Bouw van huizen

Reparaties

Bij het bouwen van een garage na de bouw van muren, rijst de vraag hoe een dak goed te bouwen. De kwaliteit van dit ontwerp hangt af van de juiste keuze van de afmetingen en het gebruikte materiaal. Denk goed na voordat u begint met het bouwen van een dak hoe u het juiste materiaal kiest om het dak van de garage te bedekken.

inhoud:

Typen garagedaken

Het ontwerp van de daken is vrij eenvoudig, als ze een garage zijn. Typisch, de daken van aangrenzende schuilplaatsen voor auto's zijn gemaakt in een single-track-versie, en voor prefab garages - in flat. Van alleenstaande garages zijn er daken op twee niveaus. In dit geval wordt het dak verkregen met een grote zolder en mooi vanuit de bouwkundige positie.

Schuurtje

Een enkel schuin dak in onze tijd zal het eenvoudigste ontwerp voor een garage zijn. Al zijn gewicht is altijd op de muren van het gebouw. Zo'n dak is gemaakt met verschillende hellingshoeken. De waarde van de hoek hangt volledig af van het gebruikte materiaal en het gebied waarin de constructie wordt uitgevoerd.

Een dak van één verdieping is gebouwd in gevallen waarin u geen zolderruimte nodig heeft. De hoek van de oprit kan variëren van 0 tot 60 graden. Het is niet aan te raden het te overschrijden. Bij het leggen van de dakbedekking wordt aanbevolen om rekening te houden met de minimale helling, die voor hem acceptabel is, afhankelijk van de fysische en chemische eigenschappen van het materiaal.

Het belangrijkste onderdeel van het zadeldak zijn de spanten. Ze bestaan ​​meestal uit balken gemaakt van dennenaalden. Het hout moet worden gedroogd en daarvoor wordt het behandeld met een antisepticum. Deze procedure maakt het mogelijk om de boom te beschermen tegen ongedierte en slecht weer, zoals te zien is in de video op de dakbedekking van de garage. Nokdaken altijd geneigd.

Zadeldak

Als je een zolder boven de garage nodig hebt om je spullen te bewaren, dan is het dak geveltop gemaakt. Een populair ontwerp van deze zolder is een gelijkzijdige driehoek. Gable-dak is niet moeilijk te installeren. Het frame bestaat uit twee spanten van gelijke afmetingen. Ze zijn gestapeld in serie. Daarna, op het hoogste punt, gaan ze over in een "hobby".

De steun voor het dak zijn de wanden van de garage. Voor het berekenen van de juiste afmetingen van spanten en nok, moet u precies weten de afmetingen van de garage en de hoek van het dak. Voor de nauwkeurigheid van de top van het toekomstige dak is het noodzakelijk om ongeveer 30 - 50 cm aan de lengte van de spanten toe te voegen.

Begin met de installatie van een zadeldak van het frame. Het gaat kapot. Op de omtrek van de Mauerlat, die wordt vastgemaakt door ankers aan de muur. Tussen de muur (gemaakt van beton of metselwerk) en mauerlate wordt een ruberachtige tussenlaag gelegd.

Over het dak van de garage met dakbedekking

De constructie van het garagedak bestaat uit verschillende fasen: constructie van het dakspantenstelsel, waterdichtheid, installatie van het gekozen materiaal, volgens de dakbedekking van de garage, opstelling van thermische isolatie, plaatsing van de dampscherm, voering van binnenuit. Bij het bouwen van een garagedak zonder thermisch isolatiesysteem is het werk veel eenvoudiger. Maar tegelijkertijd worden de opslagcondities van de auto in de winterperiode nog veel erger. Daarom biedt het dak zonder isolatie geen volledige mogelijkheid om de garage te verwarmen.

Het dak van de garage voorbereiden

Wanneer u het dak van de garage met uw eigen handen bedekt, zoals andere dakbedekkingen en constructiewerkzaamheden, begin dan met een grondige voorbereiding van het oppervlak:

  1. Alle werkzaamheden met betrekking tot het dak, besteden bij goed zonnig weer. Voor deze doeleinden is het noodzakelijk om de weersvoorspelling minstens een week vooruit te bekijken, omdat dergelijke werkzaamheden niet één dag zullen worden uitgevoerd.
  2. Vanaf de voorbereiding van betonnen dakbedekking voor dakwerken, moet deze worden gereinigd van de oude coating. Reinig zorgvuldig voor de betonnen fundering. Het is verboden om nieuw materiaal op de oude te plaatsen. Als de oude laag niet geschikt is, kan deze de nieuwe niet helpen. Wanneer u een nieuwe laag op de oude laag legt, ontstaat er een ongelijkmatige plaatsing, dus u moet deze nog steeds van de oude laag verwijderen.
  3. Om het dak van het afval van de oude coating schoon te maken, bereidt u gereedschappen voor zoals een mes, beitel en bijl. Ze moeten allemaal goed worden gemalen. Met behulp van de bijl worden de incisies overal op het dak gemaakt, hun richting kan willekeurig zijn. Na een dergelijke procedure wordt de ruberoïde verwijderd door te scheuren met een mes. Op meer complexe plaatsen wordt een beitel gebruikt.
  4. Heel vaak geeft het dak op verschillende plaatsen lekkage. Om dergelijke defecten te elimineren, is het noodzakelijk om alle gevormde spleten af ​​te dichten. De methode om in te bedden hangt af van hun grootte. Kleine scheurtjes zijn bedekt met vloeibaar glas. Breder opgezet schuim. Voordat de opening wordt afgesloten, wordt deze behandeld met een bevochtigde borstel. Nadat u de spleten volgens de instructies hebt gevuld, moet u de tijd nemen om het materiaal te bevriezen. Snijd vervolgens het teveel met een mes. Ook zijn de scheuren gecementeerd met een cement-zand mortel. En u kunt ook dakwerkmastiek en speciale lijm gebruiken.
  5. Meestal wordt de plaat aan de randen vernietigd. Dit deel van de plaat moet ook worden gerepareerd door het te reinigen met stof en spaanders. Vervolgens verwerken we de gereinigde plaat met een speciale primer. Nadat het bord is opgedroogd, voeren we restauratiewerkzaamheden uit met cement-zandmortels.
  6. Bij het voorbereiden van de plaat voor reparatie, is het noodzakelijk om aandacht te besteden aan de kwaliteit van het gehele oppervlak. Als er duidelijke onregelmatigheden zijn, moet je ze verwijderen. De basis van de plaat moet vlak zijn, en nog beter, als deze glad is, zoals op de foto van de dakbedekking van de garage. Voor dit doel is het noodzakelijk om groeven met cementmortel en convexiteiten te leggen - om te reinigen met een beitel.
  7. Verder wordt het behandelde oppervlak gereinigd met vuil en stof met behulp van een bezem. Daarna worden ze verwerkt met een primer. De uitstekende delen van de wapening van de plaat worden behandeld met speciaal orthofosforzuur. Een dergelijke procedure leidt niet tot de ontwikkeling van corrosie.
  8. Als de gelegde plaat niet eens een minimale helling van 3-5 graden heeft, moet dit worden gecorrigeerd door een laag cementdekvloer aan te brengen.

De waterdichtingslaag aanbrengen

Wanneer u spreekt over de juistheid van de procedure voor het afdekken van het dak, moet u nadenken over de noodzaak van waterdicht maken. Bepaal eerst welk materiaal zal worden gebruikt voor de waterdichtinglaag. Typisch wordt de voorkeur gegeven aan de euro ruberoid, evenals de traditionele ruberoid.

Euro ruberoid is, in tegenstelling tot zijn gewone voorganger, gemakkelijker te installeren. De duur van de werking ervan is langer. Voordat de euro ruberoid wordt gelegd, is het niet nodig om het substraat te behandelen. Euro ruberoid warmt op en past dan eenvoudig zonder speciale moeilijkheden. De ruberoid bedient de euro volgens feedback op het dak van de garage, vijf keer langer dan het traditionele dakleer, ongeveer 25 jaar.

De montage van de euro ruberoid wordt in de volgende volgorde uitgevoerd:

  • Voor een betere waterdichtheid, voordat de euro ruberoid wordt gelegd, is het ook mogelijk om de basis te verwerken met bitumineuze mastiek.
  • Met behulp van een soldeerlamp verwarmen we de onderste laag dakbedekkingsmateriaal tot koken. Ook op dit moment is het nodig het oppervlak te verwarmen waarop het dakbedekkingsmateriaal zal liggen.
  • Gebruik vervolgens een metalen haak om de rol te rollen.
  • Bij het leggen van dakbedekkingsmateriaal mogen er geen plooien onder zitten. Er mogen ook geen luchtzakken worden gevormd.
  • Euro ruberoid kan, in tegenstelling tot gewoon dakleer, in één laag worden gestapeld.
  • Euro ruberoid past strikt bij een overlap, dat wil zeggen, de volgende laag valt op de vorige. Meestal is de breedte van de overlapping 150 mm.
  • Waterdicht materiaal om lekken van minimaal 100 mm te voorkomen, moet naar een nabijgelegen garage gaan.
  • Een soldeerlamp is het beste voor opwarmen en veilige bediening. Maar het vereist veel brandstof.
  • Een gasbrander kan ook worden gebruikt. Het is efficiënter dan een soldeerlamp, maar gevaarlijker vanwege de gasbolus erin. Hiermee moet altijd rekening worden gehouden bij het kiezen van een verwarmingsapparaat.

Ondanks alle voordelen, die hierboven zijn gegeven ten gunste van de euro ruberoid, is toch gewoon dakleer een goed vraagstuk, omdat de waarde ervan veel lager is dan zijn moderne tegenhanger. En daarom zal de prijs van het afdekken van het dak van de garage in dit geval democratisch zijn.

Een gewoon dakleer leggen is als volgt:

  1. Voordat u begint met het leggen van het dakbedekkingsmateriaal, wordt het volledig uitgerold zodat de uitlijning plaatsvindt. Met een gebrek aan ruimte om te rollen, kunt u het materiaal eenvoudig terugspoelen naar de andere kant.
  2. Meestal van onder af gezet. De basis wordt het best behandeld met mastik. Vanwege het feit dat het bitumen minder buigzaam is, is het minder bestand tegen een groot temperatuurverschil en breekt het uiteindelijk.
  3. Voordat het wordt aangebracht op de basis, wordt het mastiek verwarmd tot 200 graden en aangebracht op het substraat.
  4. Onmiddellijk daarna wordt het dakbedekkingsmateriaal op de basis gelegd, besmeurd met mastiek. Ook worden overlappende rijen naast elkaar gestapeld en verwerkt met dezelfde mastiek.

Uitgaande van dit alles kan worden betoogd dat, ondanks de grote geldkosten, het gebruik van een ruberoïde euro het meest rationeel is voordat het dak van de garage wordt afgedekt met dakbedekkingsmateriaal.

Garagedekkermaterialen

Nu is het tijd om na te denken over hoe je het dak van de garage moet bedekken. Bij het kiezen van een dakbedekking, is het raadzaam om ons advies te volgen:

  • Bij winkels is er tegenwoordig een vrij groot assortiment dakbedekkingsmaterialen, dus alles hangt af van de kosten van het afdekken van het dak van de garage en van je geld.
  • Bij de keuze van het materiaal voor de constructie van het garagedak moet u rekening houden met de mogelijkheid van penetratie van de overvallers. Preciezer gezegd: onmogelijkheid!
  • Als de garage zich dicht bij het huis bevindt, raden we aan om het garagedak te bedekken met hetzelfde materiaal als het huis zelf, om volledige harmonie te bereiken.
  • Met voldoende verwijdering van de garage van het huis of zijn locatie in de garagecoöperatie is het handiger om een ​​goedkoper dak te installeren.

Geprofileerde platen

Het dak van een dergelijk materiaal heeft een grote waardigheid - het vertraagt ​​de neerslag niet. Schroeven die in de diepte van de golf worden geplaatst. Het uitlijnen van golfplaten wordt gedaan door overhangen. De randen van het golfkarton worden vastgelegd langs de overhang en de rand in elke tweede vouw, die zich in elke golf bevindt. Met behulp van een speciaal profiel worden zijwanden, randen van de bovenkant van het dak gevormd. Zo'n dak heeft een levensduur van 50 jaar.

Leisteen coating

Slate is een plaat gemaakt van asbestcement. Heeft een klein gewicht. Maak voordat u gaat liggen gaten voor speciale nagels. De installatie van de lei wordt gedaan evenals geprofileerde beplating. Het is noodzakelijk om te kijken, dat de lei dicht aan elkaar grenst, en voor dit doel - hoeken van vluchten van een leg worden afgesneden.

Cover slate voor vandaag verliest geleidelijk haar positie ten gunste van golfkarton. Dit laatste is immers inferieur qua parameters - de gebruiksperiode en het tijdstip van installatie. Trouwens, in gegalvaniseerd ijzer is het niet nodig om iets te snijden.

Ondulin

Euro-leisteen (ondulin) is het meest goedkope materiaal voor garagedaken. Het is vrij eenvoudig te installeren en heeft gemak. Bij de installatie is het noodzakelijk zeer oplettend te zijn, omdat spleten kunnen worden gevormd. Ze worden aanbevolen om te worden gevuld met speciale vulstoffen.

Tijdens het werk is het verboden om zich rond de vaste delen van het dak te verplaatsen. Men moet niet vergeten dat bij het kiezen van een dak voor een garage, het snel zal verbranden. Daarom moet u alleen de producten kiezen van die producenten die u vertrouwt.

Daken met stalen naden

Het metalen dak van de garage kan zelfs in de winter worden geïnstalleerd, omdat het vrij flexibel is. Een dergelijk dak wordt bevestigd door middel van haken tussen elkaar. Maar er is één nadeel - het is inherent aan lage sterkte. Dakbedekking van staal is ook nodig voor warmte en waterdichting. Anders zal het temperatuursevenwicht het hele jaar ongemakkelijk zijn.

ruberoid

Als een dakbedekking wordt gekozen voor de hoofdbedekking, dan wordt in een dergelijke situatie een massief dakskelet gemaakt, dat continu moet zijn. De eenvoud van het leggen van dakleer is dat het op rollen wordt verkocht. Maar u moet er rekening mee houden dat het u niet lukt om het met één rol te doen!

Voordat de eerste laag wordt gelegd, is het substraat bedekt met bitumenvet. Het leggen is evenwijdig aan de schaats. Het lappen is gemaakt. De lengte van de overlapping moet minimaal 15 cm zijn, de ruberoïde wordt om de randen van het dak onder het vizier gewikkeld met 20 cm, voor een betere bevestiging wordt de eerste laag genageld.

Leg vervolgens de volgende laag, smeer deze vooraf in. Het leggen gebeurt haaks op de stroken van de vorige laag, terwijl het nodig is dat er geen plooien zijn. Ze kunnen het dak onbruikbaar maken. De randen zijn op dezelfde manier ingepakt. Vervolgens smeren we het oppervlak en leggen we de volgende derde laag. De dakbedekking van dakleer dient ongeveer 15 jaar.

polycarbonaat

Dit materiaal behoudt al zijn eigenschappen onder extreme temperatuuromstandigheden. Polycarbonaat kan van twee soorten zijn: monolithisch en gestructureerd. De eerste soort is transparant en heel dicht bij het glas. Daarom is het een uitstekende optie voor het bouwen van platte daken.

Een ander type wordt "honingraat" genoemd, evenals "cellulaire" polycarbonaten. In constructie is het erg populair en heeft een kleiner gewicht aan silicaat, acrylglas. Het wordt als vrij flexibel beschouwd, dus het wordt gebruikt in complexe structuren. Hij heeft een hoge weerstand tegen verschillende vuur, chemische effecten.

Er zijn tegenwoordig dus veel dakbedekkingen om het dak van de garage te bedekken. Elk van hen is goed op zijn eigen manier. Maar het is aan jou. Wees daarom alert op onze aanbevelingen hieromtrent.

Hoe het dak van de garage goedkoper en beter te bedekken

Hoe het dak van de garage goedkoper en beter bedekken? Er zijn veel opties, dus we zullen rekening houden met de gebruikelijke dakbedekkingsmaterialen en hun eigenschappen.

Prijzen voor de meest populaire materialen

Keramische tegels

Dit is een dakbedekking gemaakt van klei en andere componenten.

Het heeft verschillende voordelen:

  • weerstand tegen corrosie,
  • inertie voor biologische invloeden,
  • hoge mate van weerstand tegen plotselinge temperatuurveranderingen.

De technologie van het leggen van keramische tegels veroorzaakt geen problemen. Maar er is één "maar" - als de dakhelling de 12 graden overschrijdt, is het beter om metalen dakbedekking te gebruiken.

Nadelen van het materiaal:

Ook zijn keramische tegels erg fragiel. Daarom is zorgvuldige zorg vereist bij het vervoeren en verpakken.

Zo'n materiaal is niet geschikt voor een garage van betonplaten, omdat daarvoor veel geld moet worden betaald.

Ondulin

Dit is een bouwmateriaal dat bedoeld is voor dakbedekking. Verschillende kleurenoplossingen zijn beschikbaar voor verkoop: rood, bruin, groen, leisteen. Je kunt materialen ophalen die harmonieus in de omgeving passen.

Ondulin heeft aanzienlijke voordelen:

  • Lange levensduur - 20 jaar garantie;
  • Betrouwbaarheid - dakbedekkingsmateriaal biedt 100% bescherming tegen lekkage;
  • Ecologische reinheid - in het productieproces worden materialen en componenten gebruikt die geen giftige stoffen afgeven;
  • Praktisch - materialen zijn niet bang voor negatieve effecten van vocht en micro-organismen;
  • Eenvoudige installatie - golfplaten zijn groot, dus ze passen zo snel mogelijk;
  • Aanvaardbare kosten - het dak van de garage kan worden afgedekt voor weinig geld;
  • Lichtgewicht - het dak krijgt geen overmatige druk.

Wat betreft de tekortkomingen, ze zijn controversieel. Er is bijvoorbeeld een mening dat ondulin brandbaar is. Het is waar. Maar het dakbedekkingsmateriaal is niet gevoelig voor zelfontbranding.

Profilering dakbedekking

Dit is een materiaal dat metalen platen is. Het is gemaakt van gegalvaniseerd staal door koud te walsen. Om de sterkte-eigenschappen te verhogen, wordt het materiaal onderworpen aan profilering. Dit kan een golvende of trapezoïdale vorm hebben.

Voordelen van het materiaal:

  • eenvoudige installatie,
  • een breed scala aan kleurenoplossingen
  • lange levensduur.

In het productieproces is het staal gecoat met een polymeersubstantie die bescherming biedt tegen klimatologische invloeden (regen, hagel, zonnestraling).

Dakbedekking golfkarton heeft één belangrijk nadeel: als de toplaag beschadigd is, gaat de corrosieweerstand verloren. Het metaal begint te roesten, waardoor de levensduur van het materiaal afneemt. Ook zijn extra elementen nodig voor de installatie. Daarom moet u geld uitgeven aan de aanschaf van speciale profielen.

Geprofileerde beplating is geschikt voor het aanbrengen van het dak op de garage. Maar er zijn twee belangrijke punten: de kosten van het materiaal zijn niet goedkoop en wanneer er krassen verschijnen, kan dit worden gecorrodeerd.

leisteen

Dit is een dakbedekking gemaakt van schalie.

voordelen:

  • duurzaamheid,
  • goedkoopte
  • onderhoudbaarheid,
  • brandwerendheid,
  • installatiegemak
  • goede weerstand tegen chemische aanvallen.

Leisteen warmt niet veel op bij zonnig weer en leent zich niet voor corrosie.

nadelen:

Slate is niet bestand tegen zware belastingen. Daarom vereist het een zorgvuldige behandeling tijdens transport, opheffing en montage. Je kunt ook niet over het dak lopen.

Leisteen is een goedkoop materiaal dat geschikt is om op het dak van de garage te leggen. Maar je moet de belangrijke tekortkomingen onthouden, dus het is beter om de voorkeur te geven aan een andere optie.

ruberoid

Dit is een rolmateriaal geïmpregneerd met bitumen en bedekt met een beschermend grofkorrelig poeder. In principe wordt het gebruikt voor het regelen van platte daken.

voordelen:

  • goedkoopte
  • duurzaamheid (bij juist gebruik),
  • licht van gewicht.

Nadelen van het materiaal:

  • hoge ontvlambaarheid,
  • slechte sterkte-eigenschappen,
  • onesthetische uitstraling.

Tips voor het dak van de garage

We raden aan om videotips te bekijken over de constructie van het garagedak:

conclusie

We onderzochten de belangrijkste dakbedekkingen, waarmee je goedkoop kunt, maar kwalitatief het dak in het land bedekken. De keuze van de concrete variant hangt uitsluitend af van u, uw voorkeuren en financiële mogelijkheden.

Hoe het dak van een garage te bedekken: jezelf repareren

Het dak van de garage moet sterk, betrouwbaar, bestand tegen hitte en regen zijn, laat het vocht niet binnendringen. Daarom houden veel eigenaren van hun eigen garage zich bezig met de vraag: hoe en met welk dak te dekken?

Het gebouw met een plat dak komt geleidelijk uit de praktijk van moderne constructie, plaatsmakend voor een schuin dak en harde afdekkingen. Daar zijn veel redenen voor. We zullen niet bij iedereen stil blijven staan, maar we zullen de belangrijkste reden aangeven: een korte periode tussen herstelwerkzaamheden.

Hoe en wat om het dak van de garage te bedekken

Garageconstructie, gerelateerd aan economische gebouwen, wordt voornamelijk geleverd met een plat dak. Hoe bedek je een plat dak van een garage, welk soort dakbedekking moet je gebruiken, welke technologie is het beste te gebruiken, hoe je er zelf mee om moet gaan en je zult een artikel gaan gebruiken. Er is niets moeilijk bij het leggen van roldaken. Het coatingproces is niet gecompliceerd, maar nogal omslachtig.

Het belangrijkste is om het voorbereidende werk zorgvuldig uit te voeren op het oppervlak van de basis en de technologische volgorde van bewerkingen te observeren bij het werken met dakbedekkingsmaterialen.

Hoe het dak van de garage goedkoop te bedekken

Ruberoid wordt lange tijd beschouwd als een budgettair materiaal. De laatste generatie dakleermaterialen voor dakbedekking werd aanzienlijk toegevoegd wat betreft kwaliteit en levensduur. Als de materialen 5-10 jaar eerder werden gebruikt, garanderen de nieuwste ontwikkelingen op polymeerbasis 25 jaar levensduur en meer.

De ruberoid zelf kan worden onderverdeeld in:

  1. Eenvoudig of pergaminovy, waarbij de basis karton (pergamin) is, geïmpregneerd met bitumen;
  2. Gebrande ingesloten ruberoid of rubemast. Het verschilt van de eenvoudige toegenomen dikte van de bitumineuze laag;
  3. Ruberoid, dat een basis heeft van glasvezels of synthetische vezels. Deze omvatten glasvezel, glassmelt. De levensduur is 10-12 jaar;
  4. Bikfost of euroruberoid - een nieuwe generatie ruberoïde gesmolten ruberoïden op basis van polymeer.

Hoe de juiste materiaalkeuze te maken?

Hoe het dak van de garage goedkoop en efficiënt bedekken? U moet een dakbedekkingsmateriaal kiezen dat aan uw eisen voldoet. Let bij het kopen van een dakleer op de alfanumerieke markering op de rol:

  • De eerste letter "P" staat voor de naam van het materiaal - dakbedekking;
  • De tweede letter "K" specificeert het doel bij het leggen, en zal de rol naar de dakbedekking dragen, en de letter "P" - naar het voeringmateriaal;
  • De derde letter geeft het type poeder aan: "K" - grofkorrelig, "Ч" -vormig "PP" -puliform;
  • Verdere numerieke aanduidingen van 300 tot 450 geven informatie over de dichtheid van het karton (g / m2).

Als voorbeeld: de aanduiding op de RKK-300-rol geeft aan dat een rol dakbedekkingsmateriaal moet worden toegeschreven aan een grofkorrelig dakbedekkingsmateriaal met een kartonnen dichtheid van 300 g per vierkante meter.

De ruberoid kan worden onderverdeeld in vier variëteiten:

  1. Lang, met een kartonnen voet, geïmpregneerd met een substraat van kolen of leisteen. Beide zijden zijn bestrooid met fijne steenkruimels. Universeel inzetbaar;
  2. Rubemast. Het verschilt van het dakleer door een laag bitumen met hoge viscositeit aan te brengen op het onderste deel van de kartonnen baan;
  3. Stekloruberoid of glasmastiek. Het heeft een basis van glasvezel waarop lagen viskeus bitumen worden aangebracht. U kunt universeel toepassen;
  4. Euroruberoid of bicrot. Verbeterd dakmateriaal. De basis ervan bestaat uit glasvezel of polyester, waarop een laag visceus bitumen met polymeeradditieven wordt aangebracht. Bij het leggen geen additieven nodig. De hechting aan de basis treedt op door de terugvloeiing van de onderste bitumenlaag.

Let bij het kopen van rollen op de volgende kleine dingen:

  • Op elke stam van het dakbedekkingsmateriaal moet er een strook van 50 cm breed met markering zijn;
  • De markering moet informatie bevatten over de fabrikant, technische specificaties (specificaties) voor dakbedekkingsmateriaal, partijnummer en bouwjaar;
  • De randen van de rol moeten gelijk zijn. De uitvoer van de lagen voorbij de rand van de rol mag niet 1,5 cm zijn;
  • Op de rol mag geen schade worden vastgesteld: plooien, scheuren, scheuren;
  • Impregnatie van het substraat moet uniform zijn.

Berekening van de behoefte aan dakbedekkingsmateriaal voor de garage

De behoefte aan een dakleer is afhankelijk van het feit of uw garage een plat of hellend dak heeft. En als er een ramp is, wat is het dan - het minimum of fatsoenlijke. Om het aantal rollen dakbedekkingsmateriaal te bepalen, moet u het volgende weten:

  • Wat is de oppervlakte van het dak?
  • Parameters van de rol zelf: lengte en breedte;
  • Aantal lagen voor de dakbedekking.

Bij een nauwkeurige berekening moet rekening worden gehouden met de afstand van 15 cm voor de kroonlijst, overlapping van 10 cm van het canvas met de plaatsing van elke volgende daklaag en 25-30 cm op de overlapping van de kanalen bij het afmeren langs de lengte. Hoe lager de helling van het dak, hoe meer lagen nodig zijn om te leggen.

Tabel voor het berekenen van het verbruik van dakbedekking op het dak van de garage:

Op 1 vierkante meter van het dak laat men gemiddeld 2 liter mastiek achter. Het kan worden gekocht, maar goedkoper om zelf te koken.

Om volledig te begrijpen hoe de berekening van materialen te vereenvoudigen, voeren we als voorbeeld een berekening uit voor het dak van 20 vierkante meter. m en helling van 5 graden:

  • 20 x 3 = 66 m² M. m van het dak;
  • 20 x 2 x 3 = 1204 liter mastiek.

Nadat de prijs van materialen is vastgesteld en de hoeveelheid met 10-15% is verhoogd (voor overlapping en mogelijke aanpassing van de randen), is het niet moeilijk om de kosten van het werk te berekenen.

De dakopstelling door elk van de rollende materialen bedoeld voor dakbedekking, zal het dak van de garage van de atmosferische precipitatie voorzien. Op welk materiaal te kiezen?

Het is geen geheim dat een dak is ontworpen voor betrouwbare bescherming tegen atmosferische neerslag. Meestal wordt de keuze van de dekking afhankelijk gemaakt van de mogelijkheden van het budget.

Reparatie van het garagedak: stap voor stap instructies

Bij de constructie van daken worden de volgende criteria in aanmerking genomen: zuinigheid, eenvoud en toegankelijkheid van de werkprestaties onafhankelijk en betrouwbaarheid.

Welke methode u ook kiest, u heeft het volgende nodig:

  • dakbedekking;
  • vulmateriaal (primer of mastiek).

Een reeks hulpmiddelen voor werk:

  • boor;
  • gasbrander met propaancilinder of steekvlam;
  • hamers van verschillende groottes;
  • rubberen rol met een massa van 60 kg en meer;
  • niveau;
  • gebouw hoek.

Een set hulpgereedschappen:

  • mesconstructie voor het snijden van dakbedekkingsmateriaal;
  • scharen;
  • boren voor beton;
  • meetlint 10-20 m;
  • potlood, stuk krijt;
  • troffels en borstels en voor het aanbrengen van bitumen en mastiek.

Het apparaat van een zacht dak van een zadeldak met ferro-beton overlapt

Een voorwaarde voor een goede hechting is, wanneer je met je eigen handen het dak van de garage uitvoert, een primer aan te brengen. Voor dit doel wordt een primer op het voorbehandelde betonoppervlak aangebracht - een bitumineuze speciale primer.

Primer is een duur materiaal als je het in kant-en-klare vorm koopt. Maar de kosten van het werk kunnen in prijs worden verlaagd door deze onmiddellijk vóór gebruik thuis voor te bereiden.

Primer of bitumenprimer wordt verkregen door bitumen op te lossen in benzine van A66- of A72-kwaliteit. Minder vaak wordt het bereid met de toevoeging van kerosine of zonne-olie. Het vriest erger.

Hier zijn twee hoofdrecepten voor zelfaanzuigen:

  • Het eerste recept is "koken". Bitumen en benzine worden gebruikt in een verhouding van 1: 2 voor beton en 1: 3 voor metalen. In één houder worden stukjes bitumen geplaatst en gesmolten tot een uniforme kokende massa, en vervolgens wordt de gesmolten massa onder roeren in een benzinetank gegoten;
  • Het tweede recept is langdurige ontbinding. In een afgesloten container wordt de benodigde hoeveelheid benzine gegoten en gemalen bitumen wordt in dezelfde container gegoten. De tijd die nodig is om bitumen op te lossen van 7 tot 12 dagen met dagelijkse menging.

Aandacht alstublieft! Gesmolten bitumen wordt in benzine of kerosine gegoten, maar niet andersom!

Prioriteit van dakwerken:

Voor een goede hechting van het dakbedekkingsmateriaal op de betonnen basis, kiezen we voor een goede zonnige dag zonder neerslag en bereiden we het oppervlak van de betonnen basis voor:

  • alle afval wordt voorzichtig verwijderd;
  • Scheuren, kuilen, beton worden noodzakelijk ingebed;
  • het oppervlak is goed gedroogd;
  • een grondlaag is aangebracht.

Als u hebt besloten om de Euroruberoid (bicrost) te monteren, hebt u voor uw werk een gasbrander nodig om de bitumenlaag vanaf de onderkant van de dakplaat op te warmen.

Het leggen gebeurt in deze volgorde: het gedeelte van de rol wordt opgewarmd (niet meer dan 30 cm), dat vervolgens op het oppervlak wordt gerold.

Vervolgens bewegen ze in de richting van de omkering van de rol: ze verwarmen en rollen. Zorg ervoor dat u controleert of er geen luchtbellen ontstaan. De hechting moet overal in het opgerolde vlak uniform zijn.

In dit stadium van het werk is het erg belangrijk dat er twee werknemers zijn. Eén persoon warmt de ruberoid op met een fakkel, de tweede rolt een rol of strip. Idealiter moet het gelaste blad van euroruberoid worden gerold met een rubberen rol. Als dat niet het geval is, moet het dakbedekkingsmateriaal worden vertrapt.

Voor de effectiviteit van het dak in het deel van het vasthouden van atmosferische neerslag, wordt het in verschillende lagen gelegd. Het aantal lagen moet minimaal drie zijn. Als u een dakapparaat een gewoon dakbedekkingsmateriaal maakt, heeft u een mastiek nodig. Het kan onafhankelijk worden bereid door twee recepten.

De dakconstructie met een helling van maximaal 15% begint vanaf de onderkant (vanaf de dakrand). De volgende fragmenten (rijen) overlappen de onderste laag van het dakbedekkingsmateriaal. Overlappende rijen in de breedte mogen niet minder dan 10 cm en minimaal 20 cm lang zijn.

Elke nieuwe laag van het dak moet in een tijdsinterval van 3 tot 6 uur worden gemonteerd. Zorg ervoor dat u de schaaklocatie van de gewrichten bekijkt. Het gewricht van de onderste laag mag niet op de naad van de bovenste laag vallen.

Vóór de inrichting van de volgende daklaag wordt de vorige laag op gebreken (bellen, blaren) gecontroleerd. Als ze aanwezig zijn, worden ze gesneden met een envelop en wordt het gewricht besmeerd met mastiek.

Nadat het nodige aantal lagen is geselecteerd, wordt het hele dakvlak besmeerd met mastik en besprenkeld met materialen die voor deze doeleinden zijn bedoeld.

Als u geen kant en klare mastiek in de winkel hebt gekocht, kunt u deze zelf koken.

Twee recepten voor het koken van mastiek:

  • Heet mastiek (bitumengehalte van 80-90% en vulstoffen van 10-20%).

Neem een ​​metalen container, die is geladen met kleine stukjes bitumen en gesmolten. Na het koken en het volledig oplossen van de stukken en dehydratatie, voeg dan de vulstof (asbestpoeder en gehydrateerde kalk) toe.

De resulterende samenstelling wordt goed gekneed, het net wordt van het oppervlak verwijderd en de materialen die niet zijn opgelost worden verwijderd. Het voorbereide mastik wordt gekoeld tot 160 graden en gebruikt voor het beoogde doel;

  • Koud mastiek (bitumen 40%, vulstoffen in de vorm van gemalen asbest en gehydrateerde kalk - 20%, benzine, kerosine of zonne-olie - 40%).

Neem voor het bereiden een metalen bak, die is gevuld met stukjes bitumen en langzaam wordt verwarmd tot een temperatuur van 160-180 graden.

In een andere container mix vulstof met kerosine, benzine of zonne-olie. Vervolgens wordt het gesmolten bitumen in de tweede container gegoten met kerosine en vulmiddel. De samenstelling wordt grondig gekneed tot een homogene massa en het schuimen stopt. Alles, mastiek is klaar voor gebruik.

Koude manier van het apparaat van een zacht dak van garage

Er moet aan de lezer worden herinnerd dat speciale mastieken kunnen worden gekocht in gespecialiseerde winkels die zonder verwarming klaar zijn voor gebruik.

Je opent een emmer mastiek en je doet het werk om de mastik zonder verwarming op de basis aan te brengen, en legt en rolt toplaag dakbedekking.

Met deze manier van monteren wordt een gewone ruberoid gemakkelijker te leggen dan eurorebreride - de onderste laag van het blad hoeft niet te smelten.

Er is slechts één nadeel. Mastiek droogt snel en het werk moet snel worden gedaan - voordat de mastieklaag opdroogt.

Voor het gemak van het werken met een dakleer 12-24 uur voor het begin, worden rollen dakbedekkingsmateriaal uitgerold en op de juiste maat gesneden en overgelaten voor rechttrekken op het dak.

Opgemerkt moet worden dat hoe lager de numerieke aanduiding in de merknaam van een ruberoid, hoe sneller het kan scheuren als het erop wordt toegepast. De meest duurzame ruberoid met een vulling van glasvezel of polyester.

Concluderend moet nog worden opgemerkt dat het artikel voldoende voorbereidend werk beschrijft voor de constructie van zachte daken op platte en hellende daken op een betonnen fundering.

De verschillen in de dakbedekkingsmaterialen van de oude generatie en verbeterde moderne dakbedekkingsmaterialen worden beschreven. Gegeven zijn populaire recepten voor het bereiden van mastiek en bitumen door eigen handen. Voorbeelden van het berekenen van de vraag naar materialen worden gegeven.

U hoeft alleen de tips toe te passen en het resultaat in de vorm van een duurzaam zacht dak op uw garage te krijgen.

Beter om het dak van uw eigen garage te bedekken - vergelijking van materialen voor het dak

Laten we het vandaag hebben over hoe we het dak van de garage moeten bedekken. Overweeg welke dakmaterialen worden gebruikt om het dak te bedekken en welke technologieën worden gebruikt om de coating te leggen. Als je het onderwerp begrijpt, kun je eenvoudig controleren wat de meesters aan het doen zijn, en ook actief deelnemen aan de keuze van dakbedekkingsmateriaal.

Selecteer het dak voor de garage moet niet minder voorzichtig zijn dan voor het huis

Typen garagedaken

Meestal worden twee soorten dakconstructies gebruikt voor de garage: plat en enkeldeks. Tegenwoordig, met de opkomst van nieuwe tendensen in de particuliere bouw, waar ongewoon en onconventioneel in toenemende mate wordt gebaseerd, is het dak van de garage zowel gevelconstructies als ééntraps constructies. Maar omdat er skates in zitten, worden de materialen exact hetzelfde gebruikt als op de daken met een enkele helling.

Daarom zullen we garagedaken op een vlakke en hellende ondergrond verdelen. Daarom zullen we de materialen voor hen demonteren.

Materialen voor platte daken

Laten we eerst eens aangeven wat een plat dak is. Dit ontwerp is niet meer dan 5 ° geneigd. Meestal is de garage bedekt met platen die aan de horizon worden blootgesteld en de bovenkant wordt over de dekvloer gegoten. Zij is het die onder de helling wordt gegoten, wat zorgt voor een afvoer van regen en smeltende sneeuw.

Om het dak van de garage met dakbedekking te bedekken, is het noodzakelijk dat deze laatste op de een of andere manier aan de basis is bevestigd. Met een betonnen basis om dit te doen is dit problematisch, dus om platte daken te bedekken, gebruikt u speciale materialen: rol (zacht dak) en vloeistof (vloeistofdak).

Zacht dakwerk op de garage

Zachte dakbedekking

Een heldere vertegenwoordiger van deze categorie dakbedekkingsmaterialen is ruberoid. De gebruiksduur is niet langer dan 5 jaar, omdat het gewone bitumen gebruikt, dat door de werking van de zon tot een semi-vloeibare toestand zachter wordt en bij lage temperaturen hardt en barst. De basis van ruberoid is karton met lage sterkte-eigenschappen.

Vandaag zijn ze vervangen door betere rolcoatings:

Bitumen. Gebruikt gemodificeerd bitumen, basisfolie. Deze groep omvat folgoizol, metaal en andere.

Bitumenpolymeer. Ze ontvingen hun naam van een polymeerbasis, glasvezel of polyester. Deze groep omvat merken zoals bikrost, glasvezel, hydroglas en anderen.

In een afzonderlijke groep moeten materialen worden afgeleid waarin bitumen met speciale additieven wordt gebruikt: elastomeren met thermoplastische elastomeren en rubbergranulaat. De moderne markt biedt tegenwoordig een vrij uitgebreid assortiment van deze dakmaterialen: bicroplast, mastoplast, lyuberite en nog veel meer.

Bikrost wordt verkocht in standaard rollen

Enkellaags membranen. Ze zijn gemaakt van petroleum-polymeerharsen of rubber. Ze verschillen van alle voorgaande doordat ze in één laag op het dak van de garage kunnen worden gestapeld. Verrassend is dat ze hun elasticiteit niet verliezen zelfs bij temperaturen onder het vriespunt. Daarom kunt u ze op elk moment van het jaar stapelen. Dit is een modern materiaal voor het afdekken van garagedaken, die tot 15 meter breed kunnen worden geproduceerd, dat wil zeggen dat een naadloze en aseksuele coating soepel op het dak wordt aangebracht. En dit is een garantie voor volledige dichtheid van het platte dak.

Wat de levensduur betreft, gaan bitumen-polymeermaterialen tot 10 jaar mee, producten uit de derde groep tot 20, membranen tot 25 jaar. Tegelijkertijd moet worden opgemerkt dat alle aangegeven materialen 2-3 keer duurder zijn dan dakleer. Maar dit wordt gecompenseerd door de langere levensduur, plus de eenvoud van leggen.

Videobeschrijving

Alles over de soorten en kenmerken van zachte daken in de video:

Vloeibare dakbedekking

Dus we blijven het probleem begrijpen, dan dat we de garage afdekken. En we wenden ons tot het verbazingwekkende dakbedekkingsmateriaal, dat "vloeibaar rubber" wordt genoemd. In feite is het mastiek, dat wordt toegepast op een plat dak in vloeibare vorm, en het polymeriseert in lucht. De coating is zeer duurzaam, maar elastisch, dat wil zeggen, lijkt op rubber, vandaar de naam.

Het vloeistofdak is verdeeld in twee groepen:

De eerste zal 15 jaar duren, de tweede 25. De technologie van toepassing is hetzelfde - met behulp van een spray. De eerste groep omvat mastiekmerken: Elomast, Gekopren, BLEM-20 en anderen. Naar de tweede "Polikrov" met verschillende vulling, bijvoorbeeld butylrubbermastiek of chloorsulfonopolyethyleen.

Toepassing van vloeibare dakbedekking

Materialen voor schuine daken

We gaan over naar de meest uitgebreide categorie, waar alle soorten dakmaterialen aanwezig zijn. Maak meteen een reservering dat zachte daken op hellende structuren kunnen worden gelegd.

Overweeg vandaag de meest populaire dakbedekking, die kan worden gebruikt voor garagedaken. Alleen zullen we een moment aangeven dat er bepaalde vereisten zijn die betrekking hebben op de hellingshoek van de stralen. Dat wil zeggen, niet elk materiaal uit de voorgestelde lijst kan op die of andere daken worden gebruikt. Daarom geven we de verhouding van de hellingshoek van de helling en het type dakbedekkingsmateriaal aan.

Geprofileerde platen: de minimale hellingshoek is 12 °. Als de geprofileerde platen solide worden gelegd, dat wil zeggen zonder naden, dan kan de hoek willekeurig zijn. Geprofileerde platen kunnen zelfs worden afgedekt met platte daken, het belangrijkste is om een ​​manier te vinden om het op beton te bevestigen.

Metalen tegels, keramische tegels, bitumen en andere - 22 °.

Leisteen asbestcement - 22 °.

Op onze website vindt u contactpersonen van bouwbedrijven die diensten aanbieden voor het ontwerp en de bouw van garages en andere kleine kant-en-klare formulieren. U kunt rechtstreeks communiceren met vertegenwoordigers door een bezoek aan de tentoonstelling van huizen "Laagbouw Land".

Naad dak

Dit zijn gegalvaniseerde metaalplaten die op het dak van het huis worden gelegd met bevestiging tussen de plooien. Vandaar de naam. Faltz is een speciale verzegelde verbinding van twee metalen platen. Deze laatste zijn gemaakt van gewalste producten met een dikte van 0,45-0,7 mm, de lengte van de kaarten (de zogenaamde vellen op het dak) is onbeperkt. Daarom vindt u op het dak van de garage geen dwarsverbindingen. De vouw zelf is een betrouwbare verbinding en 100% strak.

Dakbedekking op de garage

Meestal is het gevouwen dak geschilderd, dus het dient eeuwig. Het is duidelijk dat het dak moet worden getint met een zekere periodiciteit, afhankelijk van de levensduur van de verf. Maar dit zijn de minimale kosten in vergelijking met de reparatie of volledige vervanging van dakbedekkingsmateriaal. We voegen eraan toe dat bij de metalen dakbedekking de constructie met sponning de goedkoopste is.

En nog een opmerking - u kunt het vouwdak alleen op een continu krat monteren.

Geprofileerde platen

Geprofileerde vellen grijs effen materiaal werden populaire en zeer populaire producten die in alle kleuren zijn geverfd. Tegenwoordig bieden fabrikanten niet alleen geverfde geprofileerde platen, maar ook gecoat met een polymeerlaag. Dit maakte het mogelijk om de levensduur van het golfkarton op de daken tot 50 jaar te verlengen.

In feite verschilt dit materiaal van de vorige slechts doordat het een geprofileerde vorm heeft en als een verbinding van aangrenzende vellen, wordt een overlap gebruikt in één golf. In alle andere opzichten zijn het identieke materialen met dezelfde technische kenmerken.

Dakdak gemaakt van golfkarton Het kan interessant zijn! Lees in het artikel op de volgende link over de verlichting van de garage.

Metalen tegel

Dit product is gemaakt van dezelfde gegalvaniseerde staalplaat, die is gegoten in de vorm van kleine elementen vergelijkbaar met gewone keramische tegels. Dit stuk materiaal heeft een bepaalde lengte en breedte. Daarom moet de metalen tegel worden voorzien van een lat met een exacte montagestap, die overeenkomt met de afmetingen van de dakbedekking.

Fabrikanten bieden tegenwoordig een vrij groot bereik, het bovenvlak van het materiaal of geverfd, of behandeld met een polymeer. De levensduur is niet lager dan die van het golfkarton, mits correct geïnstalleerd op het dak van de garage. Maar als we metaal vergelijken met geprofileerde platen, moeten we de tweede crediteren. Hun installatie is vele malen eenvoudiger. Als een massieve plaat wordt gebruikt om het dak te bedekken, dan is dit de afwezigheid van laterale verbindingen. Met metaal kan dit niet. Het is een stuk materiaal, wat betekent dat er altijd verbindingen tussen de elementen zullen zijn. En deze toename van de kans op lekkage.

Garage, bedekt met metalen tegels

Asbestcement leisteen

Dit is een oud beproefd dakbedekkingsmateriaal. Zoals het leven heeft aangetoond, dient het eeuwenlang. Het is pretentieloos, brandt niet, is sterk en niet duur. Het is niet nodig om te praten over een toonbare uiterlijk. Maar vaak is dit niet het belangrijkste in het dak van een garage. En als de eigenaar van het onroerend goed wordt gevraagd wat het dak van de garage goedkoop en kwalitatief bestrijkt, dan is dit dezelfde optie.

Het enige dat moet worden opgemerkt is dat asbestcement leisteen een zwaar materiaal is en daarom een ​​betrouwbaar dakbedekkingsysteem moet bouwen.

Leiendak voor garage Het kan interessant zijn! Lees in het artikel op de volgende link meer over de kenmerken en plaatsing van de kap in de garage.

Ondulin

Het materiaal is modern, duurzaam met een golvende structuur, dat doet denken aan de gebruikelijke asbestlei. Maar dit is een heel ander product, gebaseerd op cellulosevezels, gecomprimeerd en geïmpregneerd met gemodificeerd bitumen.

We voegen eraan toe dat ondulin lichter is dan leisteen. Hij is niet minderwaardig in kracht. Voor een hogere prijs. Sommige dakbezitters klagen over het verlies van kleur. Dit gebeurt alleen als u ondulin hebt gekocht, gefabriceerd niet met standaardtechnologie. Dat is niet in de fabriek, maar in een winkel. De periode van gegarandeerde werking is 20 jaar. Voor het dak van de garage - de beste keuze.

Het dak van de ondulin-garage

Flexibele gordelroos

Epithetten hebben veel bitumen gordelroos - praktisch, goedkoop, licht, met een aantrekkelijk uiterlijk. In feite is dit een zacht dak, alleen niet rollen, maar stuk. Het is gebaseerd op glasvezel of glasvezel, die zijn geïmpregneerd met gemodificeerd bitumen. Op de top van het materiaal bestrooid met steen kruimel, die de coating beschermt tegen de negatieve effecten van zonlicht.

Bovendien kunnen we zeggen dat flexibele tegels uitzonderlijke waterdichtheidseigenschappen hebben. Het lekt niet en neemt geen vocht op. Levensduur is tot 50 jaar. Het enige negatieve - vereist een solide en solide basis. Daarom wordt onder dit dakbedekkingsmateriaal een continu krat van waterdichte multiplex- of OSB-platen gelegd.

We voegen eraan toe dat er onder bitumen dakspanen een dakbedekking gemaakt van polymeerfolie moet zijn, die kleine fouten in de basis compenseert. Versterk het op de kist met speciale dakspijkers.

Het dak van de garage van de gordelroos van gordelroos Het kan interessant zijn! Lees in het artikel op de volgende link meer over het huis in Cupertino - met een woonkamer "in de metro" en een garage op het dak.

Conclusie over het onderwerp

Dus we probeerden de vraag te beantwoorden, dan het dak van de garage te bedekken. Het onderwerp is zelfs interessant, omdat er veel populaire dakbedekkingsmaterialen op de markt zijn. Het artikel vermeldde het meest populair voor vandaag. Elke garagehouder kiest welke het beste is. Hier is het moeilijk om eenduidig ​​advies te geven. Het enige punt is dat als de garage naast het huis wordt geplaatst, het dak dan moet worden bedekt met hetzelfde materiaal als het hoofdgebouw.

Hoe kan ik het dak van de garage met mijn eigen handen bedekken?

Veel mensen zijn geïnteresseerd in de vraag - hoe het dak van de garage te bedekken. En deze vraag vereist een serieus antwoord, want om het dak goed af te dekken is ook belangrijk, evenals het opmaken van de muren of het maken van een vloer. Dakbedekking moet betrouwbaar zijn en een droge ruimte bieden, zodat het optimaal beschermd is tegen nadelige milieueffecten. Het proces om een ​​fatsoenlijk dak op sommige momenten te dakbedekken vereist de tussenkomst van deskundige meesters, maar in principe kan al het werk op zichzelf worden gedaan. Wat het dak van de garage afdekt, is het belangrijk om van tevoren te beslissen.

Belangrijkste soorten daken voor garage

Bij het bestuderen van het probleem, dan om het dak van de garage te blokkeren, moet eraan worden herinnerd dat de daken in dit geval de standaard twee typen gebruiken: plat en hellend. Het eerste beeld verschilt met een kleine hoek (tot 5 graden). Daarom is het de moeite waard de voor- en nadelen van beide opties te overwegen.

Voordelen van platte daken:

  • Eenvoud van uitvoering;
  • De mogelijkheid om ruimte boven de garage te gebruiken, indien gebouwd met betonnen platen.

Nadelen van deze variant van het dak:

  • De onmogelijkheid om een ​​zolder te bouwen;
  • Vorming van ijskorstjes en sneeuwbanken.

Het volgende type is een schuin dak. Het wordt gebruikt in twee soorten: een- en tweetraps. Hoe het dak van een garage met een hellend type te sluiten? De meest populaire optie voor privé-ontwikkelaars is een enkelvoudig type. Zo'n dak kan aanwezig zijn zowel op de garage, die geïsoleerd staat, als op het gebouw naast andere gebouwen. Het verschilt van een vlakke hoek - meestal is het van 20 tot 60 graden.

Belangrijk! De helling van een enkel schuin dak kan het best dwars worden uitgevoerd: dit maakt het mogelijk om, indien nodig, de structuur uit te breiden en creëert geen onnodige belasting van de muur met het hek.

Voordelen van een enkele dakbedekking:

  • betrouwbaarheid;
  • duurzaamheid;
  • Eenvoudige installatie;
  • Kleine kosten voor materialen.

De nadelen van dit type garagedak:

  • Het ontbreken van de mogelijkheid om een ​​volledige zolderkamer uit te rusten;
  • De windrichting is afhankelijk van de stabiliteit van het dak: vanaf de zijkant van de oprit wordt het verhoogd, maar aan de andere kant aanzienlijk verminderd.

Hoe het dak van een gevel-achtige garage te bedekken is ook een goede vraag. Gable dak is gebroken of zelfs. Het afdekken van het dak van de garage is eigenlijk proberen om het niveau te dekken, het heeft dezelfde lengte van de opritten en helling. Het gebroken type van zadeldak is vaak uitgerust met multifunctionele gebouwen in verschillende verdiepingen, waarvan de eerste een garage is.

Voordelen van het zadeldak:

  • Zorgt voor goede regenval;
  • Het is mogelijk om op grote schaal gebruik te maken van de zolderruimte;
  • Verhoogde hitte en waterdichtheid;
  • Fatsoenlijke weerstand tegen wind.

Nadelen van zadeldak:

  • Complexiteit van ontwerp en constructie;
  • De duurste optie.

Belangrijk! De hoogte van de schaatsen van dit type dak hangt niet alleen af ​​van de voorkeuren van de eigenaar, maar ook van de weersomstandigheden in de regio: met overvloedige sneeuwval is het beter steile hellingen te maken en bij sterke wind is het lage dak de optimale optie.

Dakbedekkingsmaterialen

Hoe het dak van de garage te blokkeren en welk materiaal te kiezen, is een goede vraag. Alle materialen die worden gebruikt om garage daken te dekken, kunnen worden onderverdeeld in twee soorten: zacht en hard.

Daken van zacht type

De zachte materialen voor dakbedekking omvatten:

  • Gelaste roloverkappingen (glas, waterdicht);
  • Flexibele gordelroos;
  • De dakbedekking;
  • Membraan plat dak;
  • Schaliedak;
  • Dakbedekking.

Dus wat is de beste manier om het dak van de garage te bedekken? Alle vermelde materialen zijn zeer geschikt voor het afdekken van platte daken. Bij gebruik op schaatsen is het noodzakelijk om een ​​continue kist uit te rusten.

Het afgezette roldak is een duurzaam maar duur materiaal. De periode van zijn werking is ongeveer een halve eeuw. Het geeft geen vocht door, brandt niet, heeft een goede geluidsisolatie, tolereert stellig veranderingen in de temperatuur. Het grootste nadeel van een dergelijk dak is misschien de complexiteit van de installatie. Eerst worden er lagen warmte en waterdichting op de basis gelegd en vervolgens wordt een roldak gelast met een gasbrander.

Belangrijk! Rolgelaste dakbedekking wordt alleen gebruikt op daken met een ononderbroken krat waarvan de hellingshoek niet minder is dan 15 graden.

Flexibele tegels worden tot 70 jaar gebruikt, zijn niet bang voor corrosie en verval en hebben een uitstekende geluidsisolatie. Dit materiaal van het garagedak wordt niet aanbevolen voor gebruik in de noordelijke regio's - het wordt broos onder invloed van lage temperaturen. Een ander nadeel van deze gordelroos kan de ontvlambaarheid worden genoemd.

Het dak is ontworpen voor eenhuidige of platte daken met een hellingshoek van maximaal 20 graden. De levensduur van de coating is niet meer dan 15 jaar, maar het is gemakkelijk te repareren en daarna blijven er geen hechtingen over. Dit dak heeft de eenvoudigste en snelste installatie. Het vuldak, met het juiste gieten, vormt geen verbindingen en voorkomt dat vocht het gebouw binnenkomt. Het ontbreken van een vuldak is zichtbaar nadat het is gestold - de dikte van de coating zal verschillen in verschillende gebieden.

Membraan plat dak wordt gebruikt op daken met verschillende hellingshoeken. Op een plat of enkelwandig dak met een kleine helling, wordt het lassen met hete lucht gebruikt om het materiaal te hechten, en bij andere typen heeft het de voorkeur om gespecialiseerde mechanische bevestigingen te gebruiken. De installatie van dit dak kan het hele jaar door worden uitgevoerd. De netheid en gladheid van het oppervlak zijn belangrijke voorwaarden voor de optimale plaatsing van dergelijk materiaal. Het is ook de moeite waard eraan te denken dat het dak van het membraan wordt vernietigd door de werking van oplosmiddelen en organische oliën.

Leisteen dakbedekking is vrij zeldzaam vanwege zijn hoge kosten. Dit type dak kan wel 200 jaar meegaan, dus moeten ze alleen solide garages afdekken waarvan de sloop niet gepland is. Het materiaal geeft geen vocht door, brandt niet, is niet gevoelig voor de gevolgen van neerslag- en temperatuurveranderingen.

De ruberoid is de meest voorkomende coating voor platte daken van garages. Het duurt ongeveer 15 jaar. De gemoderniseerde versies - rubemast en euroruberoid, hebben een langere levensduur, omdat ze niet verslechteren onder invloed van kou en zon, maar tegelijkertijd zijn dergelijke materialen niet zo goedkoop. Het monteren van dakbedekkingsmateriaal wordt uitgevoerd met behulp van bitumenmastiek, er worden twee of drie lagen coating op gelegd. Na uitharden wordt een massief dak verkregen, bestand tegen elke vorm van neerslag. Daarom, als de vraag rijst, hoe het dak van de garage op de meest economische manier bedekt moet worden - dakbedekking is hier het meest geschikt.

Belangrijk! De ruberoid zal een goede bedekking zijn van de garage van betonplaten. Maar in dit geval moet de toplaag worden gemaakt met asbeststof - zodat het materiaal sterker is en betrouwbaar wordt beschermd tegen sneeuw en ijs.

Rigide daktypen

Wat is beter om het dak van de garage te bedekken? Stijve materialen voor het dak hebben geen continu krat nodig, maar ze kunnen alleen met een bepaalde helling van het dak worden gebruikt. Dit type coatings omvat:

  • Dakbedekking;
  • Profielvloer;
  • Plaat gemaakt van gewapend beton;
  • Slate (ondulin);
  • Metalen tegel;
  • Polycarbonaat.

Het gefelst dak is gemaakt van licht metaal, dus het heeft geen krachtig frame nodig. Dit is een duurzame, betrouwbare coating, optimaal geschikt voor hellende daken. Het is bestand tegen temperatuurveranderingen en mechanische schade. De nadelen van de naadafdekking zijn de complexiteit van de installatie, geluidsisolerende eigenschappen en hoge kosten.

Geprofileerde platen vervangen nu geleidelijk leisteen. Dit materiaal dient meer dan een halve eeuw, brandt niet en heeft ook een goede weerstand tegen temperatuurveranderingen en atmosferische verschijnselen. De nadelen van golfkarton zijn de moeilijkheid om de onderdelen tijdens de installatie te monteren.

De gewapende betonplaat beschermt de constructie op betrouwbare wijze. Deze versie van het dak kan heel lang worden gebruikt en is optimaal geschikt voor grote garages met een plat dak. Tegelijkertijd is het op een dergelijk dak mogelijk om een ​​prieel te maken of een kleine tuin te breken. Het nadeel van het dak van gewapend beton is de complexiteit van de installatie, hoge kosten en de noodzaak om gaten weg te werken.

Leisteen kan worden gebruikt op hellingen met een hellingshoek van 20-40 graden. Het gaat een halve eeuw mee, gemakkelijk te installeren en goedkoop. Dit materiaal voelt goed aan in elk klimaat, is gemakkelijk te repareren en heeft een gemiddelde geluidsisolatie. Het gebrek aan leisteen is dat het vrij gemakkelijk is om te breken. Ondulin is een verbeterde versie van leisteen, die een langere levensduur heeft en bestand is tegen mechanische belasting, maar meer kost.

Metalen tegels zijn onlangs populair geworden als dekking voor garagedaken op het gebied van particuliere woningbouw. Een grote selectie van texturen en tinten maakt het mogelijk om het type gordelroos te selecteren dat harmonieert met alle gebouwen op de site. Het wordt gebruikt op een hellend dak met een helling van meer dan 20 graden, anders begint het sneeuw op te hopen. Deze coating is gemakkelijk te installeren en dient meer dan 50 jaar.

Belangrijk! De beschermende laag van de metalen tegel is erg dun en gemakkelijk te breken. Beschadigd tijdens de installatie van de plaats van dekking onder invloed van neerslag zal snel worden gecorrodeerd, dus je moet uiterst voorzichtig zijn met dit materiaal.

Polycarbonaat kan universeel worden genoemd - het is perfect voor elk type garagedak. De voordelen zijn lage prijs, bestendigheid tegen zonlicht en temperatuurschommelingen, evenals installatiegemak. Het nadeel is een verandering in grootte met voldoende blootstelling aan temperatuur.

Over het zadeldak van de garage

Hoe het dak van een garage van het geveltype te sluiten? Om hun eigen zadeldak voor een garage te bouwen is het nu vrij simpel - op internet zijn er veel tekeningen en schema's van dit proces. Het hellende dak van de garage is het best bedekt met bepaalde soorten materialen, waaronder:

  • Het verzinkte staal. Deze methode wordt de laatste tijd veel gebruikt, wat te danken is aan de eenvoud en het goedkope materiaal. Met een dergelijk dak worden spanten geïnstalleerd in stappen van maximaal 1,2 meter en voor de kist wordt een balk genomen waarvan de afmetingen afhangen van de beschikbare belasting op het dak.
  • Geprofileerde platen. Dit materiaal is gestempeld met een bepaald profiel met mogelijke extra beschermende lagen.

De procedure voor het afdekken van het zadeldak omvat de volgende stappen:

  • Vellen worden gesneden met een schaar voor metaal of een ijzerzaag. Hun aantal wordt berekend rekening houdend met het kabbelen van een cel, op plaatsen overhangend van de randen van het dak wordt toegevoegd tot 20 centimeter.
  • Begin met het bouwen van een dak vanaf de onderkant. De vellen worden op de omtrek van de omtrek gelegd, aangetrokken door speciale schroeven. Deze schroeven verschillen van de gebruikelijke schroeven door de aanwezigheid van een ring van een neopreen pakking, die zorgt voor een strakke verbinding. Hun diameter is meestal 4,8 mm, de lengte hangt af van de hoogte van de materiaalcel, maar deze mag niet minder dan 35 mm zijn. De montage gebeurt met een schroevendraaier.
  • De eerste rij vellen is bekleed met de uitlijning van de randen van de coating langs de onderrand ervan. Schroeven in de laatste rij vellen worden in elke profielcel geduwd, in de volgende rijen - via één. De skate en laterale decoratieve elementen voor het golfkarton worden afzonderlijk gekocht.

Bij het leggen op het dak van de leisteengarage, verspreidt deze zich op dezelfde manier als de geprofileerde plaat, maar wordt bevestigd aan een leien nagel, die een rubberen afdichting heeft om het gat af te dichten.

Hoe een dak te maken, dan het goed te bedekken, en dat dit allemaal nog steeds goedkoop was - alleen die vragen die veel eigenaren zichzelf stellen. Van alle bovenstaande opties kan het dak kiezen wat het dak van de garage bedekt. Het beste garagedak beschermt tegen externe invloeden en houdt deze bescherming nog lang intact. Geveldak voor de garage met hun eigen handen, evenals een run, kan zonder veel moeite worden gemaakt.