Dan om een ​​scheur op een lei af te dichten en hoe correct om een ​​leien dak te repareren

Types

Slate is een asbestcement dakbedekkingsmateriaal van een breed scala van toepassingen dat al vele decennia in trek is.

Het heeft zichzelf bewezen als een zeer betrouwbaar, geluiddempend materiaal, dat vaak wordt gebruikt in moderne bouw.

Zelfs met het verschijnen van nieuwe analogen op het dak van het dak, blijft leisteen de meest populaire onder hen.

Eigenschappen van leisteen

Leisteen meer dan honderd jaar geleden uitgevonden. Het wordt gebruikt in regio's met zowel warme als koude klimaten. De leistijd is 50 jaar, maar in de meeste gevallen 20-30 jaar.

Atmosferische neerslag heeft praktisch geen invloed op de exploitatie van leisteen.

Een van de belangrijkste eigenschappen van leien dakbedekking is de kleine thermische geleidbaarheid. Wanneer het dak van het huis wordt verwarmd tegen de zon, blijft het klimaat onder de leisteen vrij comfortabel. En in het koude seizoen heeft het een goede thermische isolatie.

Een ander zeer belangrijk voordeel van leisteen is een goede geluidsisolatie. In vergelijking met metalen daken, maakt het perfect hagelbuien, regen, en daarom zult u bijna geen ongemak ondervinden van buien en onweersbuien.

De oorzaken van de vernietiging van leisteenplaten

Asbestcement leisteen is een nogal bros materiaal en wordt vaak beschadigd door impactbelastingen.

Vaak zijn er problemen als gevolg van onjuiste bevestiging, dus het is erg belangrijk om de installatietechniek te observeren tijdens het installeren. Prik niet in de platen met spijkers, en voordat u begint, moet u deze in de bevestigingspunten boren.

Wanneer het draaien op de juiste manier gebeurt - er is geen doorhangen en de stap van de latten wordt waargenomen, dan zal het dak vele jaren dienst doen.

In bedrijf wordt de leisteen onderworpen aan een constante invloed van negatieve omgevingsfactoren, die de dakconditie op een slechte manier beïnvloedt.

Als gevolg daarvan verschijnen er microscheuren, die vervolgens tot de vernietiging van de coating leiden. Ook kan leisteen de groeiende mossen op mossen bederven, ze scheiden zuurbevattende stoffen af ​​die het vernietigen.

Hoe defecten tijdig worden ontdekt

Lekkage is een zeer onwenselijk gevolg van een overtreding van het daksysteem. Ze verschijnen van verschillende soorten schade:

  • biologische;
  • Mechanische effecten;
  • Weersomstandigheden.

Om de doorstroming van het dak te voorkomen, is het van tijd tot tijd noodzakelijk om de leisteen te inspecteren. Veelvoorkomende defecten van leistenen daken worden afgebroken op het oppervlak en de randen van leisteenplaten. De meest voorkomende oorzaken van reparatie zijn te wijten aan de "veroudering" van het materiaal.

Leisteenreparatie - hoe je een spleet in de dakleisteen afdicht

Als er desalniettemin behoefte was aan reparatie van leisteen, een barst of een barst verscheen, zijn er vele manieren van reparatie.

Dus, hoe een gat in de dakleisteen op het dak te maken:

  • De eerste manier: om de kloven te overbruggen, kunt u een speciale oplossing maken, inclusief asbest, cement, water en PVA-lijm. Water en lijm in overeenstemming 1: 1, asbest en cement 3: 1. Roer tot pasteuze consistentie en breng aan op de barst (pre-crack moet worden gedragen).
  • Tweede methode: u kunt een montageschuim gebruiken om de scheuren op te blazen. Nadat het schuim hard geworden is, moet overtollig schuim worden afgesneden en bovenaan de plakafdichtingspasta en een laag dakbedekkingsmastiek voor waterdichting worden gesneden.
  • De derde manier: aluminiumfolie wordt vaak gebruikt als materiaal voor scheuren in de leisteen. De folie wordt in meerdere lagen gevouwen, promazyvaetsya dakafdichting en aangebracht op het beschadigde gebied.
  • Vierde methode: u kunt een speciale siliconenpasta gebruiken, maar het is erg belangrijk dat het oppervlak schoon, droog en vetvrij is. Na het aanbrengen moet worden gewacht tot het volledig is gedroogd. Alleen onder dergelijke omstandigheden zal het waterdicht makende effect van de toepassing.
  • De vijfde manier: er zijn kant-en-klare mixen-plamuren op de markt, die ook worden gebruikt om barsten en naden te bedekken en het is goedkoper dan siliconenpasta. Om dit te doen, volstaat het om het afgewerkte product te kopen. Het oppervlak moet ook schoon, droog en vetvrij zijn. Voorafgaand aan het aanbrengen moet het hersteloppervlak worden voorzien van een normale herstellingprimer. Wacht na het aanbrengen ongeveer zes uur voor het drogen en breng indien nodig nog enkele lagen van het mengsel aan.
  • Zesde methode: Butylrubberband wordt ook gebruikt. Het is gemakkelijk om mee te werken, omdat het oppervlak is gemaakt van non-woven materiaal, wat goed is als je later moet schilderen. Het is verlijmd op vrijwel elk soort oppervlak, goed bestand tegen temperatuurveranderingen en tolereert het negatieve effect van weersomstandigheden.
  • Zevende manier: een methode om gewrichten met heet bitumen te verspreiden. Bitumen is heel eenvoudig te gebruiken. Voor stopverf moet je een stuk bitumen nemen, opwarmen op een vuur in een speciale schaal, zachtjes roeren tot 160 graden. In deze staat kan het in de scheuren worden gegoten.
  • Achtste manier: van de bewezen folkmethoden is krijt het beste met lijnolie. Mix, bedek de scheuren, na het drogen, schilderen we met olieverf. Klaar!

Repareer met rubberen tape

Reparatie van bitumenmastiek

Om een ​​leistenen blad te vervangen, moet u:

  1. Verwijder de bevestigingen die het vel vasthouden.
  2. Eerst nemen we het beschadigde laken van onder het volgende vel, daaronder leggen we een balk, die het tijdelijk houdt.
  3. Bevestig vervolgens een nieuw blad aan de speciaal voorbereide gaten.

Wanneer het vervangen van één of meer vellen het probleem niet oplost of de lei te versleten is, wordt de leisteenlaag volledig vervangen. Om de sterkte te vergroten, wordt de leemte van de beer met olieverf geverfd.

Gebruik olieverf, terwijl u zowel oude als nieuwe vellen kunt bedekken. De verf die de lei bedekt, moet voldoende vloeibaar zijn om te kunnen liggen en goed te kunnen absorberen. Indien nodig kan het worden verdund met een oplosmiddel.

Voor een kwaliteitsreparatie moet u het oppervlak reinigen en ontvetten. De primer bevordert een goede koppeling van het materiaal, dus verwaarloos deze stap niet. Naleving van deze eenvoudige tips zal helpen om de duurzaamheid van de reparatie te garanderen.

Handige video

Repareer leisteen op het dak met uw eigen handen op de video:

8 manieren om een ​​scheur in de dakleisteen af ​​te dichten

Ondanks het brede assortiment dakbedekkingen is leisteen tegenwoordig niet minder populair dan een paar decennia geleden. Deze vraag naar coating is te wijten aan een relatief lage prijs ervoor. Tegelijkertijd is de relevantie van het materiaal zeer gerechtvaardigd, als het dak een eenvoudige configuratie heeft (1-2 skates). Het is echter de moeite waard om te weten dat na verloop van tijd de sterkte van de leisteen aanzienlijk wordt verminderd, waardoor er kleine en grote scheuren of gaten in verschijnen. Daarom leren we in het onderstaande artikel wat te doen met een scheur in de dakleisteen of hoe je moet omgaan met een gat erin.

De oorzaken van leisteenmislukking

Om geen antwoord op de vraag te vinden, wat een lei te verzegelen, is het de moeite waard om te weten dat gaten of scheuren erin kunnen verschijnen om verschillende redenen die kunnen worden voorkomen. Maar de belangrijkste zijn:

  • Slijtage van de coating na verloop van tijd. In de regel wordt het materiaal in 10-15 jaar kwetsbaarder, wat de gevoeligheid voor het lokaliseren van impactbelastingen (druppel van ijzige takken, foetussen, etc.) veroorzaakt.
  • De neiging van de leisteen om vocht op te hopen in de gearceerde delen van het dak. In dit geval, wanneer de vellen meer bevochtigd zijn en er geen direct zonlicht is, zet het mos uit. In de regel is dit de noordkant van het dak. Mos is een destructieve organische stof voor asbestcement.
  • Verkeerd gemonteerde afvoersysteem vanaf het dak. Met stilstaand regenwater in bepaalde delen van het dak zal de sterkte van de coating beginnen af ​​te nemen, wat zal leiden tot het verschijnen van scheuren of gaten in de tijd. Hier loont het de moeite om rekening te houden met het niet naleven van de bedrijfsomstandigheden van de leisteen. Dat wil zeggen, als de helling van de schaatsen niet wordt bereikt, zal het water op het dak stagneren.
  • Ruwe overtredingen bij het leggen van leisteenplaten. In het bijzonder hebben we het over het gebruik van eenvoudige nagels zonder rubberen pakkingen om de platen van het dak te bevestigen en over het onjuist leggen van de platen, waarbij het dak nu een constante spanning ervaart.
  • Inconsistentie van gaten voor spijkers en schroeven voor het leggen van het materiaal. Als ze te klein zijn, zal metaal, gevoelig voor seizoensverlengingen, na verloop van tijd de structuur van de asbestcementplaat vernietigen en er verschijnen gaten op het oppervlak die moeten worden gerestaureerd.
  • Niet-naleving van de voorwaarden voor transport en opslag van de coating. In dit geval zijn kleine microscheuren in eerste instantie onzichtbaar en moeten dan op zoek gaan naar het antwoord op de vraag hoe een scheur in de lei moet worden hersteld.

Belangrijk: als alle mogelijke oorzaken van scheuren op de lei niet over u gaan, hebt u een product van mindere kwaliteit aangeschaft dat met grove schendingen van de technologie is geproduceerd. In het bijzonder kunnen de verhoudingen van de componenten worden geschonden, korte asbestvezels worden toegevoegd of een laatste slijp- / coatingbehandeling van slechte kwaliteit met een kortere bezinktijd.

Identificeer gebreken aan het leisteen gevarenniveau

Om de spleet op de leisteenplaat te zien, moet u speciale telescopische uitrusting gebruiken, omdat een dergelijke schending van de structuur van ACL (asbestcementplaat) moeilijk met het blote oog te zien is. Om te begrijpen of het dak van leisteen moet worden gerepareerd en of er gaten / scheuren / scheuren zijn, moet het zolderplafond en het truss-systeem van binnenuit worden beoordeeld. Dat wil zeggen, het uiterlijk van de isolatie en houten spanten kan worden beoordeeld mogelijke lekken in het dak. Over hen zal getuigen:

  • Wet en raften boom Rafters;
  • Vlekken en schimmel op de isolatie of andere componenten van de dakcake;
  • Spots op de vloer van de zolder op een bepaalde plaats.

Als de lekkage wordt gedetecteerd, is het de moeite waard om het niveau van gevaar van een uitbarsting te bepalen. Overweeg dan de soorten scheuren:

  • Als de scheur zich in de onderste top van de dakleisteen bevindt, is dringend herstel van de dakbedekking nodig. Aangezien na verloop van tijd water zal overlopen naar de bewoners van het huis. In de onderste toppen van het dakgolfmateriaal verzamelt zich water in de maximale hoeveelheid.
  • Als een kraag op de bovenste top van een coatinggolf is gevormd, is dit een minder gevaarlijke optie, maar moet er nog steeds worden nagedacht over hoe de scheuren in de leisteen zijn ingebed.
  • En, ten slotte, de meest onaangename vanuit het oogpunt van de voorspelling is de breuk dwars. Hier kan de breuk zich verspreiden naar naburige golven, wat zal leiden tot breuk van het gehele dekkleed. Daarom is het het beste om het volledig te vervangen.

Belangrijk: draag beschermende kleding bij het starten van reparatiewerkzaamheden. Omdat asbestvezels toxisch zijn voor de menselijke gezondheid.

Slate Sheet Repair

Het is de moeite waard om te weten dat reparatiemanipulatie met leisteen alleen moet worden uitgevoerd nadat het is ontdaan van puin en mos, grondig is gewassen en gedroogd. Bovendien moet de barst of het gat worden ontvet met watten gedrenkt in een oplosmiddel of aceton.

Reparatie optie 1

Als u niet weet waar gaten in leisteen moeten worden gemaakt, is de eenvoudigste en oudste methode, waarmee u een gat kunt repareren, het gebruik van bitumenmastiek. Eerder was alleen het bedekt met gaten in de muren van het huis of het hek / dak. Het is eenvoudig bereid in een emmer op de brandstapel, smeltend tot een stroperige staat. Als de reparatiewerkzaamheden bij koud weer (bij minnen) worden uitgevoerd, moet in de massa van bitumen ongeveer 10% van het werk worden toegevoegd, zodat de mastiek van kunststof is. Het voltooide mengsel vulde geleidelijk aan de scheur en bracht het niveau gelijk met de plaat.

Belangrijk: maar het is de moeite waard eraan te denken dat deze manier om scheuren op de leisteen te repareren niet de meest betrouwbare is. Feit is dat bitumenmastiek de eigenschap heeft uit te zetten bij plus-temperaturen en opnieuw te krimpen in de kou. Als gevolg van deze vervorming zal het gat na verschillende cycli van temperatuurverandering opnieuw lekken veroorzaken.

Reparatie optie 2

En je kunt een mengsel van cement en zand gebruiken als je niet weet wat en hoe gaten in de leisteen moeten worden gemaakt. Om het mengsel te bereiden, is het noodzakelijk om de genoemde componenten te mengen in de verhouding 1: 2. Masseer het water aan de consistentie van dikke zure room. De resulterende oplossing is bedekt met gaten en scheuren en laat het drogen in de schaduw. Het gerepareerde gerepareerde vel kan in de juiste kleur worden geverfd.

Reparatie optie 3

Ook voor hermetische dakbedekking van leisteen kunt u kant-en-klare stopverfmortel gebruiken en geen last hebben van speciale uitvindingen. Het mengsel kan worden gekocht bij een gespecialiseerde winkel. Voordat het wordt aangebracht, moet het oppervlak van een barst of gat goed geprepareerd zijn. Plaats vervolgens de stopverf op de breuk en bedek deze na zes uur met een stuk glasvezel. Bovenop wordt een andere laag stopverf aangebracht, en het gebruik van een afdichtende combinatie bespaart de lei.

Belangrijk: u kunt het stopverfmengsel aanbrengen met een spatel of een pistool. In dit geval is het beter om reparaties uit te voeren bij droog weer met een sterke bewolking, zodat de stopverf kan drogen zonder zich te haasten.

Reparatie optie 4

En hier, om het leien dak te bedekken, kunt u een mengsel van cement, asbest en PVA-lijm gebruiken. Zo'n massa is erg plastisch en past goed in alle voegen en leistenen.

Bereid het mengsel dus voor:

  • Eerst mengen we in gelijke delen water en PVA-lijm. Alles goed mengen tot een gladde massa.
  • Nu mengen we cement en asbest in een afzonderlijke container in een verhouding van 2: 3.
  • Alle componenten worden gemengd tot een zeer dikke zure room.
  • In een afzonderlijke container, bereiden we een andere oplossing van PVA uit drie delen water en een deel van de lijm.
  • Klaar, ontvet en gedroogd scheuroppervlak is bedekt met het resulterende mengsel van lijm, cement en asbest. Top met een extra lijmoplossing. Nogmaals, we brengen nog twee lagen asbestcement van bovenaf aan.

Herstel optie 5

En op deze manier is het mogelijk om gaten te dichten van spijkers, die uiteindelijk afbrokkelden en nu door het water stromen. In dit geval moet u een stuk aluminiumfolie nemen en de pleister op de gewenste maat van het gat uitsnijden. De folie is ingevet met een universele lijm en plaats de pleister op het gat.

Belangrijk: in dit geval moet het gat onder de schroef nu ergens anders in het blad worden aangebracht.

Herstel optie 6

Hier, om een ​​groot gat of een gaatje van een spijker te repareren, kun je een blik gebruiken voor de pleister. Er wordt een stuk uit gesneden, in een buis gerold en, verpletterend, in het gat geduwd. Het is noodzakelijk om het blik zo te gebruiken dat het het gat zo veel mogelijk vult. Nu, in de blikken stop, boor een gat onder de schroef en bevestig de leisteen op het dak met behulp van een rubberen rubberen pakking. In dit geval zal het water niet onder het dak lekken.

Herstel optie 7

Het repareren van gaten in de leisteen helpt ook het gebruikelijke montageschuim. Meesters gebruiken het om scheuren en scheuren in het dak in leisteen te vullen. Dit is een goed antwoord op de vraag hoe de leisteenplaat moet worden gerepareerd en verzegeld. Het mengsel wordt aangebracht op een schoon en ontvet herstelbaar gebied en dus wordt de opening gesloten. Vervolgens wordt de scheur na het drogen behandeld met een afdichtmiddel en alle worden besmeurd met epoxyhars.

Herstel optie 8

Meesters lijm scheuren in ACL met butylrubber tape. Het is trouwens goed om te schilderen, waardoor je dak er niet meer uitziet als een lappendeken. De tape wordt op de scheuren in de leisteen gelegd nadat ze zijn gereinigd en ontvet. Goed geperst en na drogen in elke gewenste kleur geverfd.

Belangrijk: leisteenplaten met ingesloten gaten en scheuren dienen maximaal 3-5 jaar. Pas daarom bij de eerste gelegenheid het voorblad beter aan. Anders kunnen de kosten van het opnieuw opbouwen van het vervallen spantenstelsel veel groter zijn dan de uitgaven voor een nieuwe lei en moet het werk worden vervangen.

Handige tips voor het repareren van leisteen

Het afdekken van asbestcementplaten staat bekend om zijn duurzaamheid. Desalniettemin is het zelfs met een dergelijke slijtageweerstand onmogelijk om leisteenschade tijdens bedrijf volledig uit te sluiten. In de regel is het in een decennium of een decennium en half mogelijk om chips of scheuren op het oppervlak te detecteren.
Reparatie van leisteen kan de levensduur van het dak nog ongeveer tien jaar verlengen, dus de vraag hoe de coating moet worden gerepareerd, is zeer relevant. Na reparatie van de dakbedekking van leisteen werd gebruik gemaakt van gewone olieverf en stroken stof. Het effect van deze interventie was kortdurend - slechts enkele jaren. Moderne materialen maken methoden voor het repareren van schade veel effectiever.

Hoe scheuren te herstellen ↑


Wanneer de leisteen stroomt, zijn er scheuren in de coating. Er zijn verschillende vrij eenvoudige manieren die echt helpen om de functionaliteit te herstellen. Ze zijn allemaal beschikbaar voor onafhankelijke uitvoering, alleen moet u weten wat de lei moet lijmen. Meestal is dit het opleggen van een patch op het beschadigde gebied of het gebruik van een kit. Laten we eens kijken wat er moet gebeuren als het dak lekt, wat de snelste manier is, hoe het dak van leisteen op te kleven dan te lijmen. Dit is vooral belangrijk in slechte weersomstandigheden.

Overweeg de meest voorkomende technologieën voor het repareren van beschadigde vellen. Dus het barst, het stroomt, leisteen. Dan om te verzegelen, om het te lijmen? De eenvoudigste optie is asbestpasta.

Stapsgewijze instructies voor het gebruik van asbestpasta ↑

Het wordt aanbevolen om reparatiewerkzaamheden uit te voeren aan het product dat van het dak is verwijderd.

Bereiding van de formulering

Het mengsel is een samenstelling, die asbest en cement omvat, kan onafhankelijk worden bereid. Poedercomponenten worden in een afzonderlijke houder gemengd (asbest wordt driemaal zoveel genomen) en water en dispersiepolyvinylacetaatlijm, in gelijke hoeveelheden opgenomen, worden toegevoegd totdat een uniforme romige massa is verkregen. Roer het mengsel heel voorzichtig, zodat er geen klonten ontstaan. Werk met het asbestmengsel wordt uitgevoerd in een gasmasker.

Als het middel lange tijd niet wordt gebruikt, verliest het zijn eigenschappen. Daarom is het wenselijk om het in kleine porties te mengen.

Wijze van toepassing

Maak de beschadigde plek voordat u de leisteen lijmt:

  • verwijder de vuilnis;
  • was de plaats van beschadiging en ontvet, bijvoorbeeld benzine;
  • in het geval van een gewone scheur, wordt over de gehele lengte een glasvezellint (serpyanka) bevestigd, dat minstens 5 cm langer is dan de scheur.
  • significante schade of gaten worden eerst gevuld, bijvoorbeeld met onbewerkt rubber of gepatcht, voor groter effect wordt het vezelige materiaal voorbehandeld met hydrofobe verbindingen.

Asbestcement samenstelling wordt geleidelijk aangebracht op het beschadigde gebied, achtereenvolgens in lagen zo uniform mogelijk. De totale dikte van de laag moet minstens 2 mm zijn. Wanneer de pleister is gedroogd, wordt de resulterende naad behandeld met schuurpapier.
Het is wenselijk dat het mengsel het schadebereik aanzienlijk bedekt.
Dergelijke reparaties beschermen de onderdakruimte gedurende 8-10 jaar tegen vochtinbraak.

Gebruik van folie ↑


De patch op het dak kan van aluminiumfolie zijn, althans van gewone chocolade. Het wordt toegepast universele lijm en toegepast op het beschadigde gebied van de verkeerde kant. Naar de hoeken van de patch buig niet, ze zijn afgerond. De verbinding van de folie en het dak is duurzaam en zal het dak op betrouwbare wijze beschermen tegen toegang van water.

Als de scheur door de bevestiger gaat, wordt deze eerst met folie gesloten en een gat onder de bevestiging in het andere deel van de plaat geboord.
Na het werk wordt het gedemonteerde vel teruggebracht naar zijn plaats. Vergeet niet dat de verplichte vereiste pakkingen zijn van rubber voor nagels. Wanneer het werk is voltooid, wordt de patch gemaskeerd onder de tint van de overkapping. De verf wordt aangebracht bij droog weer, het is raadzaam om een ​​roller of borstel te gebruiken. Het beste effect kan worden bereikt als het behandelde gebied in twee benaderingen wordt behandeld met een pauze voor het drogen van de eerste laag.

Deze methoden zijn veel handiger als u ze uitvoert op het verwijderde blad.

Reparatie van asbestcement dakbedekking zonder demontage ↑


Er zijn enkele manieren om het dak van asbestcementmateriaal te repareren, waarvoor beschadigde vellen niet ontmantelen. Deze werken worden rechtstreeks op het dak uitgevoerd, dus u moet een verzekering afsluiten.

Scheuren repareren met siliconenpasta ↑

Scheuren kunnen worden bedekt met siliconenpasta, die een goede hechting heeft op de asbestcementcoating. Het beschadigde gebied wordt zorgvuldig gereinigd van stof en kleine kruimels asbest met een metalen borstel. Dan moet het worden ontvet. Om dit te doen, kunt u bijvoorbeeld aceton of een speciaal oplosmiddel gebruiken. De asbestkorrel is bedekt met een scheur van een scheur in een gelijkmatige laag.

De volgende stap is om de kruimelpasta van siliconenpasta te gieten, het een grijper te geven en over de kleur van het dak te schilderen. Het kost wat tijd voor deze werken, maar het resultaat is redelijk betrouwbaar.

Gerepareerde delen van het dak worden overschilderd zodra de siliconenpasta wordt aangebracht. Dit is nodig vanwege de poreuze structuur van de asbestcementplaten, waardoor het gerepareerde oppervlak aan de randen snel vervuild is.

Gebruik van montageschuim ↑

Het beschadigde gebied wordt gereinigd en ontvet. Vervolgens is de spleet gezwollen met schuim, maar niet tot het einde. Het gerepareerde gebied wordt gedroogd en afgesneden aan de zijkanten van overtollig schuim, waarna een laag afdichtmiddel wordt aangebracht. De werken worden voltooid door het gereconstrueerde oppervlak met bitumenmastiek te bedekken.
Om de hars vloeibaar te houden, wordt in de verwarmde staat een beetje dieselolie toegevoegd. Het blijkt een soort van primer. De benodigde dichtheid van het mengsel kan worden bereikt door zuiver zuiver zand toe te voegen.

Mastiek voor het elimineren van schade ↑


Vellen met voegen worden behandeld met een mastiek met een versterkend vulmiddel met een golvende structuur.
In een afzonderlijke container worden kleine stukjes bitumen gesmolten. In dit geval worden schuim en onzuiverheden gevormd, die tijdens het proces worden verwijderd. Smelten bij 200-220 ° C wordt voortgezet totdat het bitumen volledig gedehydrateerd is. Vervolgens wordt een vulmiddel toegevoegd aan kleine porties van het gesmolten bitumen, dat is voorverwarmd tot 110 ° C.
Mastiek in warme toestand wordt aangebracht op de gewrichten met een spatel of ander geschikt gereedschap. In het aanvraagproces is het materiaal soepel. Verwijder dus het overtollige vocht en maak het mastiek stevig vast.

Een andere optie voor het afdichten van scheuren is het gebruik van een zelfklevend tape van butylrubber. Het heeft uitzonderlijke hechtingseigenschappen aan elk substraat. Na dimensionering van de scheur, wordt een hoogwaardige pad gevormd, die het binnendringen van water uitsluit, bestand is tegen weersinvloeden, ultraviolet, temperatuurveranderingen.

Om de hechting van reparatiematerialen te verbeteren, moeten scheuren of spaanders worden geprimed met PVA-lijm.

Eliminatie van aanzienlijke schade ↑


Het is mogelijk dat bij het inspecteren van het dak een in de lengte gesplitste plaat kan worden verlijmd met epoxyhars. Eerst worden de delen van de plaat van binnenuit afgesloten met een plakband en pas daarna wordt de opening gegoten met epoxyhars.

Als de leisteenplaat ernstig is beschadigd, bijvoorbeeld gedeeltelijk is vernietigd of een indrukwekkend gat is gevormd, is zelfs een paar, de volledige vervanging ervan nodig. Gedeeltelijke herstelling van de oude lei is in dit geval niet effectief. Niet alleen zal het niet de vereiste kenmerken bieden, maar het zal verdere vernietiging en inweken niet stoppen.

Reparatie van leisteen - wat te doen met gaten en scheuren?

Eens werd het dak in leisteen bijna als het meest universeel beschouwd: betaalbaar, duurzaam en ongedwongen. Goedkoop en boos, zoals ze zeggen. Maar met alle kracht van asbestvezels zijn dergelijke platen niet erg bestand tegen mechanische spanningen: na verloop van tijd zijn er altijd veel kleine scheurtjes waardoor vocht gemakkelijk doordringt.

Gelukkig is het dak van leisteen op zijn minst niet gevoelig voor corrosie, zoals metaal, dat bedekt is met roestige vlekken bij de minste krasjes, en toch moeten er van tijd tot tijd reparaties worden uitgevoerd. Dus wat te doen met de scheur in de leisteen en stoppen met de verdere vernietiging van andere bladen? Nu komen we er meer in detail uit.

inhoud

Waarom wordt het leien dak vernietigd?

De kwetsbare leisteen is vrij gemakkelijk beschadigd:

  1. Van impactbelastingen. Van slordig lopen op het dak.
  2. Van microscheuren als gevolg van vallende takken.
  3. Van mossen, korstmossen en andere tegenslagen. Mos en korstmos, die vooral van leisteen houden, ontnemen het niet alleen van esthetiek, maar vernietigen het ook langzaam!
  4. Van tijd tot tijd. Helaas is de levensduur van het dak in leisteen niet geweldig, en binnen 10-12 jaar verschijnen de eerste scheuren en tranen.
  5. Van constant stilstaand regenwater. Elk dak, en niet alleen leisteen, heeft zwakke plekken rond de dakkapellen en leidingen. Let gewoon op deze elementen - om ze te verzegelen is niet moeilijk.
  6. De dakhelling is niet geschikt voor dakleisteen.
  7. Het leggen van de leisteen werd uitgevoerd met bepaalde verstoringen en het materiaal ondergaat voortdurend een excessieve spanning. Het is ook erg als je conventionele nagels gebruikt zonder rubberen afdichtingen tijdens de montage voor het bevestigen van de vellen - dan kun je niet zonder scheuren.
  8. Onnauwkeurig transport en opslag. Zulke defecten kunnen niet meteen worden opgespoord, maar worden meteen merkbaar door erop te lopen op het dak.
  9. Scherpe temperatuursveranderingen. Geloof me, asbestcementmateriaal vindt dit niet leuk.
  10. Vanwege onevenredig kleine gaten voor zelftappende schroeven of spijkers. Vergeet niet dat het metaal seizoensuitzetting heeft, dus moet je wat meer ruimte overlaten voor een dergelijke bevestiging (maar niet zo dat het regenwater stroomt). Dat is waarom rubberen pads nodig zijn.

En ten slotte kunnen nieuwe problemen sneeuw toevoegen. Het is namelijk zo dat het dak in leisteen niet zo glad is als metaal en de sneeuw erop constant blijft hangen. En nogal wat zonlicht om al die sneeuw bottom cap podtopit - uiteindelijk gesmolten water naar beneden stroomt naar de richel, waar hij ontmoet met een nieuwe laag sneeuw (altijd kouder dakrand van het dak van het pand). Hier smeltwater bevriest en weer in de vorm van ijs niet alleen vernietigt de lei vellen, maar het gootsysteem. Bovendien is de gehele massa van een natuurlijke uitbreiding van de lage temperatuur verstopt onder de lakens en vandaar, smelten, gaat rechtstreeks naar de nok of in de isolatie.

Ook ligt de oorzaak van scheuren in de leisteen vaak in de onjuiste productietechnologie. En in verschillende stadia:

  • Tijdens de bereiding van de oplossing werd minder cement toegevoegd dan vereist door het fabrieksrecept (raad eens waarom).
  • Zware schendingen van de technologie van de productie van leisteenplaten (productie van handwerk).
  • In de leisteen werden korte asbestvezels gebruikt (dit is de oplossing van de fabrikant).
  • Gebrekkige verwerking van afgewerkte leisteenplaten (gebrek aan controle).
  • Het verkleinen van de periode van het gat in het materiaal (en je hebt 28 dagen nodig).

En laten we nu eens praten over hoe en wat gaten en scheuren op het leien dak van het huis moeten dichten.

Hoe defecten in de coating te detecteren?

U verklaart dat er niet-uniforme leien dak is moeilijk om nieuwe defecten of scheuren te zien, terwijl een gladde naad daken of vloeren is eenvoudig te doen, zelfs met de aangrenzende gebouwen. Let dus op zulke alarmerende signalen dat uw dak dringend moet worden gerepareerd:

Het feit is dat onopgemerkte lekken nogal verraderlijk zijn: spanten worden onmiddellijk opgenomen door vocht, de warmte-isolatie is vochtig en verweerd en het plafond moet worden gerepareerd. Ga naar de zolder, als je dergelijke vermoedens hebt: als je vochtig ruikt, dan is er een probleem. En sommige schimmelplekken zeggen dat er ergens een barst in de leisteen zit, maar voorlopig laat het je niet weten over jezelf, behalve kleine lekken. Controleer de dakruimte onder het dak van de leien ook na elke douche.

We plaatsen een "diagnose" op de fissuren van vellen

Als de scheuren over de uitstekende golven van de leisteen zijn gegaan, moeten de lipjes zowel van onder als van boven worden aangebracht.

Scheuren in de lagere golven vereisen de moeilijkste oplossingen. Het is hier dat water constant zal stagneren en het is vrij moeilijk om de nodige benauwdheid te bereiken.

Maar laten we eerst kijken naar de spleet zelf - dit hangt er vanaf:

  1. Een scheur die langs de bovenste golf van de lei gaat (het is het gemakkelijkst te merken) lekt meestal niet omdat het water eronder niet stagneert. Dit is de meest onschadelijke scheur, en het is gemakkelijk om het te repareren - buig het gegalvaniseerde ijzer en schuif het onder de leisteen, en bedek de scheur met een speciale dakwerkband.
  2. De scheur die langs de onderste golf gaat, is de gevaarlijkste - hier kun je niet zonder lekken. Gebruik afdichtmiddel, pleister en gebogen blad.
  3. De scheur die over de lei is gegaan is het gevaarlijkst! En je kunt hier niet alleen komen - de spleet zal zich verbreden en in de toekomst naar de volgende golven gaan.

Bepaald met de toekomstige reparatie? Wees voorzichtig! Vergeet niet dat in veel landen van de wereld deze dakbedekking volledig verboden is vanwege gezondheidsschade en daarom, bij het demonteren van oude platen of machinale bewerking, uzelf beschermt tegen asbestvezels. Dit is hoe professionele brigades het doen:

Hoe repareer je scheuren en gaten in de leisteen?

Voordat u een pleister aanbrengt, is het belangrijk om het te repareren oppervlak volledig te reinigen van vuil en mos en vervolgens te wassen met een krachtige waterstraal. Maar wat te doen met gaten en gaten in de dakleisteen op het dak met beschikbare materialen en nieuwigheden van de bouwmarkt:

Methode nummer 1. Cement en zand

Bereid een mengsel van een deel droog cement en twee gezeefd zand. Vul met water en mix tot de gewenste consistentie. Stop ermee. Laat de scheuren goed drogen en kleur ze in de juiste kleur.

Methode nummer 2. Butylrubber tape

Een speciale butyl rubberen tape is ook goed als een patch voor gaten en scheuren. Wat goed is, het oppervlak is gemaakt van non-woven materiaal, zodat deze patch goed in de juiste schaduw is geverfd. En het is ook gemakkelijk om met haar te werken:

  • Stap 1. Ontvet het reparatiegebied van de leisteenplaat met benzine.
  • Stap 2. Verwijder de beschermstrook van de tape en lijm deze op het beschadigde gebied.
  • Stap 3. Kleur de kleur zodat uw dak er niet "onregelmatig" uitziet.

Ook gebruikt voor reparatie zijn readybutyl-pleisters:

Om de scheuren in de leisteen af ​​te dichten, wordt ook een sikkel gebruikt - tape, die kracht geeft aan het plamuurgewricht van de sterkte van de vellen. Hiervoor wordt eerst een bitumenlaag op de scheur aangebracht, vervolgens wordt een serpian erop aangebracht en dan wordt alles opnieuw met bitumen besmeurd.

Of pas een duurdere moderne versie van tapes toe die specifiek zijn ontworpen voor het repareren van dergelijke daken:

Methode nummer 3. Heet bitumen

Het voorbereiden van bitumenmastiek op de brandstapel is niet moeilijk:

  1. We steken een vuur aan, we plaatsen twee stenen aan elke kant.
  2. We nemen een oude emmer, doen er een stuk bitumen in.
  3. We plaatsen de emmer op het vuur en roeren voorzichtig om te voorkomen dat hij in brand vliegt.

Als u bij min-temperaturen werkt, voeg dan 10% van het bitumen aan het bitumen toe om het elastisch te maken en scheurvorming van het mastiek te voorkomen. Vooral als u de randen van leistenen bladen verwerkt:

Heet bitumen is ook geschikt voor het afdichten van kleine scheurtjes:

Maar onthoud dat elke stopverf slechts een tijdelijk effect geeft. Het probleem van het gebruik van traditionele plamuren voor leisteen is dat dit dakbedekkingsmateriaal niet erg geschikt is voor uitzetting, terwijl voor plamuren het meestal een heel andere factor is. Dit is de reden waarom, na verschillende cycli van temperatuurschommelingen, lekkageproblemen terugkeren. En soms is het veel eenvoudiger en betrouwbaarder om het defecte vel gewoon te vervangen.

Methode nummer 4. Stopverf van asbest, cement en PVA

Eerst nemen we het asbest in afgewerkte vorm. Als het niet gelukt is, rasp je het op een rasp uit een stuk leisteen. Zorg dat je de luchtwegen beschermt tijdens dit werk!

Dus, om het mengsel voor te bereiden, moet je 2 delen cement, 3 asbest en een vloeibare oplossing van PVA-lijm en water mengen, in gelijke delen. Roer het mengsel totdat het dikker wordt als zure room. Als u een deel van de lei hebt gereinigd vóór reparatie, wacht dan totdat deze volledig is opgedroogd. Breng vervolgens het mengsel aan, breng een oplossing van PVA en water aan (nu een verhouding van 1: 3) en breng nog 2 lagen van het mengsel aan.

Methode nummer 5. Kant-en-klare vullingen

Voor de reparatie van een dergelijk dak zijn kant en klare mengsels zeer geschikt, waarbij waterdichtende materialen zijn inbegrepen. Werk met hen moet zo zijn:

  • Stap 1. Maak het te repareren oppervlak goed schoon.
  • Stap 2. Ontvet het gebied met een oplosmiddel of aceton, droog goed.
  • Stap 3. Het oppervlak voorbehandelen met een mengsel voor reparatie, alleen verdund tot een vloeibare toestand.
  • Stap 4. Breng het mengsel aan met een speciaal pistool of een spatel.
  • Stap 5. Afdekken na 6 uur met glasvezeldoek en een nieuwe laag van het mengsel aanbrengen.

Houd er rekening mee dat het noodzakelijk is om dergelijke reparaties uit te voeren op het dak van leisteen bij droog en bewolkt weer, zodat de benodigde componenten in de mengsels langzaam uitdrogen.

Methode nummer 6. Schuim en epoxyhars

Vul scheuren en gaten in de leisteen met een vloeibaar schuim, maar hiervoor moet je een hele cilinder kopen. Beoefend door binnenlandse vakmensen en de zogenaamde "drielagen" methode:

  • Stap 1. Reinig en ontvet de plot.
  • Stap 2. Bevestig het scheurbevestigingsschuim.
  • Stap 3. Droog of laat het een dag staan.
  • Stap 4. Breng de kit aan.
  • Stap 5. Bedek alles met hars.

Geschikt voor de reparatie van leistenen daken is ook epoxyhars, dat veel minder wordt vernietigd door ultraviolette stralen dan polystyreen.

Dit is een dure, maar betrouwbare methode om kleine problemen het hoofd te bieden, hoewel het ongemakkelijk is om ze op een hellend vlak te gebruiken. Dus, als de leisteenplaat over de gehele lengte is gespleten, maak de golvende verbindingen dan vast met epoxylijm. Maar maak ze eerst van onderen aan elkaar vast met plakband en vul dan de opening van bovenaf.

Methode nummer 7. Blik van het tin

Deze methode is geschikt voor het repareren van grote gaten en scheuren in het dak in leisteen. Dus, stap voor stap:

  • Stap 1. Knip de pleister uit het blik, verander in een tube.
  • Stap 2. We duwen in het gat zodat in het midden van de patch het mogelijk is om een ​​gat te maken.
  • Stap 3. Steek de bout in de opening met de pakking en druk erop.
  • Stap 4. Vul de openingen van het bouwafdichtmiddel.

Om het leien dak te repareren moet men serieus benaderd worden. Als de pleister op zijn minst een beetje water doorlaat, worden de spanten uiteindelijk volledig onbruikbaar.

Methode nummer 8. Olie drogen met krijt

Dit is een van de meest beproefde folkmethodes. Dus, we maken de scheuren schoon, bedekken deze zorgvuldig en schilderen deze door te drogen met olieverf. Dat is alles!

Methode nummer 9. Vochtbestendige lijm

  • Stap 1. Spoel de vellen goed af met gewoon water, met drie harde borstels.
  • Stap 2. Wacht totdat het droog leisteen en verzegelen in een gat met een stuk dikke stof, zodat de randen uitstrekken voorbij het gat ongeveer 3-4 cm. De patch van vochtbestendige lijm impregneren.
  • Stap 3. Breng bovenop de goot opnieuw een laag lijm aan (glazuur).
  • Stap 4. Draai het beschadigde vel om en vul het gat met beton.
  • Stap 5. Lijm een ​​andere pleister zodra de oplossing in beslag neemt.
  • Stap 6. Boor aan het einde van de spleet het gat en dicht het af met een elastisch afdichtmiddel.

Methode nummer 10. Aluminiumfolie

De gebruikelijke aluminiumfolie kan ook tegen de scheuren:

  • Stap 1. Verwijder de vorige hardware van het blad.
  • Stap 2. Rond de hoeken van de patch.
  • Stap 3. We maken de folie vast en drukken deze in met een schroevendraaier.
  • Stap 4. Als de leisteen op uw dak is gekleurd, verft u in dezelfde kleur en pleister.

In extreme gevallen is het eenvoudiger om een ​​deel van het dak in leisteen te vervangen dan te repareren. Knip vervolgens de nieuwe elementen uit de nieuwe bladen:

Vaak komt ook de schoen van een dak in leisteen in verval, wat niet moeilijk te vervangen is door een metalen of houten dak:

Hoe de lei te beschermen tegen verdere vernietiging?

Erger nog, als het dak op verschillende plaatsen begon te barsten. Dit duidt meestal op een montagefout in zijn tijd en de gebruikelijke reparatie van leisteen op het dak heeft slechts een tijdelijk effect. Het is dringend om het vernietigingsproces te stoppen:

  • Methode nummer 1. Om barsten te voorkomen, plaatst u tijdelijk een strook weefsel gedrenkt in verf op de scheur.
  • Methode nummer 2. Ook, zodat de scheur niet verder gaat, wordt er een gat in geboord en met een schroevendraaier vastgezet. Bovendien moet een dergelijk gat worden afgedicht met een extra dakafdichting, die de randen van het gat, zoals rubber, samen zal trekken.

Maar als u in het volgende decennium niet van plan bent om het hele dak te veranderen, benader dan het probleem van reparatie meer globaal:

Dat is alles! Kies de methode, materialen waarvoor u al beschikt en u weet hoe u ermee moet werken.

Leisteenreparatie: hoe gaten en scheuren te repareren

Leisteen is altijd beschouwd als een van de meest populaire coatings onder alle dakmaterialen. Het is gemakkelijk uit te leggen - het is betaalbaar voor iedereen, eenvoudig en duidelijk in de styling, onpretentieus in de zorg, duurzaam en voldoende duurzaam. Daarom heeft de overgrote meerderheid van particuliere huizen in Rusland, ondanks de verscheidenheid aan modernere materialen, nog steeds een dak in leisteen.

Leisteenreparatie: hoe gaten en scheuren te repareren

Echter, met de positieve eigenschappen van dit materiaal, hoewel de sterkte asbestvezels in combinatie met cement vulling, leisteen platen kan niet "opscheppen" geaccentueerd hoge weerstand tegen mechanische belasting en natuurlijke effect langzaam "leeftijd" hen. Daarom kunnen na verloop van tijd scheuren of zelfs ernstige gaten in de dakbedekking ontstaan, waardoor het dak gaat lekken. Compleet veranderen van alle dakbedekkingen is een dure en tijdrovende oefening, daarom nemen veel eigenaren van huizen hun toevlucht tot reparatiewerkzaamheden.

Leisteenreparatie: hoe gaten en scheuren af ​​te dichten - dit is vaak de vraag van de eigenaars van huizen, als er duidelijke tekenen zijn van de stroming van het dak. Om de juiste, meest geschikte manier te kiezen om een ​​dak op orde te krijgen, is het noodzakelijk om enkele van de meest populaire technieken in overweging te nemen. Dit is het onderwerp van deze publicatie.

De belangrijkste oorzaken van mislukking van leisteen

Slate vestigt de aandacht op het feit dat dit materiaal duidelijke voordelen heeft ten opzichte van andere coatings. Bijvoorbeeld, zoals een dak, in tegenstelling tot staal moeten niet corroderen, is zeer goed bestand tegen vocht, temperatuursveranderingen goed verdragen zonder aanzienlijke praktische lineaire uitzetting vrijwel ongevoelig voor de werking van ultraviolette straling. Niettemin is het periodiek noodzakelijk om zijn toevlucht te nemen tot zijn reparatie.

Leisteen is nog steeds niet eeuwig - het is vervallen, bedekt met scheuren, aan de randen kan worden afgebroken

Alvorens een beschrijving te geven van de technologische methoden voor het uitvoeren van reparatiewerkzaamheden, is het voor de duidelijkheid noodzakelijk om de mogelijke oorzaken van het optreden van gebreken te bepalen. Als u dergelijke informatie bezit, is het heel goed mogelijk dat dergelijke schade kan worden voorkomen door eenvoudigweg aandacht te schenken aan preventie en goede zorg voor de leisteenlaag.

Dus, op de leisteen kunnen er scheuren en chips zijn om de volgende redenen:

  • Meestal - het is elke schokbelasting, bijvoorbeeld, vallen op het dakoppervlak van een grote hagel of takken van bomen van grote omvang. Dit kan ook worden toegeschreven aan slordige, onjuiste bewegingen op het dakoppervlak.

Als het nodig is om over een leiendak te bewegen met een kleine helling, moet u tijdelijke dekken installeren die de lading verdelen

Om de leisteen tijdens dak- of reparatiewerkzaamheden niet te beschadigen, moet deze worden vastgezet door de planken op de bovenkant te leggen, waardoor het lageroppervlak toeneemt en de druk op de coating wordt verminderd.

Speciale trap voor dakwerken op steile hellingen

Voor het uitvoeren dakbedekking of reparatiewerkzaamheden aan de hellingen van een grote transconductantie, meer dan 20 ÷ 25 °, in het bijzonder in het bovenste gedeelte van de nok of dak leisteen, moet een speciale mobiele ladder die is bevestigd een speciale bevestiging voor de schaats hebben.

  • De tweede reden is het uiterlijk en de ontwikkeling op het oppervlak van de leisteenkolonies van de eenvoudigste planten die erop zijn bevestigd, en langzaam maar gestaag de structuur van het materiaal vernietigen. Vooral houden van het opgeruwde oppervlak van de dakmossen en mossen. Op één plek gefixeerd, groeien ze eerst in omvang en vermenigvuldigen ze zich vervolgens met sporen en over het hele oppervlak van het dak. Mos ontspruit zich in de voegen van de leisteenplaten en begint daarmee op te tillen, waardoor het water tijdens de regen vrij valt om onder de afdekking te vallen. Als het mos een plaats in het onderste deel van de golf heeft gekozen, kan het de normale stroming van water vertragen, wat ook leidt tot de stroming van het dak.

Het lijkt, onschadelijk mos, maar het kan de stroom van het dak veroorzaken

Deze verschijnselen doen zich meestal voor aan de noordkant van het dak, waar de zon niet genoeg tijd heeft, of op het dak, dat een kleine helling van de helling heeft, waardoor vocht wordt vastgehouden, wat bijdraagt ​​aan de groei van dergelijke plantkolonies. Bovendien, wat er gebeurt, is de vernietiging van de coating en het dak begint te lekken, het hele gebouw ziet er onnauwkeurig en niet esthetisch uit.

Het kleuren van de leisteen is niet alleen de decoratie van het huis, maar ook een uitstekende manier om mossen en korstmossen te bestrijden

Om te voorkomen dat mos op de leisteen verschijnt, is het aan te raden deze te schilderen met een speciale verf die de poriën van het materiaal vult, en er is niets te repareren voor de sporen. Bovendien wordt het oppervlak van het dak gladder, wat betekent dat er een normale uitstroming van water zal zijn, die niet zal stagneren met opeenhopingen van modder en vaak een "startpunt" wordt voor de ontwikkeling van parasitaire vegetatie.

Als de bemoste kolonies zich al op het dak bevinden, maar er een verlangen is om te proberen het dak te redden en de vervanging ervan te voorkomen, dan is het noodzakelijk om de leisteen uit deze "tuin" te bevrijden. Dit proces kan op drie manieren worden uitgevoerd:

- mechanisch, met behulp van een ijzeren borstel;

- gebruik van water onder hoge druk;

- chemisch, door het dak te besproeien met speciale herbicideverbindingen.

Het leien dak reinigen van bemoste gebieden met een stroom water

  • De reden voor de vervallen toestand van de leisteen kan een volledig banale reden zijn - een lange levensduur. Helaas zijn niet alle van de leien geproduceerd vandaag heeft een goede kwaliteit, zoals vaak bij de productie, ter wille van de verlaging van de productiekosten, niet gerespecteerd wordt niet helemaal wat de gasten, maar zelfs minder "veeleisende" TU. Dientengevolge zijn de vellen van een dergelijke leisteenlaag bros, en, zelfs niet met kleine inslagen, geven scheuren of zelfs scheuren over de gehele lengte. Het niet naleven van technologische regels kan in verschillende stadia van het productieproces van leisteen worden uitgevoerd, bijvoorbeeld:

- Een oplossing voor de productie van leisteen wordt gemaakt met een schending van de formulering - de verhoudingen van de ingrediënten worden niet gehaald.

- Dakbedekkingsmateriaal wordt geproduceerd op ambachtelijke apparatuur.

- De fabrikant voegde korte asbestvezels aan de oplossing toe, waardoor de wapeningssterkte afnam.

- Slate sheets van onvoldoende kwaliteit.

- Beperking van de rijpheid van het materiaal - het moet ten minste 28 ÷ 30 dagen vanaf de fabricagedatum zijn.

Helaas wordt opgemerkt dat de producten van de "oude verharding" al meer dan twaalf jaar worden gebruikt, en moderne leisteen is vaak slechts voldoende voor 12-15 jaar. Conclusie - met de aankoop van materiaal moet meer aandacht worden besteed aan de reputatie van de fabrikant en de verplichtingen die het biedt.

  • Uit de stagnatie van water rond de schoorsteen en ontluchtingspijpen, evenals dakkapellen, kan ook scheurvorming van de materiaalvellen optreden, vooral bij een scherpe temperatuurdaling. Daarom vereisen dergelijke probleemgebieden verbeterde afdichting en vrije waterafvoer.
  • Zoals hierboven al vermeld, kan een kleine helling van de dakhelling en stagnatie van water erop ook bijdragen aan het kraken van het materiaal. En de stagnatie van water wordt vaak het resultaat van een banale accumulatie van modder of gevallen bladeren, dat wil zeggen, een soort afdamming van de golven.
  • De oorzaak van de schade kan zijn dat de installatie van leisteenplaten is uitgevoerd in strijd met de gevestigde technologie van dit proces, en de coating kan hierdoor overmatige interne spanningen ervaren.
  • Om het materiaal op het krat te bevestigen, werden conventionele spijkers gebruikt of werden rubberen kussentjes niet aangebracht. In dit geval zullen er uiteindelijk scheuren verschijnen.
  • Voor het zagen van de leien zijn nagels te kleine gaten geboord, die in geval van temperatuursveranderingen en uitzetting van het materiaal ook de coatingbladen zullen beschadigen. Daarom moet bij het boren van gaten rekening worden gehouden met het feit dat de lei-nagels vrij moeten kunnen binnendringen. Maar tegelijkertijd moeten de gaten niet te groot zijn, anders zullen er lekken optreden.
  • Sneeuw voegt ook laden het dak, en niet alleen vanwege de aanzienlijk gewicht, maar ook de vorming van ijs op de bodem van de helling rond de dakrand. De veer dagen of gedurende dooi sneeuw begint te smelten, en het water stroomt naar beneden in de bodem van de helling en 's avonds wordt de temperatuur verlaagd en aan de rand van de leisteen ijs, wat leidt tot breuk van een dakbedekkingsmateriaal in het gebied.

IJsvorming op de kroonlijstrand of in het onderste deel van de dakhelling leidt vaak tot de vernietiging van de randen van de leisteenplaten.

Als de leisteen op deze plek wordt vernietigd, zal het water door de gevormde scheuren op de latten, isolatie, spanten en mauerlat op de dragende muren vallen, wat leidt tot de vorming van schimmel en de geleidelijke afbraak van hout. Daarom, ijverige eigenaren van woningen met het doel van het behoud van alle materialen en elementen van het dak vaak regelen in het onderste deel van de oprit en in de afvoerkanalen kabelverwarming, die in de winter, indien nodig, is ingeschakeld, het voorkomen van de vorming van ijs

Nu we de belangrijkste oorzaken van leisteenschade hebben overwogen, rekening houdend met de kansen die er zijn om ze te vermijden, zullen we stilstaan ​​bij het identificeren van de schade die is ontstaan.

Detectie van defecten in dakbedekking

Op een ruw oppervlak van de leisteen die op het spantenstelsel is gelegd, is het praktisch onmogelijk om kleine spanen of microscopische scheuren te zien. Daarom moet er speciale aandacht worden besteed aan enkele alarmerende tekenen die het dak moet repareren:

  • Als er zelfs maar een klein lek is, zelfs onmerkbaar voor het oog, zal dit zich snel manifesteren in de hoeken of bij de voegen van het plafond en de wanden van schimmelvlekjes, het uiterlijk van een onaangename geur van vocht.
  • Als het thermische isolatiemateriaal niet op het dak is bevestigd, kan zelfs de kleinste scheur gemakkelijk worden opgespoord, na regen op de zolder. De lekkage zal een donkerdere vlek vertonen in vergelijking met de rest van het binnenoppervlak.

Nu moet u zich concentreren op welke delen van het dak het vaakst moeten worden gerepareerd, omdat deze informatie nuttig is bij het zoeken naar schade aan de dakbedekking.

  1. Allereerst is het noodzakelijk om de randen van de lei te volgen die zich uitstrekken tot aan de kroonlijst. Ze worden aanbevolen om elk voorjaar te worden geïnspecteerd. Als er scheuren aan de randen ontstaan, zullen ze niet moeilijk te detecteren zijn - soms hoef je niet eens op de ladder te klimmen, omdat ze vanaf de onderkant zichtbaar zijn.
  2. Mos kan op het dak verschijnen en heeft geen scheuren en spaanders, maar het is niet de moeite waard om te wachten tot het groeit en het hele oppervlak van de leisteen opneemt. Het is op het lege dak na het schoonmaken dat een zeer droevige foto met veel schade wordt vaak gevonden. Bovendien is het veel gemakkelijker en goedkoper om verschillende eilanden van mos die zijn verschenen te verwijderen dan om het hele golvende oppervlak achteraf te reinigen.
  3. Barsten kunnen zich vormen op de top van een golf of op het laagste punt. Het is moeilijker om het laatste te detecteren, omdat ze op het eerste gezicht onzichtbaar zijn. Hoe ze kunnen worden geïdentificeerd - werd hierboven beschreven.
  4. Op de top van de golf worden scheuren hoofdzakelijk gevormd langs de lijn waar leienaken worden binnengedreven, en ze zijn onmiddellijk zichtbaar voor het blote oog. Als deze scheuren echter al zo duidelijk zijn dat ze visueel zichtbaar zijn, is het dringend nodig om te beginnen met repareren.

Na inspectie van het dak op alle punten, is het noodzakelijk om een ​​beslissing te nemen over hoe het rationeler zal zijn om reparaties uit te voeren.

  • Als er aan de rand van de onderplaten significante spanen worden gevonden, moeten misschien een of alle vellen van de eerste rij worden vervangen, vooral omdat dit de dakconstructie mogelijk maakt. Er moet echter rekening mee worden gehouden dat de spijkers voorzichtig moeten worden verwijderd, om de onderste rand van de volgende rij niet te beschadigen, omdat deze van bovenaf naar de onderste rij loopt.

Als u het onderste leisteenvel voorzichtig losmaakt van de spijkers, kunt u het naar beneden trekken voor een latere vervanging met een nieuw exemplaar

Als er geen mogelijkheid is om vellen te vervangen, kan de integriteit van de rand worden bereikt door een soort pleister aan de binnenkant van het vel te plaatsen, maar het is onmogelijk de coating in beschadigde toestand te laten, omdat in dit geval lekken niet kunnen worden voorkomen.

  • Als een scheur langs de top van een golf van leisteen is gegaan, moet de reparatie met patches worden gedaan door ze aan de binnen- en buitenzijde te plaatsen. Typisch, onder een dergelijke scheur, wordt een stuk gegalvaniseerd ijzeren plaat gebogen over de vorm van de golf van binnenuit gelegd, en een speciale dakbedekkingstape wordt aangebracht bovenop de beschadiging.

Speciale reparatie dakwerkband

  • In het geval dat de scheur over de leisteenplaat ging, dan is er zonder vervanging geen manier om te doen. Het zal nodig zijn om het netjes te ontmantelen en een nieuwe te installeren.

Methoden voor reparatiewerkzaamheden bij het afdichten van beschadigde leisteengebieden

Dus, wetende dat alle nuances van het uiterlijk van gebreken in dit dakbedekkingsmateriaal en de detectie van beschadigingen erop, is het noodzakelijk om over te gaan tot het onderzoeken van de reparatiewerkzaamheden.

Er zijn verschillende effectieve manieren om scheuren af ​​te dichten met traditionele en speciale moderne materialen. Maar in ieder geval moeten alle reparaties worden uitgevoerd op het dakoppervlak, goed gereinigd van vuil, puin, allerlei soorten aangroei, vreemde voorwerpen, enz.

Welke benadering ook wordt gekozen voor reparatiewerkzaamheden, men mag nooit vergeten dat de leisteen voorzichtig moet worden bewogen, als de schade niet aan de rand van het dak wordt gedetecteerd, maar op een hoogte. Om extra schade aan de leisteen op het zadeldak te voorkomen, gebruikt u een ladderladder en een eendekvloer - vloeren van de planken, die helpen om het gewicht van een persoon op het oppervlak gelijkmatig te verdelen.

De eerste methode - met behulp van een conventionele betonoplossing

Het repareren van leisteen met cement en zand kan de eenvoudigste en meest betaalbare manier worden genoemd, als u er geen rekening mee houdt dat het proces op grote hoogte zal plaatsvinden - dit maakt het werk altijd ingewikkeld.

Een van de eenvoudigste methoden is het gebruik van een concrete oplossing

De mortel voor het repareren van leisteen is gemaakt van cement en zand in een verhouding van 1: 2, met fijnkorrelig zand en M-500 cement. In plaats van deze oplossing is het mogelijk om hoogwaardige tegellijm te gebruiken voor externe gevelwerken (u kunt ook een andere naam vinden - voor complexe bases) die bestand is tegen hoge vochtigheid en temperatuurschommelingen. De lijm heeft een fijn verdeelde consistentie en een goede hechting op het oppervlak van de leisteen, omdat het ook op een cementbasis is gemaakt.

De oplossing moet een consistentie van zacht deeg hebben en goed op het oppervlak passen. Om de hechting van materialen te verbeteren, moet de lei op het gebied van reparatie worden bevochtigd. Als de schade te hoog is, maak dan een voering van gegalvaniseerd dakbedekkingsstaal, buig een stuk papier in de vorm van een golf en schuif het onder een spleet of gat. Dit apparaat geeft een extra garantie voor een goede hechting van de oplossing op het asbestbetonoppervlak.

De mortel wordt met een spatel op het oppervlak aangebracht. Op het oppervlak moet niet te dik zijn laag, die niet sterk zal vasthouden, als de scheur in het lage deel van de golf zit. Het oppervlak van de aangebrachte oplossing moet glad zijn - hiervoor wordt het licht bevochtigd en gladgemaakt met een hand in een rubberen handschoen.

Na de laatste droging van de pleister moet deze grondig worden voorgevuld en vervolgens worden geverfd met waterdichte leiverf voor uitwendig gebruik.

De tweede methode is het gebruik van een afdichtingstape van butylrubber

Butylrubber waterdichte tape wordt niet alleen gebruikt voor reparatiewerkzaamheden, maar ook voor het afdichten van voegen tussen platen, en voor het waterdicht maken van de montage van dakbedekking op ventilatie en schoorstenen.

De slots kunnen betrouwbaar worden afgedicht met een butylrubbertape, waarna ze van bovenaf kunnen worden geverfd

Het oppervlak van de tape is gemaakt van non-woven materiaal, hierdoor kan de overlay-patch worden bedekt met de verf van de gewenste kleur. Het werken met dergelijk materiaal is vrij eenvoudig en de reparatie wordt uitgevoerd in de volgende volgorde:

  • Het gedeelte van de lei dat moet worden gerepareerd, moet worden gereinigd en ontvet. Dit kan worden gedaan met behulp van terpentine, aceton of andere organische oplosmiddelen.
  • Verder wordt een stukje tape van de gewenste lengte afgesneden van de rol (om de gehele scheur te bedekken, plus langs zijn randen ging het lint nog 50 mm naar de onbeschadigde sectie).
  • De kleeflaag van de tape is bedekt met een beschermende film. De tape wordt aangebracht op de scheur en tijdens het opeenvolgend daaraan verlijmen, wordt dit beschermende substraat zeer zorgvuldig verwijderd. Haast je niet - je kunt de kreukelende, kreukelende, klevende tape niet toestaan.
  • De tape wordt voorzichtig tegen het oppervlak van de plaat aangedrukt, omdat deze zo strak mogelijk moet zijn, zonder aangrenzende lumina, om aan de lei te hechten.
  • Dat de patches niet op het dak worden geplaatst, het dak volledig met verf bedekt kan worden of een schaduw op de patch in de toon van de lei kan kiezen. Maar om vlekken te schilderen op hoogwaardige waterdichte verf is verplicht.

Opgemerkt moet worden dat u bij de verkoop geen rollen kunt vinden, maar kant-en-klare butylrubberpatches van verschillende groottes.