Slate is een asbestcement dakbedekkingsmateriaal van een breed scala van toepassingen dat al vele decennia in trek is.
Het heeft zichzelf bewezen als een zeer betrouwbaar, geluiddempend materiaal, dat vaak wordt gebruikt in moderne bouw.
Zelfs met het verschijnen van nieuwe analogen op het dak van het dak, blijft leisteen de meest populaire onder hen.
Leisteen meer dan honderd jaar geleden uitgevonden. Het wordt gebruikt in regio's met zowel warme als koude klimaten. De leistijd is 50 jaar, maar in de meeste gevallen 20-30 jaar.
Atmosferische neerslag heeft praktisch geen invloed op de exploitatie van leisteen.
Een van de belangrijkste eigenschappen van leien dakbedekking is de kleine thermische geleidbaarheid. Wanneer het dak van het huis wordt verwarmd tegen de zon, blijft het klimaat onder de leisteen vrij comfortabel. En in het koude seizoen heeft het een goede thermische isolatie.
Een ander zeer belangrijk voordeel van leisteen is een goede geluidsisolatie. In vergelijking met metalen daken, maakt het perfect hagelbuien, regen, en daarom zult u bijna geen ongemak ondervinden van buien en onweersbuien.
Asbestcement leisteen is een nogal bros materiaal en wordt vaak beschadigd door impactbelastingen.
Vaak zijn er problemen als gevolg van onjuiste bevestiging, dus het is erg belangrijk om de installatietechniek te observeren tijdens het installeren. Prik niet in de platen met spijkers, en voordat u begint, moet u deze in de bevestigingspunten boren.
Wanneer het draaien op de juiste manier gebeurt - er is geen doorhangen en de stap van de latten wordt waargenomen, dan zal het dak vele jaren dienst doen.
In bedrijf wordt de leisteen onderworpen aan een constante invloed van negatieve omgevingsfactoren, die de dakconditie op een slechte manier beïnvloedt.
Als gevolg daarvan verschijnen er microscheuren, die vervolgens tot de vernietiging van de coating leiden. Ook kan leisteen de groeiende mossen op mossen bederven, ze scheiden zuurbevattende stoffen af die het vernietigen.
Lekkage is een zeer onwenselijk gevolg van een overtreding van het daksysteem. Ze verschijnen van verschillende soorten schade:
Om de doorstroming van het dak te voorkomen, is het van tijd tot tijd noodzakelijk om de leisteen te inspecteren. Veelvoorkomende defecten van leistenen daken worden afgebroken op het oppervlak en de randen van leisteenplaten. De meest voorkomende oorzaken van reparatie zijn te wijten aan de "veroudering" van het materiaal.
Als er desalniettemin behoefte was aan reparatie van leisteen, een barst of een barst verscheen, zijn er vele manieren van reparatie.
Dus, hoe een gat in de dakleisteen op het dak te maken:
Repareer met rubberen tape
Reparatie van bitumenmastiek
Om een leistenen blad te vervangen, moet u:
Wanneer het vervangen van één of meer vellen het probleem niet oplost of de lei te versleten is, wordt de leisteenlaag volledig vervangen. Om de sterkte te vergroten, wordt de leemte van de beer met olieverf geverfd.
Gebruik olieverf, terwijl u zowel oude als nieuwe vellen kunt bedekken. De verf die de lei bedekt, moet voldoende vloeibaar zijn om te kunnen liggen en goed te kunnen absorberen. Indien nodig kan het worden verdund met een oplosmiddel.
Voor een kwaliteitsreparatie moet u het oppervlak reinigen en ontvetten. De primer bevordert een goede koppeling van het materiaal, dus verwaarloos deze stap niet. Naleving van deze eenvoudige tips zal helpen om de duurzaamheid van de reparatie te garanderen.
Repareer leisteen op het dak met uw eigen handen op de video:
Ondanks het brede assortiment dakbedekkingen is leisteen tegenwoordig niet minder populair dan een paar decennia geleden. Deze vraag naar coating is te wijten aan een relatief lage prijs ervoor. Tegelijkertijd is de relevantie van het materiaal zeer gerechtvaardigd, als het dak een eenvoudige configuratie heeft (1-2 skates). Het is echter de moeite waard om te weten dat na verloop van tijd de sterkte van de leisteen aanzienlijk wordt verminderd, waardoor er kleine en grote scheuren of gaten in verschijnen. Daarom leren we in het onderstaande artikel wat te doen met een scheur in de dakleisteen of hoe je moet omgaan met een gat erin.
Om geen antwoord op de vraag te vinden, wat een lei te verzegelen, is het de moeite waard om te weten dat gaten of scheuren erin kunnen verschijnen om verschillende redenen die kunnen worden voorkomen. Maar de belangrijkste zijn:
Belangrijk: als alle mogelijke oorzaken van scheuren op de lei niet over u gaan, hebt u een product van mindere kwaliteit aangeschaft dat met grove schendingen van de technologie is geproduceerd. In het bijzonder kunnen de verhoudingen van de componenten worden geschonden, korte asbestvezels worden toegevoegd of een laatste slijp- / coatingbehandeling van slechte kwaliteit met een kortere bezinktijd.
Om de spleet op de leisteenplaat te zien, moet u speciale telescopische uitrusting gebruiken, omdat een dergelijke schending van de structuur van ACL (asbestcementplaat) moeilijk met het blote oog te zien is. Om te begrijpen of het dak van leisteen moet worden gerepareerd en of er gaten / scheuren / scheuren zijn, moet het zolderplafond en het truss-systeem van binnenuit worden beoordeeld. Dat wil zeggen, het uiterlijk van de isolatie en houten spanten kan worden beoordeeld mogelijke lekken in het dak. Over hen zal getuigen:
Als de lekkage wordt gedetecteerd, is het de moeite waard om het niveau van gevaar van een uitbarsting te bepalen. Overweeg dan de soorten scheuren:
Belangrijk: draag beschermende kleding bij het starten van reparatiewerkzaamheden. Omdat asbestvezels toxisch zijn voor de menselijke gezondheid.
Het is de moeite waard om te weten dat reparatiemanipulatie met leisteen alleen moet worden uitgevoerd nadat het is ontdaan van puin en mos, grondig is gewassen en gedroogd. Bovendien moet de barst of het gat worden ontvet met watten gedrenkt in een oplosmiddel of aceton.
Als u niet weet waar gaten in leisteen moeten worden gemaakt, is de eenvoudigste en oudste methode, waarmee u een gat kunt repareren, het gebruik van bitumenmastiek. Eerder was alleen het bedekt met gaten in de muren van het huis of het hek / dak. Het is eenvoudig bereid in een emmer op de brandstapel, smeltend tot een stroperige staat. Als de reparatiewerkzaamheden bij koud weer (bij minnen) worden uitgevoerd, moet in de massa van bitumen ongeveer 10% van het werk worden toegevoegd, zodat de mastiek van kunststof is. Het voltooide mengsel vulde geleidelijk aan de scheur en bracht het niveau gelijk met de plaat.
Belangrijk: maar het is de moeite waard eraan te denken dat deze manier om scheuren op de leisteen te repareren niet de meest betrouwbare is. Feit is dat bitumenmastiek de eigenschap heeft uit te zetten bij plus-temperaturen en opnieuw te krimpen in de kou. Als gevolg van deze vervorming zal het gat na verschillende cycli van temperatuurverandering opnieuw lekken veroorzaken.
En je kunt een mengsel van cement en zand gebruiken als je niet weet wat en hoe gaten in de leisteen moeten worden gemaakt. Om het mengsel te bereiden, is het noodzakelijk om de genoemde componenten te mengen in de verhouding 1: 2. Masseer het water aan de consistentie van dikke zure room. De resulterende oplossing is bedekt met gaten en scheuren en laat het drogen in de schaduw. Het gerepareerde gerepareerde vel kan in de juiste kleur worden geverfd.
Ook voor hermetische dakbedekking van leisteen kunt u kant-en-klare stopverfmortel gebruiken en geen last hebben van speciale uitvindingen. Het mengsel kan worden gekocht bij een gespecialiseerde winkel. Voordat het wordt aangebracht, moet het oppervlak van een barst of gat goed geprepareerd zijn. Plaats vervolgens de stopverf op de breuk en bedek deze na zes uur met een stuk glasvezel. Bovenop wordt een andere laag stopverf aangebracht, en het gebruik van een afdichtende combinatie bespaart de lei.
Belangrijk: u kunt het stopverfmengsel aanbrengen met een spatel of een pistool. In dit geval is het beter om reparaties uit te voeren bij droog weer met een sterke bewolking, zodat de stopverf kan drogen zonder zich te haasten.
En hier, om het leien dak te bedekken, kunt u een mengsel van cement, asbest en PVA-lijm gebruiken. Zo'n massa is erg plastisch en past goed in alle voegen en leistenen.
Bereid het mengsel dus voor:
En op deze manier is het mogelijk om gaten te dichten van spijkers, die uiteindelijk afbrokkelden en nu door het water stromen. In dit geval moet u een stuk aluminiumfolie nemen en de pleister op de gewenste maat van het gat uitsnijden. De folie is ingevet met een universele lijm en plaats de pleister op het gat.
Belangrijk: in dit geval moet het gat onder de schroef nu ergens anders in het blad worden aangebracht.
Hier, om een groot gat of een gaatje van een spijker te repareren, kun je een blik gebruiken voor de pleister. Er wordt een stuk uit gesneden, in een buis gerold en, verpletterend, in het gat geduwd. Het is noodzakelijk om het blik zo te gebruiken dat het het gat zo veel mogelijk vult. Nu, in de blikken stop, boor een gat onder de schroef en bevestig de leisteen op het dak met behulp van een rubberen rubberen pakking. In dit geval zal het water niet onder het dak lekken.
Het repareren van gaten in de leisteen helpt ook het gebruikelijke montageschuim. Meesters gebruiken het om scheuren en scheuren in het dak in leisteen te vullen. Dit is een goed antwoord op de vraag hoe de leisteenplaat moet worden gerepareerd en verzegeld. Het mengsel wordt aangebracht op een schoon en ontvet herstelbaar gebied en dus wordt de opening gesloten. Vervolgens wordt de scheur na het drogen behandeld met een afdichtmiddel en alle worden besmeurd met epoxyhars.
Meesters lijm scheuren in ACL met butylrubber tape. Het is trouwens goed om te schilderen, waardoor je dak er niet meer uitziet als een lappendeken. De tape wordt op de scheuren in de leisteen gelegd nadat ze zijn gereinigd en ontvet. Goed geperst en na drogen in elke gewenste kleur geverfd.
Belangrijk: leisteenplaten met ingesloten gaten en scheuren dienen maximaal 3-5 jaar. Pas daarom bij de eerste gelegenheid het voorblad beter aan. Anders kunnen de kosten van het opnieuw opbouwen van het vervallen spantenstelsel veel groter zijn dan de uitgaven voor een nieuwe lei en moet het werk worden vervangen.
Dakbedekking van leisteen is onlangs populair geweest vanwege zijn universele gebruik. Duurzaam en niet-pretentieus materiaal was voor de meeste consumenten beschikbaar. Zelfs sterke asbestvezels zijn echter niet bestand tegen mechanische belastingen, die kleine scheurtjes veroorzaken waardoor water kan passeren. Ondanks het feit dat de leisteen niet gevoelig is voor corrosie, zoals metaalcoatings, moet er nog steeds een dergelijk dak worden gerepareerd. Daarom stellen velen de vraag, hoe de lei te repareren.
Schade aan brosse leisteen komt voor in de volgende gevallen:
Opgemerkt moet worden dat het verschijnen van scheuren niet alleen te wijten is aan de effecten van natuurlijke verschijnselen.
Een belangrijke rol in dit proces wordt gespeeld door de verkeerde productietechniek en de overtreding kan in elk stadium worden gedetecteerd:
Visueel detecteren dat scheuren op het dak van leisteen vrij moeilijk zijn, wat niet gezegd kan worden over golfkarton. Het is echter noodzakelijk om het bedrijfsproces te regelen, daarom is het bij het inspecteren van het dak in leisteen nodig om op het volgende moment te letten.
Een van de tekenen van schade aan het dak is de geur van vocht op de zolder. Kleine scheuren in de leisteen maken het mogelijk voor regenwater om spanten en thermische isolatie binnen te gaan. Als gevolg hiervan worden de houten dakspanten en isolatie ondergedompeld in vocht en beginnen ze te verslechteren. Daarom is het tijd om het dak in leisteen te repareren. Om het defect in een vroeg stadium te bepalen, moet je na elke regen de zolder bezoeken en de toestand van het dak controleren.
De aanwezigheid van scheuren op de uitstekende golven vereist overlappende patches, zowel van boven als van onderaf.
Als de scheuren in de lagere golven worden gevormd, is het herstel ingewikkelder. De dichtheid van deze plek wordt onmogelijk door de constante ophoping van water.
De complexiteit van de reparatie van leisteen wordt beïnvloed door de directe locatie van de scheur:
Alvorens een gat in de dakleien te sluiten, moet het proces voor oppervlaktevoorbereiding worden uitgevoerd. Het gaat om het reinigen van het dak van puin, mos en korstmossen en goed afspoelen met een waterstraal onder sterke druk.
Om het probleem op te lossen, dan om een scheur in de dakleien te repareren, is het mogelijk om vertrouwd te raken met verschillende manieren die het gebruik van beschikbare materialen en nieuwigheden van de bouwmarkt inhouden.
Voor werk heb je droog cement en zand nodig in een verhouding van 1: 2. De componenten worden goed gemengd en water wordt toegevoegd aan de gewenste consistentie. De bereide mortel wordt gemengd en gesloten door scheuren of gaten. Het gerepareerde gebied wordt overgelaten totdat de oplossing volledig is opgedroogd en vervolgens in de gewenste kleur is geverfd.
Soms is het mogelijk om het probleem op te lossen dan om een scheur in de lei te repareren, met behulp van een speciale tape helpt. Het bovenste deel van het materiaal is gemaakt van non-woven materiaal, wat het proces van kleuring aanzienlijk vergemakkelijkt.
Het proces van het repareren van lei gebeurt in dit geval in de volgende volgorde:
Scheuren kunnen worden verzegeld met behulp van een tape van het Servische en gesmolten bitumen. Om dit te doen, is het noodzakelijk om vloeibaar bitumen op het beschadigde gebied aan te brengen, dan de kronkelende tape te lijmen en opnieuw bitumen aan te brengen. Om bitumen te smelten, heb je een vreugdevuur, een oude emmer en twee stenen nodig.
Steek een vuur aan en leg stenen aan elke kant. Ze zetten een emmer met stukjes bitumen. Tijdens het smelten, is het mogelijk om een beetje bewerking aan het bitumen toe te voegen, zodat de oplossing elastischer wordt. Deze mastik kan zelfs bij zeer lage temperaturen worden gebruikt.
Met behulp van bitumineuze mastiek voor leisteen is het heel eenvoudig om scheuren in de leisteenplaat te repareren. Hiervoor wordt het oppervlak gereinigd en bedekt met een primerlaag. Gebruik vervolgens een spatel om een laag mastiek aan te brengen. Voor een betere verspreiding van de mastiek, kunt u een beetje water toevoegen, maar u kunt het in onverdunde vorm gebruiken. Het is mogelijk om onbeperkt het aantal lagen aan te brengen, het is belangrijk dat elke laag goed wordt gedroogd. Ervaren meesters adviseren mastiek aan te brengen in twee lagen met een dikte van niet minder dan 1 mm.
Om de stopverf voor te bereiden, moet je cement en asbest in een verhouding van 2: 3 nemen. Het heeft ook een oplossing van PVA-lijm en water nodig, die in gelijke hoeveelheden worden genomen. Van alle ingrediënten wordt het mengsel bereid en gemengd. De oplossing moet een dichtheid van zure room hebben.
Breng stopverf aan op het eerder gereinigde en gedroogde oppervlak. Het mengsel wordt gevuld met gaten in de leisteen en behandeld met een oplossing bereid uit 1 deel van de lijm en 3 delen water. Daarna worden nog twee lagen stopverf aangebracht.
In de bouwwinkel kunt u een kant-en-klaar mengsel voor plamuur kopen. Deze oplossingen bevatten waterdichtende materialen, zodat ze kunnen worden gebruikt om het dak in leisteen te repareren.
De reparatieprocedure houdt het volgende in:
Alle reparatiewerkzaamheden worden aanbevolen bij droog en bewolkt weer, zodat de componenten uitdrogen onder natuurlijke omstandigheden.
De oplossing van het probleem, dan het dichten van gaten in leisteen, met behulp van schuim en hars is als volgt:
De hars kan worden vervangen door vloeibaar schuim, maar het is de moeite waard eraan te denken dat het sneller wordt vernietigd door blootstelling aan zonlicht.
Het probleem is hoe gaten in de dakleien te repareren, voor veel mensen relevant is. Defecten in de vorm van grote gaten en scheuren kunnen worden geëlimineerd met een blikveld. Om dit te doen, doet u het volgende:
De olie en het krijt worden goed gemengd, het resulterende mengsel wordt aangebracht op een eerder gereinigd oppervlak. Na het drogen wordt het gerepareerde gebied met olieverf geverfd.
Het gebruik van deze methode is alleen mogelijk op een perfect schoon oppervlak, dus voordat u de dakleisteen lijmt, wordt deze goed gewassen en met een stevige borstel schoongeveegd. Na het drogen wordt elk defect verzegeld met een stuk dicht weefsel, bevochtigd met vochtbestendige lijm.
Het is belangrijk dat de stof 3-4 cm verder gaat dan de randen van het gat. Over de patch wordt een andere laag lijm aangebracht. Vervolgens wordt het gerepareerde vel omgedraaid en wordt het gat gevuld met een betonoplossing. Op een beetje gegrepen beton een andere pleister opleggen en vullen met lijm voor leisteen.
Met conventionele aluminiumfolie is het ook mogelijk om enkele defecten op de lei te elimineren.
Om dit te doen, voert u de volgende acties uit:
Als de visuele inspectie gebreken op verschillende plaatsen op het dak aan het licht bracht, dan wordt de situatie behoorlijk gecompliceerd. Meestal gebeurt dit als gevolg van fouten die zijn gemaakt tijdens de installatie van dakbedekkingsmateriaal. In dit geval kunnen eenvoudige reparaties het probleem slechts tijdelijk oplossen, dus het is belangrijk om het vernietigingsproces te stoppen of te minimaliseren.
Om dit doel te bereiken, kunt u een strook van dichte stof gebruiken, die vooraf is geïmpregneerd met verf. De strook is bedekt met scheuren gevormd op de leisteen.
Je kunt de spleet op een andere manier repareren: in de barst boor een gat en schroef de schroef. In dit geval wordt het gat extra afgedicht met een dakafdichtingsmiddel, waardoor de randen worden vastgedraaid.
Eens werd het dak in leisteen bijna als het meest universeel beschouwd: betaalbaar, duurzaam en ongedwongen. Goedkoop en boos, zoals ze zeggen. Maar met alle kracht van asbestvezels zijn dergelijke platen niet erg bestand tegen mechanische spanningen: na verloop van tijd zijn er altijd veel kleine scheurtjes waardoor vocht gemakkelijk doordringt.
Gelukkig is het dak van leisteen op zijn minst niet gevoelig voor corrosie, zoals metaal, dat bedekt is met roestige vlekken bij de minste krasjes, en toch moeten er van tijd tot tijd reparaties worden uitgevoerd. Dus wat te doen met de scheur in de leisteen en stoppen met de verdere vernietiging van andere bladen? Nu komen we er meer in detail uit.
De kwetsbare leisteen is vrij gemakkelijk beschadigd:
En ten slotte kunnen nieuwe problemen sneeuw toevoegen. Het is namelijk zo dat het dak in leisteen niet zo glad is als metaal en de sneeuw erop constant blijft hangen. En nogal wat zonlicht om al die sneeuw bottom cap podtopit - uiteindelijk gesmolten water naar beneden stroomt naar de richel, waar hij ontmoet met een nieuwe laag sneeuw (altijd kouder dakrand van het dak van het pand). Hier smeltwater bevriest en weer in de vorm van ijs niet alleen vernietigt de lei vellen, maar het gootsysteem. Bovendien is de gehele massa van een natuurlijke uitbreiding van de lage temperatuur verstopt onder de lakens en vandaar, smelten, gaat rechtstreeks naar de nok of in de isolatie.
Ook ligt de oorzaak van scheuren in de leisteen vaak in de onjuiste productietechnologie. En in verschillende stadia:
En laten we nu eens praten over hoe en wat gaten en scheuren op het leien dak van het huis moeten dichten.
U verklaart dat er niet-uniforme leien dak is moeilijk om nieuwe defecten of scheuren te zien, terwijl een gladde naad daken of vloeren is eenvoudig te doen, zelfs met de aangrenzende gebouwen. Let dus op zulke alarmerende signalen dat uw dak dringend moet worden gerepareerd:
Het feit is dat onopgemerkte lekken nogal verraderlijk zijn: spanten worden onmiddellijk opgenomen door vocht, de warmte-isolatie is vochtig en verweerd en het plafond moet worden gerepareerd. Ga naar de zolder, als je dergelijke vermoedens hebt: als je vochtig ruikt, dan is er een probleem. En sommige schimmelplekken zeggen dat er ergens een barst in de leisteen zit, maar voorlopig laat het je niet weten over jezelf, behalve kleine lekken. Controleer de dakruimte onder het dak van de leien ook na elke douche.
Als de scheuren over de uitstekende golven van de leisteen zijn gegaan, moeten de lipjes zowel van onder als van boven worden aangebracht.
Scheuren in de lagere golven vereisen de moeilijkste oplossingen. Het is hier dat water constant zal stagneren en het is vrij moeilijk om de nodige benauwdheid te bereiken.
Maar laten we eerst kijken naar de spleet zelf - dit hangt er vanaf:
Bepaald met de toekomstige reparatie? Wees voorzichtig! Vergeet niet dat in veel landen van de wereld deze dakbedekking volledig verboden is vanwege gezondheidsschade en daarom, bij het demonteren van oude platen of machinale bewerking, uzelf beschermt tegen asbestvezels. Dit is hoe professionele brigades het doen:
Voordat u een pleister aanbrengt, is het belangrijk om het te repareren oppervlak volledig te reinigen van vuil en mos en vervolgens te wassen met een krachtige waterstraal. Maar wat te doen met gaten en gaten in de dakleisteen op het dak met beschikbare materialen en nieuwigheden van de bouwmarkt:
Bereid een mengsel van een deel droog cement en twee gezeefd zand. Vul met water en mix tot de gewenste consistentie. Stop ermee. Laat de scheuren goed drogen en kleur ze in de juiste kleur.
Een speciale butyl rubberen tape is ook goed als een patch voor gaten en scheuren. Wat goed is, het oppervlak is gemaakt van non-woven materiaal, zodat deze patch goed in de juiste schaduw is geverfd. En het is ook gemakkelijk om met haar te werken:
Ook gebruikt voor reparatie zijn readybutyl-pleisters:
Om de scheuren in de leisteen af te dichten, wordt ook een sikkel gebruikt - tape, die kracht geeft aan het plamuurgewricht van de sterkte van de vellen. Hiervoor wordt eerst een bitumenlaag op de scheur aangebracht, vervolgens wordt een serpian erop aangebracht en dan wordt alles opnieuw met bitumen besmeurd.
Of pas een duurdere moderne versie van tapes toe die specifiek zijn ontworpen voor het repareren van dergelijke daken:
Het voorbereiden van bitumenmastiek op de brandstapel is niet moeilijk:
Als u bij min-temperaturen werkt, voeg dan 10% van het bitumen aan het bitumen toe om het elastisch te maken en scheurvorming van het mastiek te voorkomen. Vooral als u de randen van leistenen bladen verwerkt:
Heet bitumen is ook geschikt voor het afdichten van kleine scheurtjes:
Maar onthoud dat elke stopverf slechts een tijdelijk effect geeft. Het probleem van het gebruik van traditionele plamuren voor leisteen is dat dit dakbedekkingsmateriaal niet erg geschikt is voor uitzetting, terwijl voor plamuren het meestal een heel andere factor is. Dit is de reden waarom, na verschillende cycli van temperatuurschommelingen, lekkageproblemen terugkeren. En soms is het veel eenvoudiger en betrouwbaarder om het defecte vel gewoon te vervangen.
Eerst nemen we het asbest in afgewerkte vorm. Als het niet gelukt is, rasp je het op een rasp uit een stuk leisteen. Zorg dat je de luchtwegen beschermt tijdens dit werk!
Dus, om het mengsel voor te bereiden, moet je 2 delen cement, 3 asbest en een vloeibare oplossing van PVA-lijm en water mengen, in gelijke delen. Roer het mengsel totdat het dikker wordt als zure room. Als u een deel van de lei hebt gereinigd vóór reparatie, wacht dan totdat deze volledig is opgedroogd. Breng vervolgens het mengsel aan, breng een oplossing van PVA en water aan (nu een verhouding van 1: 3) en breng nog 2 lagen van het mengsel aan.
Voor de reparatie van een dergelijk dak zijn kant en klare mengsels zeer geschikt, waarbij waterdichtende materialen zijn inbegrepen. Werk met hen moet zo zijn:
Houd er rekening mee dat het noodzakelijk is om dergelijke reparaties uit te voeren op het dak van leisteen bij droog en bewolkt weer, zodat de benodigde componenten in de mengsels langzaam uitdrogen.
Vul scheuren en gaten in de leisteen met een vloeibaar schuim, maar hiervoor moet je een hele cilinder kopen. Beoefend door binnenlandse vakmensen en de zogenaamde "drielagen" methode:
Geschikt voor de reparatie van leistenen daken is ook epoxyhars, dat veel minder wordt vernietigd door ultraviolette stralen dan polystyreen.
Dit is een dure, maar betrouwbare methode om kleine problemen het hoofd te bieden, hoewel het ongemakkelijk is om ze op een hellend vlak te gebruiken. Dus, als de leisteenplaat over de gehele lengte is gespleten, maak de golvende verbindingen dan vast met epoxylijm. Maar maak ze eerst van onderen aan elkaar vast met plakband en vul dan de opening van bovenaf.
Deze methode is geschikt voor het repareren van grote gaten en scheuren in het dak in leisteen. Dus, stap voor stap:
Om het leien dak te repareren moet men serieus benaderd worden. Als de pleister op zijn minst een beetje water doorlaat, worden de spanten uiteindelijk volledig onbruikbaar.
Dit is een van de meest beproefde folkmethodes. Dus, we maken de scheuren schoon, bedekken deze zorgvuldig en schilderen deze door te drogen met olieverf. Dat is alles!
De gebruikelijke aluminiumfolie kan ook tegen de scheuren:
In extreme gevallen is het eenvoudiger om een deel van het dak in leisteen te vervangen dan te repareren. Knip vervolgens de nieuwe elementen uit de nieuwe bladen:
Vaak komt ook de schoen van een dak in leisteen in verval, wat niet moeilijk te vervangen is door een metalen of houten dak:
Erger nog, als het dak op verschillende plaatsen begon te barsten. Dit duidt meestal op een montagefout in zijn tijd en de gebruikelijke reparatie van leisteen op het dak heeft slechts een tijdelijk effect. Het is dringend om het vernietigingsproces te stoppen:
Maar als u in het volgende decennium niet van plan bent om het hele dak te veranderen, benader dan het probleem van reparatie meer globaal:
Dat is alles! Kies de methode, materialen waarvoor u al beschikt en u weet hoe u ermee moet werken.
Leisteen is altijd beschouwd als een van de meest populaire coatings onder alle dakmaterialen. Het is gemakkelijk uit te leggen - het is betaalbaar voor iedereen, eenvoudig en duidelijk in de styling, onpretentieus in de zorg, duurzaam en voldoende duurzaam. Daarom heeft de overgrote meerderheid van particuliere huizen in Rusland, ondanks de verscheidenheid aan modernere materialen, nog steeds een dak in leisteen.
Leisteenreparatie: hoe gaten en scheuren te repareren
Echter, met de positieve eigenschappen van dit materiaal, hoewel de sterkte asbestvezels in combinatie met cement vulling, leisteen platen kan niet "opscheppen" geaccentueerd hoge weerstand tegen mechanische belasting en natuurlijke effect langzaam "leeftijd" hen. Daarom kunnen na verloop van tijd scheuren of zelfs ernstige gaten in de dakbedekking ontstaan, waardoor het dak gaat lekken. Compleet veranderen van alle dakbedekkingen is een dure en tijdrovende oefening, daarom nemen veel eigenaren van huizen hun toevlucht tot reparatiewerkzaamheden.
Leisteenreparatie: hoe gaten en scheuren af te dichten - dit is vaak de vraag van de eigenaars van huizen, als er duidelijke tekenen zijn van de stroming van het dak. Om de juiste, meest geschikte manier te kiezen om een dak op orde te krijgen, is het noodzakelijk om enkele van de meest populaire technieken in overweging te nemen. Dit is het onderwerp van deze publicatie.
Slate vestigt de aandacht op het feit dat dit materiaal duidelijke voordelen heeft ten opzichte van andere coatings. Bijvoorbeeld, zoals een dak, in tegenstelling tot staal moeten niet corroderen, is zeer goed bestand tegen vocht, temperatuursveranderingen goed verdragen zonder aanzienlijke praktische lineaire uitzetting vrijwel ongevoelig voor de werking van ultraviolette straling. Niettemin is het periodiek noodzakelijk om zijn toevlucht te nemen tot zijn reparatie.
Leisteen is nog steeds niet eeuwig - het is vervallen, bedekt met scheuren, aan de randen kan worden afgebroken
Alvorens een beschrijving te geven van de technologische methoden voor het uitvoeren van reparatiewerkzaamheden, is het voor de duidelijkheid noodzakelijk om de mogelijke oorzaken van het optreden van gebreken te bepalen. Als u dergelijke informatie bezit, is het heel goed mogelijk dat dergelijke schade kan worden voorkomen door eenvoudigweg aandacht te schenken aan preventie en goede zorg voor de leisteenlaag.
Dus, op de leisteen kunnen er scheuren en chips zijn om de volgende redenen:
Als het nodig is om over een leiendak te bewegen met een kleine helling, moet u tijdelijke dekken installeren die de lading verdelen
Om de leisteen tijdens dak- of reparatiewerkzaamheden niet te beschadigen, moet deze worden vastgezet door de planken op de bovenkant te leggen, waardoor het lageroppervlak toeneemt en de druk op de coating wordt verminderd.
Speciale trap voor dakwerken op steile hellingen
Voor het uitvoeren dakbedekking of reparatiewerkzaamheden aan de hellingen van een grote transconductantie, meer dan 20 ÷ 25 °, in het bijzonder in het bovenste gedeelte van de nok of dak leisteen, moet een speciale mobiele ladder die is bevestigd een speciale bevestiging voor de schaats hebben.
Het lijkt, onschadelijk mos, maar het kan de stroom van het dak veroorzaken
Deze verschijnselen doen zich meestal voor aan de noordkant van het dak, waar de zon niet genoeg tijd heeft, of op het dak, dat een kleine helling van de helling heeft, waardoor vocht wordt vastgehouden, wat bijdraagt aan de groei van dergelijke plantkolonies. Bovendien, wat er gebeurt, is de vernietiging van de coating en het dak begint te lekken, het hele gebouw ziet er onnauwkeurig en niet esthetisch uit.
Het kleuren van de leisteen is niet alleen de decoratie van het huis, maar ook een uitstekende manier om mossen en korstmossen te bestrijden
Om te voorkomen dat mos op de leisteen verschijnt, is het aan te raden deze te schilderen met een speciale verf die de poriën van het materiaal vult, en er is niets te repareren voor de sporen. Bovendien wordt het oppervlak van het dak gladder, wat betekent dat er een normale uitstroming van water zal zijn, die niet zal stagneren met opeenhopingen van modder en vaak een "startpunt" wordt voor de ontwikkeling van parasitaire vegetatie.
Als de bemoste kolonies zich al op het dak bevinden, maar er een verlangen is om te proberen het dak te redden en de vervanging ervan te voorkomen, dan is het noodzakelijk om de leisteen uit deze "tuin" te bevrijden. Dit proces kan op drie manieren worden uitgevoerd:
- mechanisch, met behulp van een ijzeren borstel;
- gebruik van water onder hoge druk;
- chemisch, door het dak te besproeien met speciale herbicideverbindingen.
Het leien dak reinigen van bemoste gebieden met een stroom water
- Een oplossing voor de productie van leisteen wordt gemaakt met een schending van de formulering - de verhoudingen van de ingrediënten worden niet gehaald.
- Dakbedekkingsmateriaal wordt geproduceerd op ambachtelijke apparatuur.
- De fabrikant voegde korte asbestvezels aan de oplossing toe, waardoor de wapeningssterkte afnam.
- Slate sheets van onvoldoende kwaliteit.
- Beperking van de rijpheid van het materiaal - het moet ten minste 28 ÷ 30 dagen vanaf de fabricagedatum zijn.
Helaas wordt opgemerkt dat de producten van de "oude verharding" al meer dan twaalf jaar worden gebruikt, en moderne leisteen is vaak slechts voldoende voor 12-15 jaar. Conclusie - met de aankoop van materiaal moet meer aandacht worden besteed aan de reputatie van de fabrikant en de verplichtingen die het biedt.
IJsvorming op de kroonlijstrand of in het onderste deel van de dakhelling leidt vaak tot de vernietiging van de randen van de leisteenplaten.
Als de leisteen op deze plek wordt vernietigd, zal het water door de gevormde scheuren op de latten, isolatie, spanten en mauerlat op de dragende muren vallen, wat leidt tot de vorming van schimmel en de geleidelijke afbraak van hout. Daarom, ijverige eigenaren van woningen met het doel van het behoud van alle materialen en elementen van het dak vaak regelen in het onderste deel van de oprit en in de afvoerkanalen kabelverwarming, die in de winter, indien nodig, is ingeschakeld, het voorkomen van de vorming van ijs
Nu we de belangrijkste oorzaken van leisteenschade hebben overwogen, rekening houdend met de kansen die er zijn om ze te vermijden, zullen we stilstaan bij het identificeren van de schade die is ontstaan.
Op een ruw oppervlak van de leisteen die op het spantenstelsel is gelegd, is het praktisch onmogelijk om kleine spanen of microscopische scheuren te zien. Daarom moet er speciale aandacht worden besteed aan enkele alarmerende tekenen die het dak moet repareren:
Nu moet u zich concentreren op welke delen van het dak het vaakst moeten worden gerepareerd, omdat deze informatie nuttig is bij het zoeken naar schade aan de dakbedekking.
Na inspectie van het dak op alle punten, is het noodzakelijk om een beslissing te nemen over hoe het rationeler zal zijn om reparaties uit te voeren.
Als u het onderste leisteenvel voorzichtig losmaakt van de spijkers, kunt u het naar beneden trekken voor een latere vervanging met een nieuw exemplaar
Als er geen mogelijkheid is om vellen te vervangen, kan de integriteit van de rand worden bereikt door een soort pleister aan de binnenkant van het vel te plaatsen, maar het is onmogelijk de coating in beschadigde toestand te laten, omdat in dit geval lekken niet kunnen worden voorkomen.
Speciale reparatie dakwerkband
Dus, wetende dat alle nuances van het uiterlijk van gebreken in dit dakbedekkingsmateriaal en de detectie van beschadigingen erop, is het noodzakelijk om over te gaan tot het onderzoeken van de reparatiewerkzaamheden.
Er zijn verschillende effectieve manieren om scheuren af te dichten met traditionele en speciale moderne materialen. Maar in ieder geval moeten alle reparaties worden uitgevoerd op het dakoppervlak, goed gereinigd van vuil, puin, allerlei soorten aangroei, vreemde voorwerpen, enz.
Welke benadering ook wordt gekozen voor reparatiewerkzaamheden, men mag nooit vergeten dat de leisteen voorzichtig moet worden bewogen, als de schade niet aan de rand van het dak wordt gedetecteerd, maar op een hoogte. Om extra schade aan de leisteen op het zadeldak te voorkomen, gebruikt u een ladderladder en een eendekvloer - vloeren van de planken, die helpen om het gewicht van een persoon op het oppervlak gelijkmatig te verdelen.
Het repareren van leisteen met cement en zand kan de eenvoudigste en meest betaalbare manier worden genoemd, als u er geen rekening mee houdt dat het proces op grote hoogte zal plaatsvinden - dit maakt het werk altijd ingewikkeld.
Een van de eenvoudigste methoden is het gebruik van een concrete oplossing
De mortel voor het repareren van leisteen is gemaakt van cement en zand in een verhouding van 1: 2, met fijnkorrelig zand en M-500 cement. In plaats van deze oplossing is het mogelijk om hoogwaardige tegellijm te gebruiken voor externe gevelwerken (u kunt ook een andere naam vinden - voor complexe bases) die bestand is tegen hoge vochtigheid en temperatuurschommelingen. De lijm heeft een fijn verdeelde consistentie en een goede hechting op het oppervlak van de leisteen, omdat het ook op een cementbasis is gemaakt.
De oplossing moet een consistentie van zacht deeg hebben en goed op het oppervlak passen. Om de hechting van materialen te verbeteren, moet de lei op het gebied van reparatie worden bevochtigd. Als de schade te hoog is, maak dan een voering van gegalvaniseerd dakbedekkingsstaal, buig een stuk papier in de vorm van een golf en schuif het onder een spleet of gat. Dit apparaat geeft een extra garantie voor een goede hechting van de oplossing op het asbestbetonoppervlak.
De mortel wordt met een spatel op het oppervlak aangebracht. Op het oppervlak moet niet te dik zijn laag, die niet sterk zal vasthouden, als de scheur in het lage deel van de golf zit. Het oppervlak van de aangebrachte oplossing moet glad zijn - hiervoor wordt het licht bevochtigd en gladgemaakt met een hand in een rubberen handschoen.
Na de laatste droging van de pleister moet deze grondig worden voorgevuld en vervolgens worden geverfd met waterdichte leiverf voor uitwendig gebruik.
Butylrubber waterdichte tape wordt niet alleen gebruikt voor reparatiewerkzaamheden, maar ook voor het afdichten van voegen tussen platen, en voor het waterdicht maken van de montage van dakbedekking op ventilatie en schoorstenen.
De slots kunnen betrouwbaar worden afgedicht met een butylrubbertape, waarna ze van bovenaf kunnen worden geverfd
Het oppervlak van de tape is gemaakt van non-woven materiaal, hierdoor kan de overlay-patch worden bedekt met de verf van de gewenste kleur. Het werken met dergelijk materiaal is vrij eenvoudig en de reparatie wordt uitgevoerd in de volgende volgorde:
Opgemerkt moet worden dat u bij de verkoop geen rollen kunt vinden, maar kant-en-klare butylrubberpatches van verschillende groottes.