We kiezen voor het dak van de garage: het beste materiaal voor dakbedekking en reparatie

Reparaties

Op uw eigen site kunt u een garage bouwen in de buurt van andere gebouwen of afzonderlijk, kapitaal of tijdelijk.

En als u alleen de bovenstaande factoren hebt bepaald, moet u beginnen met het ontwerpen en kiezen van het materiaal voor het dak van het garagedak.

Dus laten we uitvinden wat het beste is om het dak van de garage te bedekken.

Hoe het dak van de garage bedekken?

In de regel begint iedereen de garage binnenin de muren te repareren, maar het is heel belangrijk om het dak van de garage te sluiten. Om te weten welke het beste is in het dak van de garage, moet u onthouden dat er twee dekkingsopties zijn: plat en hellend.

De eerste onderscheidt zich door een kleine (2-5 graden) hellingshoek. Hoe de garage afdekken in coöperaties? Het is dit soort dak dat het beste zal doen, omdat met een dergelijke manier van apparatuur de dakbedekking van het gebouw dichtbij kan worden geplaatst.

Om te bepalen welk dak u moet kiezen voor een garage, moet u de voor- en nadelen van een plat dak vermelden.

voordelen:

  • eenvoud van uitvoering;
  • Hiermee kunt u de ruimte boven de garage gebruiken als deze is gebouwd met betonnen platen.

nadelen:

  • onmogelijkheid van zolderapparatuur;
  • de vorming van drijfverschuivingen en ijskorst.

Beter om de garage te dekken? Foto Opties:

Een van de opties is welk dak voor een garage beter is - hellend dak. Het kan uit twee soorten bestaan: één-en twee-uit elkaar.

Eenhefdak is de meest populaire vorm van garagedak van particuliere ontwikkelaars. Het kan zowel in een vrijstaande garage als naast andere gebouwen worden uitgerust. Van de flat onderscheidt het zich door de hellingshoek - van 20 tot 60 graden (het verschil in de hoogte van de muren is 20-70 cm).

Voordat u beslist wat het dak van de garage te blokkeren, bedenk dan dat de helling van het dak van dit type is het beter om breed te hebben: het stelt, indien nodig, verhoging van de lengte van de constructie en heeft geen extra last te maken op de muur, waarin sprake is van een doel.

Voordelen van een enkele dakbedekking:

  • duurzaamheid;
  • betrouwbaarheid;
  • installatiegemak;
  • lage materiaalkosten.

De nadelen van deze coating voor het garagedak zijn:

  • onmogelijkheid om een ​​volwaardige zolder te bouwen;
  • de weerstand tegen wind hangt af van de richting: deze is hoger vanaf de zijkant van de dakhelling en aanzienlijk lager vanaf de andere kant.

Het zadeldak kan worden gebroken en zelfs. Cover voor de garage op het dak wordt gebruikt gelijk, met dezelfde helling en lengte van de schaatsen. Het gebroken zadeldak is vaak uitgerust met multifunctionele gebouwen van twee of drie verdiepingen, waarvan de begane grond een garage is.

Voordelen van een zadeldak van de garage:

  • de mogelijkheid om de zolderruimte te gebruiken;
  • zorgen voor een goede regenval;
  • weerstand tegen wind;
  • goede hydro- en thermische isolatie.

Nadelen van het dak met twee hellingen:

  • de duurste optie;
  • relatieve complexiteit van ontwerp en installatie.

Voordat we het dak van de garage te dekken, moet eraan worden herinnerd dat de hoogte van hellingen moet zadeldak niet alleen afhangen van de voorkeuren van de eigenaar, maar ook van de klimatologische omstandigheden van de regio: in sterke wind geoptimaliseerd voor lage dak te bouwen, en wanneer zware sneeuwval, is het wenselijk om steile hellingen te doen.

Hoe je het dak van de garage goed bedekt, zie de video:

Dakbedekkingsmaterialen

Velen zijn geïnteresseerd in wat beter is om het garagedak te bedekken? Dus, alle materialen voor het afdekken van het dak van de garage, kunnen worden onderverdeeld in twee typen: zacht en hard.

Zachte daken

De zachte dakbedekkingsmaterialen voor het garagedak omvatten:

  • flexibele tegel;
  • opgedroogd roldakwerk (waterdichting, glasisolatie);
  • membraan plat dak;
  • laaddak;
  • schaliedak;
  • dakbedekking.

Trouwens, om erachter te komen wat het garagedak beter te vullen, raden wij u aan om aandacht te besteden aan het zachte dak.

Welk materiaal om het dak van de garage te bedekken? Zoals u kunt zien, zijn alle vermelde materialen voor het dak van de garage ideaal voor het afdekken van een plat dak. Bij gebruik op schaatsen is het noodzakelijk om een ​​continue kist te plaatsen.

Bij het kiezen van welk materiaal is het beste om het dak van de garage, zich ervan bewust dat gordelroos kan worden gebruikt om 70 jaar te dekken, is het niet onderhevig aan corrosie en rot. Het materiaal heeft een uitstekende geluidsisolatie. Op de markt van dakbedekkingsmaterialen worden flexibele tegels in verschillende kleuren weergegeven. Daarom is de tegel een van de varianten dan om de garage te bedekken, omdat deze geschikt is voor elke kleur van de muren.

Maar dit materiaal van het dak van de garage is niet wenselijk om te gebruiken in de noordelijke regio's - onder invloed van lage temperaturen wordt het broos. Een ander nadeel van flexibele dakpannen is de ontvlambaarheid.

Gelaste roloverkappingen (glasvezel) - een duurzaam, maar duur materiaal. Kan tot een halve eeuw worden gebruikt. Het brandt niet, geeft geen vocht door, heeft een goede geluidsisolatie.

Normaal tolereert temperatuurschommelingen, zodat het in alle regio's kan worden gebruikt. Ook verwijst de glasvezel naar de materialen voor het repareren van het garagedak.

Als u ervoor kiest om het dak van de garage beter te bedekken, moet u weten wat het grootste nadeel is van een dergelijk dak: de complexiteit van de installatie. Dit is het materiaal voor het garagedak voor een gasbrander. Dat wil zeggen dat hitte en waterdichtheid op de basis wordt gelegd en vervolgens, met behulp van een gasbrander, het dakbedekkingstapijt wordt geplakt.

Membraan plat dak - gebruikt op daken met verschillende hellingshoeken. Bij montage op een vlak of lessenaarsdak met een lichte helling het samengesteld materiaal wordt gelast door hete lucht, in andere gevallen de voorkeur om bijzondere mechanische bevestiging gebruiken. De installatie van de garagedek kan op elk moment van het jaar worden uitgevoerd.

De enige voorwaarde voor een ideale plaatsing van het membraandak is een absoluut schoon, glad oppervlak. Kiezen wat het dak in de garage moet bedekken en hoe, u moet niet vergeten dat het dak van het membraan bang is voor de effecten van oplosmiddelen en organische oliën.

Het vuldak is geschikt voor platte daken of enkele daken met een hellingshoek van niet meer dan 20 graden. Dient niet langer dan 15 jaar, maar leent zich gemakkelijk voor reparatie, waarna er geen hechtingen overblijven. Het monteren van de coating is de snelste van allemaal. Correct gevuld vuldak vormt geen verbinding en blokkeert op betrouwbare wijze de toegang van vocht tot de ruimte.

Nadeel - na uitharden zal de dikte van de coating in verschillende gebieden verschillen.

Als je vraagt ​​"Waarom is het beter om het dak van de garage te blokkeren?" Natuurlijk is het een dak in leisteen. Het is zeldzaam in garages vanwege de hoge prijs. Dit soort dakbedekking dient tot twee eeuwen, dus gebruik het alleen om de hoofdgarage te dekken. Het materiaal brandt niet, staat geen vocht toe, bederft niet onder invloed van neerslag, zon en temperatuurdaling.

De ruberoid dient ongeveer 15 jaar en is de meest voorkomende en goedkope coating voor platte garagedaken. De verbeterde versies - euroruberoid en rubemast - hebben een langere levensduur: ze worden niet minder door de invloed van zon en kou.

Het monteren van dakbedekkingsmateriaal wordt uitgevoerd met behulp van bitumenmastiek, die "gelijmd" is met twee of drie lagen coating. Na uitharding ontstaat een massief dak, dat niet verschrikkelijk is van wind en regen.

Hoe het garagedak te bedekken met uniflex - foto:

Rigide daktypen

Voor starre dakbedekkingsmaterialen is geen continu krat nodig, maar deze kan alleen onder een bepaalde dakhoek worden gebruikt. Dit type omvat:

  • gewapende betonplaat;
  • leisteen (ondulin);
  • gefelst dak;
  • metalen tegel;
  • geprofileerde vloeren;
  • polycarbonaat.

De plaat van gewapend beton maakt het mogelijk om de constructie op betrouwbare wijze te beschermen tegen het binnendringen van dieven door het dak. Deze optie kan heel lang worden gebruikt en is geschikt voor hoofdgarages met een plat dak. Daarop kunt u overigens een kleine tuin breken of een prieel schikken.

Het nadeel van het dak van gewapend beton is de complexiteit van de installatie, de noodzaak om gaten te verwijderen en relatief hoge kosten.

Leisteen kan worden gebruikt op hellingen met een helling van 20-40 graden. Dient tot een halve eeuw, gemakkelijk te installeren en is niet duur. Het materiaal verliest niet zijn kwaliteiten in alle klimatologische omstandigheden, heeft een gemiddelde geluidsisolatie en is gemakkelijk te repareren.

Het nadeel is dat de hoes gemakkelijk kapot is en de indringers niet kan stoppen als ze besluiten om via het dak de kamer binnen te komen.

Ondulin is een verbeterde versie van leisteen, die meer kost, maar een langere levensduur heeft en bestand is tegen mechanische invloeden.

Het naaddak is gemaakt van licht metaal en heeft geen krachtig frame nodig. Deze betrouwbare en duurzame coating is geschikt voor hellende daken.

Het is niet bang voor temperatuurveranderingen en is bestand tegen mechanische schade.

Consoles van naadafdekking: complexiteit van installatie, hoge prijs en geluidsisolatie-eigenschappen.

Metalen tegels worden steeds populairder als dekmantel voor garagedaken bij particuliere ontwikkelaars. Een brede selectie aan texturen en tinten stelt u in staat om harmonie te creëren tussen alle gebouwen op de site. Metalen tegels kunnen worden gebruikt op een schuin dak met een hellingshoek van meer dan 20 graden, anders zal het sneeuw verzamelen. De coating vereist geen ingewikkelde installatie en dient meer dan 50 jaar.

Geprofileerde platen in moderne constructie vervangen geleidelijk leisteen. Het materiaal brandt niet, het is bestand tegen atmosferische verschijnselen en temperatuurveranderingen. Dient meer dan een halve eeuw.

Gebrek aan materiaal - de complexiteit van paselementen tijdens de installatie.

Polycarbonaat kan op elk soort garagedak worden gebruikt. Dit materiaal wint alleen maar aan populariteit en de kwaliteit van dakbedekking wordt niet vaak gebruikt. De voordelen ervan voor een lage prijs, eenvoudige installatie - het materiaal is bevestigd aan stalen of houten kisten, weerstand tegen zon en temperatuurschommelingen.

Bovendien bespaart het gebruik van transparant polycarbonaat op verlichting van de garage gedurende de dag. Deze coating heeft een levensduur tot 25 jaar. Het verbrandt niet, is niet bang voor autobrandstof en uitlaatgassen, reageert niet met oplosmiddelen.

Het nadeel van polycarbonaat is een verandering in grootte afhankelijk van de temperatuur: bij strenge vorst kan de folie 2-3 mm krimpen. Voor het dak van de garage kunt u alleen polycarbonaat gebruiken, dat een beschermende coating tegen uv-stralen heeft. Het blad zonder speciale bescherming onder invloed van de zon wordt troebel en wordt bedekt met scheuren.

Als u het dak moet repareren, zijn de beste materialen voor het repareren van het dak van de garage ruberoid, bicros en metaal. Hoe het betonnen dak van de garage afdekken? Een dakleer of een euroruberoid is voldoende.

Op de onderstaande foto zijn de materialen voor het dak van de garage beter - het is moeilijk te kiezen, omdat elk materiaal zijn voor- en nadelen heeft.

conclusie

Zoals u kunt zien, zijn er veel opties dan het afdekken van het dak in de garage, een groot aantal dakbedekkingsmaterialen die geschikt zijn voor platte, enkele en dubbel hellende daken, maken het mogelijk om een ​​gebouw te bouwen dat aan al uw eisen voldoet.

Kruip op het dak van de garage of draai de garage om, bekijk de video:

Bouw van huizen

Bij het bouwen van een garage na de bouw van muren, rijst de vraag hoe een dak goed te bouwen. De kwaliteit van dit ontwerp hangt af van de juiste keuze van de afmetingen en het gebruikte materiaal. Denk goed na voordat u begint met het bouwen van een dak hoe u het juiste materiaal kiest om het dak van de garage te bedekken.

inhoud:

Typen garagedaken

Het ontwerp van de daken is vrij eenvoudig, als ze een garage zijn. Typisch, de daken van aangrenzende schuilplaatsen voor auto's zijn gemaakt in een single-track-versie, en voor prefab garages - in flat. Van alleenstaande garages zijn er daken op twee niveaus. In dit geval wordt het dak verkregen met een grote zolder en mooi vanuit de bouwkundige positie.

Schuurtje

Een enkel schuin dak in onze tijd zal het eenvoudigste ontwerp voor een garage zijn. Al zijn gewicht is altijd op de muren van het gebouw. Zo'n dak is gemaakt met verschillende hellingshoeken. De waarde van de hoek hangt volledig af van het gebruikte materiaal en het gebied waarin de constructie wordt uitgevoerd.

Een dak van één verdieping is gebouwd in gevallen waarin u geen zolderruimte nodig heeft. De hoek van de oprit kan variëren van 0 tot 60 graden. Het is niet aan te raden het te overschrijden. Bij het leggen van de dakbedekking wordt aanbevolen om rekening te houden met de minimale helling, die voor hem acceptabel is, afhankelijk van de fysische en chemische eigenschappen van het materiaal.

Het belangrijkste onderdeel van het zadeldak zijn de spanten. Ze bestaan ​​meestal uit balken gemaakt van dennenaalden. Het hout moet worden gedroogd en daarvoor wordt het behandeld met een antisepticum. Deze procedure maakt het mogelijk om de boom te beschermen tegen ongedierte en slecht weer, zoals te zien is in de video op de dakbedekking van de garage. Nokdaken altijd geneigd.

Zadeldak

Als je een zolder boven de garage nodig hebt om je spullen te bewaren, dan is het dak geveltop gemaakt. Een populair ontwerp van deze zolder is een gelijkzijdige driehoek. Gable-dak is niet moeilijk te installeren. Het frame bestaat uit twee spanten van gelijke afmetingen. Ze zijn gestapeld in serie. Daarna, op het hoogste punt, gaan ze over in een "hobby".

De steun voor het dak zijn de wanden van de garage. Voor het berekenen van de juiste afmetingen van spanten en nok, moet u precies weten de afmetingen van de garage en de hoek van het dak. Voor de nauwkeurigheid van de top van het toekomstige dak is het noodzakelijk om ongeveer 30 - 50 cm aan de lengte van de spanten toe te voegen.

Begin met de installatie van een zadeldak van het frame. Het gaat kapot. Op de omtrek van de Mauerlat, die wordt vastgemaakt door ankers aan de muur. Tussen de muur (gemaakt van beton of metselwerk) en mauerlate wordt een ruberachtige tussenlaag gelegd.

Over het dak van de garage met dakbedekking

De constructie van het garagedak bestaat uit verschillende fasen: constructie van het dakspantenstelsel, waterdichtheid, installatie van het gekozen materiaal, volgens de dakbedekking van de garage, opstelling van thermische isolatie, plaatsing van de dampscherm, voering van binnenuit. Bij het bouwen van een garagedak zonder thermisch isolatiesysteem is het werk veel eenvoudiger. Maar tegelijkertijd worden de opslagcondities van de auto in de winterperiode nog veel erger. Daarom biedt het dak zonder isolatie geen volledige mogelijkheid om de garage te verwarmen.

Het dak van de garage voorbereiden

Wanneer u het dak van de garage met uw eigen handen bedekt, zoals andere dakbedekkingen en constructiewerkzaamheden, begin dan met een grondige voorbereiding van het oppervlak:

  1. Alle werkzaamheden met betrekking tot het dak, besteden bij goed zonnig weer. Voor deze doeleinden is het noodzakelijk om de weersvoorspelling minstens een week vooruit te bekijken, omdat dergelijke werkzaamheden niet één dag zullen worden uitgevoerd.
  2. Vanaf de voorbereiding van betonnen dakbedekking voor dakwerken, moet deze worden gereinigd van de oude coating. Reinig zorgvuldig voor de betonnen fundering. Het is verboden om nieuw materiaal op de oude te plaatsen. Als de oude laag niet geschikt is, kan deze de nieuwe niet helpen. Wanneer u een nieuwe laag op de oude laag legt, ontstaat er een ongelijkmatige plaatsing, dus u moet deze nog steeds van de oude laag verwijderen.
  3. Om het dak van het afval van de oude coating schoon te maken, bereidt u gereedschappen voor zoals een mes, beitel en bijl. Ze moeten allemaal goed worden gemalen. Met behulp van de bijl worden de incisies overal op het dak gemaakt, hun richting kan willekeurig zijn. Na een dergelijke procedure wordt de ruberoïde verwijderd door te scheuren met een mes. Op meer complexe plaatsen wordt een beitel gebruikt.
  4. Heel vaak geeft het dak op verschillende plaatsen lekkage. Om dergelijke defecten te elimineren, is het noodzakelijk om alle gevormde spleten af ​​te dichten. De methode om in te bedden hangt af van hun grootte. Kleine scheurtjes zijn bedekt met vloeibaar glas. Breder opgezet schuim. Voordat de opening wordt afgesloten, wordt deze behandeld met een bevochtigde borstel. Nadat u de spleten volgens de instructies hebt gevuld, moet u de tijd nemen om het materiaal te bevriezen. Snijd vervolgens het teveel met een mes. Ook zijn de scheuren gecementeerd met een cement-zand mortel. En u kunt ook dakwerkmastiek en speciale lijm gebruiken.
  5. Meestal wordt de plaat aan de randen vernietigd. Dit deel van de plaat moet ook worden gerepareerd door het te reinigen met stof en spaanders. Vervolgens verwerken we de gereinigde plaat met een speciale primer. Nadat het bord is opgedroogd, voeren we restauratiewerkzaamheden uit met cement-zandmortels.
  6. Bij het voorbereiden van de plaat voor reparatie, is het noodzakelijk om aandacht te besteden aan de kwaliteit van het gehele oppervlak. Als er duidelijke onregelmatigheden zijn, moet je ze verwijderen. De basis van de plaat moet vlak zijn, en nog beter, als deze glad is, zoals op de foto van de dakbedekking van de garage. Voor dit doel is het noodzakelijk om groeven met cementmortel en convexiteiten te leggen - om te reinigen met een beitel.
  7. Verder wordt het behandelde oppervlak gereinigd met vuil en stof met behulp van een bezem. Daarna worden ze verwerkt met een primer. De uitstekende delen van de wapening van de plaat worden behandeld met speciaal orthofosforzuur. Een dergelijke procedure leidt niet tot de ontwikkeling van corrosie.
  8. Als de gelegde plaat niet eens een minimale helling van 3-5 graden heeft, moet dit worden gecorrigeerd door een laag cementdekvloer aan te brengen.

De waterdichtingslaag aanbrengen

Wanneer u spreekt over de juistheid van de procedure voor het afdekken van het dak, moet u nadenken over de noodzaak van waterdicht maken. Bepaal eerst welk materiaal zal worden gebruikt voor de waterdichtinglaag. Typisch wordt de voorkeur gegeven aan de euro ruberoid, evenals de traditionele ruberoid.

Euro ruberoid is, in tegenstelling tot zijn gewone voorganger, gemakkelijker te installeren. De duur van de werking ervan is langer. Voordat de euro ruberoid wordt gelegd, is het niet nodig om het substraat te behandelen. Euro ruberoid warmt op en past dan eenvoudig zonder speciale moeilijkheden. De ruberoid bedient de euro volgens feedback op het dak van de garage, vijf keer langer dan het traditionele dakleer, ongeveer 25 jaar.

De montage van de euro ruberoid wordt in de volgende volgorde uitgevoerd:

  • Voor een betere waterdichtheid, voordat de euro ruberoid wordt gelegd, is het ook mogelijk om de basis te verwerken met bitumineuze mastiek.
  • Met behulp van een soldeerlamp verwarmen we de onderste laag dakbedekkingsmateriaal tot koken. Ook op dit moment is het nodig het oppervlak te verwarmen waarop het dakbedekkingsmateriaal zal liggen.
  • Gebruik vervolgens een metalen haak om de rol te rollen.
  • Bij het leggen van dakbedekkingsmateriaal mogen er geen plooien onder zitten. Er mogen ook geen luchtzakken worden gevormd.
  • Euro ruberoid kan, in tegenstelling tot gewoon dakleer, in één laag worden gestapeld.
  • Euro ruberoid past strikt bij een overlap, dat wil zeggen, de volgende laag valt op de vorige. Meestal is de breedte van de overlapping 150 mm.
  • Waterdicht materiaal om lekken van minimaal 100 mm te voorkomen, moet naar een nabijgelegen garage gaan.
  • Een soldeerlamp is het beste voor opwarmen en veilige bediening. Maar het vereist veel brandstof.
  • Een gasbrander kan ook worden gebruikt. Het is efficiënter dan een soldeerlamp, maar gevaarlijker vanwege de gasbolus erin. Hiermee moet altijd rekening worden gehouden bij het kiezen van een verwarmingsapparaat.

Ondanks alle voordelen, die hierboven zijn gegeven ten gunste van de euro ruberoid, is toch gewoon dakleer een goed vraagstuk, omdat de waarde ervan veel lager is dan zijn moderne tegenhanger. En daarom zal de prijs van het afdekken van het dak van de garage in dit geval democratisch zijn.

Een gewoon dakleer leggen is als volgt:

  1. Voordat u begint met het leggen van het dakbedekkingsmateriaal, wordt het volledig uitgerold zodat de uitlijning plaatsvindt. Met een gebrek aan ruimte om te rollen, kunt u het materiaal eenvoudig terugspoelen naar de andere kant.
  2. Meestal van onder af gezet. De basis wordt het best behandeld met mastik. Vanwege het feit dat het bitumen minder buigzaam is, is het minder bestand tegen een groot temperatuurverschil en breekt het uiteindelijk.
  3. Voordat het wordt aangebracht op de basis, wordt het mastiek verwarmd tot 200 graden en aangebracht op het substraat.
  4. Onmiddellijk daarna wordt het dakbedekkingsmateriaal op de basis gelegd, besmeurd met mastiek. Ook worden overlappende rijen naast elkaar gestapeld en verwerkt met dezelfde mastiek.

Uitgaande van dit alles kan worden betoogd dat, ondanks de grote geldkosten, het gebruik van een ruberoïde euro het meest rationeel is voordat het dak van de garage wordt afgedekt met dakbedekkingsmateriaal.

Garagedekkermaterialen

Nu is het tijd om na te denken over hoe je het dak van de garage moet bedekken. Bij het kiezen van een dakbedekking, is het raadzaam om ons advies te volgen:

  • Bij winkels is er tegenwoordig een vrij groot assortiment dakbedekkingsmaterialen, dus alles hangt af van de kosten van het afdekken van het dak van de garage en van je geld.
  • Bij de keuze van het materiaal voor de constructie van het garagedak moet u rekening houden met de mogelijkheid van penetratie van de overvallers. Preciezer gezegd: onmogelijkheid!
  • Als de garage zich dicht bij het huis bevindt, raden we aan om het garagedak te bedekken met hetzelfde materiaal als het huis zelf, om volledige harmonie te bereiken.
  • Met voldoende verwijdering van de garage van het huis of zijn locatie in de garagecoöperatie is het handiger om een ​​goedkoper dak te installeren.

Geprofileerde platen

Het dak van een dergelijk materiaal heeft een grote waardigheid - het vertraagt ​​de neerslag niet. Schroeven die in de diepte van de golf worden geplaatst. Het uitlijnen van golfplaten wordt gedaan door overhangen. De randen van het golfkarton worden vastgelegd langs de overhang en de rand in elke tweede vouw, die zich in elke golf bevindt. Met behulp van een speciaal profiel worden zijwanden, randen van de bovenkant van het dak gevormd. Zo'n dak heeft een levensduur van 50 jaar.

Leisteen coating

Slate is een plaat gemaakt van asbestcement. Heeft een klein gewicht. Maak voordat u gaat liggen gaten voor speciale nagels. De installatie van de lei wordt gedaan evenals geprofileerde beplating. Het is noodzakelijk om te kijken, dat de lei dicht aan elkaar grenst, en voor dit doel - hoeken van vluchten van een leg worden afgesneden.

Cover slate voor vandaag verliest geleidelijk haar positie ten gunste van golfkarton. Dit laatste is immers inferieur qua parameters - de gebruiksperiode en het tijdstip van installatie. Trouwens, in gegalvaniseerd ijzer is het niet nodig om iets te snijden.

Ondulin

Euro-leisteen (ondulin) is het meest goedkope materiaal voor garagedaken. Het is vrij eenvoudig te installeren en heeft gemak. Bij de installatie is het noodzakelijk zeer oplettend te zijn, omdat spleten kunnen worden gevormd. Ze worden aanbevolen om te worden gevuld met speciale vulstoffen.

Tijdens het werk is het verboden om zich rond de vaste delen van het dak te verplaatsen. Men moet niet vergeten dat bij het kiezen van een dak voor een garage, het snel zal verbranden. Daarom moet u alleen de producten kiezen van die producenten die u vertrouwt.

Daken met stalen naden

Het metalen dak van de garage kan zelfs in de winter worden geïnstalleerd, omdat het vrij flexibel is. Een dergelijk dak wordt bevestigd door middel van haken tussen elkaar. Maar er is één nadeel - het is inherent aan lage sterkte. Dakbedekking van staal is ook nodig voor warmte en waterdichting. Anders zal het temperatuursevenwicht het hele jaar ongemakkelijk zijn.

ruberoid

Als een dakbedekking wordt gekozen voor de hoofdbedekking, dan wordt in een dergelijke situatie een massief dakskelet gemaakt, dat continu moet zijn. De eenvoud van het leggen van dakleer is dat het op rollen wordt verkocht. Maar u moet er rekening mee houden dat het u niet lukt om het met één rol te doen!

Voordat de eerste laag wordt gelegd, is het substraat bedekt met bitumenvet. Het leggen is evenwijdig aan de schaats. Het lappen is gemaakt. De lengte van de overlapping moet minimaal 15 cm zijn, de ruberoïde wordt om de randen van het dak onder het vizier gewikkeld met 20 cm, voor een betere bevestiging wordt de eerste laag genageld.

Leg vervolgens de volgende laag, smeer deze vooraf in. Het leggen gebeurt haaks op de stroken van de vorige laag, terwijl het nodig is dat er geen plooien zijn. Ze kunnen het dak onbruikbaar maken. De randen zijn op dezelfde manier ingepakt. Vervolgens smeren we het oppervlak en leggen we de volgende derde laag. De dakbedekking van dakleer dient ongeveer 15 jaar.

polycarbonaat

Dit materiaal behoudt al zijn eigenschappen onder extreme temperatuuromstandigheden. Polycarbonaat kan van twee soorten zijn: monolithisch en gestructureerd. De eerste soort is transparant en heel dicht bij het glas. Daarom is het een uitstekende optie voor het bouwen van platte daken.

Een ander type wordt "honingraat" genoemd, evenals "cellulaire" polycarbonaten. In constructie is het erg populair en heeft een kleiner gewicht aan silicaat, acrylglas. Het wordt als vrij flexibel beschouwd, dus het wordt gebruikt in complexe structuren. Hij heeft een hoge weerstand tegen verschillende vuur, chemische effecten.

Er zijn tegenwoordig dus veel dakbedekkingen om het dak van de garage te bedekken. Elk van hen is goed op zijn eigen manier. Maar het is aan jou. Wees daarom alert op onze aanbevelingen hieromtrent.

Hoe het dak van een garage te bedekken: jezelf repareren

Het dak van de garage moet sterk, betrouwbaar, bestand tegen hitte en regen zijn, laat het vocht niet binnendringen. Daarom houden veel eigenaren van hun eigen garage zich bezig met de vraag: hoe en met welk dak te dekken?

Het gebouw met een plat dak komt geleidelijk uit de praktijk van moderne constructie, plaatsmakend voor een schuin dak en harde afdekkingen. Daar zijn veel redenen voor. We zullen niet bij iedereen stil blijven staan, maar we zullen de belangrijkste reden aangeven: een korte periode tussen herstelwerkzaamheden.

Hoe en wat om het dak van de garage te bedekken

Garageconstructie, gerelateerd aan economische gebouwen, wordt voornamelijk geleverd met een plat dak. Hoe bedek je een plat dak van een garage, welk soort dakbedekking moet je gebruiken, welke technologie is het beste te gebruiken, hoe je er zelf mee om moet gaan en je zult een artikel gaan gebruiken. Er is niets moeilijk bij het leggen van roldaken. Het coatingproces is niet gecompliceerd, maar nogal omslachtig.

Het belangrijkste is om het voorbereidende werk zorgvuldig uit te voeren op het oppervlak van de basis en de technologische volgorde van bewerkingen te observeren bij het werken met dakbedekkingsmaterialen.

Hoe het dak van de garage goedkoop te bedekken

Ruberoid wordt lange tijd beschouwd als een budgettair materiaal. De laatste generatie dakleermaterialen voor dakbedekking werd aanzienlijk toegevoegd wat betreft kwaliteit en levensduur. Als de materialen 5-10 jaar eerder werden gebruikt, garanderen de nieuwste ontwikkelingen op polymeerbasis 25 jaar levensduur en meer.

De ruberoid zelf kan worden onderverdeeld in:

  1. Eenvoudig of pergaminovy, waarbij de basis karton (pergamin) is, geïmpregneerd met bitumen;
  2. Gebrande ingesloten ruberoid of rubemast. Het verschilt van de eenvoudige toegenomen dikte van de bitumineuze laag;
  3. Ruberoid, dat een basis heeft van glasvezels of synthetische vezels. Deze omvatten glasvezel, glassmelt. De levensduur is 10-12 jaar;
  4. Bikfost of euroruberoid - een nieuwe generatie ruberoïde gesmolten ruberoïden op basis van polymeer.

Hoe de juiste materiaalkeuze te maken?

Hoe het dak van de garage goedkoop en efficiënt bedekken? U moet een dakbedekkingsmateriaal kiezen dat aan uw eisen voldoet. Let bij het kopen van een dakleer op de alfanumerieke markering op de rol:

  • De eerste letter "P" staat voor de naam van het materiaal - dakbedekking;
  • De tweede letter "K" specificeert het doel bij het leggen, en zal de rol naar de dakbedekking dragen, en de letter "P" - naar het voeringmateriaal;
  • De derde letter geeft het type poeder aan: "K" - grofkorrelig, "Ч" -vormig "PP" -puliform;
  • Verdere numerieke aanduidingen van 300 tot 450 geven informatie over de dichtheid van het karton (g / m2).

Als voorbeeld: de aanduiding op de RKK-300-rol geeft aan dat een rol dakbedekkingsmateriaal moet worden toegeschreven aan een grofkorrelig dakbedekkingsmateriaal met een kartonnen dichtheid van 300 g per vierkante meter.

De ruberoid kan worden onderverdeeld in vier variëteiten:

  1. Lang, met een kartonnen voet, geïmpregneerd met een substraat van kolen of leisteen. Beide zijden zijn bestrooid met fijne steenkruimels. Universeel inzetbaar;
  2. Rubemast. Het verschilt van het dakleer door een laag bitumen met hoge viscositeit aan te brengen op het onderste deel van de kartonnen baan;
  3. Stekloruberoid of glasmastiek. Het heeft een basis van glasvezel waarop lagen viskeus bitumen worden aangebracht. U kunt universeel toepassen;
  4. Euroruberoid of bicrot. Verbeterd dakmateriaal. De basis ervan bestaat uit glasvezel of polyester, waarop een laag visceus bitumen met polymeeradditieven wordt aangebracht. Bij het leggen geen additieven nodig. De hechting aan de basis treedt op door de terugvloeiing van de onderste bitumenlaag.

Let bij het kopen van rollen op de volgende kleine dingen:

  • Op elke stam van het dakbedekkingsmateriaal moet er een strook van 50 cm breed met markering zijn;
  • De markering moet informatie bevatten over de fabrikant, technische specificaties (specificaties) voor dakbedekkingsmateriaal, partijnummer en bouwjaar;
  • De randen van de rol moeten gelijk zijn. De uitvoer van de lagen voorbij de rand van de rol mag niet 1,5 cm zijn;
  • Op de rol mag geen schade worden vastgesteld: plooien, scheuren, scheuren;
  • Impregnatie van het substraat moet uniform zijn.

Berekening van de behoefte aan dakbedekkingsmateriaal voor de garage

De behoefte aan een dakleer is afhankelijk van het feit of uw garage een plat of hellend dak heeft. En als er een ramp is, wat is het dan - het minimum of fatsoenlijke. Om het aantal rollen dakbedekkingsmateriaal te bepalen, moet u het volgende weten:

  • Wat is de oppervlakte van het dak?
  • Parameters van de rol zelf: lengte en breedte;
  • Aantal lagen voor de dakbedekking.

Bij een nauwkeurige berekening moet rekening worden gehouden met de afstand van 15 cm voor de kroonlijst, overlapping van 10 cm van het canvas met de plaatsing van elke volgende daklaag en 25-30 cm op de overlapping van de kanalen bij het afmeren langs de lengte. Hoe lager de helling van het dak, hoe meer lagen nodig zijn om te leggen.

Tabel voor het berekenen van het verbruik van dakbedekking op het dak van de garage:

Op 1 vierkante meter van het dak laat men gemiddeld 2 liter mastiek achter. Het kan worden gekocht, maar goedkoper om zelf te koken.

Om volledig te begrijpen hoe de berekening van materialen te vereenvoudigen, voeren we als voorbeeld een berekening uit voor het dak van 20 vierkante meter. m en helling van 5 graden:

  • 20 x 3 = 66 m² M. m van het dak;
  • 20 x 2 x 3 = 1204 liter mastiek.

Nadat de prijs van materialen is vastgesteld en de hoeveelheid met 10-15% is verhoogd (voor overlapping en mogelijke aanpassing van de randen), is het niet moeilijk om de kosten van het werk te berekenen.

De dakopstelling door elk van de rollende materialen bedoeld voor dakbedekking, zal het dak van de garage van de atmosferische precipitatie voorzien. Op welk materiaal te kiezen?

Het is geen geheim dat een dak is ontworpen voor betrouwbare bescherming tegen atmosferische neerslag. Meestal wordt de keuze van de dekking afhankelijk gemaakt van de mogelijkheden van het budget.

Reparatie van het garagedak: stap voor stap instructies

Bij de constructie van daken worden de volgende criteria in aanmerking genomen: zuinigheid, eenvoud en toegankelijkheid van de werkprestaties onafhankelijk en betrouwbaarheid.

Welke methode u ook kiest, u heeft het volgende nodig:

  • dakbedekking;
  • vulmateriaal (primer of mastiek).

Een reeks hulpmiddelen voor werk:

  • boor;
  • gasbrander met propaancilinder of steekvlam;
  • hamers van verschillende groottes;
  • rubberen rol met een massa van 60 kg en meer;
  • niveau;
  • gebouw hoek.

Een set hulpgereedschappen:

  • mesconstructie voor het snijden van dakbedekkingsmateriaal;
  • scharen;
  • boren voor beton;
  • meetlint 10-20 m;
  • potlood, stuk krijt;
  • troffels en borstels en voor het aanbrengen van bitumen en mastiek.

Het apparaat van een zacht dak van een zadeldak met ferro-beton overlapt

Een voorwaarde voor een goede hechting is, wanneer je met je eigen handen het dak van de garage uitvoert, een primer aan te brengen. Voor dit doel wordt een primer op het voorbehandelde betonoppervlak aangebracht - een bitumineuze speciale primer.

Primer is een duur materiaal als je het in kant-en-klare vorm koopt. Maar de kosten van het werk kunnen in prijs worden verlaagd door deze onmiddellijk vóór gebruik thuis voor te bereiden.

Primer of bitumenprimer wordt verkregen door bitumen op te lossen in benzine van A66- of A72-kwaliteit. Minder vaak wordt het bereid met de toevoeging van kerosine of zonne-olie. Het vriest erger.

Hier zijn twee hoofdrecepten voor zelfaanzuigen:

  • Het eerste recept is "koken". Bitumen en benzine worden gebruikt in een verhouding van 1: 2 voor beton en 1: 3 voor metalen. In één houder worden stukjes bitumen geplaatst en gesmolten tot een uniforme kokende massa, en vervolgens wordt de gesmolten massa onder roeren in een benzinetank gegoten;
  • Het tweede recept is langdurige ontbinding. In een afgesloten container wordt de benodigde hoeveelheid benzine gegoten en gemalen bitumen wordt in dezelfde container gegoten. De tijd die nodig is om bitumen op te lossen van 7 tot 12 dagen met dagelijkse menging.

Aandacht alstublieft! Gesmolten bitumen wordt in benzine of kerosine gegoten, maar niet andersom!

Prioriteit van dakwerken:

Voor een goede hechting van het dakbedekkingsmateriaal op de betonnen basis, kiezen we voor een goede zonnige dag zonder neerslag en bereiden we het oppervlak van de betonnen basis voor:

  • alle afval wordt voorzichtig verwijderd;
  • Scheuren, kuilen, beton worden noodzakelijk ingebed;
  • het oppervlak is goed gedroogd;
  • een grondlaag is aangebracht.

Als u hebt besloten om de Euroruberoid (bicrost) te monteren, hebt u voor uw werk een gasbrander nodig om de bitumenlaag vanaf de onderkant van de dakplaat op te warmen.

Het leggen gebeurt in deze volgorde: het gedeelte van de rol wordt opgewarmd (niet meer dan 30 cm), dat vervolgens op het oppervlak wordt gerold.

Vervolgens bewegen ze in de richting van de omkering van de rol: ze verwarmen en rollen. Zorg ervoor dat u controleert of er geen luchtbellen ontstaan. De hechting moet overal in het opgerolde vlak uniform zijn.

In dit stadium van het werk is het erg belangrijk dat er twee werknemers zijn. Eén persoon warmt de ruberoid op met een fakkel, de tweede rolt een rol of strip. Idealiter moet het gelaste blad van euroruberoid worden gerold met een rubberen rol. Als dat niet het geval is, moet het dakbedekkingsmateriaal worden vertrapt.

Voor de effectiviteit van het dak in het deel van het vasthouden van atmosferische neerslag, wordt het in verschillende lagen gelegd. Het aantal lagen moet minimaal drie zijn. Als u een dakapparaat een gewoon dakbedekkingsmateriaal maakt, heeft u een mastiek nodig. Het kan onafhankelijk worden bereid door twee recepten.

De dakconstructie met een helling van maximaal 15% begint vanaf de onderkant (vanaf de dakrand). De volgende fragmenten (rijen) overlappen de onderste laag van het dakbedekkingsmateriaal. Overlappende rijen in de breedte mogen niet minder dan 10 cm en minimaal 20 cm lang zijn.

Elke nieuwe laag van het dak moet in een tijdsinterval van 3 tot 6 uur worden gemonteerd. Zorg ervoor dat u de schaaklocatie van de gewrichten bekijkt. Het gewricht van de onderste laag mag niet op de naad van de bovenste laag vallen.

Vóór de inrichting van de volgende daklaag wordt de vorige laag op gebreken (bellen, blaren) gecontroleerd. Als ze aanwezig zijn, worden ze gesneden met een envelop en wordt het gewricht besmeerd met mastiek.

Nadat het nodige aantal lagen is geselecteerd, wordt het hele dakvlak besmeerd met mastik en besprenkeld met materialen die voor deze doeleinden zijn bedoeld.

Als u geen kant en klare mastiek in de winkel hebt gekocht, kunt u deze zelf koken.

Twee recepten voor het koken van mastiek:

  • Heet mastiek (bitumengehalte van 80-90% en vulstoffen van 10-20%).

Neem een ​​metalen container, die is geladen met kleine stukjes bitumen en gesmolten. Na het koken en het volledig oplossen van de stukken en dehydratatie, voeg dan de vulstof (asbestpoeder en gehydrateerde kalk) toe.

De resulterende samenstelling wordt goed gekneed, het net wordt van het oppervlak verwijderd en de materialen die niet zijn opgelost worden verwijderd. Het voorbereide mastik wordt gekoeld tot 160 graden en gebruikt voor het beoogde doel;

  • Koud mastiek (bitumen 40%, vulstoffen in de vorm van gemalen asbest en gehydrateerde kalk - 20%, benzine, kerosine of zonne-olie - 40%).

Neem voor het bereiden een metalen bak, die is gevuld met stukjes bitumen en langzaam wordt verwarmd tot een temperatuur van 160-180 graden.

In een andere container mix vulstof met kerosine, benzine of zonne-olie. Vervolgens wordt het gesmolten bitumen in de tweede container gegoten met kerosine en vulmiddel. De samenstelling wordt grondig gekneed tot een homogene massa en het schuimen stopt. Alles, mastiek is klaar voor gebruik.

Koude manier van het apparaat van een zacht dak van garage

Er moet aan de lezer worden herinnerd dat speciale mastieken kunnen worden gekocht in gespecialiseerde winkels die zonder verwarming klaar zijn voor gebruik.

Je opent een emmer mastiek en je doet het werk om de mastik zonder verwarming op de basis aan te brengen, en legt en rolt toplaag dakbedekking.

Met deze manier van monteren wordt een gewone ruberoid gemakkelijker te leggen dan eurorebreride - de onderste laag van het blad hoeft niet te smelten.

Er is slechts één nadeel. Mastiek droogt snel en het werk moet snel worden gedaan - voordat de mastieklaag opdroogt.

Voor het gemak van het werken met een dakleer 12-24 uur voor het begin, worden rollen dakbedekkingsmateriaal uitgerold en op de juiste maat gesneden en overgelaten voor rechttrekken op het dak.

Opgemerkt moet worden dat hoe lager de numerieke aanduiding in de merknaam van een ruberoid, hoe sneller het kan scheuren als het erop wordt toegepast. De meest duurzame ruberoid met een vulling van glasvezel of polyester.

Concluderend moet nog worden opgemerkt dat het artikel voldoende voorbereidend werk beschrijft voor de constructie van zachte daken op platte en hellende daken op een betonnen fundering.

De verschillen in de dakbedekkingsmaterialen van de oude generatie en verbeterde moderne dakbedekkingsmaterialen worden beschreven. Gegeven zijn populaire recepten voor het bereiden van mastiek en bitumen door eigen handen. Voorbeelden van het berekenen van de vraag naar materialen worden gegeven.

U hoeft alleen de tips toe te passen en het resultaat in de vorm van een duurzaam zacht dak op uw garage te krijgen.

Hoe het dak van de garage bedekken?

De garage is geen appartementencomplex. Het is over het algemeen onafhankelijk gebouwd. Ook rusten ze het dak uit. Daarom is het belangrijk: welk materiaal om het werk uit te voeren, zodat een betrouwbaar ontwerp wordt verkregen. Het is wenselijk om goedkope, goedkope materialen te gebruiken. Een goedkoop materiaal wordt gebruikt om de coating te maken.

Bikrost

Soms komt een hoogwaardig materiaal van een bicrot. Het is al vele jaren in gebruik. De prestaties zijn uitstekend. De garage bedekken met een bicrostat is geen moeilijke klus. Zelfs amateurs kunnen hem behandelen. Perfect geschikt voor het waterdicht maken van de constructie met een kleine hellingshoek. Verstrekt zonder obstakels de stroom van water uit de structuur. Omvat het niet binnen. Ze doen al het werk met hun eigen handen.

Materiaal bikrost bestaat uit samengeperste lagen van glasvezel, glasvezel of polyester. Bitumen wordt vanaf beide zijden van het materiaal aangebracht. Dus wat te bedekken het dak van de garage - voor de eigenaar is geen probleem. Het materiaal wordt op elk dak gebruikt. Voor cosmetisch werk, kapitaal en vanaf nul.

Issue it rolls, gemeten met lopende meters. Het belangrijkste voordeel is goede kwaliteit! Het materiaal verwijst naar producten van de economy class. Dat is waarom het wordt gebruikt in magazijnen, garages en zelfs in woningen. Wat een overdekt garagedak voor elke eigenaar is belangrijk!

  • bitumenmastiek;
  • ruberoid, gebruikt bij de instructie;
  • metaal;
  • rubberen fusing.

Het type materiaal hangt af van de staat in de toekomst en de technologie van het aanbrengen van het materiaal. Met een dakbedekking is het niet moeilijk om te werken, maar nauwkeurigheid in acties is noodzakelijk.

Wat kunnen de daken van de garages zijn?

Daken kunnen zijn:

  • helt;
  • gevel;
  • unidirectioneel;
  • plat, gemaakt van platen. Met hoeken van de helling minder dan 15 °.

Het ontwerp van de constructie is afhankelijk van het type apparaat, het type overlapping, de materialen. Zo'n apparaat wordt vaak gevonden. Voordat u de werkzaamheden aan de coating uitvoert, moet u eerst de technologie van het proces beheersen, als deze goed is.

Platte daken zijn twee platen van gewapend beton, gelegen op bakstenen. Borden moeten worden bedekt met een waterafstotende laag. Dan om een ​​dak van garage voor velen te bedekken, is het een vraag, want mensen kennen is geen probleem! Dit type constructie heeft zwakke punten, zeggen experts.

Namelijk: er bevindt zich een verbinding tussen de platen. Dit is een complexe plaats, die zorgvuldig moet worden afgesloten. Er zijn laterale gewrichten. Ze bevinden zich tussen de muren van de structuur. Ze moeten ook worden verzegeld. Bij alle genoemde plaatsen moet je voorzichtig werken om vervolgens geen negatief resultaat te krijgen. Werk gedaan door zichzelf.

Fasen van het legproces

Dus wat is het beste gebruik op het dak? Beter om het dak van de garage te bedekken - een onderwerp voor reflectie. Kan een waterdicht materiaal zijn, ook van hoge kwaliteit. Heel vaak gebruiken de eigenaren dakbedekkingen. Er is een speciale instructie, waar je kunt lezen hoe je goed kunt werken met een dakleer op het dak van de garage. Het bestaat uit de volgende fasen:

  • Voordat u het basiswerk voor het afdekken van het dak uitvoert, zorgvuldig gereinigd van puin, stof;
  • als de structuur nat is, moet deze worden behandeld. Soms, bij afwezigheid van zonlicht, wordt het drogen uitgevoerd met een steekvlam, maar niet met een gaslamp;
  • als het dak al bedekt was, inspecteer het dan op de aanwezigheid van defecte plekken. Als ze dat zijn, verwijder ze dan. Dit kunnen gebreken zijn in materiaal, gaten, ontkoppelingen.

Dan wordt bitumen verwarmd. Voor verwarming is het beter om gespecialiseerde apparatuur te gebruiken. Dit gebeurt om veiligheidsredenen. We moeten het dak bedekken en niet negatief worden!

Let op: het bitumenverbruik wordt beïnvloed door de oneffenheden in de structuur. Als de parameters van de structuur bijvoorbeeld drie bij tien meter zijn, dan is dat met 30 vierkante meter. m we hebben ongeveer twee emmers gesmolten materiaal nodig.

Na het voorbereiden wordt de primer voorbereid. Voor zijn productie in benzine met het 76e teken wordt bitumen in de gesmolten vorm gegoten. Het werk wordt uitgevoerd terwijl de compositie wordt geroerd. Wees voorzichtig!
Dus bereidingen worden voorbereid: in een van hen 30 delen benzine, 70 delen bitumen. Het is vloeibaar voor werk, waarmee ze werken om delaminatie of andere defecten te elimineren. De tweede samenstelling: 70% van benzine, 30% van bitumen. Dit is mastiek. Met behulp hiervan wordt het dakoppervlak genivelleerd.

Het is mogelijk om de plaatsen van de vernielde coatings te repareren. Om dit te doen worden patches uit het dakvilt geplaatst. Ze worden met behulp van een brander aan defecte plekken vastgelijmd. Ten eerste is het opgewarmd, zodat het niet oververhit raakt en er geen luchtbellen op zitten. Verwarm ook het dak precies. Het uiterlijk van vouwen is uitgesloten.

Hoe het dak van de garage bedekken en geen fout maken? Sommigen geven de voorkeur aan de dakbedekking van de garage door de Technonikol. Ook niet slecht.

Let op: de duurzaamheid van het repareren van een defect hangt af van hoe goed het materiaal tijdens bedrijf door de structuur is gedrukt.

ruberoid

Het dak moet eerst worden bedekt met een dakleer, dat een voering vormt. Leg het van onder naar boven: vanaf de bodem in de richting naar boven. Het werk wordt overlapt met een waarde van 15 cm. Nauwkeurig opwarmen van het systeem, pritaptyvaya oppervlak van het materiaal.

Let op: als er defecte plekken worden gevormd, worden deze eerst vertrapt en vervolgens genageld met zacht materiaal.

Elke verkeerde actie kan tot negatieve momenten leiden. Luchtvlekken kunnen zich vormen. Dit is waar condensaat kan worden verzameld. Het zal vocht veroorzaken. En vernietig het materiaal. Hechting zal de levensduur van de coating beïnvloeden. Het dak is gevuld met mastik, of liever, het is besmeurd met een dunne laag.

De tweede achtergrondlaag wordt uitgevoerd op de reeds aangebrachte laag. De randen van het materiaal worden op dit punt omwikkeld en vervolgens worden ze vanaf de achterkant gefixeerd. Je kunt hiervoor leisteen nagels gebruiken. Ze handelen zorgvuldig, uw garage moet worden beschermd! Het ontwerp is opnieuw gesmeerd.

Vervolgens wordt de bovenste laag van de coating op de structuur geplaatst. Het zou een ruw poeder moeten hebben. Zij is het die ruberoid beschermt tegen atmosferische invloeden. Soms wordt voor hetzelfde doel een extra Euroruberoid gebruikt, Rubemast. Dit zijn plastic analogen met een hoge slijtvastheid. Deze materialen zijn duur! Controleer aan het einde de hechting van het materiaal, de kwaliteit van de verbindingen. Bevestig vervolgens de plaatsen aan de rand.

Als alles goed is gedaan, zal het dak regelmatig tot 15 jaar worden gebruikt. Tegelijkertijd zijn reparaties niet eens nodig! Maar als u dure plastic-analogen op het werk gebruikt, zal deze zelfs 30 jaar meegaan. Zelfs een gerenoveerde garage met dit materiaal kost veel tijd.

Hoe werken ze met schuine daken?

Voorafgaand aan het uitvoeren van de werkzaamheden, is het noodzakelijk om de hoek van de helling correct te bepalen. Volgens de regels mag dit niet minder zijn dan 15 °. Dit dak is gemaakt met een krat, planken zijn erop gepropt. Hier is het moment waarop de eigenaar zou moeten denken: hoe de hellende structuur afdekken? Als het gebouw van de garage zich ver van het huis bevindt, wat zeldzaam is, wordt het werk naar eigen goeddunken gedaan.

Maar als het huis in de buurt ligt, dan is het dak voor esthetische doeleinden hetzelfde gemaakt als bij het huis. Hier is het wenselijk om niet met eigen handen te werken. We moeten een gekwalificeerd team uitnodigen. De experts hebben meer ervaring, ze doen dit soort werk de hele tijd. Bedek het dak in de regen kan niet!

De eenvoudigste afdekking van het schuine dak van de garage is gegalvaniseerd staal. Het materiaal is goedkoop, dus het wordt door velen gebruikt. Voer werkzaamheden uit met de spanten van het apparaat in stappen van maximaal 120 cm. Gebruik voor de kist een straal van 30x100, 50x50 of 30x70 mm. De dikte van de elementen van het materiaal hangt af van de belasting die dakbedekking zou moeten zijn.

Let op: naarmate de ontwerphoek afneemt, neemt de sneeuwdruk op de dakplaten toe.

Correct gemaakte garagedekken verlengen zijn leven vele jaren. Maak in de toekomst geen problemen voor de eigenaar!

Hoe het dak van de garage goedkoper en beter te bedekken

Hoe het dak van de garage goedkoper en beter bedekken? Er zijn veel opties, dus we zullen rekening houden met de gebruikelijke dakbedekkingsmaterialen en hun eigenschappen.

Prijzen voor de meest populaire materialen

Keramische tegels

Dit is een dakbedekking gemaakt van klei en andere componenten.

Het heeft verschillende voordelen:

  • weerstand tegen corrosie,
  • inertie voor biologische invloeden,
  • hoge mate van weerstand tegen plotselinge temperatuurveranderingen.

De technologie van het leggen van keramische tegels veroorzaakt geen problemen. Maar er is één "maar" - als de dakhelling de 12 graden overschrijdt, is het beter om metalen dakbedekking te gebruiken.

Nadelen van het materiaal:

Ook zijn keramische tegels erg fragiel. Daarom is zorgvuldige zorg vereist bij het vervoeren en verpakken.

Zo'n materiaal is niet geschikt voor een garage van betonplaten, omdat daarvoor veel geld moet worden betaald.

Ondulin

Dit is een bouwmateriaal dat bedoeld is voor dakbedekking. Verschillende kleurenoplossingen zijn beschikbaar voor verkoop: rood, bruin, groen, leisteen. Je kunt materialen ophalen die harmonieus in de omgeving passen.

Ondulin heeft aanzienlijke voordelen:

  • Lange levensduur - 20 jaar garantie;
  • Betrouwbaarheid - dakbedekkingsmateriaal biedt 100% bescherming tegen lekkage;
  • Ecologische reinheid - in het productieproces worden materialen en componenten gebruikt die geen giftige stoffen afgeven;
  • Praktisch - materialen zijn niet bang voor negatieve effecten van vocht en micro-organismen;
  • Eenvoudige installatie - golfplaten zijn groot, dus ze passen zo snel mogelijk;
  • Aanvaardbare kosten - het dak van de garage kan worden afgedekt voor weinig geld;
  • Lichtgewicht - het dak krijgt geen overmatige druk.

Wat betreft de tekortkomingen, ze zijn controversieel. Er is bijvoorbeeld een mening dat ondulin brandbaar is. Het is waar. Maar het dakbedekkingsmateriaal is niet gevoelig voor zelfontbranding.

Profilering dakbedekking

Dit is een materiaal dat metalen platen is. Het is gemaakt van gegalvaniseerd staal door koud te walsen. Om de sterkte-eigenschappen te verhogen, wordt het materiaal onderworpen aan profilering. Dit kan een golvende of trapezoïdale vorm hebben.

Voordelen van het materiaal:

  • eenvoudige installatie,
  • een breed scala aan kleurenoplossingen
  • lange levensduur.

In het productieproces is het staal gecoat met een polymeersubstantie die bescherming biedt tegen klimatologische invloeden (regen, hagel, zonnestraling).

Dakbedekking golfkarton heeft één belangrijk nadeel: als de toplaag beschadigd is, gaat de corrosieweerstand verloren. Het metaal begint te roesten, waardoor de levensduur van het materiaal afneemt. Ook zijn extra elementen nodig voor de installatie. Daarom moet u geld uitgeven aan de aanschaf van speciale profielen.

Geprofileerde beplating is geschikt voor het aanbrengen van het dak op de garage. Maar er zijn twee belangrijke punten: de kosten van het materiaal zijn niet goedkoop en wanneer er krassen verschijnen, kan dit worden gecorrodeerd.

leisteen

Dit is een dakbedekking gemaakt van schalie.

voordelen:

  • duurzaamheid,
  • goedkoopte
  • onderhoudbaarheid,
  • brandwerendheid,
  • installatiegemak
  • goede weerstand tegen chemische aanvallen.

Leisteen warmt niet veel op bij zonnig weer en leent zich niet voor corrosie.

nadelen:

Slate is niet bestand tegen zware belastingen. Daarom vereist het een zorgvuldige behandeling tijdens transport, opheffing en montage. Je kunt ook niet over het dak lopen.

Leisteen is een goedkoop materiaal dat geschikt is om op het dak van de garage te leggen. Maar je moet de belangrijke tekortkomingen onthouden, dus het is beter om de voorkeur te geven aan een andere optie.

ruberoid

Dit is een rolmateriaal geïmpregneerd met bitumen en bedekt met een beschermend grofkorrelig poeder. In principe wordt het gebruikt voor het regelen van platte daken.

voordelen:

  • goedkoopte
  • duurzaamheid (bij juist gebruik),
  • licht van gewicht.

Nadelen van het materiaal:

  • hoge ontvlambaarheid,
  • slechte sterkte-eigenschappen,
  • onesthetische uitstraling.

Tips voor het dak van de garage

We raden aan om videotips te bekijken over de constructie van het garagedak:

conclusie

We onderzochten de belangrijkste dakbedekkingen, waarmee je goedkoop kunt, maar kwalitatief het dak in het land bedekken. De keuze van de concrete variant hangt uitsluitend af van u, uw voorkeuren en financiële mogelijkheden.