Het ijzeren dak stroomt in het land, dan om het te verdoezelen

Thermische isolatie

Het huisje is een plaats die van tijd tot tijd wordt bezocht. Tijdens de periode van afwezigheid kunnen bepaalde veranderingen optreden die het ontwerp van het huis nadelig beïnvloeden. Bij slecht weer kan het dak mechanisch worden belicht, waarna een lek verschijnt. Het is mogelijk om het alleen bij aankomst te verwijderen en het is onwaarschijnlijk dat de eigenaar klaar zal zijn voor een dergelijke ommekeer. Hoe kan ik het gat in het dak bijwerken of bedekken? De mogelijke manieren om lekken te elimineren zullen in het artikel worden besproken.

Waarom lekt het?

Het lek uit het gat kan worden veroorzaakt door verschillende veelvoorkomende oorzaken, waarvan de belangrijkste zijn:

  • mechanische impact;
  • vernietiging van dakbedekking;
  • Problemen met het spantagesysteem.

Mechanische impact op het dak kan op verschillende manieren worden verschaft. Vanwege ouderdom kan een boom die naast het huis staat instorten. Bovendien leiden sterke windvlagen tot het feit dat individuele elementen van het dak kunnen worden vervormd of volledig worden vernietigd. Leisteen of geprofileerde platen kunnen worden verplaatst vanwege onvoldoende fixatie. Als de installatie van het dak lange tijd heeft plaatsgevonden, kan na verloop van tijd vernietiging of corrosie van het dakdek optreden. De bitumineuze laag van het dak is gebarsten door constante temperatuurveranderingen of door de aanwezigheid van vocht eronder. Dit kan ook lekkage veroorzaken.

Erger nog, als het erom gaat de dakbedekking niet te beschadigen, maar het truss-systeem zelf. Meestal is het gemaakt van hout. Als er al lang geleden vocht op de zolder begon te komen, kon dit leiden tot de vorming van een schimmel, die het hout vernietigt. Hieruit konden sommige ondersteunende elementen van het dak eenvoudig breken of bukken, wat een opening veroorzaakte waardoor het water begon binnen te dringen. Balken van het dak kunnen ook worden ondergraven door verschillende insecten. Met het oog op deze overvloed aan oorzaken van lekkage, is het noodzakelijk om de ware oorzaak of redenen waarom het in het dak bestaat correct te bepalen. Dit zal immers bepalend zijn voor de manier waarop het probleem zal worden opgelost.

Als de schade aan het dak ongecompliceerd is, kunt u een tijdelijke oplossing gebruiken totdat de benodigde materialen zijn gekocht. Wanneer de materialen beschikbaar zijn, kunt u een eenvoudige reparatie starten. In het geval dat er verschillende oorzaken van lekkage zijn, bijvoorbeeld op een bepaald moment de wind een deel van de vloer heeft weggeblazen, wat vervolgens leidde tot het verval van de balk, dan is een kapitaalinjectie vereist. Alle soorten werk kunnen onafhankelijk of met behulp van externe hulp worden uitgevoerd.

Tijdelijke oplossing

De meest voorkomende lekkage wordt gevonden tijdens de tijd dat het regent. Als je het op deze manier laat staan, kun je nog grotere moeilijkheden creëren. In dergelijke situaties is een tijdelijke oplossing vereist. Nou, als de datsja al het nodige gereedschap heeft. Om snel lekken te elimineren, hebt u nodig:

  • schroevendraaier;
  • zaklamp;
  • een hamer;
  • trap;
  • stukjes film of dakbedekkingsmateriaal;
  • platen of triplex;
  • bitumineuze mastiek;
  • bindende draad;
  • montageschuim.

In de regen op het dak opstaan ​​van de straat is erg onveilig, dus een tijdelijke oplossing kan vanuit de zolderruimte worden geïnstalleerd. Alvorens met het werk te beginnen, moeten ze allemaal zorgvuldig worden geïnspecteerd. Elektrische bevestigingen kunnen door de zolder passeren. Als de vlecht erop lekt, kan dit een elektrische schok veroorzaken. Het wordt aanbevolen om eerst de stroom uit te schakelen. De eenvoudigste indeling is de verschuiving van de dakplaat. Als dit gebeurt, is het niet nodig om de kloof met iets te verbergen. Het volstaat om het gewoon naar zijn plaats te verplaatsen en tijdelijk te repareren. Je kunt dit doen met een breiddraad die na het bevestigen door de gaten gaat met een spijker of een schroevendraaier. Maar er zijn momenten dat je het vloerkleed niet terug kunt trekken. In deze situatie zal de ideale oplossing een tijdelijke patch zijn.

Materiaal voor gaten in het dak kan oude vodden of een goede bundel pakli zijn. Om het lekken in het dak te vergemakkelijken, is het gat afgedekt met een doek. Nu heb je een ruberoid of een dichte polyethyleenfilm nodig. Hiervan wordt een patch uitgesneden, die groter is dan het gat 10 cm vanaf elke zijde. Een bitumenmastiek wordt aangebracht rond de tijdelijke plek in het dak. Het zal dienen als een hechtmiddel. Mastiek wordt ook toegepast op de voorbereide patch. Daarna wordt de patch op zijn plaats geplaatst. Dus je kunt het ijzer of een ander dak op de dacha die stroomt verglazen, het is veel gemakkelijker dan proberen het beschadigde blad in de regen te vervangen.

Als u de patch in dit formulier laat, zal deze zeer snel afvallen. Het is noodzakelijk om een ​​kleine pers te bouwen die deze op zijn plaats houdt in het dak. Hiervoor kunt u planken of een stuk triplex gebruiken. Elementen zijn bevestigd aan de spanten of een multiplex is gemaakt van multiplex, dat wordt ondersteund door het bord. In het geval dat het lek optreedt als gevolg van een kapotte dakspant op het dak, is het noodzakelijk om een ​​gevormd verband op te leggen. Voor deze doeleinden worden twee delen uit het bord gesneden. Ze worden met schroeven aan beide zijden van de spant genageld of geschroefd. Pre-it moet iets zijn om een ​​back-up van te maken, om uit te lijnen met de gewenste positie. De back-ups kunnen worden overgelaten totdat de fout volledig is geëlimineerd.

herstel

Een tijdelijke oplossing voor het repareren van het dak moet worden vervangen door iets betrouwbaarder. U kunt op een droge, zonnige dag op stap gaan zonder wind. Alleen in dit geval is het mogelijk om de noodzakelijke veiligheidsregels in acht te nemen bij werkzaamheden op het dak. Tijdens het tillen, is het noodzakelijk om een ​​veiligheidsgordel om te doen en de partner te vragen om het touw te volgen. Het dak wordt opnieuw zorgvuldig geïnspecteerd om extra defecten aan het licht te brengen. Als er een lek is opgetreden als gevolg van schade aan een van de dakelementen, moet deze worden gedemonteerd en worden vervangen door een soortgelijk exemplaar.

Wanneer het dak op de datsja is gemaakt van platte of zachte dakbedekkingen, dan zal de reparatie op een enigszins andere manier worden uitgevoerd. Het is belangrijk om de plek waar de dakbedekking kapot gaat nauwkeurig te bepalen. Met een bouwmes wordt het kruislings gesneden. Tegelijkertijd is het nodig om een ​​kleine voorraad te maken door de sneden te vergroten. Het dakbedekkingsmateriaal is ingepakt zodat lucht het interieur binnen kan gaan om te drogen. Vuil dat binnen kan komen, wordt gereinigd. Hierna worden de gebogen delen van het dak bedekt met bitumineuze mastiek en stevig tegen hun plaats aangedrukt. Een pleister wordt gemaakt van dezelfde dakplaat, die in grootte de insnijdingen moet overschrijden. De plaats van de dakbedekking is bedekt met bitumineuze mastiek, het wordt ook op de pleister aangebracht. De patch is op zijn plaats vastgelijmd en met iets zwaars aangedrukt.

De methode van de lak kan worden gebruikt voor metalen dakbedekking. Als het vel niet is verplaatst en het lek is verschenen omdat de roest het gat heeft geleegd, kunt u een klein deel van de metalen pleister wegsnijden en installeren. Voorlopig, het gat in het dak is geschuurd en ontvet. Metalen platen zijn besmeerd met mastik en zijn bevestigd aan het dak door schroeven met rubberen afdichtingen. Het is raadzaam om hetzelfde materiaal te gebruiken om de gaten in het dak te herstellen, dit zal het esthetische uiterlijk behouden. Een andere manier om lekken te elimineren, wordt in de video hieronder beschreven.

overzicht

Zoals je in de meeste gevallen kunt zien, kun je een eenvoudige dakreparatie doen. Maar als de situatie wordt verwaarloosd, dan zal het noodzakelijk zijn om een ​​kapitaalinzet te doen. Dit kan een gedeeltelijke vervanging van het daktrussysteem of een volledige vervanging van de dakbedekking betekenen.

Lekt het dak dan de kieren dicht?

Een van de meest schadelijke fouten die zijn toegestaan ​​bij het zelf repareren van het dak, is het afdichten van de scheuren met behulp van een montageschuim.

Montageschuim is gemakkelijk te gebruiken. Het is gemakkelijk aan te brengen, vereist geen speciale behandeling. Maar het heeft veel van zijn tekortkomingen en eigenaardigheden. In het bijzonder is het schuim niet ontworpen voor waterdicht maken. Dit is geen kit. Ja, de gaten rond de rioolbuizen schitteren. Maar dit vult gewoon de ruimte. Deze gierst is handiger dan een gat in de muur gooien met gebroken bakstenen en mortel.

Dat wil zeggen, het schuim is ontworpen om de holtes en naden te vullen (groter dan 30 mm). Tegelijkertijd heeft het een warmte-isolerende functie. Maar er is een zeer belangrijke voorwaarde. Schuim mag nooit in contact komen met de buitenlucht. Zon en regen mogen er niet komen: van zo'n impact stort het snel in elkaar en wordt het puin.

Dat is de reden waarom wanneer nieuwe ramen worden geplaatst en de naden worden verzegeld, het schuim wordt bedekt met speciale plastic regenjassen. Gebruik in extreme gevallen een speciale kit. Het wordt over het schuim aangebracht. Met deze aanpak worden grote naden gesloten en is alles goed geïsoleerd.

Over het algemeen is het afdichtmiddel ontworpen om kleine scheurtjes af te dichten. Daarom moet het worden gebruikt om het dak te repareren. Bovendien, in tegenstelling tot schuim, expandeert het niet, wat betekent dat de afmetingen van de naad niet zullen veranderen. De grootste onzin is om een ​​splitsing tussen de platen leisteen of metaal te maken. Het gebeurt, ze maken een te kleine ronde en water komt in de kruising. Vooral als het regenachtig is met wind. Als in dit geval het schuim wordt gebruikt, zal het eerst het metalen profiel harden of de leisteen breken. De kloof wordt nog groter. Ten tweede zal het schuim snel afbrokkelen en zal het dak opnieuw lekken.

Natuurlijk moeten dergelijke dingen zelfs tijdens de constructie worden overwogen. Goede voorinstelling, goede overlapping zowel langs het blad als dwars (metalen profiel, trouwens, u kunt onmiddellijk de juiste lengte naar de oprit bestellen zonder verbindingen).

Maar als het zo is gekomen en het dak lekt, dan moet u een speciale dakafdichting gebruiken. Ze kunnen waterdicht worden gemaakt met scheuren of gaten van zelftappende schroeven die niet op de juiste plaats zitten. Voegen tussen platen van metaal en metaal kunnen worden afgedekt met speciale afdichtingen. Ze worden geproduceerd voor elk type profiel.

8 manieren om een ​​scheur in de dakleisteen af ​​te dichten

Ondanks het brede assortiment dakbedekkingen is leisteen tegenwoordig niet minder populair dan een paar decennia geleden. Deze vraag naar coating is te wijten aan een relatief lage prijs ervoor. Tegelijkertijd is de relevantie van het materiaal zeer gerechtvaardigd, als het dak een eenvoudige configuratie heeft (1-2 skates). Het is echter de moeite waard om te weten dat na verloop van tijd de sterkte van de leisteen aanzienlijk wordt verminderd, waardoor er kleine en grote scheuren of gaten in verschijnen. Daarom leren we in het onderstaande artikel wat te doen met een scheur in de dakleisteen of hoe je moet omgaan met een gat erin.

De oorzaken van leisteenmislukking

Om geen antwoord op de vraag te vinden, wat een lei te verzegelen, is het de moeite waard om te weten dat gaten of scheuren erin kunnen verschijnen om verschillende redenen die kunnen worden voorkomen. Maar de belangrijkste zijn:

  • Slijtage van de coating na verloop van tijd. In de regel wordt het materiaal in 10-15 jaar kwetsbaarder, wat de gevoeligheid voor het lokaliseren van impactbelastingen (druppel van ijzige takken, foetussen, etc.) veroorzaakt.
  • De neiging van de leisteen om vocht op te hopen in de gearceerde delen van het dak. In dit geval, wanneer de vellen meer bevochtigd zijn en er geen direct zonlicht is, zet het mos uit. In de regel is dit de noordkant van het dak. Mos is een destructieve organische stof voor asbestcement.
  • Verkeerd gemonteerde afvoersysteem vanaf het dak. Met stilstaand regenwater in bepaalde delen van het dak zal de sterkte van de coating beginnen af ​​te nemen, wat zal leiden tot het verschijnen van scheuren of gaten in de tijd. Hier loont het de moeite om rekening te houden met het niet naleven van de bedrijfsomstandigheden van de leisteen. Dat wil zeggen, als de helling van de schaatsen niet wordt bereikt, zal het water op het dak stagneren.
  • Ruwe overtredingen bij het leggen van leisteenplaten. In het bijzonder hebben we het over het gebruik van eenvoudige nagels zonder rubberen pakkingen om de platen van het dak te bevestigen en over het onjuist leggen van de platen, waarbij het dak nu een constante spanning ervaart.
  • Inconsistentie van gaten voor spijkers en schroeven voor het leggen van het materiaal. Als ze te klein zijn, zal metaal, gevoelig voor seizoensverlengingen, na verloop van tijd de structuur van de asbestcementplaat vernietigen en er verschijnen gaten op het oppervlak die moeten worden gerestaureerd.
  • Niet-naleving van de voorwaarden voor transport en opslag van de coating. In dit geval zijn kleine microscheuren in eerste instantie onzichtbaar en moeten dan op zoek gaan naar het antwoord op de vraag hoe een scheur in de lei moet worden hersteld.

Belangrijk: als alle mogelijke oorzaken van scheuren op de lei niet over u gaan, hebt u een product van mindere kwaliteit aangeschaft dat met grove schendingen van de technologie is geproduceerd. In het bijzonder kunnen de verhoudingen van de componenten worden geschonden, korte asbestvezels worden toegevoegd of een laatste slijp- / coatingbehandeling van slechte kwaliteit met een kortere bezinktijd.

Identificeer gebreken aan het leisteen gevarenniveau

Om de spleet op de leisteenplaat te zien, moet u speciale telescopische uitrusting gebruiken, omdat een dergelijke schending van de structuur van ACL (asbestcementplaat) moeilijk met het blote oog te zien is. Om te begrijpen of het dak van leisteen moet worden gerepareerd en of er gaten / scheuren / scheuren zijn, moet het zolderplafond en het truss-systeem van binnenuit worden beoordeeld. Dat wil zeggen, het uiterlijk van de isolatie en houten spanten kan worden beoordeeld mogelijke lekken in het dak. Over hen zal getuigen:

  • Wet en raften boom Rafters;
  • Vlekken en schimmel op de isolatie of andere componenten van de dakcake;
  • Spots op de vloer van de zolder op een bepaalde plaats.

Als de lekkage wordt gedetecteerd, is het de moeite waard om het niveau van gevaar van een uitbarsting te bepalen. Overweeg dan de soorten scheuren:

  • Als de scheur zich in de onderste top van de dakleisteen bevindt, is dringend herstel van de dakbedekking nodig. Aangezien na verloop van tijd water zal overlopen naar de bewoners van het huis. In de onderste toppen van het dakgolfmateriaal verzamelt zich water in de maximale hoeveelheid.
  • Als een kraag op de bovenste top van een coatinggolf is gevormd, is dit een minder gevaarlijke optie, maar moet er nog steeds worden nagedacht over hoe de scheuren in de leisteen zijn ingebed.
  • En, ten slotte, de meest onaangename vanuit het oogpunt van de voorspelling is de breuk dwars. Hier kan de breuk zich verspreiden naar naburige golven, wat zal leiden tot breuk van het gehele dekkleed. Daarom is het het beste om het volledig te vervangen.

Belangrijk: draag beschermende kleding bij het starten van reparatiewerkzaamheden. Omdat asbestvezels toxisch zijn voor de menselijke gezondheid.

Slate Sheet Repair

Het is de moeite waard om te weten dat reparatiemanipulatie met leisteen alleen moet worden uitgevoerd nadat het is ontdaan van puin en mos, grondig is gewassen en gedroogd. Bovendien moet de barst of het gat worden ontvet met watten gedrenkt in een oplosmiddel of aceton.

Reparatie optie 1

Als u niet weet waar gaten in leisteen moeten worden gemaakt, is de eenvoudigste en oudste methode, waarmee u een gat kunt repareren, het gebruik van bitumenmastiek. Eerder was alleen het bedekt met gaten in de muren van het huis of het hek / dak. Het is eenvoudig bereid in een emmer op de brandstapel, smeltend tot een stroperige staat. Als de reparatiewerkzaamheden bij koud weer (bij minnen) worden uitgevoerd, moet in de massa van bitumen ongeveer 10% van het werk worden toegevoegd, zodat de mastiek van kunststof is. Het voltooide mengsel vulde geleidelijk aan de scheur en bracht het niveau gelijk met de plaat.

Belangrijk: maar het is de moeite waard eraan te denken dat deze manier om scheuren op de leisteen te repareren niet de meest betrouwbare is. Feit is dat bitumenmastiek de eigenschap heeft uit te zetten bij plus-temperaturen en opnieuw te krimpen in de kou. Als gevolg van deze vervorming zal het gat na verschillende cycli van temperatuurverandering opnieuw lekken veroorzaken.

Reparatie optie 2

En je kunt een mengsel van cement en zand gebruiken als je niet weet wat en hoe gaten in de leisteen moeten worden gemaakt. Om het mengsel te bereiden, is het noodzakelijk om de genoemde componenten te mengen in de verhouding 1: 2. Masseer het water aan de consistentie van dikke zure room. De resulterende oplossing is bedekt met gaten en scheuren en laat het drogen in de schaduw. Het gerepareerde gerepareerde vel kan in de juiste kleur worden geverfd.

Reparatie optie 3

Ook voor hermetische dakbedekking van leisteen kunt u kant-en-klare stopverfmortel gebruiken en geen last hebben van speciale uitvindingen. Het mengsel kan worden gekocht bij een gespecialiseerde winkel. Voordat het wordt aangebracht, moet het oppervlak van een barst of gat goed geprepareerd zijn. Plaats vervolgens de stopverf op de breuk en bedek deze na zes uur met een stuk glasvezel. Bovenop wordt een andere laag stopverf aangebracht, en het gebruik van een afdichtende combinatie bespaart de lei.

Belangrijk: u kunt het stopverfmengsel aanbrengen met een spatel of een pistool. In dit geval is het beter om reparaties uit te voeren bij droog weer met een sterke bewolking, zodat de stopverf kan drogen zonder zich te haasten.

Reparatie optie 4

En hier, om het leien dak te bedekken, kunt u een mengsel van cement, asbest en PVA-lijm gebruiken. Zo'n massa is erg plastisch en past goed in alle voegen en leistenen.

Bereid het mengsel dus voor:

  • Eerst mengen we in gelijke delen water en PVA-lijm. Alles goed mengen tot een gladde massa.
  • Nu mengen we cement en asbest in een afzonderlijke container in een verhouding van 2: 3.
  • Alle componenten worden gemengd tot een zeer dikke zure room.
  • In een afzonderlijke container, bereiden we een andere oplossing van PVA uit drie delen water en een deel van de lijm.
  • Klaar, ontvet en gedroogd scheuroppervlak is bedekt met het resulterende mengsel van lijm, cement en asbest. Top met een extra lijmoplossing. Nogmaals, we brengen nog twee lagen asbestcement van bovenaf aan.

Herstel optie 5

En op deze manier is het mogelijk om gaten te dichten van spijkers, die uiteindelijk afbrokkelden en nu door het water stromen. In dit geval moet u een stuk aluminiumfolie nemen en de pleister op de gewenste maat van het gat uitsnijden. De folie is ingevet met een universele lijm en plaats de pleister op het gat.

Belangrijk: in dit geval moet het gat onder de schroef nu ergens anders in het blad worden aangebracht.

Herstel optie 6

Hier, om een ​​groot gat of een gaatje van een spijker te repareren, kun je een blik gebruiken voor de pleister. Er wordt een stuk uit gesneden, in een buis gerold en, verpletterend, in het gat geduwd. Het is noodzakelijk om het blik zo te gebruiken dat het het gat zo veel mogelijk vult. Nu, in de blikken stop, boor een gat onder de schroef en bevestig de leisteen op het dak met behulp van een rubberen rubberen pakking. In dit geval zal het water niet onder het dak lekken.

Herstel optie 7

Het repareren van gaten in de leisteen helpt ook het gebruikelijke montageschuim. Meesters gebruiken het om scheuren en scheuren in het dak in leisteen te vullen. Dit is een goed antwoord op de vraag hoe de leisteenplaat moet worden gerepareerd en verzegeld. Het mengsel wordt aangebracht op een schoon en ontvet herstelbaar gebied en dus wordt de opening gesloten. Vervolgens wordt de scheur na het drogen behandeld met een afdichtmiddel en alle worden besmeurd met epoxyhars.

Herstel optie 8

Meesters lijm scheuren in ACL met butylrubber tape. Het is trouwens goed om te schilderen, waardoor je dak er niet meer uitziet als een lappendeken. De tape wordt op de scheuren in de leisteen gelegd nadat ze zijn gereinigd en ontvet. Goed geperst en na drogen in elke gewenste kleur geverfd.

Belangrijk: leisteenplaten met ingesloten gaten en scheuren dienen maximaal 3-5 jaar. Pas daarom bij de eerste gelegenheid het voorblad beter aan. Anders kunnen de kosten van het opnieuw opbouwen van het vervallen spantenstelsel veel groter zijn dan de uitgaven voor een nieuwe lei en moet het werk worden vervangen.

Hoe een opening op het dak van de garage te dichten

Dakbedekking in de garage is een veel voorkomend probleem. Het is uiterst belangrijk om meteen het oppervlak te repareren en het materiaal te repareren. Na verloop van tijd zal elk defect, zelfs nauwelijks merkbaar, ernstiger worden. Vandaag zullen we leren hoe we met onze eigen handen een gat op het dak van de garage kunnen dichten. We zullen leren correct, bekwaam te handelen, met minimale investeringen en tijdskosten. Overweeg verschillende soorten daken, materialen, methoden voor dakrestauratie. Dan zult u in staat zijn om het geïdentificeerde defect snel te elimineren.

Typen garagedaken

Eerst leren we welke soorten garagedaken beschikbaar zijn. Vaak worden garageplaatsen gescheiden van het huis gebouwd. In dit geval bestaat het dak uit één of twee hellingen. De eenvoudigste manier is om een ​​dak te maken van leisteen, golfkarton, rolmateriaal, bijvoorbeeld dakbedekking. Sommige eigenaren proberen een enkel ensemble op de site te maken, dus ze maken hetzelfde type daken in een woongebouw en een garage.

Soms worden garages gebouwd in de vorm van een uitbreiding van een woongebouw, waardoor een complexe structuur ontstaat. Dan wordt het dak van de garage onderdeel van het complexe dak. Natuurlijk zijn de materialen in de meeste gevallen hetzelfde.

Er zijn ook garagecoöperaties. In deze gebouwen hebben meestal daken in de vorm van een overlapping van kapitaal, bijvoorbeeld een plaat van gewapend beton. Rollenmaterialen kunnen als coating worden gebruikt.

Dakbedekkingsmaterialen

Meestal proberen ze geld te besparen op het bouwen van een garage. Daarom worden de materialen ook democratischer gekozen. Laten we even stilstaan ​​bij de belangrijkste.

  • Dakbedekking. Dakbedekkingsmateriaal is erg populair vanwege de optimale combinatie van zuinigheid en fatsoenlijke technische kenmerken. Leg het rolmateriaal in minstens drie lagen. Als gevolg hiervan wordt het een waterdichtmakende afwerklaag. Het is handig om op daken van verschillende types te monteren, het heeft een laag gewicht, eenvoudig te installeren. Traditionele ruberoid is niet zo duurzaam, maar het heeft moderne analogen met verhoogde weerstand tegen slijtage. Dus nu, bij dakbedekkingsmaterialen, wordt de groeiende vraag door technonikol gebruikt.
  • Geprofileerde platen. Het trekt met gemak van installatie, laag gewicht en aantrekkelijk ontwerp. Het dakframe hoeft niet te worden versterkt voordat de dakbedekking uit het golfkarton wordt gelegd. Voor de competente creatie van een stabiel ontwerp, is het noodzakelijk om nauwkeurig de diepte van de golf te berekenen, de optimale hellingshoek te bepalen. Het is belangrijk om vellen van voldoende dikte te kiezen, zodat ze achteraf niet vervormen vanwege mechanische invloeden tijdens de installatie, sneeuwophoping.
  • Slate. Wordt gebruikt voor het lang leggen van het dak. Monteer het vrij gemakkelijk, terwijl het bestand is tegen vuur, duurzaam. Helaas is het materiaal vrij zwaar en fragiel. Hiermee wordt noodzakelijkerwijs rekening gehouden bij het creëren van een krat-, spanten-systeem. Het is belangrijk om de belasting correct te berekenen.
  • Bitumineuze gordelroos. Wordt zelden gebruikt, wanneer het belangrijk is om een ​​uniform ontwerp van het huis en de garage te realiseren. De reparatie is arbeidsintensief, maar ook heel goed mogelijk. Vervang specifieke elementen. Demonteer de beschadigde onderdelen zorgvuldig.

Soms blijft het dak gewoon beton. Dit is vaak het geval in garagecoöperaties. In het geval van restauratie, als er een opening of put wordt gedetecteerd, is het noodzakelijk om bitumenmastiek te gebruiken, een strook rolmateriaal aan te brengen.

Waarom het dak lekt: de belangrijkste oorzaken van defecten

Het is uiterst belangrijk om de oorzaak van de dakbedekking te bepalen om het probleem volledig te elimineren, omdat soms eenvoudige reparaties niet voldoende zijn. Laten we de belangrijkste risicofactoren noemen.

  1. De integriteit van het dak is verbroken.
  2. De buitenlaag van het dakbedekkingsmateriaal werd bedekt door scheuren als gevolg van het negatieve effect van scherpe temperatuurfluctuaties, atmosferische verschijnselen.
  3. Tijdens de installatie werden fouten gemaakt, die vervolgens de penetratie en stagnatie van vocht veroorzaakten, waarna deze al door de dakbeschadiging, de naden, sijpelde.
  4. Het dak is te lang geëxploiteerd en heeft zijn oorspronkelijke technische kenmerken verloren. Het resultaat is dat allerlei mechanische defecten optreden.

Defecten kunnen ook anders zijn. Laten we stilstaan ​​bij de belangrijkste soorten schade.

  • De lagen van het zachte dak (bijvoorbeeld rol) worden te weinig gelegd.
  • De basis onder het zachte dak heeft mechanische gebreken.
  • Het afdichten van naden en naden is aangetast.
  • De rolcoating wordt met onvoldoende laagjes gelegd.
  • De hellingshoek van de oprijplaat is onvoldoende.

Het is uitermate belangrijk om tijdens de installatie geen fouten toe te laten en dan regelmatig de staat van het dak te bewaken.

Acties voor het detecteren van lekken in het dak

Als het al duidelijk is geworden dat het dak van de garage lekt, moet u de volgende acties uitvoeren.

  1. Inspecteer het volledige oppervlak van het dak grondig. Probeer eventuele scheuren, spleten, blaren, andere misvormingen te identificeren. Wees uiterst attent. Soms is de vochtophoping bijvoorbeeld te zien aan het nauwelijks waarneembare donker worden van het materiaal.
  2. Onderzoek de stuw, maak hem schoon.
  3. Identificeer alle lekpunten, naadisolatiewordigheden.
  4. Als er een zolderruimte is, moet u de dakpansleuf zorgvuldig inspecteren. Dit gebeurt niet alleen van buiten, maar ook van achteren.
  5. Bepaal de omvang van de schade.
  6. Kies de herstelmethoden, de meest geschikte materialen, bereken een geschatte begroting.
  7. Je kunt lokale pleisters aanleggen, als het oppervlak van het dak over het algemeen behoorlijke kenmerken heeft.
  8. Indien nodig wordt de dakbedekking volledig vervangen. Dit zou bijvoorbeeld gedaan moeten worden als het dak gedurende lange tijd in bedrijf is geweest, en het materiaal niet zo duurzaam is, er wijdverspreide vervormingen zijn, veranderingen in structuur en technische eigenschappen. Dit is typisch voor dakleer.
  9. Schat de algemene staat van de dakbedekking, het dakframe, het hele dakspant-systeem en de thermische isolatielaag.

Wees uiterst attent. Als u niet zeker bent van uw mogelijkheden, is het beter om contact op te nemen met een gekwalificeerde meester.

Simpele tips voor het verbeteren van de kwaliteit van het dak

Enkele nuttige tips zullen u zeker helpen bij de installatie, reparatie van het dak. Volg de aanbevelingen om ervoor te zorgen dat het dak van hoge kwaliteit, duurzaam en goede waterdichtende eigenschappen heeft.

  • Van bijzonder belang is de installatie van het dak van holle materialen. Zorg ervoor dat de naden perfect zijn afgedicht. Denk eraan: waterdicht maken over één cel kan goed zijn en vocht uit aangrenzende gebieden zal zich ophopen. Het hele oppervlak moet onberispelijk zijn.
  • Pas goed op voor de netheid van de overlaatpijpen. Dakgoten moeten periodiek worden gereinigd van ijs en bladeren, eventuele verontreinigingen. Als dit niet gebeurt, begint de stagnatie van vocht op het dak, wat uiteindelijk resulteert in schade aan de dakbedekking, wanneer er water door de naden sijpelt.
  • Als er gebreken zijn in de onderste laag van het dak, is het raadzaam om specialisten in te huren. Ze maken gebruik van moderne apparatuur, voeren alle demontage- en reparatiewerkzaamheden professioneel uit.

Het leien dak herstellen

We zullen uitzoeken hoe het garagedak met uw eigen handen kan worden gerepareerd, als het van leisteen is gemaakt. Dit materiaal is bedekt door scheuren tijdens langdurig gebruik, evenals onder sterke mechanische actie. In het geval van aanzienlijke schade wordt aangeraden om leisteenplaten volledig te vervangen. Voer de reparatie op twee manieren uit.

Leisteen wordt ontmanteld, gewassen en gedroogd. De waterdichtingslaag is gerepareerd. De leisteen wordt behandeld met lijnolie en elke scheur wordt afgesloten met een textielstrip gedrenkt in olieverf. Vervolgens wordt de lei opnieuw in elkaar gezet, geverfd.

Ondulin en soortgelijke materialen kunnen eenvoudig worden ontvet en vervolgens alle scheuren met een goed sluitmiddel afsluiten.

We repareren het dak van rolmaterialen

Laten we een opsomming geven van de belangrijkste methoden voor het repareren van het dak van het dak voor schade van verschillende typen.

  • Lekken kunnen optreden als gevolg van onjuiste installatie, vervorming en mechanische schade aan het dak. Als de defecten klein zijn, lokaal, is het de beste oplossing om patches te maken op de plaatsen waar ze beschadigd zijn. In dit geval moet het probleemgebied aan beide zijden met 100 mm worden geblokkeerd.
  • Soms ontstaat zwelling op het dak. Dit gebeurt wanneer vocht tussen de lagen komt, in de dakholte tijdens installatie of gebruik. Het is belangrijk om reparaties netjes te doen. De plaats van een opgeblazen gevoel wordt gesneden met een envelop. Hoeken moeten worden afgewend, goed afdrogen. Vervolgens wordt de "envelop" grondig van vuil ontdaan. Dan moet je de hoeken lijmen, de basis van de brander met propaan opwarmen en het oppervlak van de probleemzone met een rol rollen.
  • Als het dak van de kruising afwijkt, is het noodzakelijk om de afdichting te verwijderen en een extra isolatielaag aan te brengen. De randen van het materiaal zijn vast, waardoor ze strak zijn.

Bij het kraken van het dakbedekkingsmateriaal is het niet nodig om het te veranderen. Het kan bovendien in twee lagen worden gecoat met bitumineuze mastiek. Sommigen voegen er aluminiumpoeder aan toe voor lichtreflectie.

Handige video: alles voor reparatie en dakbedekking

En nu is het tijd om alles met eigen ogen te bekijken: we zullen een paar uitstekende filmpjes maken over het repareren en afdekken van de garagedaken met onze eigen handen. Je leert van hen hoe ze lekken beter kunnen afsluiten op het dak van de garage, hoe ze op de juiste manier moeten handelen bij het leggen van nieuw materiaal, welke technieken en methoden ze moeten gebruiken, hoe ze met verschillende materialen moeten werken.

We gebruiken technologie

De volgende video beschrijft hoe het dak van de garage bedekt moet worden met moderne rollen technonikol. Alles wordt gepresenteerd in de meest toegankelijke, visuele vorm.

We repareren gedeeltelijk

Deze video onderzoekt de gedeeltelijke dakreparatie.

Het herstellen van de betonnen dakbedekking

Heeft u een betonnen dak van een garagepand? Zijn er gaten gevormd, kuilen? Het is de moeite waard bitumenmastiek te gebruiken om alle defecten te elimineren. Zie hoe precies dit is gebeurd.

Het dak van leisteen repareren

Als je een dak in leisteen hebt in de garage, is de volgende video erg handig. Het beschrijft hoe de leisteenlaag goed gerepareerd moet worden.

Grondige reparaties

Met een andere video kunt u het hele tijdrovende proces van het repareren van het dak van de garage duidelijk visualiseren.

Dakbedekking van golfkarton

Kijk hoe het uw eigen handen zijn om het dak van het golfkarton te leggen en te repareren. Hier zijn hun geheimen van werk, kenmerkend voor dit materiaal.

Het dak met onze eigen handen herstellen

Garages repareren het dak liever wanneer het dak van de garage stroomt, alleen met hun eigen handen. Het loont de moeite om de volgende video te bekijken over de grondige restauratie van dakbedekkingsmateriaal.

Je hebt veel nuttige informatie, tips geleerd. Als het dak in de garage stroomt, hebt u tijdens de inspectie enkele gebreken geconstateerd, het is de moeite waard om meteen met reparatiewerkzaamheden te beginnen. En het is niet altijd nodig om een ​​nieuw dak te leggen, omdat het vaak voldoende is om de oude bekleding te herstellen. En het zal lang duren.

Reparatie van leisteen - wat te doen met gaten en scheuren?

Eens werd het dak in leisteen bijna als het meest universeel beschouwd: betaalbaar, duurzaam en ongedwongen. Goedkoop en boos, zoals ze zeggen. Maar met alle kracht van asbestvezels zijn dergelijke platen niet erg bestand tegen mechanische spanningen: na verloop van tijd zijn er altijd veel kleine scheurtjes waardoor vocht gemakkelijk doordringt.

Gelukkig is het dak van leisteen op zijn minst niet gevoelig voor corrosie, zoals metaal, dat bedekt is met roestige vlekken bij de minste krasjes, en toch moeten er van tijd tot tijd reparaties worden uitgevoerd. Dus wat te doen met de scheur in de leisteen en stoppen met de verdere vernietiging van andere bladen? Nu komen we er meer in detail uit.

inhoud

Waarom wordt het leien dak vernietigd?

De kwetsbare leisteen is vrij gemakkelijk beschadigd:

  1. Van impactbelastingen. Van slordig lopen op het dak.
  2. Van microscheuren als gevolg van vallende takken.
  3. Van mossen, korstmossen en andere tegenslagen. Mos en korstmos, die vooral van leisteen houden, ontnemen het niet alleen van esthetiek, maar vernietigen het ook langzaam!
  4. Van tijd tot tijd. Helaas is de levensduur van het dak in leisteen niet geweldig, en binnen 10-12 jaar verschijnen de eerste scheuren en tranen.
  5. Van constant stilstaand regenwater. Elk dak, en niet alleen leisteen, heeft zwakke plekken rond de dakkapellen en leidingen. Let gewoon op deze elementen - om ze te verzegelen is niet moeilijk.
  6. De dakhelling is niet geschikt voor dakleisteen.
  7. Het leggen van de leisteen werd uitgevoerd met bepaalde verstoringen en het materiaal ondergaat voortdurend een excessieve spanning. Het is ook erg als je conventionele nagels gebruikt zonder rubberen afdichtingen tijdens de montage voor het bevestigen van de vellen - dan kun je niet zonder scheuren.
  8. Onnauwkeurig transport en opslag. Zulke defecten kunnen niet meteen worden opgespoord, maar worden meteen merkbaar door erop te lopen op het dak.
  9. Scherpe temperatuursveranderingen. Geloof me, asbestcementmateriaal vindt dit niet leuk.
  10. Vanwege onevenredig kleine gaten voor zelftappende schroeven of spijkers. Vergeet niet dat het metaal seizoensuitzetting heeft, dus moet je wat meer ruimte overlaten voor een dergelijke bevestiging (maar niet zo dat het regenwater stroomt). Dat is waarom rubberen pads nodig zijn.

En ten slotte kunnen nieuwe problemen sneeuw toevoegen. Het is namelijk zo dat het dak in leisteen niet zo glad is als metaal en de sneeuw erop constant blijft hangen. En nogal wat zonlicht om al die sneeuw bottom cap podtopit - uiteindelijk gesmolten water naar beneden stroomt naar de richel, waar hij ontmoet met een nieuwe laag sneeuw (altijd kouder dakrand van het dak van het pand). Hier smeltwater bevriest en weer in de vorm van ijs niet alleen vernietigt de lei vellen, maar het gootsysteem. Bovendien is de gehele massa van een natuurlijke uitbreiding van de lage temperatuur verstopt onder de lakens en vandaar, smelten, gaat rechtstreeks naar de nok of in de isolatie.

Ook ligt de oorzaak van scheuren in de leisteen vaak in de onjuiste productietechnologie. En in verschillende stadia:

  • Tijdens de bereiding van de oplossing werd minder cement toegevoegd dan vereist door het fabrieksrecept (raad eens waarom).
  • Zware schendingen van de technologie van de productie van leisteenplaten (productie van handwerk).
  • In de leisteen werden korte asbestvezels gebruikt (dit is de oplossing van de fabrikant).
  • Gebrekkige verwerking van afgewerkte leisteenplaten (gebrek aan controle).
  • Het verkleinen van de periode van het gat in het materiaal (en je hebt 28 dagen nodig).

En laten we nu eens praten over hoe en wat gaten en scheuren op het leien dak van het huis moeten dichten.

Hoe defecten in de coating te detecteren?

U verklaart dat er niet-uniforme leien dak is moeilijk om nieuwe defecten of scheuren te zien, terwijl een gladde naad daken of vloeren is eenvoudig te doen, zelfs met de aangrenzende gebouwen. Let dus op zulke alarmerende signalen dat uw dak dringend moet worden gerepareerd:

Het feit is dat onopgemerkte lekken nogal verraderlijk zijn: spanten worden onmiddellijk opgenomen door vocht, de warmte-isolatie is vochtig en verweerd en het plafond moet worden gerepareerd. Ga naar de zolder, als je dergelijke vermoedens hebt: als je vochtig ruikt, dan is er een probleem. En sommige schimmelplekken zeggen dat er ergens een barst in de leisteen zit, maar voorlopig laat het je niet weten over jezelf, behalve kleine lekken. Controleer de dakruimte onder het dak van de leien ook na elke douche.

We plaatsen een "diagnose" op de fissuren van vellen

Als de scheuren over de uitstekende golven van de leisteen zijn gegaan, moeten de lipjes zowel van onder als van boven worden aangebracht.

Scheuren in de lagere golven vereisen de moeilijkste oplossingen. Het is hier dat water constant zal stagneren en het is vrij moeilijk om de nodige benauwdheid te bereiken.

Maar laten we eerst kijken naar de spleet zelf - dit hangt er vanaf:

  1. Een scheur die langs de bovenste golf van de lei gaat (het is het gemakkelijkst te merken) lekt meestal niet omdat het water eronder niet stagneert. Dit is de meest onschadelijke scheur, en het is gemakkelijk om het te repareren - buig het gegalvaniseerde ijzer en schuif het onder de leisteen, en bedek de scheur met een speciale dakwerkband.
  2. De scheur die langs de onderste golf gaat, is de gevaarlijkste - hier kun je niet zonder lekken. Gebruik afdichtmiddel, pleister en gebogen blad.
  3. De scheur die over de lei is gegaan is het gevaarlijkst! En je kunt hier niet alleen komen - de spleet zal zich verbreden en in de toekomst naar de volgende golven gaan.

Bepaald met de toekomstige reparatie? Wees voorzichtig! Vergeet niet dat in veel landen van de wereld deze dakbedekking volledig verboden is vanwege gezondheidsschade en daarom, bij het demonteren van oude platen of machinale bewerking, uzelf beschermt tegen asbestvezels. Dit is hoe professionele brigades het doen:

Hoe repareer je scheuren en gaten in de leisteen?

Voordat u een pleister aanbrengt, is het belangrijk om het te repareren oppervlak volledig te reinigen van vuil en mos en vervolgens te wassen met een krachtige waterstraal. Maar wat te doen met gaten en gaten in de dakleisteen op het dak met beschikbare materialen en nieuwigheden van de bouwmarkt:

Methode nummer 1. Cement en zand

Bereid een mengsel van een deel droog cement en twee gezeefd zand. Vul met water en mix tot de gewenste consistentie. Stop ermee. Laat de scheuren goed drogen en kleur ze in de juiste kleur.

Methode nummer 2. Butylrubber tape

Een speciale butyl rubberen tape is ook goed als een patch voor gaten en scheuren. Wat goed is, het oppervlak is gemaakt van non-woven materiaal, zodat deze patch goed in de juiste schaduw is geverfd. En het is ook gemakkelijk om met haar te werken:

  • Stap 1. Ontvet het reparatiegebied van de leisteenplaat met benzine.
  • Stap 2. Verwijder de beschermstrook van de tape en lijm deze op het beschadigde gebied.
  • Stap 3. Kleur de kleur zodat uw dak er niet "onregelmatig" uitziet.

Ook gebruikt voor reparatie zijn readybutyl-pleisters:

Om de scheuren in de leisteen af ​​te dichten, wordt ook een sikkel gebruikt - tape, die kracht geeft aan het plamuurgewricht van de sterkte van de vellen. Hiervoor wordt eerst een bitumenlaag op de scheur aangebracht, vervolgens wordt een serpian erop aangebracht en dan wordt alles opnieuw met bitumen besmeurd.

Of pas een duurdere moderne versie van tapes toe die specifiek zijn ontworpen voor het repareren van dergelijke daken:

Methode nummer 3. Heet bitumen

Het voorbereiden van bitumenmastiek op de brandstapel is niet moeilijk:

  1. We steken een vuur aan, we plaatsen twee stenen aan elke kant.
  2. We nemen een oude emmer, doen er een stuk bitumen in.
  3. We plaatsen de emmer op het vuur en roeren voorzichtig om te voorkomen dat hij in brand vliegt.

Als u bij min-temperaturen werkt, voeg dan 10% van het bitumen aan het bitumen toe om het elastisch te maken en scheurvorming van het mastiek te voorkomen. Vooral als u de randen van leistenen bladen verwerkt:

Heet bitumen is ook geschikt voor het afdichten van kleine scheurtjes:

Maar onthoud dat elke stopverf slechts een tijdelijk effect geeft. Het probleem van het gebruik van traditionele plamuren voor leisteen is dat dit dakbedekkingsmateriaal niet erg geschikt is voor uitzetting, terwijl voor plamuren het meestal een heel andere factor is. Dit is de reden waarom, na verschillende cycli van temperatuurschommelingen, lekkageproblemen terugkeren. En soms is het veel eenvoudiger en betrouwbaarder om het defecte vel gewoon te vervangen.

Methode nummer 4. Stopverf van asbest, cement en PVA

Eerst nemen we het asbest in afgewerkte vorm. Als het niet gelukt is, rasp je het op een rasp uit een stuk leisteen. Zorg dat je de luchtwegen beschermt tijdens dit werk!

Dus, om het mengsel voor te bereiden, moet je 2 delen cement, 3 asbest en een vloeibare oplossing van PVA-lijm en water mengen, in gelijke delen. Roer het mengsel totdat het dikker wordt als zure room. Als u een deel van de lei hebt gereinigd vóór reparatie, wacht dan totdat deze volledig is opgedroogd. Breng vervolgens het mengsel aan, breng een oplossing van PVA en water aan (nu een verhouding van 1: 3) en breng nog 2 lagen van het mengsel aan.

Methode nummer 5. Kant-en-klare vullingen

Voor de reparatie van een dergelijk dak zijn kant en klare mengsels zeer geschikt, waarbij waterdichtende materialen zijn inbegrepen. Werk met hen moet zo zijn:

  • Stap 1. Maak het te repareren oppervlak goed schoon.
  • Stap 2. Ontvet het gebied met een oplosmiddel of aceton, droog goed.
  • Stap 3. Het oppervlak voorbehandelen met een mengsel voor reparatie, alleen verdund tot een vloeibare toestand.
  • Stap 4. Breng het mengsel aan met een speciaal pistool of een spatel.
  • Stap 5. Afdekken na 6 uur met glasvezeldoek en een nieuwe laag van het mengsel aanbrengen.

Houd er rekening mee dat het noodzakelijk is om dergelijke reparaties uit te voeren op het dak van leisteen bij droog en bewolkt weer, zodat de benodigde componenten in de mengsels langzaam uitdrogen.

Methode nummer 6. Schuim en epoxyhars

Vul scheuren en gaten in de leisteen met een vloeibaar schuim, maar hiervoor moet je een hele cilinder kopen. Beoefend door binnenlandse vakmensen en de zogenaamde "drielagen" methode:

  • Stap 1. Reinig en ontvet de plot.
  • Stap 2. Bevestig het scheurbevestigingsschuim.
  • Stap 3. Droog of laat het een dag staan.
  • Stap 4. Breng de kit aan.
  • Stap 5. Bedek alles met hars.

Geschikt voor de reparatie van leistenen daken is ook epoxyhars, dat veel minder wordt vernietigd door ultraviolette stralen dan polystyreen.

Dit is een dure, maar betrouwbare methode om kleine problemen het hoofd te bieden, hoewel het ongemakkelijk is om ze op een hellend vlak te gebruiken. Dus, als de leisteenplaat over de gehele lengte is gespleten, maak de golvende verbindingen dan vast met epoxylijm. Maar maak ze eerst van onderen aan elkaar vast met plakband en vul dan de opening van bovenaf.

Methode nummer 7. Blik van het tin

Deze methode is geschikt voor het repareren van grote gaten en scheuren in het dak in leisteen. Dus, stap voor stap:

  • Stap 1. Knip de pleister uit het blik, verander in een tube.
  • Stap 2. We duwen in het gat zodat in het midden van de patch het mogelijk is om een ​​gat te maken.
  • Stap 3. Steek de bout in de opening met de pakking en druk erop.
  • Stap 4. Vul de openingen van het bouwafdichtmiddel.

Om het leien dak te repareren moet men serieus benaderd worden. Als de pleister op zijn minst een beetje water doorlaat, worden de spanten uiteindelijk volledig onbruikbaar.

Methode nummer 8. Olie drogen met krijt

Dit is een van de meest beproefde folkmethodes. Dus, we maken de scheuren schoon, bedekken deze zorgvuldig en schilderen deze door te drogen met olieverf. Dat is alles!

Methode nummer 9. Vochtbestendige lijm

  • Stap 1. Spoel de vellen goed af met gewoon water, met drie harde borstels.
  • Stap 2. Wacht totdat het droog leisteen en verzegelen in een gat met een stuk dikke stof, zodat de randen uitstrekken voorbij het gat ongeveer 3-4 cm. De patch van vochtbestendige lijm impregneren.
  • Stap 3. Breng bovenop de goot opnieuw een laag lijm aan (glazuur).
  • Stap 4. Draai het beschadigde vel om en vul het gat met beton.
  • Stap 5. Lijm een ​​andere pleister zodra de oplossing in beslag neemt.
  • Stap 6. Boor aan het einde van de spleet het gat en dicht het af met een elastisch afdichtmiddel.

Methode nummer 10. Aluminiumfolie

De gebruikelijke aluminiumfolie kan ook tegen de scheuren:

  • Stap 1. Verwijder de vorige hardware van het blad.
  • Stap 2. Rond de hoeken van de patch.
  • Stap 3. We maken de folie vast en drukken deze in met een schroevendraaier.
  • Stap 4. Als de leisteen op uw dak is gekleurd, verft u in dezelfde kleur en pleister.

In extreme gevallen is het eenvoudiger om een ​​deel van het dak in leisteen te vervangen dan te repareren. Knip vervolgens de nieuwe elementen uit de nieuwe bladen:

Vaak komt ook de schoen van een dak in leisteen in verval, wat niet moeilijk te vervangen is door een metalen of houten dak:

Hoe de lei te beschermen tegen verdere vernietiging?

Erger nog, als het dak op verschillende plaatsen begon te barsten. Dit duidt meestal op een montagefout in zijn tijd en de gebruikelijke reparatie van leisteen op het dak heeft slechts een tijdelijk effect. Het is dringend om het vernietigingsproces te stoppen:

  • Methode nummer 1. Om barsten te voorkomen, plaatst u tijdelijk een strook weefsel gedrenkt in verf op de scheur.
  • Methode nummer 2. Ook, zodat de scheur niet verder gaat, wordt er een gat in geboord en met een schroevendraaier vastgezet. Bovendien moet een dergelijk gat worden afgedicht met een extra dakafdichting, die de randen van het gat, zoals rubber, samen zal trekken.

Maar als u in het volgende decennium niet van plan bent om het hele dak te veranderen, benader dan het probleem van reparatie meer globaal:

Dat is alles! Kies de methode, materialen waarvoor u al beschikt en u weet hoe u ermee moet werken.

Leisteenreparatie: hoe gaten en scheuren te repareren

Leisteen is altijd beschouwd als een van de meest populaire coatings onder alle dakmaterialen. Het is gemakkelijk uit te leggen - het is betaalbaar voor iedereen, eenvoudig en duidelijk in de styling, onpretentieus in de zorg, duurzaam en voldoende duurzaam. Daarom heeft de overgrote meerderheid van particuliere huizen in Rusland, ondanks de verscheidenheid aan modernere materialen, nog steeds een dak in leisteen.

Leisteenreparatie: hoe gaten en scheuren te repareren

Echter, met de positieve eigenschappen van dit materiaal, hoewel de sterkte asbestvezels in combinatie met cement vulling, leisteen platen kan niet "opscheppen" geaccentueerd hoge weerstand tegen mechanische belasting en natuurlijke effect langzaam "leeftijd" hen. Daarom kunnen na verloop van tijd scheuren of zelfs ernstige gaten in de dakbedekking ontstaan, waardoor het dak gaat lekken. Compleet veranderen van alle dakbedekkingen is een dure en tijdrovende oefening, daarom nemen veel eigenaren van huizen hun toevlucht tot reparatiewerkzaamheden.

Leisteenreparatie: hoe gaten en scheuren af ​​te dichten - dit is vaak de vraag van de eigenaars van huizen, als er duidelijke tekenen zijn van de stroming van het dak. Om de juiste, meest geschikte manier te kiezen om een ​​dak op orde te krijgen, is het noodzakelijk om enkele van de meest populaire technieken in overweging te nemen. Dit is het onderwerp van deze publicatie.

De belangrijkste oorzaken van mislukking van leisteen

Slate vestigt de aandacht op het feit dat dit materiaal duidelijke voordelen heeft ten opzichte van andere coatings. Bijvoorbeeld, zoals een dak, in tegenstelling tot staal moeten niet corroderen, is zeer goed bestand tegen vocht, temperatuursveranderingen goed verdragen zonder aanzienlijke praktische lineaire uitzetting vrijwel ongevoelig voor de werking van ultraviolette straling. Niettemin is het periodiek noodzakelijk om zijn toevlucht te nemen tot zijn reparatie.

Leisteen is nog steeds niet eeuwig - het is vervallen, bedekt met scheuren, aan de randen kan worden afgebroken

Alvorens een beschrijving te geven van de technologische methoden voor het uitvoeren van reparatiewerkzaamheden, is het voor de duidelijkheid noodzakelijk om de mogelijke oorzaken van het optreden van gebreken te bepalen. Als u dergelijke informatie bezit, is het heel goed mogelijk dat dergelijke schade kan worden voorkomen door eenvoudigweg aandacht te schenken aan preventie en goede zorg voor de leisteenlaag.

Dus, op de leisteen kunnen er scheuren en chips zijn om de volgende redenen:

  • Meestal - het is elke schokbelasting, bijvoorbeeld, vallen op het dakoppervlak van een grote hagel of takken van bomen van grote omvang. Dit kan ook worden toegeschreven aan slordige, onjuiste bewegingen op het dakoppervlak.

Als het nodig is om over een leiendak te bewegen met een kleine helling, moet u tijdelijke dekken installeren die de lading verdelen

Om de leisteen tijdens dak- of reparatiewerkzaamheden niet te beschadigen, moet deze worden vastgezet door de planken op de bovenkant te leggen, waardoor het lageroppervlak toeneemt en de druk op de coating wordt verminderd.

Speciale trap voor dakwerken op steile hellingen

Voor het uitvoeren dakbedekking of reparatiewerkzaamheden aan de hellingen van een grote transconductantie, meer dan 20 ÷ 25 °, in het bijzonder in het bovenste gedeelte van de nok of dak leisteen, moet een speciale mobiele ladder die is bevestigd een speciale bevestiging voor de schaats hebben.

  • De tweede reden is het uiterlijk en de ontwikkeling op het oppervlak van de leisteenkolonies van de eenvoudigste planten die erop zijn bevestigd, en langzaam maar gestaag de structuur van het materiaal vernietigen. Vooral houden van het opgeruwde oppervlak van de dakmossen en mossen. Op één plek gefixeerd, groeien ze eerst in omvang en vermenigvuldigen ze zich vervolgens met sporen en over het hele oppervlak van het dak. Mos ontspruit zich in de voegen van de leisteenplaten en begint daarmee op te tillen, waardoor het water tijdens de regen vrij valt om onder de afdekking te vallen. Als het mos een plaats in het onderste deel van de golf heeft gekozen, kan het de normale stroming van water vertragen, wat ook leidt tot de stroming van het dak.

Het lijkt, onschadelijk mos, maar het kan de stroom van het dak veroorzaken

Deze verschijnselen doen zich meestal voor aan de noordkant van het dak, waar de zon niet genoeg tijd heeft, of op het dak, dat een kleine helling van de helling heeft, waardoor vocht wordt vastgehouden, wat bijdraagt ​​aan de groei van dergelijke plantkolonies. Bovendien, wat er gebeurt, is de vernietiging van de coating en het dak begint te lekken, het hele gebouw ziet er onnauwkeurig en niet esthetisch uit.

Het kleuren van de leisteen is niet alleen de decoratie van het huis, maar ook een uitstekende manier om mossen en korstmossen te bestrijden

Om te voorkomen dat mos op de leisteen verschijnt, is het aan te raden deze te schilderen met een speciale verf die de poriën van het materiaal vult, en er is niets te repareren voor de sporen. Bovendien wordt het oppervlak van het dak gladder, wat betekent dat er een normale uitstroming van water zal zijn, die niet zal stagneren met opeenhopingen van modder en vaak een "startpunt" wordt voor de ontwikkeling van parasitaire vegetatie.

Als de bemoste kolonies zich al op het dak bevinden, maar er een verlangen is om te proberen het dak te redden en de vervanging ervan te voorkomen, dan is het noodzakelijk om de leisteen uit deze "tuin" te bevrijden. Dit proces kan op drie manieren worden uitgevoerd:

- mechanisch, met behulp van een ijzeren borstel;

- gebruik van water onder hoge druk;

- chemisch, door het dak te besproeien met speciale herbicideverbindingen.

Het leien dak reinigen van bemoste gebieden met een stroom water

  • De reden voor de vervallen toestand van de leisteen kan een volledig banale reden zijn - een lange levensduur. Helaas zijn niet alle van de leien geproduceerd vandaag heeft een goede kwaliteit, zoals vaak bij de productie, ter wille van de verlaging van de productiekosten, niet gerespecteerd wordt niet helemaal wat de gasten, maar zelfs minder "veeleisende" TU. Dientengevolge zijn de vellen van een dergelijke leisteenlaag bros, en, zelfs niet met kleine inslagen, geven scheuren of zelfs scheuren over de gehele lengte. Het niet naleven van technologische regels kan in verschillende stadia van het productieproces van leisteen worden uitgevoerd, bijvoorbeeld:

- Een oplossing voor de productie van leisteen wordt gemaakt met een schending van de formulering - de verhoudingen van de ingrediënten worden niet gehaald.

- Dakbedekkingsmateriaal wordt geproduceerd op ambachtelijke apparatuur.

- De fabrikant voegde korte asbestvezels aan de oplossing toe, waardoor de wapeningssterkte afnam.

- Slate sheets van onvoldoende kwaliteit.

- Beperking van de rijpheid van het materiaal - het moet ten minste 28 ÷ 30 dagen vanaf de fabricagedatum zijn.

Helaas wordt opgemerkt dat de producten van de "oude verharding" al meer dan twaalf jaar worden gebruikt, en moderne leisteen is vaak slechts voldoende voor 12-15 jaar. Conclusie - met de aankoop van materiaal moet meer aandacht worden besteed aan de reputatie van de fabrikant en de verplichtingen die het biedt.

  • Uit de stagnatie van water rond de schoorsteen en ontluchtingspijpen, evenals dakkapellen, kan ook scheurvorming van de materiaalvellen optreden, vooral bij een scherpe temperatuurdaling. Daarom vereisen dergelijke probleemgebieden verbeterde afdichting en vrije waterafvoer.
  • Zoals hierboven al vermeld, kan een kleine helling van de dakhelling en stagnatie van water erop ook bijdragen aan het kraken van het materiaal. En de stagnatie van water wordt vaak het resultaat van een banale accumulatie van modder of gevallen bladeren, dat wil zeggen, een soort afdamming van de golven.
  • De oorzaak van de schade kan zijn dat de installatie van leisteenplaten is uitgevoerd in strijd met de gevestigde technologie van dit proces, en de coating kan hierdoor overmatige interne spanningen ervaren.
  • Om het materiaal op het krat te bevestigen, werden conventionele spijkers gebruikt of werden rubberen kussentjes niet aangebracht. In dit geval zullen er uiteindelijk scheuren verschijnen.
  • Voor het zagen van de leien zijn nagels te kleine gaten geboord, die in geval van temperatuursveranderingen en uitzetting van het materiaal ook de coatingbladen zullen beschadigen. Daarom moet bij het boren van gaten rekening worden gehouden met het feit dat de lei-nagels vrij moeten kunnen binnendringen. Maar tegelijkertijd moeten de gaten niet te groot zijn, anders zullen er lekken optreden.
  • Sneeuw voegt ook laden het dak, en niet alleen vanwege de aanzienlijk gewicht, maar ook de vorming van ijs op de bodem van de helling rond de dakrand. De veer dagen of gedurende dooi sneeuw begint te smelten, en het water stroomt naar beneden in de bodem van de helling en 's avonds wordt de temperatuur verlaagd en aan de rand van de leisteen ijs, wat leidt tot breuk van een dakbedekkingsmateriaal in het gebied.

IJsvorming op de kroonlijstrand of in het onderste deel van de dakhelling leidt vaak tot de vernietiging van de randen van de leisteenplaten.

Als de leisteen op deze plek wordt vernietigd, zal het water door de gevormde scheuren op de latten, isolatie, spanten en mauerlat op de dragende muren vallen, wat leidt tot de vorming van schimmel en de geleidelijke afbraak van hout. Daarom, ijverige eigenaren van woningen met het doel van het behoud van alle materialen en elementen van het dak vaak regelen in het onderste deel van de oprit en in de afvoerkanalen kabelverwarming, die in de winter, indien nodig, is ingeschakeld, het voorkomen van de vorming van ijs

Nu we de belangrijkste oorzaken van leisteenschade hebben overwogen, rekening houdend met de kansen die er zijn om ze te vermijden, zullen we stilstaan ​​bij het identificeren van de schade die is ontstaan.

Detectie van defecten in dakbedekking

Op een ruw oppervlak van de leisteen die op het spantenstelsel is gelegd, is het praktisch onmogelijk om kleine spanen of microscopische scheuren te zien. Daarom moet er speciale aandacht worden besteed aan enkele alarmerende tekenen die het dak moet repareren:

  • Als er zelfs maar een klein lek is, zelfs onmerkbaar voor het oog, zal dit zich snel manifesteren in de hoeken of bij de voegen van het plafond en de wanden van schimmelvlekjes, het uiterlijk van een onaangename geur van vocht.
  • Als het thermische isolatiemateriaal niet op het dak is bevestigd, kan zelfs de kleinste scheur gemakkelijk worden opgespoord, na regen op de zolder. De lekkage zal een donkerdere vlek vertonen in vergelijking met de rest van het binnenoppervlak.

Nu moet u zich concentreren op welke delen van het dak het vaakst moeten worden gerepareerd, omdat deze informatie nuttig is bij het zoeken naar schade aan de dakbedekking.

  1. Allereerst is het noodzakelijk om de randen van de lei te volgen die zich uitstrekken tot aan de kroonlijst. Ze worden aanbevolen om elk voorjaar te worden geïnspecteerd. Als er scheuren aan de randen ontstaan, zullen ze niet moeilijk te detecteren zijn - soms hoef je niet eens op de ladder te klimmen, omdat ze vanaf de onderkant zichtbaar zijn.
  2. Mos kan op het dak verschijnen en heeft geen scheuren en spaanders, maar het is niet de moeite waard om te wachten tot het groeit en het hele oppervlak van de leisteen opneemt. Het is op het lege dak na het schoonmaken dat een zeer droevige foto met veel schade wordt vaak gevonden. Bovendien is het veel gemakkelijker en goedkoper om verschillende eilanden van mos die zijn verschenen te verwijderen dan om het hele golvende oppervlak achteraf te reinigen.
  3. Barsten kunnen zich vormen op de top van een golf of op het laagste punt. Het is moeilijker om het laatste te detecteren, omdat ze op het eerste gezicht onzichtbaar zijn. Hoe ze kunnen worden geïdentificeerd - werd hierboven beschreven.
  4. Op de top van de golf worden scheuren hoofdzakelijk gevormd langs de lijn waar leienaken worden binnengedreven, en ze zijn onmiddellijk zichtbaar voor het blote oog. Als deze scheuren echter al zo duidelijk zijn dat ze visueel zichtbaar zijn, is het dringend nodig om te beginnen met repareren.

Na inspectie van het dak op alle punten, is het noodzakelijk om een ​​beslissing te nemen over hoe het rationeler zal zijn om reparaties uit te voeren.

  • Als er aan de rand van de onderplaten significante spanen worden gevonden, moeten misschien een of alle vellen van de eerste rij worden vervangen, vooral omdat dit de dakconstructie mogelijk maakt. Er moet echter rekening mee worden gehouden dat de spijkers voorzichtig moeten worden verwijderd, om de onderste rand van de volgende rij niet te beschadigen, omdat deze van bovenaf naar de onderste rij loopt.

Als u het onderste leisteenvel voorzichtig losmaakt van de spijkers, kunt u het naar beneden trekken voor een latere vervanging met een nieuw exemplaar

Als er geen mogelijkheid is om vellen te vervangen, kan de integriteit van de rand worden bereikt door een soort pleister aan de binnenkant van het vel te plaatsen, maar het is onmogelijk de coating in beschadigde toestand te laten, omdat in dit geval lekken niet kunnen worden voorkomen.

  • Als een scheur langs de top van een golf van leisteen is gegaan, moet de reparatie met patches worden gedaan door ze aan de binnen- en buitenzijde te plaatsen. Typisch, onder een dergelijke scheur, wordt een stuk gegalvaniseerd ijzeren plaat gebogen over de vorm van de golf van binnenuit gelegd, en een speciale dakbedekkingstape wordt aangebracht bovenop de beschadiging.

Speciale reparatie dakwerkband

  • In het geval dat de scheur over de leisteenplaat ging, dan is er zonder vervanging geen manier om te doen. Het zal nodig zijn om het netjes te ontmantelen en een nieuwe te installeren.

Methoden voor reparatiewerkzaamheden bij het afdichten van beschadigde leisteengebieden

Dus, wetende dat alle nuances van het uiterlijk van gebreken in dit dakbedekkingsmateriaal en de detectie van beschadigingen erop, is het noodzakelijk om over te gaan tot het onderzoeken van de reparatiewerkzaamheden.

Er zijn verschillende effectieve manieren om scheuren af ​​te dichten met traditionele en speciale moderne materialen. Maar in ieder geval moeten alle reparaties worden uitgevoerd op het dakoppervlak, goed gereinigd van vuil, puin, allerlei soorten aangroei, vreemde voorwerpen, enz.

Welke benadering ook wordt gekozen voor reparatiewerkzaamheden, men mag nooit vergeten dat de leisteen voorzichtig moet worden bewogen, als de schade niet aan de rand van het dak wordt gedetecteerd, maar op een hoogte. Om extra schade aan de leisteen op het zadeldak te voorkomen, gebruikt u een ladderladder en een eendekvloer - vloeren van de planken, die helpen om het gewicht van een persoon op het oppervlak gelijkmatig te verdelen.

De eerste methode - met behulp van een conventionele betonoplossing

Het repareren van leisteen met cement en zand kan de eenvoudigste en meest betaalbare manier worden genoemd, als u er geen rekening mee houdt dat het proces op grote hoogte zal plaatsvinden - dit maakt het werk altijd ingewikkeld.

Een van de eenvoudigste methoden is het gebruik van een concrete oplossing

De mortel voor het repareren van leisteen is gemaakt van cement en zand in een verhouding van 1: 2, met fijnkorrelig zand en M-500 cement. In plaats van deze oplossing is het mogelijk om hoogwaardige tegellijm te gebruiken voor externe gevelwerken (u kunt ook een andere naam vinden - voor complexe bases) die bestand is tegen hoge vochtigheid en temperatuurschommelingen. De lijm heeft een fijn verdeelde consistentie en een goede hechting op het oppervlak van de leisteen, omdat het ook op een cementbasis is gemaakt.

De oplossing moet een consistentie van zacht deeg hebben en goed op het oppervlak passen. Om de hechting van materialen te verbeteren, moet de lei op het gebied van reparatie worden bevochtigd. Als de schade te hoog is, maak dan een voering van gegalvaniseerd dakbedekkingsstaal, buig een stuk papier in de vorm van een golf en schuif het onder een spleet of gat. Dit apparaat geeft een extra garantie voor een goede hechting van de oplossing op het asbestbetonoppervlak.

De mortel wordt met een spatel op het oppervlak aangebracht. Op het oppervlak moet niet te dik zijn laag, die niet sterk zal vasthouden, als de scheur in het lage deel van de golf zit. Het oppervlak van de aangebrachte oplossing moet glad zijn - hiervoor wordt het licht bevochtigd en gladgemaakt met een hand in een rubberen handschoen.

Na de laatste droging van de pleister moet deze grondig worden voorgevuld en vervolgens worden geverfd met waterdichte leiverf voor uitwendig gebruik.

De tweede methode is het gebruik van een afdichtingstape van butylrubber

Butylrubber waterdichte tape wordt niet alleen gebruikt voor reparatiewerkzaamheden, maar ook voor het afdichten van voegen tussen platen, en voor het waterdicht maken van de montage van dakbedekking op ventilatie en schoorstenen.

De slots kunnen betrouwbaar worden afgedicht met een butylrubbertape, waarna ze van bovenaf kunnen worden geverfd

Het oppervlak van de tape is gemaakt van non-woven materiaal, hierdoor kan de overlay-patch worden bedekt met de verf van de gewenste kleur. Het werken met dergelijk materiaal is vrij eenvoudig en de reparatie wordt uitgevoerd in de volgende volgorde:

  • Het gedeelte van de lei dat moet worden gerepareerd, moet worden gereinigd en ontvet. Dit kan worden gedaan met behulp van terpentine, aceton of andere organische oplosmiddelen.
  • Verder wordt een stukje tape van de gewenste lengte afgesneden van de rol (om de gehele scheur te bedekken, plus langs zijn randen ging het lint nog 50 mm naar de onbeschadigde sectie).
  • De kleeflaag van de tape is bedekt met een beschermende film. De tape wordt aangebracht op de scheur en tijdens het opeenvolgend daaraan verlijmen, wordt dit beschermende substraat zeer zorgvuldig verwijderd. Haast je niet - je kunt de kreukelende, kreukelende, klevende tape niet toestaan.
  • De tape wordt voorzichtig tegen het oppervlak van de plaat aangedrukt, omdat deze zo strak mogelijk moet zijn, zonder aangrenzende lumina, om aan de lei te hechten.
  • Dat de patches niet op het dak worden geplaatst, het dak volledig met verf bedekt kan worden of een schaduw op de patch in de toon van de lei kan kiezen. Maar om vlekken te schilderen op hoogwaardige waterdichte verf is verplicht.

Opgemerkt moet worden dat u bij de verkoop geen rollen kunt vinden, maar kant-en-klare butylrubberpatches van verschillende groottes.