Het dak van de garage is een van de belangrijkste fasen in de bouw van dit gebouw. Op hoe bekwaam het zal worden afgedekt, hangt af van de droogte en het behoud van de warmte van de interne ruimte.
Maar velen houden zich bezig met de vraag: "Hoe het garagedak te bedekken is goedkoper?" Laten we naar verschillende opties kijken.
Besluit je om het dak van de garage met je eigen handen te bedekken, dan moet je het materiaal kiezen. Bij het kiezen worden ze geleid door het type dak en het verwachte budget. Niettemin moeten alle coatings bepaalde technische kenmerken hebben:
Beter om het dak van de garage te bedekken en goedkoper? Over de kwaliteit van alle soorten coatings zijn onderverdeeld in twee groepen:
Hoe bedek je het dak van de garage met je eigen handen? Overzicht van massieve daktypen:
Slate heeft een lage prijs, terwijl het goede prestaties levert.
Het nadeel kan worden toegeschreven aan de extreme kwetsbaarheid en het grote gewicht van de vellen, waardoor het moeilijk is om het materiaal samen te stellen;
In vergelijking met leisteen, is het onbetwistbare voordeel van metalen dakbedekking zijn sterkte, weerstand tegen schokken. De levensduur van dit materiaal is meer dan 50 jaar. De nadelen zijn een relatief hoge prijs;
Hoe bedek je het dak van de garage met je eigen handen? Welk materiaal de garage ook dekt, wordt gekozen door de eigenaar, in de eerste plaats is het noodzakelijk om de waterdichtheid aan te brengen. Dit geldt met name voor platte daken, waarop zich sneeuw en water kunnen verzamelen.
Waterdichting voert twee functies uit:
De functie van waterdicht maken wordt uitgevoerd door een speciaal membraan. Het is een materiaal in de vorm van stroken van 10-15 cm. De stroken worden geplooid en aan elkaar gelijmd met een speciaal plakband.
Strips zijn bevestigd aan het geconstrueerde frame in de vorm van een lat die op de spanten is gelegd. Aan de krat wordt het membraan bevestigd met behulp van een constructie nietmachine. Tussen het dak en het membraan moet een opening van 25 cm zijn voor ventilatie van de garage.
Het waterdichtmakende materiaal is dun genoeg, daarom is het tijdens de installatie niet nodig om het zeer sterk te trekken om geen breuken te krijgen. Maar doorzakken is ook niet toegestaan. De randen van het membraan zijn ingepakt, waarbij de uiteinden 20 cm lang zijn.
Dus we hebben het dak van de garage met onze eigen handen doorgesneden. De kwaliteit en duurzaamheid van het garagedak hangt af van de technologie van het leggen van het dakbedekkingsmateriaal. Elk type coating heeft zijn eigen montagemogelijkheden, die strikt moeten worden opgevolgd.
Hieronder zullen we bekijken hoe u het garagedak goedkoop kunt afdekken.
Hoe het betondak van de garage goedkoop afdekken? Een ruberoid. Het is geschikt voor het afdekken van het dak van een garage met een basis van gewapend beton, die zorgvuldig moet worden voorbereid voordat het dakbedekkingsmateriaal wordt gelegd. Het dak wordt gereinigd van vuil, gedroogd, maximaal geëgaliseerd.
Reparatiewerkzaamheden aan het garagedak worden in de volgende volgorde uitgevoerd:
Dan om een garagedak goedkoop te bedekken? Eén optie - geprofileerd. Montageplaten worden geproduceerd op een draaibank van een 60X40 balk met behulp van speciale schroeven met rubberen pads of speciale schroeven met speciale pads van verschillende kleuren.
Zelftappende schroeven zijn verankerd in de diepte van de golf. Tussen elkaar worden de platen bevestigd met daknagels in de kleur staal.
Je kunt het golfkarton niet met de gebruikelijke spijkers fixeren, omdat ze onder de windvlagen losser worden en de lakens loskomen.
Vellen overlappen overhangende delen. De randen worden langs de dakrand door één golf bevestigd. Een speciaal profiel wordt verkregen voor de randen en zijkanten.
De bekleding voor elke coating moet worden behandeld met antiseptische verbindingen om de vorming van schimmel en rot te voorkomen.
golfplaten zijn gesuperponeerd op elkaar op dezelfde golflengte, overlap in een transversale lijn 2-5 cm. De sleuven in de overlappen zijn gevuld met siliconen afdichtmiddel of gietasfalt, betrouwbare wijze beschermt het dak tegen water en sneeuw.
Hoe het dak van de garage goedkoop te bedekken? Je kunt lei. De installatie van het dak van de garage met hun eigen handen gebeurt volgens dezelfde regels als het leggen van het golfkarton. De platen worden bevestigd met speciale gegalvaniseerde spijkers met een verhoogde dop. Nagels worden in het bovenste deel van de golf gehamerd, zodat er geen water in de gevormde gaatjes terechtkomt. Nagels klemmen niet strak, om vervorming van de platen tijdens de temperatuurdaling te voorkomen, moet u openingen van 2-3 mm nalaten.
De vellen worden gestapeld met een overlap van 20 cm. Voor het volledig verbinden van aangrenzende vellen, moeten de hoeken van de binnenste overspanningen worden verwijderd. In de rijen worden de vellen in een dambordpatroon gelegd. Met overlapping in de dwarslijn niet minder dan 3-4 cm. In de longitudinale gewrichten, wordt een ronde gemaakt in één golf.
Tijdens het installatieproces zijn scheuren en spanen onvermijdelijk, omdat leisteen een nogal bros materiaal is. Vervang de vellen niet elke keer. Gebruik voor het vullen van de gevormde kleine scheuren een oplossing van cement, asbest, PVA-lijm en water (2X3X1X1).
Dan om een dak op een garage goedkoop te bedekken? Ondulin wordt al meer dan 50 jaar gebruikt om de garage met eigen handen te bedekken. Een van de fundamentele momenten van zijn keuze is het installatiegemak. In tegenstelling tot leisteen heeft ondulin flexibiliteit en kracht om de formatie te scheuren.
Hoe maak je het dak van de garage ondulin? Hij is bevestigd op een rooster gemaakt van een houten balk met een doorsnede van 60x40. Het leggen van de balken is 45 cm. Als de hellingshoek hoger is dan 15 graden, wordt de stap verhoogd naar 61 cm.De extra balken zijn dichter opeengepakt op de plaats waar de nokriem is bevestigd.
De staven van de latten moeten strikt evenwijdig aan elkaar worden bevestigd, anders leiden eventuele fouten tot vervorming van de dakplaten. Gebruik hiervoor controlestrips die tussen de balken worden geplaatst als een controlepatroon.
Vóór de installatie van de onduline, is het mogelijk een waterdichtingsmembraan te leggen, maar dit is geen vereiste. Ervaren dakdekker voor het gemak van adviseren om de platen te knippen voordat ze op het dak worden gehesen, het is veel handiger dan om de juiste maat op een hoogte te geven. Bij het zagen van onduline moet de zaag worden gesmeerd met olie, zodat deze niet vast komt te zitten.
Een temperatuur van 0 tot 30 graden is geschikt voor gebruik. In de kou zijn de vellen kwetsbaar en bestaat het risico dat ze worden gebroken.
In de hitte zullen de vellen uitrekken, die vervolgens vervormen.
De installatie van vellen begint met markering in de vorm van een dunne lijn voor zelftappende schroeven.
Het werk begint vanaf de onderkant van het dak aan de lijzijde van de garage.
De juistheid en snelheid van het leggen van het hele dak hangt af van hoe correct u de eerste vellen fixeert. Ervaren dakdekkers adviseren licht om de eerste rij te repareren en de horizontale te controleren.
Pas nadat de randen zijn genivelleerd, worden de vellen stevig vastgezet. Voor de rand van de richel moeten de platen 5 cm uitsteken, niet meer, anders zullen de randen vervormen en zal het uiterlijk van het dak verslechteren.
Vellen van de tweede en volgende rijen gestapeld overlap met coïncidentie golven met stopt bij één of twee van de transversale golf in de zijkant van 20-140 mm in een transversale benadering (hoe groter de helling van het dak, de bredere overlapt dwarszijden). Een verplichte voorwaarde is de schaakvolgorde van het leggen van de bladen van de volgende reeks.
Voor het bevestigen van vellen aan de kist, worden speciale spijkers-hardware met speciale hoeden gebruikt. De hoed beschermt de bevestiging tegen vocht. In de verkoop zijn er speciale monolithische spijkers voor ondulin, die bestand zijn tegen hamerslagen.
Nagels moeten in het bovenste deel van de golf zijn. De boven- en onderkant van het blad worden aan elke golf bevestigd en de middelste rijen hebben een zigzag, met een enkele golf in elke rij.
Na het monteren van de platen is het hoefijzer bedekt met een speciaal decoratief element. De overlap aan elke zijde van de oprit mag niet minder zijn dan 12 cm. Een zelfklevende tape die de rol van waterafdichting vervult, wordt onder het hoefijzer geplaatst. Dezelfde tape wordt langs de rand van de dakrand gelegd om te voorkomen dat er sneeuw onder het dak valt.
Het afdekken van de garage vereist de naleving van de regels voor het monteren van het materiaal, maar het is goed mogelijk om het alleen aan te kunnen. Dit zal aanzienlijk geld besparen op het werk van professionals. Leer de technologie van het leggen van het gekozen materiaal en uw garage zal op betrouwbare wijze worden beschermd tegen atmosferische neerslag.
Zodra de muren van de toekomstige structuur zijn opgetrokken, ontstaat er een nieuw probleem dan het dak te blokkeren. omdat het zo duurzaam en betrouwbaar mogelijk moet zijn. In dit geval kunnen verschillende dakproducten en structuren worden gebruikt. Typisch voor de garage worden de volgende vier soorten systemen gebruikt:
Overlapping van het dak zal de kosten voor toekomstige reparaties verminderen, omdat dit vermindert de kans op een lek in het dak.
In onze tijd maakt een brede selectie van producten in bouwwinkels het moeilijk om te kiezen.
De meest populaire zijn geprofileerde, asbestcement en asdulineplaten.
Onder de voordelen van de vermelde materialen - hun lage prijs, de beschikbaarheid van de installatie, vereist de installatie geen speciale vaardigheden. Van buiten aantrekkelijker, maar ook duurdere bitumineuze gordelroos is ook veel gevraagd.
Laten we de kenmerken van elk materiaal noemen:
De harde daken omvatten leisteen, metaal en golfkarton. Om zacht dakleer, ruberoid en Euroruberoid.
Wanneer je het type constructie hebt gekozen dat je gaat bouwen, heb je besloten wat het dak moet bedekken, begin met het bouwen van het systeem. We zullen demonteren hoe je een dak met één dek moet maken en dit bedekken met ruberoïde, asbestcement leisteen en golfkarton. Voor een spantsysteem worden meestal ongelijke staven of houten planken gebruikt, de dikte wordt gekozen afhankelijk van hun lengte, de totale massa van de constructie, de afstand tussen de delen.
De installatie van het daktrussysteem begint met de Mauerlat, het is een balk geïnstalleerd langs de omtrek van de garagewanden. De dakspanten van dit element worden vastgezet met spikes die in de nesten worden gestoken. Dan is de zaak achter de extreme spantbeenpoten achter hen - tussenliggend, dit werk is vooral belangrijk om correct te doen, het is beter om de vlakheid van de onderdelen meerdere keren te controleren.
By the way, zodat het dak niet uit de windvlagen breekt, wordt aanbevolen om de spanten, na ze vast te maken met kabels aan de reeds bevestigde delen, met een kruk aan de muur te spijkeren. Het is ook goed om een kleine kroonlijst te maken (breedte - 50 cm), zorg ervoor dat er na de bevestiging geen spleten zijn. Het dak moet op de juiste manier op de basis worden gelegd met een ononderbroken krat (hoewel sommige producten ontladen moeten zijn). Nadat het spant-systeem gereed is, gaat u verder met het leggen van het dakbedekkingsmateriaal.
Meestal wordt dit materiaal op een lat gelegd met een coating van drie lagen, aangebracht met behulp van een laag heet mastiek en verhit bitumen. Als vuller is het correct om te nemen:
Voordat het mengsel wordt aangebracht, moet het krat worden gereinigd van vuil en geprimed (bij voorkeur - lijnolie met een kleurstof). Als je constructie van hout is, moet je nog steeds de scheuren, scheuren en poriën herstellen. Bitumen moet voor gebruik worden verwarmd. Wanneer de primer droogt, begint u de daklat te bedekken met mastiek en bedekt u deze met een ruberoid; lagen worden in een overlapping gelegd, het wordt aanbevolen dat het materiaal ten minste vijftien centimeter wordt vrijgegeven. Om ervoor te zorgen dat uw systeem geen onregelmatigheden en luchtbellen heeft, moet het oppervlak bedekt met ruberoid zorgvuldig worden gladgemaakt tijdens het leggen.
Installatie op het dak van asbestcementtegels is vrij eenvoudig en snel. Leisteen lag op de lat, die planken omvat met een dikte van 2,5 cm en een breedte van 10 cm; Er moeten staven worden genomen met een doorsnede van 6x6 cm. Om lekken in het systeem te voorkomen, moet u de lat eerst bedekken met een dakleer of dakleer.
Juiste leisteen leggen - in een wegloper liggen.
Asbestcementtegels zijn licht en duurzaam materiaal, bestand tegen vuur. Deze voordelen hebben het product op de lijst van de meest populaire bouwmaterialen voor de garage gebracht. Het is vermeldenswaard dat twee soorten asbestplits worden onderscheiden: marginaal en fries, - ze verschillen alleen qua oppervlakte en gewicht van elkaar, ze hebben één breedte (4 mm).
Gebruik bij het maken van tegels voor een garagevloer speciale gaten voor windafstotende knoppen. Het materiaal zelf is diagonaal gestapeld, zonder te vergeten een reserve te maken voor temperatuuruitzetting. Tegels verschillen in grootte van golfplaten; De laatste worden gebruikt met hoeken, nok en poten. Bevestiging wordt gemaakt met schroeven of spijkers, rijen - horizontaal, overlappend voor de onderste rij - 12-14 cm.
Geprofileerde beplating is een geprofileerde staalplaat met beschermende zink- of polymeercoatings. Het dak van de garage met dergelijk materiaal is gemakkelijk te bedekken, de hoofdregel is om de installatie uit te voeren, rekening houdend met de helling van het dak:
Geprofileerde beplating aan de elementen van het dak van hout is bevestigd aan het onderste deel van de golf met speciale schroeven met een scherpe boor en een neopreen pakking. De bevestiging van de nok gebeurt door grote zelftappende schroeven. Het dak afdekken met golfkarton. het is noodzakelijk om stoom- en waterdichtingslagen te maken en een opening vrij te laten voor ventilatie. De grootte van de krat wordt geselecteerd op basis van de hoogte van de golfplaat en de dakhelling:
Automobilisten weten uit de eerste hand hoe onplezierig het is wanneer het dak lekt. Dit probleem is nogal opdringerig, vooral in de herfst en de lente. Men zou moeten zeggen dat een puntachtige reparatie van het systeem niet zal helpen, als het water eenmaal een koers heeft gevonden, zal het in een ander vinden. Het beschermen van uw ijzeren paard is mogelijk door het dak te bedekken met een kwaliteitsproduct. De meest populaire opties in ons land zijn ruberoid, golfkarton en asbestcement leisteen.
Deel een nuttig artikel:
Wanneer de wanden van de garage zijn opgetrokken, is het noodzakelijk om een dak op de constructie te maken. Betreffende hoe het dak in de garage correct te bedekken, dat het betrouwbaar was en een lang leven zonder reparatie had, kan het antwoord zowel in de gespecialiseerde literatuur als op talrijke internetsites worden gevonden. Het is noodzakelijk om kennis te maken met de informatie voordat u doorgaat naar de voorbereidingsfase voor de bouw van een gebouw waarin de auto zal worden beschermd tegen ongunstige externe invloeden.
Los het probleem van hoe het dak van de garage te dekken, kunt u na het kiezen van het type dak, dat, afhankelijk van de voorkeuren van de eigenaar van het voertuig kan zijn:
Na het beslissen hoe de garage te sluiten, start u met het implementeren van het project. Afhankelijk van de keuze van het daktype, beginnen ze een bepaalde spantconstructie op te richten.
Het assortiment producten voor het afdekken van garagedaken is zo divers dat het moeilijk is om een keuze te maken. Het meest populair, zoals experts zeggen, zijn geprofileerde beplating en leisteen (asbestcement of ondulin). De reden voor hun populariteit is relatief lage kosten, de eenvoud van installatietechnologie, en daarom is er geen noodzaak voor de ontwikkelaar om ervaring en speciale vaardigheden te hebben bij het uitvoeren van dergelijke constructiewerken. Waar, minimale kennis en een verlangen om een dak te bouwen op de garage zijn nog steeds vereist.
Niet minder beroemd dan leisteen en golfkarton, het materiaal voor het afdekken van het dak van de garage, zoals keramische tegels, is visueel aantrekkelijker, maar de prijs is veel hoger.
Verschillende soorten coatings voor garages hebben de volgende kenmerken:
Nadat u het daktype heeft gekozen en hebt besloten hoe u het dak van de garage moet bedekken, gaat u verder met het uitvoeren van bouwwerkzaamheden. Allereerst is het noodzakelijk om een dakspantconstructie te bouwen - hiervoor zijn houten balken of planken nodig zonder knopen.
De dikte van spaties wordt gekozen met inachtneming van dergelijke parameters:
Vóór de installatie van de spanten moet de Mauerlat, bestaande uit speciale balken, op de dragende garagepoorten langs de omtrek van de constructie worden gelegd. Bevestig spanten aan deze balken en voeg ze met behulp van doornen in voorbereide nesten toe.
Monteer vervolgens de buitenste spantbouten en daarna de tussenliggende elementen, die u noodzakelijkerwijs uitlijnt.
Om de sloop van het dak te voorkomen in geval van een sterke windvlaag, worden de spanten tegen de muren geslagen, maar voordat ze met staalkabels worden vastgemaakt aan de krukken die in de muur zijn gemonteerd.
Voordat je het dak van de garage afdekt met dakbedekkingsmateriaal, maak je een krat, die stevig of dun kan zijn. Aanvankelijk, evenwijdig aan de rand, kijkend naar de stap van 50-100 centimeter, leg je de spijlen en bedek ze met planken.
Het is noodzakelijk om erop te letten dat het gebruikte goed gedroogde hout geen knopen heeft, anders kan het morsen van de overlapping optreden. Na het maken van het spantensysteem en de dakbedekking beginnen ze het dakbedekkingsmateriaal te leggen.
Overlappende dak gording bitumineuze dakbedekking geproduceerd door een drielagige coating met een hete mastiek, die bitumen en vulstof verwarmd (meer "als dakbedekking met dakbedekking") omvat.
De volgende materialen worden als vulstof gebruikt:
Voordat een coating voor het dak van de garage wordt aangebracht, wordt het oppervlak van de krat grondig gereinigd en geprepareerd met een drogende olie met een kleurstof. Alle barsten en scheuren zijn gesloten. Eerst wordt de grond over de houtvezels gelegd en vervolgens langs hen. Verwarm het bitumen voor de toepassing. Wanneer de primer droogt, plaats dan een mastik op de kist en plaats er een ruberoid op (lees ook: "Gasbrander voor dakwerken"). De volgende laag rolmateriaal wordt zodanig gestapeld dat deze de eerste laag overlapt en de derde aan de randen groter is dan de tweede.
Over de gehele lengte van de installatie van de dakbedekking overlapt het dakbedekkingsmateriaal, zodat het dak van het dak ongeveer 15 centimeter wordt. Je kunt de vorming van luchtbellen niet toestaan, dus tijdens het afdekken van het dak met een ruberoid, wordt het heel voorzichtig gladgestreken.
Overlapping van het garagedak met asbestcementtegels is snel en verschilt niet in complexiteit. De leisteen wordt uitgelegd op een houten kist van planken van 25 mm dik en 100 mm breed. De dwarsdoorsnede van de balken moet 60x60 mm zijn.
Voor het leggen van leisteen is het krat bedekt met een laag dakbedekkingsmateriaal, zodat er in de toekomst geen daklekken in de garage zijn. Asbest-cement dakpannen zijn licht in gewicht en duurzaam. Hun voordeel is weerstand tegen ontsteking, en samen hebben de voordelen van dit materiaal het populair gemaakt in de daken van garagedaken.
Tegels van asbestcement worden ingevet en verspaand en verschillen qua oppervlakte en gewicht voor dezelfde breedte van 4 mm. In het productieproces zijn in elk product openingen voorzien voor de anti-windknoppen die op de lat moeten worden gemonteerd, samen met de nietjes en nagels. Ze stapelen ze diagonaal, rekening houdend met de temperatuuruitbreiding.
Golvende leisteen wordt gemaakt in vellen die verschillen van tegels in grootte. Bevestig het met spijkers of schroeven, voorgeboorde gaten voor hen. Leg golvende leien op het garagedak in horizontale rijen, terwijl het bovenste blad 12-14 centimeter op de onderste rij moet gaan (meer: "Hoe bedek je het dak met leisteen - de belangrijkste punten").
Hoe het dak van de garage te bedekken, kijk naar de video:
Geprofileerde plaat is een geprofileerde staalplaat met een beschermende coating, waarbij de profielbreedte in de regel 20 mm is. Dit materiaal heeft een dwarsstijfheid die bijdraagt aan de weerstand tegen dynamische belastingen.
Er moeten vooraf informatie blok parkeergarage vloerbedekkingen onderzocht omdat de paviljoenbed stoom en afdichting vermelding vereist, en bovendien laat een ventilatiespleet (detail: "Hoe het dak Bent cover").
Bij gebruik van dit dakbedekking om de garageconstructie te bedekken, hangt de volgorde van installatie af van de dakhelling:
De afmeting van de latten wordt volledig gekozen in overeenstemming met de hoogte van de golving van het golfkarton voor het gebruikte materiaal en de hellingshoek van de dakhelling. Platen van deze dakproducten worden met behulp van speciale schroeven met een scherpe boor en een pakking uit neopreen aan de houten elementen van de dakconstructie in het onderste gedeelte van de golf bevestigd. Het paard in de garage van het golfkarton is bevestigd in het bovenste deel met grote zelftappende schroeven.
Wanneer het hellingsniveau niet meer dan 15 graden is, is een continu krat met overlapping, dat gelijk is aan twee golven, vereist. Als de helling deze parameter overschrijdt, moet de stap van de kist tussen 35 en 50 centimeter liggen.
Volgens deskundigen, voor het dak van de garage is het gebruik van alle materialen toegestaan, het belangrijkste ding op hetzelfde moment om de spant goed uit te voeren en zorg ervoor dat het dak waterdicht.
In de garage moet alles goed uitgerust zijn. Zo'n plaats vereist comfort, veiligheid, optimale omstandigheden voor opslag van de machine. En het dak speelt hier een grote rol. Als er problemen optreden, heeft dit direct invloed op het niveau van thermische isolatie, waterdichtheid en het gevaar van binnendringen van indringers in de garage. En meteen rijst de vraag: hoe het dak van de garage te bedekken, zodat het resultaat van het werk waardig was, maar tegelijkertijd was het budget acceptabel.
Overweeg vandaag de soorten daken, de regels voor het installeren van het spantensysteem. Bijzondere aandacht zal worden besteed aan dakoverlappende technologieën met verschillende materialen. Je krijgt veel informatie, waarmee je zelfstandig kunt werken aan het leggen van het dak op de garage. Het is erg belangrijk om de garageruimte betrouwbaar, warm en droog te maken. Dan is het zonder problemen mogelijk om de auto op te slaan, te inspecteren en te repareren.
Nu in bouwmarkten een indrukwekkend scala aan materialen voor dakwerk, wordt complete dakbedekking gepresenteerd. Leisteen en golfkarton zijn erg populair. Dergelijke materialen trekken een combinatie van waardige technische kenmerken en een democratische prijs aan. Tegelijkertijd is het bewerkingsproces ook niet zo ingewikkeld. Autobezitters hebben ermee te maken zonder speciale bouwvaardigheden.
Laten we stilstaan bij de kenmerken van de meest voorkomende materialen, die vaak worden gebruikt in dakwerken.
Dit materiaal is een flexibele, golvende textuur. Het is gemaakt van bitumen, natuurlijke vezels en mineralen. De levensduur van de leisteen is meer dan 50 jaar. Mensen besteden met succes zelfstandig dakwerk aan hem, zonder de betrokkenheid van bouwmeesters.
Het materiaal is helaas onderhevig aan de negatieve effecten van temperatuurschommelingen en kan in de zomer zelfs verzachten. Het is vermeldenswaard en de ondubbelzinnige voordelen van leisteen. Het heeft een lage vochtopname, het is niet bang voor de invloed van agressieve chemische media, maar ook voor schimmel en schimmel.
Geprofileerde platen, metalen tegels zijn metaalplaten. Gebruik gegalvaniseerd materiaal. Ook dergelijke platen kunnen worden bedekt met moderne polymeercoatings, speciale verf.
Het materiaal is aantrekkelijk voor het overlappen van het dak: het is duurzaam, weegt weinig, verschilt verhoogde weerstand tegen slijtage. Van bijzonder belang is de eenvoud van de installatie: veel automobilisten geven er de voorkeur aan om het dak van de garage met hun eigen handen te laten overlappen. Daarom worden golfplaten gewoon met schroeven bevestigd, wat de integriteit en stabiliteit van de dakconstructie waarborgt.
Sommige garagearbeiders geven de voorkeur aan traditionele bitumen gordelroos. Dergelijk materiaal is vrij zacht, in zijn samenstelling is er bitumen. Om het dak te bedekken, maakt u eerst een basis van multiplex of een randplank. Lijm vervolgens de tegel rechtstreeks. Installatie kost weinig tijd en vereist geen professionele vaardigheden. Moderne tegels zijn slijtvast, goed beschermd tegen corrosie, omgaan met temperatuurschommelingen.
Overweeg de belangrijkste soorten garagedaken, hun belangrijkste kenmerken. Vervolgens moet u een specifiek type kiezen op basis van uw persoonlijke vereisten en voorkeuren.
De beste optie is om een enkel schuin dak te installeren met een lichte helling. Dit is een vrij eenvoudig, economisch ontwerp. Meestal worden dergelijke daken gemaakt op de garage van schuimblokken. baksteen. Als hoofdmateriaal kan een geprofileerde plaat worden gebruikt. De hoogte van de golf moet minimaal 40 mm zijn. Breng ook met succes ruberoid aan.
Bij het maken van een dak met een kleine afwijking passen ondulin en leisteen niet meer. Dergelijke materialen worden broos door vorst, dus de winter heeft problemen met het oogsten van sneeuw.
Het is vaak voldoende om zadeldaken te maken met een helling van 15 graden. Om dit dak af te dekken is geschikt voor bijna alle dakbedekkingen, behalve dakbedekking, omdat het moeilijk is om het met een helling te vullen.
Leisteen en onduline, metaal en geprofileerde platen, plaatwerk zijn zeer gewild. Als de sneeuwbelasting hoog is, is het raadzaam om lichtere materialen te kiezen. De beste oplossing is om een dak van golfkarton te maken. Van daaruit zal de sneeuw vanzelf afgaan, hij zal zelden afgeschraapt moeten worden.
Het is de moeite waard aandacht te besteden en isolatie. Wanneer de garageruimte wordt verwarmd, is het noodzakelijk om voor de isolatie van het dak te zorgen. Sta geen scherpe daling van de temperatuur toe van verschillende kanten van de plaat, omdat dit de vorming van ijs en condensatie kan veroorzaken.
Je kunt de ruimte boven de garage zo efficiënt mogelijk gebruiken. Een praktische oplossing is om een zolder te bouwen en er een volwaardige werkplaats van te maken. Het dak kan een gebroken, complex worden gemaakt. En hier is het wenselijk om moderne lichtgewicht materialen te gebruiken om de belasting op de spanten te verminderen. Goede onduline, geprofileerd. Het is ook belangrijk om te zorgen voor betrouwbare isolatie, waterdichting.
Een interessante oplossing is om een zadeldak te maken. Zulke daken zijn niet erg gebruikelijk, maar ze geven ook bepaalde voordelen, ze maken het mogelijk om van de garage een echt kunstwerk te maken. Het is raadzaam om een metalen tegel te nemen om de daken van de garage te bedekken. Het minimaliseert het materiaalverbruik.
Het dakwerksysteem moet goed worden gemaakt, zodat het dak vele jaren heeft gediend. Gebruikt voor spanten houten planken, ongelijke bars. De dikte wordt redelijk gekozen, rekening houdend met de optimale afstand tussen de delen en de toelaatbare belasting op de ondersteunende structuren.
Ten eerste zijn de balken rondom de gehele omtrek van de garage gemonteerd. Vervolgens worden de spanten aan deze balken bevestigd. Ze worden ingebracht in speciaal voorbereide nesten. Alles moet precies volgens de markup worden geïnstalleerd.
Houd er rekening mee dat het dak bestand moet zijn tegen aanzienlijke windbelastingen. Spanten moeten stevig worden genageld, vastgezet met kabels. U kunt de installatie rechtstreeks op de muren doen met krukken. Dakbedekkingsmateriaal begint pas te stapelen nadat het spantsysteem, het krat, zorgvuldig is bevestigd.
Laten we eens kijken naar het algoritme van werk.
Specialisten merken op dat ondulin en geprofileerd praktischer zijn dan de gebruikelijke leisteen.
Nu is het tijd om te leren hoe je het dak afdekt, als je kiest voor golfkarton of metaal.
Wanneer al het belangrijkste werk is gedaan, moet je de elementen schaatsen, wind en kroonlijsten repareren.
Vaak kiezen garagewerkers voor het dak precies rollende materialen, bijvoorbeeld dakbedekkingen. Hier is hoe het dak van de garage te bedekken.
Meestal worden rolmaterialen in twee lagen gelegd. Vergeet niet dat luchtzakken niet kunnen worden achtergelaten. Zorg ervoor dat u materiaal strijkt of rolt.
Wilt u maximale bruikbare informatie krijgen? Bekijk dan de volgende video in de video. Daarin vertelt de ervaren garagearbeider in detail hoe hij het dak van de garage bedekte, noteert nuttige aanbevelingen en een algoritme van het werk.
Natuurlijk, in het video-formaat, zal het gemakkelijker voor u zijn om nieuwe informatie waar te nemen. Probeer de belangrijke stadia van het werk te onthouden, evenals alle waardevolle tips. Dan kunt u zelf het dak van de garage afdekken zonder professionele bouwers of meesters te gebruiken.
Garage is niet alleen een opslagplaats voor een auto, maar voert ook vaak de functies uit van een werkplaats en een magazijn. Dat is de reden waarom bij het bouwen van een garage vaak de vraag rijst: hoe moet het dak van de garage worden afgedekt om het jarenlang droog, warm en betrouwbaar te houden. De oplossing voor dit probleem is alleen op het eerste gezicht moeilijk, maar als u de kenmerken van dakbedekkingsmaterialen en de technologie van hun installatie goed begrijpt, zal het sluiten van het dak van de garage met uw eigen handen niet moeilijk zijn.
Momenteel wordt er een breed scala aan dakbedekkingsmaterialen gebruikt om het dak van de garage te bedekken, zoals:
De keuze van de meest geschikte, betrouwbare en zuinige is afhankelijk van het type dak, sneeuwbelasting, de behoefte aan isolatie en andere factoren. Hieronder worden opties voor dakbedekkingsmaterialen voor verschillende soorten daken beschouwd.
Dit roof - de goedkoopste en eenvoudigste mogelijkheid voor zelf-constructie van de garage golfkarton bovendien Loods daken gebruikt bij de bouw van garages schuim blokken en stenen. Voor dakbedekking met een kleine voorspanning wordt toegepast of broodjesmaterialen zoals dakvilt of geprofileerde metaalplaten met een golfhoogte van ten minste 40 mm.
Application Ondulina en leien daken met een kleine helling niet aanbevolen - in de kou, ze kwetsbaar en met veel sneeuw load worden, en wanneer het proberen om schoon te maken het dak van sneeuw kan breken.
Zadeldak met een helling van 15 graden laat een bijna elke dakbedekking gebruikt, behalve broodjesmaterialen - smelten dakbedekkingsmateriaal aan het dak met een significante vertekening moeilijk te vervaardigen en dakbedekking in dit geval slechts als een waterdicht coating substraat voor andere soorten.
Plaatmateriaal, golfkarton, metalen tegels, onduline of leisteen - al deze materialen zijn geschikt voor een zadeldak. Houd er rekening mee dat het in gebieden met een hoge sneeuwbelasting beter is om lichte dakbedekkingsmaterialen te gebruiken, waardoor het mogelijk is om de sneeuwbedekking snel te verwijderen. De beste keuze voor dit doel is geprofileerde beplating - het heeft alleen langsribben en creëert geen obstakels voor onafhankelijke sneeuwverwijdering.
Als de garage wordt verwarmd, dient het dak van golfkarton warm zijn, omdat voorkomen verhoogde verwarmingskosten bovendien zal het temperatuurverschil van verschillende kanten van het papier leiden tot condensatie en ijs dat het microklimaat in de garage zal verslechteren.
Niet de meest voorkomende optie van het garagedakapparaat, maar soms komt het voor. Voor dergelijke daken zijn over het algemeen dezelfde materialen als voor zadeldaken geschikt. Opgemerkt moet worden dat het gebruik van metalen dakbedekking de hoeveelheid afval, en als gevolg daarvan, de materiaalkosten zal verhogen.
Veel autobezitters boven de hoofdgarage maken een zolder, waar ze een volwaardige werkplaats regelen. In dit geval is het dak vaak gemaakt van een gebroken lijn met verschillende hellingshoeken. Als de hoek van de dakhelling meer dan 45 graden is, verhoogt het gebruik van zware materialen, zoals leisteen of dik plaatstaal, de belasting van het dakspant-systeem. In dit geval is het beter om een dak te kiezen dat is gemaakt van metaal, geprofileerd of onduline, en ook om dakverwarming en goede waterdichting uit te voeren.
Bij het repareren van het dak, verschilt zijn overlappende technologie als geheel niet van het bovenstaande, maar er moet rekening mee worden gehouden dat moderne materialen handiger, duurzamer en tegelijkertijd goedkoop zijn. Daarom kunt u overwegen om traditionele leisteen te vervangen door geprofileerde beplating of ondulin, waardoor de levensduur van het garagedak wordt verlengd en de beschermende en decoratieve eigenschappen worden verbeterd.
Hoe het dak van de garage te sluiten, is niet minder belangrijk dan wat de muren moet opleggen of een vloer moet maken. Het dak moet de ruimte droog en betrouwbaar beschermen tegen alle schadelijke invloeden van buitenaf.
Bij het construeren van een structuur, moeten sommige punten worden besproken met professionals, maar in principe kan het door uzelf worden geregeld. Hoe dit artikel te doen zal het leren.
Het afdekken van het garagedak verschilt aanzienlijk van de dakbedekkingen die worden uitgevoerd voor een woonhuis. De eerste plaats hier is meestal geen esthetiek, maar een goede waterdichtheid, hoge betrouwbaarheid, het vermogen om grote temperatuurveranderingen te weerstaan.
Voor het dak van de garage, materialen zoals:
Het type constructie hangt af van de technologie van toepassing van het materiaal.
Het dak van de garage kan zijn:
Het apparaattype bepaalt de overlappingsmethode en de materialen ervoor.
Meestal worden dergelijke daken vaker gevonden in garagecoöperaties. Voordat u het platte dak van de garage bedekt, moet u de technologie van het werk zorgvuldig bestuderen.
Het platte dak van de garage bestaat uit twee platen van gewapend beton, liggend op bakstenen muren, bedekt met een waterafstotende laag.
Zo'n ontwerp heeft minstens drie zwakke punten:
Beter om in dit geval het dak van de garage te blokkeren? Meestal wordt een ruberoid gebruikt voor deze doeleinden.
In dit geval is de instructie voor het werk als volgt:
Tip: het bitumen wordt beïnvloed door de oneffenheden van het dak. Als de garage 3x10 meter groot is, is het dak ongeveer 30 vierkante meter, dan duurt het ongeveer twee emmers bitumen.
Tip: de dikte van de bitumineuze laag mag niet groter zijn dan vijf millimeter, anders kan deze "breken" in de winter.
Tip: tijdens het gebruik moet het hete materiaal voorzichtig over het hele vlak worden gedrukt, waardoor de levensduur van de coating wordt verlengd.
Tip: De voegen en randen van de rollen worden bovendien besmeurd met een dikke primer.
Kwalitatief uitgevoerde werken, maken het mogelijk om een dak te onderhouden zonder aanvullende reparatie tot 15 jaar, en met gebruik van plastic analogen tot 30 jaar. Het materiaal wordt netjes gelegd, er zijn geen plooien op het oppervlak toegestaan.
Voordat u het hellende dak van de garage afsnijdt, moet u de hellingshoek bepalen, deze mag niet minder dan 15 graden zijn.
Een dak van dit type wordt meestal gemaakt met een krat, waarna het wordt afgedekt met houten planken. Dus dan om het dak van de garage af te dekken?
Wanneer de garage zich in de buurt van het huis bevindt, wordt het aangeraden om, om esthetische redenen, het dak naar analogie van het dak van een woonhuis te maken, dat er mooi en duurzaam uitziet. Gekwalificeerde bouwers kunnen dit werk doen.
Meer eenvoudige opties, hoe beter om het dak van een hellend hellend hellend vlak te bedekken, is de beschutting ervan:
In dit geval worden spanten geïnstalleerd in stappen van maximaal 120 centimeter. Voor de kist wordt een staaf van 30x70, 50x50 of 30x100 mm genomen, die afhankelijk is van de belasting op het dak.
Tip: Opgemerkt moet worden dat bij een afname van de hellingshoek van het dak, de sneeuwdruk op de verdiepingen toeneemt.
Alvorens het dak van de garage te bedekken, helpt de video om alle nuances van het dakbedekkingsproces te verduidelijken met golfkarton.
De volgorde van werken omvat:
Tip: je kunt het dak van de garage met een krat optillen.
De schroef aan het uiteinde heeft de vorm van een boor, die niet vooraf moet worden geboord in het gatblad. De installatie gebeurt snel en gemakkelijk met een schroevendraaier.
Tip: Schroeven moeten strikt loodrecht worden geschroefd, waardoor knikken worden vermeden, die de integriteit van de constructie kunnen beschadigen.
Bij het leggen op het dak van de lei, verspreidt het zich op dezelfde manier als de geprofileerde plaat, maar wordt het bevestigd aan een leien nagel met een rubberen afdichting om het gat af te dichten. Bovendien wordt het bevestigingsgat alleen in het bovenste deel van de materiaalgolf uitgevoerd.
Voordat u het dak van de ijzergarage overdekt, moet u de oorzaak van het proces bepalen.
Voordat u het dak van de garage sluit, moet u de plaatsen van lekkage bepalen en vervolgens beslissen, lokale reparaties uitvoeren of nadenken over wat het ijzeren dak van de garage volledig bedekt, wat afhankelijk is van de hoeveelheid en het bedrag van de schade:
In dit geval is het noodzakelijk om de oprolbeveiliging te versmelten (zie Hydro-isolatie van het garagedak volgens alle regels). Dit kan "Technonikol" of "Bipol" zijn. U kunt bijvoorbeeld de hoeveelheid materiaal berekenen voor een oppervlakte van 18 vierkante meter.
Om dit te doen, hebt u nodig:
Daarna wordt het werk in de volgende volgorde uitgevoerd:
Deze coating houdt het dak tot 15 jaar in goede staat.
De tweede manier om het dak te repareren, is het golfkarton of ondulin leggen. Golfplaten of ondulina passen op een metalen dak zonder kist. Monteer het materiaal met behulp van zelftappende schroeven met een schroevendraaier.
Voor werk heb je nodig:
De overlappende golven in de golf overlappen de vellen:
In meer detail, des te beter om het dak van de garage te bedekken, wordt de video weergegeven.