Door de gaten zal bitumenvloeistof de basis penetreren en het versterkingsnetwerk hechten.
  • De volgende laag is om een ​​glasvezel warmte-isolerende laag op te leggen met de daaropvolgende behandeling met meerdere lagen mastiek.

Zie de video voor meer informatie over het maken van mastieken met hete pasta.

Aantal lagen

Het aantal versterkende blokken en lagen hangt grotendeels af van de helling van het dak. Hoe hoger de helling, des te meer lagen versterkingsmaterialen en waterdichtingsmastieken zijn vereist voor toepassing. Een dak met een helling van minder dan 2,5 ° wordt als vlak beschouwd. Omdat het mengsel niet wegloopt, kan de wapening alleen worden uitgevoerd op de plaatsen waar extra elementen op het dak aansluiten.

Voor daken met een helling van meer dan 25 ° wordt het niet aanbevolen om een ​​vloeibare mastiek coating te maken, omdat het vloeibare product zal weglopen.

Versterking van waterdichtheid

Bitumineuze mastiek is op grote schaal gebruikt voor het bevestigen van de rol dakbedekking en vochtwerende eigenschappen versterkingselementen en plaatsen van het dak, zoals schaatsen, valleien, dakranden, aanslag zetels. Omgaan met deze plaatsen het gebruik van meerdere lagen van een mengsel van bitumen en versterkende afstandhouders.

Nuttige tips

Primen met bitumineuze primers bereidt het oppervlak voor op maximale hechting aan het mastiek.
Elke laag mastik moet minstens 0,7 mm zijn. Voordat u elke nieuwe laag aanbrengt, moet de vorige volledig drogen. Als het oppervlak droog aanvoelt wanneer het wordt aangeraakt, is het oppervlak klaar om de volgende laag te overlappen.

Voor elke laag wordt het aanbevolen om mastiek van verschillende kleuren te gebruiken. Met deze techniek kunt u de dikte van de toepassing van het materiaal regelen (de onderste laag mag niet zichtbaar zijn door de bovenste laag).

fabrikanten

Materialen van Technonikol

De overgrote meerderheid van bitumenmastiek voor het dak wordt vertegenwoordigd door binnenlandse producenten. Ze zijn absoluut niet inferieur in kwaliteit aan buitenlandse tegenhangers, maar ze hebben een aanzienlijk voordeel in de prijs.

Tot de beste behoren materialen onder de merknamen "Hydroisol", "Elastomimix", "Technonikol", "Elastopaz". De producten van deze fabrikanten zijn gecertificeerd, gekenmerkt door stabiele kwaliteit en voldoen aan alle vereisten van GOST.

De prijs van de mastiek voor dakwaterdichting verschilt van de verpakking, de fabrikant, het recept. Van mastiek koude toepassing, de goedkoopste is bitumen-polymeer, en duur - bitumen-rubber. De meest economische optie is hete mastiek, verpakt in zakken van 30 kg.

Materiaal datasheet

Basisvoorwaarden voor de productie-technologie, technische parameters en de kwaliteit van mastiek voor dakbedekking beschreven in GOST 14791 79, 2889-80, 2000 30693 Voor elk type van waterdicht materiaal hebben een bijzondere kwaliteit certificaat, dat de naam de datum van fabricage, specificaties, batchnummer moet bevatten, volume en aantal verpakkingen.

Het opvolgen van de aanbevelingen van de fabrikant en het naleven van de productietechnologie zorgen voor een duurzame hoogwaardige coating met een hoge mate van bescherming tegen het binnendringen van vocht. Het gebruik van waterdicht bitumineuze mastiek in dakwerken zal de constructiekosten aanzienlijk verminderen.