Dan om een ​​scheur op een lei af te dichten en hoe correct om een ​​leien dak te repareren

Thermische isolatie

Slate is een asbestcement dakbedekkingsmateriaal van een breed scala van toepassingen dat al vele decennia in trek is.

Het heeft zichzelf bewezen als een zeer betrouwbaar, geluiddempend materiaal, dat vaak wordt gebruikt in moderne bouw.

Zelfs met het verschijnen van nieuwe analogen op het dak van het dak, blijft leisteen de meest populaire onder hen.

Eigenschappen van leisteen

Leisteen meer dan honderd jaar geleden uitgevonden. Het wordt gebruikt in regio's met zowel warme als koude klimaten. De leistijd is 50 jaar, maar in de meeste gevallen 20-30 jaar.

Atmosferische neerslag heeft praktisch geen invloed op de exploitatie van leisteen.

Een van de belangrijkste eigenschappen van leien dakbedekking is de kleine thermische geleidbaarheid. Wanneer het dak van het huis wordt verwarmd tegen de zon, blijft het klimaat onder de leisteen vrij comfortabel. En in het koude seizoen heeft het een goede thermische isolatie.

Een ander zeer belangrijk voordeel van leisteen is een goede geluidsisolatie. In vergelijking met metalen daken, maakt het perfect hagelbuien, regen, en daarom zult u bijna geen ongemak ondervinden van buien en onweersbuien.

De oorzaken van de vernietiging van leisteenplaten

Asbestcement leisteen is een nogal bros materiaal en wordt vaak beschadigd door impactbelastingen.

Vaak zijn er problemen als gevolg van onjuiste bevestiging, dus het is erg belangrijk om de installatietechniek te observeren tijdens het installeren. Prik niet in de platen met spijkers, en voordat u begint, moet u deze in de bevestigingspunten boren.

Wanneer het draaien op de juiste manier gebeurt - er is geen doorhangen en de stap van de latten wordt waargenomen, dan zal het dak vele jaren dienst doen.

In bedrijf wordt de leisteen onderworpen aan een constante invloed van negatieve omgevingsfactoren, die de dakconditie op een slechte manier beïnvloedt.

Als gevolg daarvan verschijnen er microscheuren, die vervolgens tot de vernietiging van de coating leiden. Ook kan leisteen de groeiende mossen op mossen bederven, ze scheiden zuurbevattende stoffen af ​​die het vernietigen.

Hoe defecten tijdig worden ontdekt

Lekkage is een zeer onwenselijk gevolg van een overtreding van het daksysteem. Ze verschijnen van verschillende soorten schade:

  • biologische;
  • Mechanische effecten;
  • Weersomstandigheden.

Om de doorstroming van het dak te voorkomen, is het van tijd tot tijd noodzakelijk om de leisteen te inspecteren. Veelvoorkomende defecten van leistenen daken worden afgebroken op het oppervlak en de randen van leisteenplaten. De meest voorkomende oorzaken van reparatie zijn te wijten aan de "veroudering" van het materiaal.

Leisteenreparatie - hoe je een spleet in de dakleisteen afdicht

Als er desalniettemin behoefte was aan reparatie van leisteen, een barst of een barst verscheen, zijn er vele manieren van reparatie.

Dus, hoe een gat in de dakleisteen op het dak te maken:

  • De eerste manier: om de kloven te overbruggen, kunt u een speciale oplossing maken, inclusief asbest, cement, water en PVA-lijm. Water en lijm in overeenstemming 1: 1, asbest en cement 3: 1. Roer tot pasteuze consistentie en breng aan op de barst (pre-crack moet worden gedragen).
  • Tweede methode: u kunt een montageschuim gebruiken om de scheuren op te blazen. Nadat het schuim hard geworden is, moet overtollig schuim worden afgesneden en bovenaan de plakafdichtingspasta en een laag dakbedekkingsmastiek voor waterdichting worden gesneden.
  • De derde manier: aluminiumfolie wordt vaak gebruikt als materiaal voor scheuren in de leisteen. De folie wordt in meerdere lagen gevouwen, promazyvaetsya dakafdichting en aangebracht op het beschadigde gebied.
  • Vierde methode: u kunt een speciale siliconenpasta gebruiken, maar het is erg belangrijk dat het oppervlak schoon, droog en vetvrij is. Na het aanbrengen moet worden gewacht tot het volledig is gedroogd. Alleen onder dergelijke omstandigheden zal het waterdicht makende effect van de toepassing.
  • De vijfde manier: er zijn kant-en-klare mixen-plamuren op de markt, die ook worden gebruikt om barsten en naden te bedekken en het is goedkoper dan siliconenpasta. Om dit te doen, volstaat het om het afgewerkte product te kopen. Het oppervlak moet ook schoon, droog en vetvrij zijn. Voorafgaand aan het aanbrengen moet het hersteloppervlak worden voorzien van een normale herstellingprimer. Wacht na het aanbrengen ongeveer zes uur voor het drogen en breng indien nodig nog enkele lagen van het mengsel aan.
  • Zesde methode: Butylrubberband wordt ook gebruikt. Het is gemakkelijk om mee te werken, omdat het oppervlak is gemaakt van non-woven materiaal, wat goed is als je later moet schilderen. Het is verlijmd op vrijwel elk soort oppervlak, goed bestand tegen temperatuurveranderingen en tolereert het negatieve effect van weersomstandigheden.
  • Zevende manier: een methode om gewrichten met heet bitumen te verspreiden. Bitumen is heel eenvoudig te gebruiken. Voor stopverf moet je een stuk bitumen nemen, opwarmen op een vuur in een speciale schaal, zachtjes roeren tot 160 graden. In deze staat kan het in de scheuren worden gegoten.
  • Achtste manier: van de bewezen folkmethoden is krijt het beste met lijnolie. Mix, bedek de scheuren, na het drogen, schilderen we met olieverf. Klaar!

Repareer met rubberen tape

Reparatie van bitumenmastiek

Om een ​​leistenen blad te vervangen, moet u:

  1. Verwijder de bevestigingen die het vel vasthouden.
  2. Eerst nemen we het beschadigde laken van onder het volgende vel, daaronder leggen we een balk, die het tijdelijk houdt.
  3. Bevestig vervolgens een nieuw blad aan de speciaal voorbereide gaten.

Wanneer het vervangen van één of meer vellen het probleem niet oplost of de lei te versleten is, wordt de leisteenlaag volledig vervangen. Om de sterkte te vergroten, wordt de leemte van de beer met olieverf geverfd.

Gebruik olieverf, terwijl u zowel oude als nieuwe vellen kunt bedekken. De verf die de lei bedekt, moet voldoende vloeibaar zijn om te kunnen liggen en goed te kunnen absorberen. Indien nodig kan het worden verdund met een oplosmiddel.

Voor een kwaliteitsreparatie moet u het oppervlak reinigen en ontvetten. De primer bevordert een goede koppeling van het materiaal, dus verwaarloos deze stap niet. Naleving van deze eenvoudige tips zal helpen om de duurzaamheid van de reparatie te garanderen.

Handige video

Repareer leisteen op het dak met uw eigen handen op de video:

Hoe leisteen te repareren - wat te doen met gaten en scheuren

Dakbedekking van leisteen is onlangs populair geweest vanwege zijn universele gebruik. Duurzaam en niet-pretentieus materiaal was voor de meeste consumenten beschikbaar. Zelfs sterke asbestvezels zijn echter niet bestand tegen mechanische belastingen, die kleine scheurtjes veroorzaken waardoor water kan passeren. Ondanks het feit dat de leisteen niet gevoelig is voor corrosie, zoals metaalcoatings, moet er nog steeds een dergelijk dak worden gerepareerd. Daarom stellen velen de vraag, hoe de lei te repareren.

De oorzaken van de vernietiging van het dak in leisteen

Schade aan brosse leisteen komt voor in de volgende gevallen:

  • Onder invloed van schokbelasting of inaccurate verplaatsingen op het dak.
  • Als gevolg van vallende takken van bomen worden microscheuren gevormd.
  • Op het oppervlak van de leisteen worden mos en korstmos gevormd, die bijdragen aan de vernietiging van het dakbedekkingsmateriaal.
  • Tijdelijke vernietiging, het proces begint na 10 jaar werking.
  • Op plaatsen waar regenwater zich ophoopt, kan materiaal worden vernietigd. Dergelijke zwakheden worden het vaakst waargenomen rond een pijp of een zolderraam.
  • Als de helling van de helling niet overeenkomt met het dak van de leisteen, kan ook waterstagnatie worden waargenomen.
  • Het gebruik van conventionele spijkers voor de installatie van leisteen zonder rubberen pakking kan scheuren veroorzaken.
  • Transport en opslag volgens ongeschikte regels. De gevolgen van een dergelijke overtreding kunnen alleen worden vastgesteld tijdens het exploitatieproces.
  • Als gevolg van een sterke temperatuurverandering vormen zich ook microscheuren op de leisteen.
  • Als de bevestigingen niet in het gat passen. De plaats voor bevestiging moet de afmetingen van de nagel enigszins overschrijden, zodat tijdens de seizoensuitbreiding er geen vernietiging van de lei plaatsvindt.
  • Het ruwe oppervlak van de leisteen veroorzaakt een constante opeenhoping van sneeuw in de winter. Onder invloed van de eerste lentestralen treedt smelten van de sneeuw op, waardoor het water naar beneden wordt gericht. Over de kroonlijst, waar het dak altijd kouder is, smelt de sneeuw echter langzamer en bevriest het stromende water weer. Gevormde ijskappen vernietigen langzaam het dakbedekkingsmateriaal.

Opgemerkt moet worden dat het verschijnen van scheuren niet alleen te wijten is aan de effecten van natuurlijke verschijnselen.

Een belangrijke rol in dit proces wordt gespeeld door de verkeerde productietechniek en de overtreding kan in elk stadium worden gedetecteerd:

  • Sommige materialen worden in kleinere hoeveelheden genomen dan vereist door het fabrieksrecept.
  • Gebruik van korte asbestvezels.
  • Verwerking van afgewerkt materiaal dat niet voldoet aan de kwaliteitseisen.
  • Afwijkingen van de elementaire technologische regels.

Methode voor het detecteren van slate defecten

Visueel detecteren dat scheuren op het dak van leisteen vrij moeilijk zijn, wat niet gezegd kan worden over golfkarton. Het is echter noodzakelijk om het bedrijfsproces te regelen, daarom is het bij het inspecteren van het dak in leisteen nodig om op het volgende moment te letten.

Een van de tekenen van schade aan het dak is de geur van vocht op de zolder. Kleine scheuren in de leisteen maken het mogelijk voor regenwater om spanten en thermische isolatie binnen te gaan. Als gevolg hiervan worden de houten dakspanten en isolatie ondergedompeld in vocht en beginnen ze te verslechteren. Daarom is het tijd om het dak in leisteen te repareren. Om het defect in een vroeg stadium te bepalen, moet je na elke regen de zolder bezoeken en de toestand van het dak controleren.

Definitie van de "ziekte" voor scheuren in de leisteen

De aanwezigheid van scheuren op de uitstekende golven vereist overlappende patches, zowel van boven als van onderaf.

Als de scheuren in de lagere golven worden gevormd, is het herstel ingewikkelder. De dichtheid van deze plek wordt onmogelijk door de constante ophoping van water.

De complexiteit van de reparatie van leisteen wordt beïnvloed door de directe locatie van de scheur:

  • De eenvoudigste manier om een ​​spleet te zien die door de bovenste golf passeert, wat als het meest ongevaarlijk wordt beschouwd. Op dit punt stagneert het water niet, dus er mogen geen lekken zijn. Reparatiewerkzaamheden omvatten het gebruik van gegalvaniseerd ijzer en een speciale dakband. Het strijkijzer moet in de vorm van een golf worden gebogen en onder de leisteen worden geplaatst, en het lint wordt van bovenaf bedekt met een scheur.
  • Het gevaarlijkste is de scheur in de onderste golf. Zij is het die lekkage veroorzaakt. In dit geval, om het probleem op te lossen, dan om gaten in de leisteen te maken, is het noodzakelijk om de kit, de pleister en de gevouwen gegalvaniseerde plaat op te slaan.
  • De ernstigste problemen doen zich voor wanneer een scheur over het vel wordt gevonden. Na verloop van tijd wordt zo'n defect breder en verschuift het geleidelijk naar andere golven.

Dan om scheuren en gaten in leisteen te herstellen - regels voor reparatie van een dak

Alvorens een gat in de dakleien te sluiten, moet het proces voor oppervlaktevoorbereiding worden uitgevoerd. Het gaat om het reinigen van het dak van puin, mos en korstmossen en goed afspoelen met een waterstraal onder sterke druk.

Om het probleem op te lossen, dan om een ​​scheur in de dakleien te repareren, is het mogelijk om vertrouwd te raken met verschillende manieren die het gebruik van beschikbare materialen en nieuwigheden van de bouwmarkt inhouden.

Eliminatie van defecten met zand en cement

Voor werk heb je droog cement en zand nodig in een verhouding van 1: 2. De componenten worden goed gemengd en water wordt toegevoegd aan de gewenste consistentie. De bereide mortel wordt gemengd en gesloten door scheuren of gaten. Het gerepareerde gebied wordt overgelaten totdat de oplossing volledig is opgedroogd en vervolgens in de gewenste kleur is geverfd.

Toepassing van butylrubbertape

Soms is het mogelijk om het probleem op te lossen dan om een ​​scheur in de lei te repareren, met behulp van een speciale tape helpt. Het bovenste deel van het materiaal is gemaakt van non-woven materiaal, wat het proces van kleuring aanzienlijk vergemakkelijkt.

Het proces van het repareren van lei gebeurt in dit geval in de volgende volgorde:

  • Het te repareren gebied wordt ontvet met conventionele benzine
  • Verwijder de beschermstrook van de tape.
  • Plakband wordt aangebracht op het beschadigde gebied en gelijmd.
  • Het voltooide perceel is geschilderd in een geschikte kleur.

Hete bitumenreparatie

Scheuren kunnen worden verzegeld met behulp van een tape van het Servische en gesmolten bitumen. Om dit te doen, is het noodzakelijk om vloeibaar bitumen op het beschadigde gebied aan te brengen, dan de kronkelende tape te lijmen en opnieuw bitumen aan te brengen. Om bitumen te smelten, heb je een vreugdevuur, een oude emmer en twee stenen nodig.

Steek een vuur aan en leg stenen aan elke kant. Ze zetten een emmer met stukjes bitumen. Tijdens het smelten, is het mogelijk om een ​​beetje bewerking aan het bitumen toe te voegen, zodat de oplossing elastischer wordt. Deze mastik kan zelfs bij zeer lage temperaturen worden gebruikt.

Aanbrengen van bitumenmastiek

Met behulp van bitumineuze mastiek voor leisteen is het heel eenvoudig om scheuren in de leisteenplaat te repareren. Hiervoor wordt het oppervlak gereinigd en bedekt met een primerlaag. Gebruik vervolgens een spatel om een ​​laag mastiek aan te brengen. Voor een betere verspreiding van de mastiek, kunt u een beetje water toevoegen, maar u kunt het in onverdunde vorm gebruiken. Het is mogelijk om onbeperkt het aantal lagen aan te brengen, het is belangrijk dat elke laag goed wordt gedroogd. Ervaren meesters adviseren mastiek aan te brengen in twee lagen met een dikte van niet minder dan 1 mm.

Gebruik van stopverf van asbest, cement en PVA

Om de stopverf voor te bereiden, moet je cement en asbest in een verhouding van 2: 3 nemen. Het heeft ook een oplossing van PVA-lijm en water nodig, die in gelijke hoeveelheden worden genomen. Van alle ingrediënten wordt het mengsel bereid en gemengd. De oplossing moet een dichtheid van zure room hebben.

Breng stopverf aan op het eerder gereinigde en gedroogde oppervlak. Het mengsel wordt gevuld met gaten in de leisteen en behandeld met een oplossing bereid uit 1 deel van de lijm en 3 delen water. Daarna worden nog twee lagen stopverf aangebracht.

Reparaties van kant-en-klare vulstoffen

In de bouwwinkel kunt u een kant-en-klaar mengsel voor plamuur kopen. Deze oplossingen bevatten waterdichtende materialen, zodat ze kunnen worden gebruikt om het dak in leisteen te repareren.

De reparatieprocedure houdt het volgende in:

  • Het oppervlak is grondig gereinigd.
  • Het te repareren gebied wordt ontvet met een oplosmiddel of aceton en laat het drogen.
  • Breng een laag van een vloeibare primer aan.
  • Bovenop de primer wordt putty aangebracht met behulp van een speciaal pistool of een conventionele spatel en gedurende 6 uur gelaten.
  • Na deze tijd is het probleemgebied bedekt met glasvezel en wordt een andere laag stopverf aangebracht.

Alle reparatiewerkzaamheden worden aanbevolen bij droog en bewolkt weer, zodat de componenten uitdrogen onder natuurlijke omstandigheden.

Toepassing van schuim en epoxyhars

De oplossing van het probleem, dan het dichten van gaten in leisteen, met behulp van schuim en hars is als volgt:

  • De reparatiesite is goed schoongemaakt en ontvet.
  • De scheur wordt opgevuld met een montageschuim en ongeveer een dag lang gedroogd.
  • Over het schuim wordt afdichtmiddel aangebracht en de gerepareerde plaats is bedekt met epoxyhars.

De hars kan worden vervangen door vloeibaar schuim, maar het is de moeite waard eraan te denken dat het sneller wordt vernietigd door blootstelling aan zonlicht.

Blikken patch

Het probleem is hoe gaten in de dakleien te repareren, voor veel mensen relevant is. Defecten in de vorm van grote gaten en scheuren kunnen worden geëlimineerd met een blikveld. Om dit te doen, doet u het volgende:

  • Knip de pleister uit het stuk tin en vouw het in een buis.
  • Duw het in het gat en maak een gat in het midden.
  • Een bout met een pakking wordt in dit gat gestoken en ingedrukt.
  • De bestaande openingen zijn gevuld met een kit.

Reparatie van scheuren met drogende olie en krijt

De olie en het krijt worden goed gemengd, het resulterende mengsel wordt aangebracht op een eerder gereinigd oppervlak. Na het drogen wordt het gerepareerde gebied met olieverf geverfd.

Toepassing van vochtbestendige lijm

Het gebruik van deze methode is alleen mogelijk op een perfect schoon oppervlak, dus voordat u de dakleisteen lijmt, wordt deze goed gewassen en met een stevige borstel schoongeveegd. Na het drogen wordt elk defect verzegeld met een stuk dicht weefsel, bevochtigd met vochtbestendige lijm.

Het is belangrijk dat de stof 3-4 cm verder gaat dan de randen van het gat. Over de patch wordt een andere laag lijm aangebracht. Vervolgens wordt het gerepareerde vel omgedraaid en wordt het gat gevuld met een betonoplossing. Op een beetje gegrepen beton een andere pleister opleggen en vullen met lijm voor leisteen.

Uitschakeling van leistekorten met aluminiumfolie

Met conventionele aluminiumfolie is het ook mogelijk om enkele defecten op de lei te elimineren.

Om dit te doen, voert u de volgende acties uit:

  • Verwijder de oude bevestiger.
  • Knip het patchwork uit de folie.
  • Bevestig de folie op het gewenste gebied en druk deze in met een schroevendraaier.
  • Als de reparatie op een gekleurd dak is uitgevoerd, is de patch in dezelfde kleur geverfd.

Methoden voor bescherming van het dak in leisteen tegen verdere vernietiging

Als de visuele inspectie gebreken op verschillende plaatsen op het dak aan het licht bracht, dan wordt de situatie behoorlijk gecompliceerd. Meestal gebeurt dit als gevolg van fouten die zijn gemaakt tijdens de installatie van dakbedekkingsmateriaal. In dit geval kunnen eenvoudige reparaties het probleem slechts tijdelijk oplossen, dus het is belangrijk om het vernietigingsproces te stoppen of te minimaliseren.

Om dit doel te bereiken, kunt u een strook van dichte stof gebruiken, die vooraf is geïmpregneerd met verf. De strook is bedekt met scheuren gevormd op de leisteen.

Je kunt de spleet op een andere manier repareren: in de barst boor een gat en schroef de schroef. In dit geval wordt het gat extra afgedicht met een dakafdichtingsmiddel, waardoor de randen worden vastgedraaid.

8 manieren om een ​​scheur in de dakleisteen af ​​te dichten

Ondanks het brede assortiment dakbedekkingen is leisteen tegenwoordig niet minder populair dan een paar decennia geleden. Deze vraag naar coating is te wijten aan een relatief lage prijs ervoor. Tegelijkertijd is de relevantie van het materiaal zeer gerechtvaardigd, als het dak een eenvoudige configuratie heeft (1-2 skates). Het is echter de moeite waard om te weten dat na verloop van tijd de sterkte van de leisteen aanzienlijk wordt verminderd, waardoor er kleine en grote scheuren of gaten in verschijnen. Daarom leren we in het onderstaande artikel wat te doen met een scheur in de dakleisteen of hoe je moet omgaan met een gat erin.

De oorzaken van leisteenmislukking

Om geen antwoord op de vraag te vinden, wat een lei te verzegelen, is het de moeite waard om te weten dat gaten of scheuren erin kunnen verschijnen om verschillende redenen die kunnen worden voorkomen. Maar de belangrijkste zijn:

  • Slijtage van de coating na verloop van tijd. In de regel wordt het materiaal in 10-15 jaar kwetsbaarder, wat de gevoeligheid voor het lokaliseren van impactbelastingen (druppel van ijzige takken, foetussen, etc.) veroorzaakt.
  • De neiging van de leisteen om vocht op te hopen in de gearceerde delen van het dak. In dit geval, wanneer de vellen meer bevochtigd zijn en er geen direct zonlicht is, zet het mos uit. In de regel is dit de noordkant van het dak. Mos is een destructieve organische stof voor asbestcement.
  • Verkeerd gemonteerde afvoersysteem vanaf het dak. Met stilstaand regenwater in bepaalde delen van het dak zal de sterkte van de coating beginnen af ​​te nemen, wat zal leiden tot het verschijnen van scheuren of gaten in de tijd. Hier loont het de moeite om rekening te houden met het niet naleven van de bedrijfsomstandigheden van de leisteen. Dat wil zeggen, als de helling van de schaatsen niet wordt bereikt, zal het water op het dak stagneren.
  • Ruwe overtredingen bij het leggen van leisteenplaten. In het bijzonder hebben we het over het gebruik van eenvoudige nagels zonder rubberen pakkingen om de platen van het dak te bevestigen en over het onjuist leggen van de platen, waarbij het dak nu een constante spanning ervaart.
  • Inconsistentie van gaten voor spijkers en schroeven voor het leggen van het materiaal. Als ze te klein zijn, zal metaal, gevoelig voor seizoensverlengingen, na verloop van tijd de structuur van de asbestcementplaat vernietigen en er verschijnen gaten op het oppervlak die moeten worden gerestaureerd.
  • Niet-naleving van de voorwaarden voor transport en opslag van de coating. In dit geval zijn kleine microscheuren in eerste instantie onzichtbaar en moeten dan op zoek gaan naar het antwoord op de vraag hoe een scheur in de lei moet worden hersteld.

Belangrijk: als alle mogelijke oorzaken van scheuren op de lei niet over u gaan, hebt u een product van mindere kwaliteit aangeschaft dat met grove schendingen van de technologie is geproduceerd. In het bijzonder kunnen de verhoudingen van de componenten worden geschonden, korte asbestvezels worden toegevoegd of een laatste slijp- / coatingbehandeling van slechte kwaliteit met een kortere bezinktijd.

Identificeer gebreken aan het leisteen gevarenniveau

Om de spleet op de leisteenplaat te zien, moet u speciale telescopische uitrusting gebruiken, omdat een dergelijke schending van de structuur van ACL (asbestcementplaat) moeilijk met het blote oog te zien is. Om te begrijpen of het dak van leisteen moet worden gerepareerd en of er gaten / scheuren / scheuren zijn, moet het zolderplafond en het truss-systeem van binnenuit worden beoordeeld. Dat wil zeggen, het uiterlijk van de isolatie en houten spanten kan worden beoordeeld mogelijke lekken in het dak. Over hen zal getuigen:

  • Wet en raften boom Rafters;
  • Vlekken en schimmel op de isolatie of andere componenten van de dakcake;
  • Spots op de vloer van de zolder op een bepaalde plaats.

Als de lekkage wordt gedetecteerd, is het de moeite waard om het niveau van gevaar van een uitbarsting te bepalen. Overweeg dan de soorten scheuren:

  • Als de scheur zich in de onderste top van de dakleisteen bevindt, is dringend herstel van de dakbedekking nodig. Aangezien na verloop van tijd water zal overlopen naar de bewoners van het huis. In de onderste toppen van het dakgolfmateriaal verzamelt zich water in de maximale hoeveelheid.
  • Als een kraag op de bovenste top van een coatinggolf is gevormd, is dit een minder gevaarlijke optie, maar moet er nog steeds worden nagedacht over hoe de scheuren in de leisteen zijn ingebed.
  • En, ten slotte, de meest onaangename vanuit het oogpunt van de voorspelling is de breuk dwars. Hier kan de breuk zich verspreiden naar naburige golven, wat zal leiden tot breuk van het gehele dekkleed. Daarom is het het beste om het volledig te vervangen.

Belangrijk: draag beschermende kleding bij het starten van reparatiewerkzaamheden. Omdat asbestvezels toxisch zijn voor de menselijke gezondheid.

Slate Sheet Repair

Het is de moeite waard om te weten dat reparatiemanipulatie met leisteen alleen moet worden uitgevoerd nadat het is ontdaan van puin en mos, grondig is gewassen en gedroogd. Bovendien moet de barst of het gat worden ontvet met watten gedrenkt in een oplosmiddel of aceton.

Reparatie optie 1

Als u niet weet waar gaten in leisteen moeten worden gemaakt, is de eenvoudigste en oudste methode, waarmee u een gat kunt repareren, het gebruik van bitumenmastiek. Eerder was alleen het bedekt met gaten in de muren van het huis of het hek / dak. Het is eenvoudig bereid in een emmer op de brandstapel, smeltend tot een stroperige staat. Als de reparatiewerkzaamheden bij koud weer (bij minnen) worden uitgevoerd, moet in de massa van bitumen ongeveer 10% van het werk worden toegevoegd, zodat de mastiek van kunststof is. Het voltooide mengsel vulde geleidelijk aan de scheur en bracht het niveau gelijk met de plaat.

Belangrijk: maar het is de moeite waard eraan te denken dat deze manier om scheuren op de leisteen te repareren niet de meest betrouwbare is. Feit is dat bitumenmastiek de eigenschap heeft uit te zetten bij plus-temperaturen en opnieuw te krimpen in de kou. Als gevolg van deze vervorming zal het gat na verschillende cycli van temperatuurverandering opnieuw lekken veroorzaken.

Reparatie optie 2

En je kunt een mengsel van cement en zand gebruiken als je niet weet wat en hoe gaten in de leisteen moeten worden gemaakt. Om het mengsel te bereiden, is het noodzakelijk om de genoemde componenten te mengen in de verhouding 1: 2. Masseer het water aan de consistentie van dikke zure room. De resulterende oplossing is bedekt met gaten en scheuren en laat het drogen in de schaduw. Het gerepareerde gerepareerde vel kan in de juiste kleur worden geverfd.

Reparatie optie 3

Ook voor hermetische dakbedekking van leisteen kunt u kant-en-klare stopverfmortel gebruiken en geen last hebben van speciale uitvindingen. Het mengsel kan worden gekocht bij een gespecialiseerde winkel. Voordat het wordt aangebracht, moet het oppervlak van een barst of gat goed geprepareerd zijn. Plaats vervolgens de stopverf op de breuk en bedek deze na zes uur met een stuk glasvezel. Bovenop wordt een andere laag stopverf aangebracht, en het gebruik van een afdichtende combinatie bespaart de lei.

Belangrijk: u kunt het stopverfmengsel aanbrengen met een spatel of een pistool. In dit geval is het beter om reparaties uit te voeren bij droog weer met een sterke bewolking, zodat de stopverf kan drogen zonder zich te haasten.

Reparatie optie 4

En hier, om het leien dak te bedekken, kunt u een mengsel van cement, asbest en PVA-lijm gebruiken. Zo'n massa is erg plastisch en past goed in alle voegen en leistenen.

Bereid het mengsel dus voor:

  • Eerst mengen we in gelijke delen water en PVA-lijm. Alles goed mengen tot een gladde massa.
  • Nu mengen we cement en asbest in een afzonderlijke container in een verhouding van 2: 3.
  • Alle componenten worden gemengd tot een zeer dikke zure room.
  • In een afzonderlijke container, bereiden we een andere oplossing van PVA uit drie delen water en een deel van de lijm.
  • Klaar, ontvet en gedroogd scheuroppervlak is bedekt met het resulterende mengsel van lijm, cement en asbest. Top met een extra lijmoplossing. Nogmaals, we brengen nog twee lagen asbestcement van bovenaf aan.

Herstel optie 5

En op deze manier is het mogelijk om gaten te dichten van spijkers, die uiteindelijk afbrokkelden en nu door het water stromen. In dit geval moet u een stuk aluminiumfolie nemen en de pleister op de gewenste maat van het gat uitsnijden. De folie is ingevet met een universele lijm en plaats de pleister op het gat.

Belangrijk: in dit geval moet het gat onder de schroef nu ergens anders in het blad worden aangebracht.

Herstel optie 6

Hier, om een ​​groot gat of een gaatje van een spijker te repareren, kun je een blik gebruiken voor de pleister. Er wordt een stuk uit gesneden, in een buis gerold en, verpletterend, in het gat geduwd. Het is noodzakelijk om het blik zo te gebruiken dat het het gat zo veel mogelijk vult. Nu, in de blikken stop, boor een gat onder de schroef en bevestig de leisteen op het dak met behulp van een rubberen rubberen pakking. In dit geval zal het water niet onder het dak lekken.

Herstel optie 7

Het repareren van gaten in de leisteen helpt ook het gebruikelijke montageschuim. Meesters gebruiken het om scheuren en scheuren in het dak in leisteen te vullen. Dit is een goed antwoord op de vraag hoe de leisteenplaat moet worden gerepareerd en verzegeld. Het mengsel wordt aangebracht op een schoon en ontvet herstelbaar gebied en dus wordt de opening gesloten. Vervolgens wordt de scheur na het drogen behandeld met een afdichtmiddel en alle worden besmeurd met epoxyhars.

Herstel optie 8

Meesters lijm scheuren in ACL met butylrubber tape. Het is trouwens goed om te schilderen, waardoor je dak er niet meer uitziet als een lappendeken. De tape wordt op de scheuren in de leisteen gelegd nadat ze zijn gereinigd en ontvet. Goed geperst en na drogen in elke gewenste kleur geverfd.

Belangrijk: leisteenplaten met ingesloten gaten en scheuren dienen maximaal 3-5 jaar. Pas daarom bij de eerste gelegenheid het voorblad beter aan. Anders kunnen de kosten van het opnieuw opbouwen van het vervallen spantenstelsel veel groter zijn dan de uitgaven voor een nieuwe lei en moet het werk worden vervangen.

Reparatie van leisteen - wat te doen met gaten en scheuren?

Eens werd het dak in leisteen bijna als het meest universeel beschouwd: betaalbaar, duurzaam en ongedwongen. Goedkoop en boos, zoals ze zeggen. Maar met alle kracht van asbestvezels zijn dergelijke platen niet erg bestand tegen mechanische spanningen: na verloop van tijd zijn er altijd veel kleine scheurtjes waardoor vocht gemakkelijk doordringt.

Gelukkig is het dak van leisteen op zijn minst niet gevoelig voor corrosie, zoals metaal, dat bedekt is met roestige vlekken bij de minste krasjes, en toch moeten er van tijd tot tijd reparaties worden uitgevoerd. Dus wat te doen met de scheur in de leisteen en stoppen met de verdere vernietiging van andere bladen? Nu komen we er meer in detail uit.

inhoud

Waarom wordt het leien dak vernietigd?

De kwetsbare leisteen is vrij gemakkelijk beschadigd:

  1. Van impactbelastingen. Van slordig lopen op het dak.
  2. Van microscheuren als gevolg van vallende takken.
  3. Van mossen, korstmossen en andere tegenslagen. Mos en korstmos, die vooral van leisteen houden, ontnemen het niet alleen van esthetiek, maar vernietigen het ook langzaam!
  4. Van tijd tot tijd. Helaas is de levensduur van het dak in leisteen niet geweldig, en binnen 10-12 jaar verschijnen de eerste scheuren en tranen.
  5. Van constant stilstaand regenwater. Elk dak, en niet alleen leisteen, heeft zwakke plekken rond de dakkapellen en leidingen. Let gewoon op deze elementen - om ze te verzegelen is niet moeilijk.
  6. De dakhelling is niet geschikt voor dakleisteen.
  7. Het leggen van de leisteen werd uitgevoerd met bepaalde verstoringen en het materiaal ondergaat voortdurend een excessieve spanning. Het is ook erg als je conventionele nagels gebruikt zonder rubberen afdichtingen tijdens de montage voor het bevestigen van de vellen - dan kun je niet zonder scheuren.
  8. Onnauwkeurig transport en opslag. Zulke defecten kunnen niet meteen worden opgespoord, maar worden meteen merkbaar door erop te lopen op het dak.
  9. Scherpe temperatuursveranderingen. Geloof me, asbestcementmateriaal vindt dit niet leuk.
  10. Vanwege onevenredig kleine gaten voor zelftappende schroeven of spijkers. Vergeet niet dat het metaal seizoensuitzetting heeft, dus moet je wat meer ruimte overlaten voor een dergelijke bevestiging (maar niet zo dat het regenwater stroomt). Dat is waarom rubberen pads nodig zijn.

En ten slotte kunnen nieuwe problemen sneeuw toevoegen. Het is namelijk zo dat het dak in leisteen niet zo glad is als metaal en de sneeuw erop constant blijft hangen. En nogal wat zonlicht om al die sneeuw bottom cap podtopit - uiteindelijk gesmolten water naar beneden stroomt naar de richel, waar hij ontmoet met een nieuwe laag sneeuw (altijd kouder dakrand van het dak van het pand). Hier smeltwater bevriest en weer in de vorm van ijs niet alleen vernietigt de lei vellen, maar het gootsysteem. Bovendien is de gehele massa van een natuurlijke uitbreiding van de lage temperatuur verstopt onder de lakens en vandaar, smelten, gaat rechtstreeks naar de nok of in de isolatie.

Ook ligt de oorzaak van scheuren in de leisteen vaak in de onjuiste productietechnologie. En in verschillende stadia:

  • Tijdens de bereiding van de oplossing werd minder cement toegevoegd dan vereist door het fabrieksrecept (raad eens waarom).
  • Zware schendingen van de technologie van de productie van leisteenplaten (productie van handwerk).
  • In de leisteen werden korte asbestvezels gebruikt (dit is de oplossing van de fabrikant).
  • Gebrekkige verwerking van afgewerkte leisteenplaten (gebrek aan controle).
  • Het verkleinen van de periode van het gat in het materiaal (en je hebt 28 dagen nodig).

En laten we nu eens praten over hoe en wat gaten en scheuren op het leien dak van het huis moeten dichten.

Hoe defecten in de coating te detecteren?

U verklaart dat er niet-uniforme leien dak is moeilijk om nieuwe defecten of scheuren te zien, terwijl een gladde naad daken of vloeren is eenvoudig te doen, zelfs met de aangrenzende gebouwen. Let dus op zulke alarmerende signalen dat uw dak dringend moet worden gerepareerd:

Het feit is dat onopgemerkte lekken nogal verraderlijk zijn: spanten worden onmiddellijk opgenomen door vocht, de warmte-isolatie is vochtig en verweerd en het plafond moet worden gerepareerd. Ga naar de zolder, als je dergelijke vermoedens hebt: als je vochtig ruikt, dan is er een probleem. En sommige schimmelplekken zeggen dat er ergens een barst in de leisteen zit, maar voorlopig laat het je niet weten over jezelf, behalve kleine lekken. Controleer de dakruimte onder het dak van de leien ook na elke douche.

We plaatsen een "diagnose" op de fissuren van vellen

Als de scheuren over de uitstekende golven van de leisteen zijn gegaan, moeten de lipjes zowel van onder als van boven worden aangebracht.

Scheuren in de lagere golven vereisen de moeilijkste oplossingen. Het is hier dat water constant zal stagneren en het is vrij moeilijk om de nodige benauwdheid te bereiken.

Maar laten we eerst kijken naar de spleet zelf - dit hangt er vanaf:

  1. Een scheur die langs de bovenste golf van de lei gaat (het is het gemakkelijkst te merken) lekt meestal niet omdat het water eronder niet stagneert. Dit is de meest onschadelijke scheur, en het is gemakkelijk om het te repareren - buig het gegalvaniseerde ijzer en schuif het onder de leisteen, en bedek de scheur met een speciale dakwerkband.
  2. De scheur die langs de onderste golf gaat, is de gevaarlijkste - hier kun je niet zonder lekken. Gebruik afdichtmiddel, pleister en gebogen blad.
  3. De scheur die over de lei is gegaan is het gevaarlijkst! En je kunt hier niet alleen komen - de spleet zal zich verbreden en in de toekomst naar de volgende golven gaan.

Bepaald met de toekomstige reparatie? Wees voorzichtig! Vergeet niet dat in veel landen van de wereld deze dakbedekking volledig verboden is vanwege gezondheidsschade en daarom, bij het demonteren van oude platen of machinale bewerking, uzelf beschermt tegen asbestvezels. Dit is hoe professionele brigades het doen:

Hoe repareer je scheuren en gaten in de leisteen?

Voordat u een pleister aanbrengt, is het belangrijk om het te repareren oppervlak volledig te reinigen van vuil en mos en vervolgens te wassen met een krachtige waterstraal. Maar wat te doen met gaten en gaten in de dakleisteen op het dak met beschikbare materialen en nieuwigheden van de bouwmarkt:

Methode nummer 1. Cement en zand

Bereid een mengsel van een deel droog cement en twee gezeefd zand. Vul met water en mix tot de gewenste consistentie. Stop ermee. Laat de scheuren goed drogen en kleur ze in de juiste kleur.

Methode nummer 2. Butylrubber tape

Een speciale butyl rubberen tape is ook goed als een patch voor gaten en scheuren. Wat goed is, het oppervlak is gemaakt van non-woven materiaal, zodat deze patch goed in de juiste schaduw is geverfd. En het is ook gemakkelijk om met haar te werken:

  • Stap 1. Ontvet het reparatiegebied van de leisteenplaat met benzine.
  • Stap 2. Verwijder de beschermstrook van de tape en lijm deze op het beschadigde gebied.
  • Stap 3. Kleur de kleur zodat uw dak er niet "onregelmatig" uitziet.

Ook gebruikt voor reparatie zijn readybutyl-pleisters:

Om de scheuren in de leisteen af ​​te dichten, wordt ook een sikkel gebruikt - tape, die kracht geeft aan het plamuurgewricht van de sterkte van de vellen. Hiervoor wordt eerst een bitumenlaag op de scheur aangebracht, vervolgens wordt een serpian erop aangebracht en dan wordt alles opnieuw met bitumen besmeurd.

Of pas een duurdere moderne versie van tapes toe die specifiek zijn ontworpen voor het repareren van dergelijke daken:

Methode nummer 3. Heet bitumen

Het voorbereiden van bitumenmastiek op de brandstapel is niet moeilijk:

  1. We steken een vuur aan, we plaatsen twee stenen aan elke kant.
  2. We nemen een oude emmer, doen er een stuk bitumen in.
  3. We plaatsen de emmer op het vuur en roeren voorzichtig om te voorkomen dat hij in brand vliegt.

Als u bij min-temperaturen werkt, voeg dan 10% van het bitumen aan het bitumen toe om het elastisch te maken en scheurvorming van het mastiek te voorkomen. Vooral als u de randen van leistenen bladen verwerkt:

Heet bitumen is ook geschikt voor het afdichten van kleine scheurtjes:

Maar onthoud dat elke stopverf slechts een tijdelijk effect geeft. Het probleem van het gebruik van traditionele plamuren voor leisteen is dat dit dakbedekkingsmateriaal niet erg geschikt is voor uitzetting, terwijl voor plamuren het meestal een heel andere factor is. Dit is de reden waarom, na verschillende cycli van temperatuurschommelingen, lekkageproblemen terugkeren. En soms is het veel eenvoudiger en betrouwbaarder om het defecte vel gewoon te vervangen.

Methode nummer 4. Stopverf van asbest, cement en PVA

Eerst nemen we het asbest in afgewerkte vorm. Als het niet gelukt is, rasp je het op een rasp uit een stuk leisteen. Zorg dat je de luchtwegen beschermt tijdens dit werk!

Dus, om het mengsel voor te bereiden, moet je 2 delen cement, 3 asbest en een vloeibare oplossing van PVA-lijm en water mengen, in gelijke delen. Roer het mengsel totdat het dikker wordt als zure room. Als u een deel van de lei hebt gereinigd vóór reparatie, wacht dan totdat deze volledig is opgedroogd. Breng vervolgens het mengsel aan, breng een oplossing van PVA en water aan (nu een verhouding van 1: 3) en breng nog 2 lagen van het mengsel aan.

Methode nummer 5. Kant-en-klare vullingen

Voor de reparatie van een dergelijk dak zijn kant en klare mengsels zeer geschikt, waarbij waterdichtende materialen zijn inbegrepen. Werk met hen moet zo zijn:

  • Stap 1. Maak het te repareren oppervlak goed schoon.
  • Stap 2. Ontvet het gebied met een oplosmiddel of aceton, droog goed.
  • Stap 3. Het oppervlak voorbehandelen met een mengsel voor reparatie, alleen verdund tot een vloeibare toestand.
  • Stap 4. Breng het mengsel aan met een speciaal pistool of een spatel.
  • Stap 5. Afdekken na 6 uur met glasvezeldoek en een nieuwe laag van het mengsel aanbrengen.

Houd er rekening mee dat het noodzakelijk is om dergelijke reparaties uit te voeren op het dak van leisteen bij droog en bewolkt weer, zodat de benodigde componenten in de mengsels langzaam uitdrogen.

Methode nummer 6. Schuim en epoxyhars

Vul scheuren en gaten in de leisteen met een vloeibaar schuim, maar hiervoor moet je een hele cilinder kopen. Beoefend door binnenlandse vakmensen en de zogenaamde "drielagen" methode:

  • Stap 1. Reinig en ontvet de plot.
  • Stap 2. Bevestig het scheurbevestigingsschuim.
  • Stap 3. Droog of laat het een dag staan.
  • Stap 4. Breng de kit aan.
  • Stap 5. Bedek alles met hars.

Geschikt voor de reparatie van leistenen daken is ook epoxyhars, dat veel minder wordt vernietigd door ultraviolette stralen dan polystyreen.

Dit is een dure, maar betrouwbare methode om kleine problemen het hoofd te bieden, hoewel het ongemakkelijk is om ze op een hellend vlak te gebruiken. Dus, als de leisteenplaat over de gehele lengte is gespleten, maak de golvende verbindingen dan vast met epoxylijm. Maar maak ze eerst van onderen aan elkaar vast met plakband en vul dan de opening van bovenaf.

Methode nummer 7. Blik van het tin

Deze methode is geschikt voor het repareren van grote gaten en scheuren in het dak in leisteen. Dus, stap voor stap:

  • Stap 1. Knip de pleister uit het blik, verander in een tube.
  • Stap 2. We duwen in het gat zodat in het midden van de patch het mogelijk is om een ​​gat te maken.
  • Stap 3. Steek de bout in de opening met de pakking en druk erop.
  • Stap 4. Vul de openingen van het bouwafdichtmiddel.

Om het leien dak te repareren moet men serieus benaderd worden. Als de pleister op zijn minst een beetje water doorlaat, worden de spanten uiteindelijk volledig onbruikbaar.

Methode nummer 8. Olie drogen met krijt

Dit is een van de meest beproefde folkmethodes. Dus, we maken de scheuren schoon, bedekken deze zorgvuldig en schilderen deze door te drogen met olieverf. Dat is alles!

Methode nummer 9. Vochtbestendige lijm

  • Stap 1. Spoel de vellen goed af met gewoon water, met drie harde borstels.
  • Stap 2. Wacht totdat het droog leisteen en verzegelen in een gat met een stuk dikke stof, zodat de randen uitstrekken voorbij het gat ongeveer 3-4 cm. De patch van vochtbestendige lijm impregneren.
  • Stap 3. Breng bovenop de goot opnieuw een laag lijm aan (glazuur).
  • Stap 4. Draai het beschadigde vel om en vul het gat met beton.
  • Stap 5. Lijm een ​​andere pleister zodra de oplossing in beslag neemt.
  • Stap 6. Boor aan het einde van de spleet het gat en dicht het af met een elastisch afdichtmiddel.

Methode nummer 10. Aluminiumfolie

De gebruikelijke aluminiumfolie kan ook tegen de scheuren:

  • Stap 1. Verwijder de vorige hardware van het blad.
  • Stap 2. Rond de hoeken van de patch.
  • Stap 3. We maken de folie vast en drukken deze in met een schroevendraaier.
  • Stap 4. Als de leisteen op uw dak is gekleurd, verft u in dezelfde kleur en pleister.

In extreme gevallen is het eenvoudiger om een ​​deel van het dak in leisteen te vervangen dan te repareren. Knip vervolgens de nieuwe elementen uit de nieuwe bladen:

Vaak komt ook de schoen van een dak in leisteen in verval, wat niet moeilijk te vervangen is door een metalen of houten dak:

Hoe de lei te beschermen tegen verdere vernietiging?

Erger nog, als het dak op verschillende plaatsen begon te barsten. Dit duidt meestal op een montagefout in zijn tijd en de gebruikelijke reparatie van leisteen op het dak heeft slechts een tijdelijk effect. Het is dringend om het vernietigingsproces te stoppen:

  • Methode nummer 1. Om barsten te voorkomen, plaatst u tijdelijk een strook weefsel gedrenkt in verf op de scheur.
  • Methode nummer 2. Ook, zodat de scheur niet verder gaat, wordt er een gat in geboord en met een schroevendraaier vastgezet. Bovendien moet een dergelijk gat worden afgedicht met een extra dakafdichting, die de randen van het gat, zoals rubber, samen zal trekken.

Maar als u in het volgende decennium niet van plan bent om het hele dak te veranderen, benader dan het probleem van reparatie meer globaal:

Dat is alles! Kies de methode, materialen waarvoor u al beschikt en u weet hoe u ermee moet werken.

Hoe een scheur in de dakleisteen repareren

Reparatie van leisteen - wat te doen met gaten en scheuren?

Eens werd het dak in leisteen bijna als het meest universeel beschouwd: betaalbaar, duurzaam en ongedwongen. Goedkoop en boos, zoals ze zeggen. Maar met alle kracht van asbestvezels zijn dergelijke platen niet erg bestand tegen mechanische spanningen: na verloop van tijd zijn er altijd veel kleine scheurtjes waardoor vocht gemakkelijk doordringt. Gelukkig is het dak van leisteen op zijn minst niet gevoelig voor corrosie, zoals metaal, dat bedekt is met roestige vlekken bij de minste krasjes, en toch moeten er van tijd tot tijd reparaties worden uitgevoerd. Dus wat te doen met de scheur in de leisteen en stoppen met de verdere vernietiging van andere bladen? Nu komen we er meer in detail uit.

inhoud

De kwetsbare leisteen is vrij gemakkelijk beschadigd:

  1. Van impactbelastingen. Van slordig lopen op het dak.
  2. Van microscheuren als gevolg van vallende takken.
  3. Van mossen, korstmossen en andere tegenslagen. Mos en korstmos, die vooral van leisteen houden, ontnemen het niet alleen van esthetiek, maar vernietigen het ook langzaam!
  4. Van tijd tot tijd. Helaas is de levensduur van het dak in leisteen niet geweldig, en binnen 10-12 jaar verschijnen de eerste scheuren en tranen.
  5. Van constant stilstaand regenwater. Elk dak, en niet alleen leisteen, heeft zwakke plekken rond de dakkapellen en leidingen. Let gewoon op deze elementen - om ze te verzegelen is niet moeilijk.
  6. De dakhelling is niet geschikt voor dakleisteen.
  7. Het leggen van de leisteen werd uitgevoerd met bepaalde verstoringen en het materiaal ondergaat voortdurend een excessieve spanning. Het is ook erg als je conventionele nagels gebruikt zonder rubberen afdichtingen tijdens de montage voor het bevestigen van de vellen - dan kun je niet zonder scheuren.
  8. Onnauwkeurig transport en opslag. Zulke defecten kunnen niet meteen worden opgespoord, maar worden meteen merkbaar door erop te lopen op het dak.
  9. Scherpe temperatuursveranderingen. Geloof me, asbestcementmateriaal vindt dit niet leuk.
  10. Vanwege onevenredig kleine gaten voor zelftappende schroeven of spijkers. Vergeet niet dat het metaal seizoensuitzetting heeft, dus moet je wat meer ruimte overlaten voor een dergelijke bevestiging (maar niet zo dat het regenwater stroomt). Dat is waarom rubberen pads nodig zijn.

En ten slotte kunnen nieuwe problemen sneeuw toevoegen. Het is namelijk zo dat het dak in leisteen niet zo glad is als metaal en de sneeuw erop constant blijft hangen. En nogal wat zonlicht om al die sneeuw bottom cap podtopit - uiteindelijk gesmolten water naar beneden stroomt naar de richel, waar hij ontmoet met een nieuwe laag sneeuw (altijd kouder dakrand van het dak van het pand). Hier smeltwater bevriest en weer in de vorm van ijs niet alleen vernietigt de lei vellen, maar het gootsysteem. Bovendien is de gehele massa van een natuurlijke uitbreiding van de lage temperatuur verstopt onder de lakens en vandaar, smelten, gaat rechtstreeks naar de nok of in de isolatie.

Ook ligt de oorzaak van scheuren in de leisteen vaak in de onjuiste productietechnologie. En in verschillende stadia:

  • Tijdens de bereiding van de oplossing werd minder cement toegevoegd dan vereist door het fabrieksrecept (raad eens waarom).
  • Zware schendingen van de technologie van de productie van leisteenplaten (productie van handwerk).
  • In de leisteen werden korte asbestvezels gebruikt (dit is de oplossing van de fabrikant).
  • Gebrekkige verwerking van afgewerkte leisteenplaten (gebrek aan controle).
  • Het verkleinen van de periode van het gat in het materiaal (en je hebt 28 dagen nodig).

En laten we nu eens praten over hoe en wat gaten en scheuren op het leien dak van het huis moeten dichten.

U verklaart dat er niet-uniforme leien dak is moeilijk om nieuwe defecten of scheuren te zien, terwijl een gladde naad daken of vloeren is eenvoudig te doen, zelfs met de aangrenzende gebouwen. Let dus op zulke alarmerende signalen dat uw dak dringend moet worden gerepareerd:

Het feit is dat onopgemerkte lekken nogal verraderlijk zijn: spanten worden onmiddellijk opgenomen door vocht, de warmte-isolatie is vochtig en verweerd en het plafond moet worden gerepareerd. Ga naar de zolder, als je dergelijke vermoedens hebt: als je vochtig ruikt, dan is er een probleem. En sommige schimmelplekken zeggen dat er ergens een barst in de leisteen zit, maar voorlopig laat het je niet weten over jezelf, behalve kleine lekken. Controleer de dakruimte onder het dak van de leien ook na elke douche.

Als de scheuren over de uitstekende golven van de leisteen zijn gegaan, moeten de lipjes zowel van onder als van boven worden aangebracht.

Scheuren in de lagere golven vereisen de moeilijkste oplossingen. Het is hier dat water constant zal stagneren en het is vrij moeilijk om de nodige benauwdheid te bereiken.

Maar laten we eerst kijken naar de spleet zelf - dit hangt er vanaf:

  1. Een scheur die langs de bovenste golf van de lei gaat (het is het gemakkelijkst te merken) lekt meestal niet omdat het water eronder niet stagneert. Dit is de meest onschadelijke scheur, en het is gemakkelijk om het te repareren - buig het gegalvaniseerde ijzer en schuif het onder de leisteen, en bedek de scheur met een speciale dakwerkband.
  2. Een scheur die langs de onderste golf gaat. de gevaarlijkste - hier kun je niet zonder lekken. Gebruik afdichtmiddel, pleister en gebogen blad.
  3. Een scheur die over de leisteenplaat ging. de gevaarlijkste! En je kunt hier niet alleen komen - de spleet zal zich verbreden en in de toekomst naar de volgende golven gaan.

Bepaald met de toekomstige reparatie? Wees voorzichtig! Vergeet niet dat in veel landen van de wereld deze dakbedekking volledig verboden is vanwege gezondheidsschade en daarom, bij het demonteren van oude platen of machinale bewerking, uzelf beschermt tegen asbestvezels. Dit is hoe professionele brigades het doen:

Voordat u een pleister aanbrengt, is het belangrijk om het te repareren oppervlak volledig te reinigen van vuil en mos en vervolgens te wassen met een krachtige waterstraal. Maar wat te doen met gaten en gaten in de dakleisteen op het dak met beschikbare materialen en nieuwigheden van de bouwmarkt:

Bereid een mengsel van een deel droog cement en twee gezeefd zand. Vul met water en mix tot de gewenste consistentie. Stop ermee. Laat de scheuren goed drogen en kleur ze in de juiste kleur.

Een speciale butyl rubberen tape is ook goed als een patch voor gaten en scheuren. Wat goed is, het oppervlak is gemaakt van non-woven materiaal, zodat deze patch goed in de juiste schaduw is geverfd. En het is ook gemakkelijk om met haar te werken:

  • Stap 1. Ontvet het reparatiegebied van de leisteenplaat met benzine.
  • Stap 2. Verwijder de beschermstrook van de tape en lijm deze op het beschadigde gebied.
  • Stap 3. Kleur de kleur zodat uw dak er niet "onregelmatig" uitziet.

Ook gebruikt voor reparatie zijn readybutyl-pleisters:

Om de scheuren in de leisteen af ​​te dichten, wordt ook een sikkel gebruikt - tape, die kracht geeft aan het plamuurgewricht van de sterkte van de vellen. Hiervoor wordt eerst een bitumenlaag op de scheur aangebracht, vervolgens wordt een serpian erop aangebracht en dan wordt alles opnieuw met bitumen besmeurd.

Of pas een duurdere moderne versie van tapes toe die specifiek zijn ontworpen voor het repareren van dergelijke daken:

Het voorbereiden van bitumenmastiek op de brandstapel is niet moeilijk:

  1. We steken een vuur aan, we plaatsen twee stenen aan elke kant.
  2. We nemen een oude emmer, doen er een stuk bitumen in.
  3. We plaatsen de emmer op het vuur en roeren voorzichtig om te voorkomen dat hij in brand vliegt.

Als u bij min-temperaturen werkt, voeg dan 10% van het bitumen aan het bitumen toe om het elastisch te maken en scheurvorming van het mastiek te voorkomen. Vooral als u de randen van leistenen bladen verwerkt:

Heet bitumen is ook geschikt voor het afdichten van kleine scheurtjes:

Maar onthoud dat elke stopverf slechts een tijdelijk effect geeft. Het probleem van het gebruik van traditionele plamuren voor leisteen is dat dit dakbedekkingsmateriaal niet erg geschikt is voor uitzetting, terwijl voor plamuren het meestal een heel andere factor is. Dit is de reden waarom, na verschillende cycli van temperatuurschommelingen, lekkageproblemen terugkeren. En soms is het veel eenvoudiger en betrouwbaarder om het defecte vel gewoon te vervangen.

Eerst nemen we het asbest in afgewerkte vorm. Als het niet gelukt is, rasp je het op een rasp uit een stuk leisteen. Zorg dat je de luchtwegen beschermt tijdens dit werk!

Dus, om het mengsel voor te bereiden, moet je 2 delen cement, 3 asbest en een vloeibare oplossing van PVA-lijm en water mengen, in gelijke delen. Roer het mengsel totdat het dikker wordt als zure room. Als u een deel van de lei hebt gereinigd vóór reparatie, wacht dan totdat deze volledig is opgedroogd. Breng vervolgens het mengsel aan, breng een oplossing van PVA en water aan (nu een verhouding van 1: 3) en breng nog 2 lagen van het mengsel aan.

Voor de reparatie van een dergelijk dak zijn kant en klare mengsels zeer geschikt, waarbij waterdichtende materialen zijn inbegrepen. Werk met hen moet zo zijn:

  • Stap 1. Maak het te repareren oppervlak goed schoon.
  • Stap 2. Ontvet het gebied met een oplosmiddel of aceton, droog goed.
  • Stap 3. Het oppervlak voorbehandelen met een mengsel voor reparatie, alleen verdund tot een vloeibare toestand.
  • Stap 4. Breng het mengsel aan met een speciaal pistool of een spatel.
  • Stap 5. Afdekken na 6 uur met glasvezeldoek en een nieuwe laag van het mengsel aanbrengen.

Houd er rekening mee dat het noodzakelijk is om dergelijke reparaties uit te voeren op het dak van leisteen bij droog en bewolkt weer, zodat de benodigde componenten in de mengsels langzaam uitdrogen.

Vul scheuren en gaten in de leisteen met een vloeibaar schuim, maar hiervoor moet je een hele cilinder kopen. Beoefend door binnenlandse vakmensen en de zogenaamde "drielagen" methode:

  • Stap 1. Reinig en ontvet de plot.
  • Stap 2. Bevestig het scheurbevestigingsschuim.
  • Stap 3. Droog of laat het een dag staan.
  • Stap 4. Breng de kit aan.
  • Stap 5. Bedek alles met hars.

Geschikt voor de reparatie van leistenen daken is ook epoxyhars, dat veel minder wordt vernietigd door ultraviolette stralen dan polystyreen.

Dit is een dure, maar betrouwbare methode om kleine problemen het hoofd te bieden, hoewel het ongemakkelijk is om ze op een hellend vlak te gebruiken. Dus, als de leisteenplaat over de gehele lengte is gespleten, maak de golvende verbindingen dan vast met epoxylijm. Maar maak ze eerst van onderen aan elkaar vast met plakband en vul dan de opening van bovenaf.

Deze methode is geschikt voor het repareren van grote gaten en scheuren in het dak in leisteen. Dus, stap voor stap:

  • Stap 1. Knip de pleister uit het blik, verander in een tube.
  • Stap 2. We duwen in het gat zodat in het midden van de patch het mogelijk is om een ​​gat te maken.
  • Stap 3. Steek de bout in de opening met de pakking en druk erop.
  • Stap 4. Vul de openingen van het bouwafdichtmiddel.

Om het leien dak te repareren moet men serieus benaderd worden. Als de pleister op zijn minst een beetje water doorlaat, worden de spanten uiteindelijk volledig onbruikbaar.

Dit is een van de meest beproefde folkmethodes. Dus, we maken de scheuren schoon, bedekken deze zorgvuldig en schilderen deze door te drogen met olieverf. Dat is alles!

  • Stap 1. Spoel de vellen goed af met gewoon water, met drie harde borstels.
  • Stap 2. Wacht totdat het droog leisteen en verzegelen in een gat met een stuk dikke stof, zodat de randen uitstrekken voorbij het gat ongeveer 3-4 cm. De patch van vochtbestendige lijm impregneren.
  • Stap 3. Breng bovenop de goot opnieuw een laag lijm aan (glazuur).
  • Stap 4. Draai het beschadigde vel om en vul het gat met beton.
  • Stap 5. Lijm een ​​andere pleister zodra de oplossing in beslag neemt.
  • Stap 6. Boor aan het einde van de spleet het gat en dicht het af met een elastisch afdichtmiddel.

De gebruikelijke aluminiumfolie kan ook tegen de scheuren:

  • Stap 1. Verwijder de vorige hardware van het blad.
  • Stap 2. Rond de hoeken van de patch.
  • Stap 3. We maken de folie vast en drukken deze in met een schroevendraaier.
  • Stap 4. Als de leisteen op uw dak is gekleurd, verft u in dezelfde kleur en pleister.

In extreme gevallen is het eenvoudiger om een ​​deel van het dak in leisteen te vervangen dan te repareren. Knip vervolgens de nieuwe elementen uit de nieuwe bladen:

Vaak komt ook de schoen van een dak in leisteen in verval, wat niet moeilijk te vervangen is door een metalen of houten dak:

Erger nog, als het dak op verschillende plaatsen begon te barsten. Dit duidt meestal op een montagefout in zijn tijd en de gebruikelijke reparatie van leisteen op het dak heeft slechts een tijdelijk effect. Het is dringend om het vernietigingsproces te stoppen:

  • Methode nummer 1. Om barsten te voorkomen, plaatst u tijdelijk een strook weefsel gedrenkt in verf op de scheur.
  • Methode nummer 2. Ook, zodat de scheur niet verder gaat, wordt er een gat in geboord en met een schroevendraaier vastgezet. Bovendien moet een dergelijk gat worden afgedicht met een extra dakafdichting, die de randen van het gat, zoals rubber, samen zal trekken.

Maar als u in het volgende decennium niet van plan bent om het hele dak te veranderen, benader dan het probleem van reparatie meer globaal:

Dat is alles! Kies de methode, materialen waarvoor u al beschikt en u weet hoe u ermee moet werken.

Ja, er zijn veel opties voor reparatie, maar wat mij betreft, de meest effectieve methode is het vervangen van het vel dat beschadigd is. Natuurlijk is het de moeite waard om zorgvuldig de lagen te verwijderen die bovenop en aangrenzend zijn, maar toch. Als we het mastiek, bitumen, folie bedekken, zal water vseravno een scheur vinden, wat we niet hebben opgemerkt, of een nieuwe hebben gemaakt. En in de zon kunnen ze opwarmen en nieuwe scheuren geven. Hoewel het mogelijk is als optie schuim te monteren. En het is beter om het beschadigde vel te vervangen, de rest is voor het seizoen, maximaal twee.

We kwamen voor de zomer aan zijn ouders en geconfronteerd met een ernstig probleem - het dak is zelfs 20 jaar geleden gemaakt van leisteen, het huis kwam onder de "verdeling", is het een gevallen tak gedaald van de grote oude moer en blies een gat ter grootte van meer dan 20 centimeter in diameter. En nu denken we - hoe we de kapotte leisteenplaat moeten vervangen, niet om de hele coating te verwijderen, of wat er in het gat kan worden gesloten zonder veel schade aan de begroting. Vertel me de beste optie voor reparatie?

In het landhuis na een sterke hagel waren er zulke kleine deuken, het hechtte hier geen belang aan. En in de loop van de tijd begon het dak te stromen, aanvankelijk gedacht om een ​​pleister te plaatsen, maar het stroomde niet op één plaats en besloot dat het niet logisch was om elke plek een patch te geven. Putty kopen was duur, ik besloot het cement te verdunnen en het te bedekken. 2 keer overdekt, een pauze van 4 dagen, het water gaat niet meer voorbij! Het blijft alleen voor tint, maar het ziet er niet mooi uit.

Deel uw ervaring, laat uw commentaar achter

Dan om een ​​scheur op een lei af te dichten en hoe correct om een ​​leien dak te repareren

Asbestcement leisteen is een nogal bros materiaal en wordt vaak beschadigd door impactbelastingen.

Vaak zijn er problemen als gevolg van onjuiste bevestiging, dus het is erg belangrijk om de installatietechniek te observeren tijdens het installeren. Prik niet in de platen met spijkers, en voordat u begint, moet u deze in de bevestigingspunten boren.

Wanneer het draaien op de juiste manier gebeurt - er is geen doorhangen en de stap van de latten wordt waargenomen, dan zal het dak vele jaren dienst doen.

In bedrijf wordt de leisteen onderworpen aan een constante invloed van negatieve omgevingsfactoren, die de dakconditie op een slechte manier beïnvloedt.

De belangrijkste oorzaken van het uitvallen van leisteen tijdens bedrijf zijn doorhangende zware sneeuwmassa's. Een negatieve factor is ook het stilstaande regenwater dat op het dak van de tak valt.

Als gevolg hiervan verschijnen microscheuren. wat verder leidde tot de vernietiging van de coating. Ook kan leisteen de groeiende mossen op mossen bederven, ze scheiden zuurbevattende stoffen af ​​die het vernietigen.

Hoe defecten tijdig worden ontdekt

Lekkage is een zeer onwenselijk gevolg van een overtreding van het daksysteem. Ze verschijnen van verschillende soorten schade:

  • biologische;
  • Mechanische effecten;
  • Weersomstandigheden.

Om de doorstroming van het dak te voorkomen, is het van tijd tot tijd noodzakelijk om de leisteen te inspecteren. Veelvoorkomende defecten van leistenen daken worden afgebroken op het oppervlak en de randen van leisteenplaten. De meest voorkomende oorzaken van reparatie zijn te wijten aan de "veroudering" van het materiaal.

Leisteenreparatie - hoe je een spleet in de dakleisteen afdicht

Als er desalniettemin behoefte was om de leisteen te repareren, verscheen er een scheur of een scheur. er zijn veel manieren om te repareren.

Dus, hoe een gat in de dakleisteen op het dak te maken:

  • De eerste manier. om de kieren te bedekken, kunt u een speciale oplossing maken, inclusief asbest, cement, water en PVA-lijm. Water en lijm in overeenstemming 1: 1, asbest en cement 3: 1. Roer tot pasteuze consistentie en breng aan op de barst (pre-crack moet worden gedragen).
  • De tweede manier. U kunt een montageschuim gebruiken om de scheuren op te blazen. Nadat het schuim hard geworden is, moet overtollig schuim worden afgesneden en bovenaan de plakafdichtingspasta en een laag dakbedekkingsmastiek voor waterdichting worden gesneden.
  • De derde weg. Aluminiumfolie wordt vaak gebruikt als een materiaal voor scheuren in de leisteen. De folie wordt in meerdere lagen gevouwen, promazyvaetsya dakafdichting en aangebracht op het beschadigde gebied.
  • De vierde manier. U kunt een speciale siliconenpasta gebruiken. maar het is erg belangrijk dat het oppervlak schoon, droog en vetvrij is. Na het aanbrengen moet worden gewacht tot het volledig is gedroogd. Alleen onder dergelijke omstandigheden zal het waterdicht makende effect van de toepassing.
  • De vijfde weg. Te koop zijn er kant-en-klare mixen-stopverf. die ook worden gebruikt om barsten en naden te bedekken en het is goedkoper dan siliconenpasta. Om dit te doen, volstaat het om het afgewerkte product te kopen. Het oppervlak moet ook schoon, droog en vetvrij zijn. Voorafgaand aan het aanbrengen moet het hersteloppervlak worden voorzien van een normale herstellingprimer. Wacht na het aanbrengen ongeveer zes uur voor het drogen en breng indien nodig nog enkele lagen van het mengsel aan.
  • De zesde weg. Butylrubbertape wordt ook gebruikt. Het is gemakkelijk om mee te werken, omdat het oppervlak is gemaakt van non-woven materiaal, wat goed is als je later moet schilderen. Het is verlijmd op vrijwel elk soort oppervlak, goed bestand tegen temperatuurveranderingen en tolereert het negatieve effect van weersomstandigheden.
  • Zevende manier. Methode voor het verspreiden van verbindingen met heet bitumen. Bitumen is heel eenvoudig te gebruiken. Voor stopverf moet je een stuk bitumen nemen, opwarmen op een vuur in een speciale schaal, zachtjes roeren tot 160 graden. In deze staat kan het in de scheuren worden gegoten.
  • Achtste manier. Van de bewezen folkmethoden is het beste krijt met lijnolie. Mix, bedek de scheuren, na het drogen, schilderen we met olieverf. Klaar!

Repareer met rubberen tape

Reparatie van bitumenmastiek

Als al deze methoden u niet hebben geholpen, of als het gebied dat moet worden gerepareerd te groot is, moet u nadenken over het vervangen van het blad of alle dakbedekkingsmateriaal.

Om een ​​leistenen blad te vervangen, moet u:

  1. Schroef de bevestigingsmiddelen los. die het blad vasthouden.
  2. Eerst nemen we het beschadigde vel van onder het volgende blad. eronder leggen we een balk, die hem tijdelijk houdt.
  3. Bevestig vervolgens een nieuw blad aan de speciaal voorbereide gaten.

Wanneer het vervangen van één of meer vellen het probleem niet oplost of de lei te versleten is, wordt de leisteenlaag volledig vervangen. Om de sterkte te vergroten, wordt de leemte van de beer met olieverf geverfd.

Gebruik olieverf, terwijl u zowel oude als nieuwe vellen kunt bedekken. De verf die de lei bedekt, moet voldoende vloeibaar zijn om te kunnen liggen en goed te kunnen absorberen. Indien nodig kan het worden verdund met een oplosmiddel.

Voor een kwaliteitsreparatie moet u het oppervlak reinigen en ontvetten. De primer bevordert een goede koppeling van het materiaal, dus verwaarloos deze stap niet. Naleving van deze eenvoudige tips zal helpen om de duurzaamheid van de reparatie te garanderen.

Handige video

Repareer leisteen op het dak met uw eigen handen op de video:

Handige tips voor het repareren van leisteen

Reparatie van leisteen kan de levensduur van het dak nog ongeveer tien jaar verlengen, dus de vraag hoe de coating moet worden gerepareerd, is zeer relevant. Na reparatie van de dakbedekking van leisteen werd gebruik gemaakt van gewone olieverf en stroken stof. Het effect van deze interventie was kortdurend - slechts enkele jaren. Moderne materialen maken methoden voor het repareren van schade veel effectiever.

Hoe scheuren te herstellen ↑


Wanneer de leisteen stroomt, zijn er scheuren in de coating. Er zijn verschillende vrij eenvoudige manieren die echt helpen om de functionaliteit te herstellen. Ze zijn allemaal beschikbaar voor onafhankelijke uitvoering, alleen moet u weten wat de lei moet lijmen. Meestal is dit het opleggen van een patch op het beschadigde gebied of het gebruik van een kit. Laten we eens kijken wat er moet gebeuren als het dak lekt, wat de snelste manier is, hoe het dak van leisteen op te kleven dan te lijmen. Dit is vooral belangrijk in slechte weersomstandigheden.

Overweeg de meest voorkomende technologieën voor het repareren van beschadigde vellen. Dus het barst, het stroomt, leisteen. Dan om te verzegelen, om het te lijmen? De eenvoudigste optie is asbestpasta.

Stapsgewijze instructies voor het gebruik van asbestpasta ↑

Het wordt aanbevolen om reparatiewerkzaamheden uit te voeren aan het product dat van het dak is verwijderd.

Bereiding van de formulering

Het mengsel is een samenstelling, die asbest en cement omvat, kan onafhankelijk worden bereid. Poedercomponenten worden in een afzonderlijke houder gemengd (asbest wordt driemaal zoveel genomen) en water en dispersiepolyvinylacetaatlijm, in gelijke hoeveelheden opgenomen, worden toegevoegd totdat een uniforme romige massa is verkregen. Roer het mengsel heel voorzichtig, zodat er geen klonten ontstaan. Werk met het asbestmengsel wordt uitgevoerd in een gasmasker.

[Stextbox id = »warning» bwidth = »4" bcolor =» C6F6E9" bgcolor = »F9FCFF» bgcolorto = »F9FCFF»] Indien de samenstelling niet wordt gebruikt voor een lange tijd, het zijn kwaliteit verliest. Daarom is het wenselijk om het in kleine porties te mengen. [/ stextbox]

Wijze van toepassing

Maak de beschadigde plek voordat u de leisteen lijmt:

  • verwijder de vuilnis;
  • was de plaats van beschadiging en ontvet, bijvoorbeeld benzine;
  • in het geval van een gewone scheur, wordt over de gehele lengte een glasvezellint (serpyanka) bevestigd, dat minstens 5 cm langer is dan de scheur.
  • significante schade of gaten worden eerst gevuld, bijvoorbeeld met onbewerkt rubber of gepatcht, voor groter effect wordt het vezelige materiaal voorbehandeld met hydrofobe verbindingen.

Asbestcement samenstelling wordt geleidelijk aangebracht op het beschadigde gebied, achtereenvolgens in lagen zo uniform mogelijk. De totale dikte van de laag moet minstens 2 mm zijn. Wanneer de pleister is gedroogd, wordt de resulterende naad behandeld met schuurpapier.
[Stextbox id = »infotxt» bwidth = »4" bcolor =» C6F6E9" bgcolor = »F9FCFF» bgcolorto = »F9FCFF»] Het is gewenst dat het mengsel het gebied van schade. [/ Stextbox] blokkeerde significant dergelijke reparaties de dakruimte tegen vocht beschermen voor 8-10 jaar.

Gebruik van folie ↑


De patch op het dak kan van aluminiumfolie zijn, althans van gewone chocolade. Het wordt toegepast universele lijm en toegepast op het beschadigde gebied van de verkeerde kant. Naar de hoeken van de patch buig niet, ze zijn afgerond. De verbinding van de folie en het dak is duurzaam en zal het dak op betrouwbare wijze beschermen tegen toegang van water.

[Stextbox id = »infotxt» bwidth = »4" bcolor =» C6F6E9" bgcolor = »F9FCFF» bgcolorto = »F9FCFF»] Als de scheur zich in de plaats van bevestiging, dan is het eerste afgedichte folie en een gat wordt geboord voor het bevestigingselement aan de andere zijde van de plaat. [/ stextbox] Nadat het werk klaar is, wordt het gedemonteerde vel teruggebracht naar zijn plaats. Vergeet niet dat de verplichte vereiste pakkingen zijn van rubber voor nagels. Wanneer het werk is voltooid, wordt de patch gemaskeerd onder de tint van de overkapping. De verf wordt aangebracht bij droog weer, het is raadzaam om een ​​roller of borstel te gebruiken. Het beste effect kan worden bereikt als het behandelde gebied in twee benaderingen wordt behandeld met een pauze voor het drogen van de eerste laag.

[Stextbox id = »infotxt» bwidth = »4" bcolor =» C6F6E9" bgcolor = »F9FCFF» bgcolorto = »F9FCFF»] Deze werkwijzen zijn veel handiger als deze uit te voeren op het verwijderde vel. [/ Stextbox]

Reparatie van asbestcement dakbedekking zonder demontage ↑


Er zijn enkele manieren om het dak van asbestcementmateriaal te repareren, waarvoor beschadigde vellen niet ontmantelen. Deze werken worden rechtstreeks op het dak uitgevoerd, dus u moet een verzekering afsluiten.

Scheuren repareren met siliconenpasta ↑

Scheuren kunnen worden bedekt met siliconenpasta, die een goede hechting heeft op de asbestcementcoating. Het beschadigde gebied wordt zorgvuldig gereinigd van stof en kleine kruimels asbest met een metalen borstel. Dan moet het worden ontvet. Om dit te doen, kunt u bijvoorbeeld aceton of een speciaal oplosmiddel gebruiken. De asbestkorrel is bedekt met een scheur van een scheur in een gelijkmatige laag.

De volgende stap is om de kruimelpasta van siliconenpasta te gieten, het een grijper te geven en over de kleur van het dak te schilderen. Het kost wat tijd voor deze werken, maar het resultaat is redelijk betrouwbaar.

[Stextbox id = »infotxt» bwidth = »4" bcolor =» C6F6E9" bgcolor = »F9FCFF» bgcolorto = »F9FCFF»] pleisters met verf over het dak eenmaal gegrepen siliconenkit. Dit is nodig vanwege de poreuze structuur van de asbestcementplaten, waardoor het gerepareerde oppervlak aan de randen snel vies wordt. [/ Stextbox]

Gebruik van montageschuim ↑

Het beschadigde gebied wordt gereinigd en ontvet. Vervolgens is de spleet gezwollen met schuim, maar niet tot het einde. Het gerepareerde gebied wordt gedroogd en afgesneden aan de zijkanten van overtollig schuim, waarna een laag afdichtmiddel wordt aangebracht. De werken worden voltooid door het gereconstrueerde oppervlak met bitumenmastiek te bedekken.
[Stextbox id = »infotxt» bwidth = »4" bcolor =» C6F6E9" bgcolor = »F9FCFF» bgcolorto = »F9FCFF»] Om de vloeibare hars in de verwarmde toestand een weinig diesel toegevoegd houden. Het blijkt een soort van primer. De benodigde dichtheid van het mengsel kan worden bereikt door zuiver zuiver zand toe te voegen. [/ Stextbox]

Mastiek voor het elimineren van schade ↑


Vellen met voegen worden behandeld met een mastiek met een versterkend vulmiddel met een golvende structuur.
In een afzonderlijke container worden kleine stukjes bitumen gesmolten. In dit geval worden schuim en onzuiverheden gevormd, die tijdens het proces worden verwijderd. Smelten bij 200-220 ° C wordt voortgezet totdat het bitumen volledig gedehydrateerd is. Vervolgens wordt een vulmiddel toegevoegd aan kleine porties van het gesmolten bitumen, dat is voorverwarmd tot 110 ° C.
Mastiek in warme toestand wordt aangebracht op de gewrichten met een spatel of ander geschikt gereedschap. In het aanvraagproces is het materiaal soepel. Verwijder dus het overtollige vocht en maak het mastiek stevig vast.

Een andere optie voor het afdichten van scheuren is het gebruik van een zelfklevend tape van butylrubber. Het heeft uitzonderlijke hechtingseigenschappen aan elk substraat. Na dimensionering van de scheur, wordt een hoogwaardige pad gevormd, die het binnendringen van water uitsluit, bestand is tegen weersinvloeden, ultraviolet, temperatuurveranderingen.

[Stextbox id = »infotxt» bwidth = »4" bcolor =» C6F6E9" bgcolor = »F9FCFF» bgcolorto = »F9FCFF»] Om de hechting van de reparatie materialen, scheuren te verbeteren of afgestoken wenselijk prime de PVA lijm. [/ Stextbox]

Eliminatie van aanzienlijke schade ↑


Het is mogelijk dat bij het inspecteren van het dak een in de lengte gesplitste plaat kan worden verlijmd met epoxyhars. Eerst worden de delen van de plaat van binnenuit afgesloten met een plakband en pas daarna wordt de opening gegoten met epoxyhars.

Als de leisteenplaat ernstig is beschadigd, bijvoorbeeld gedeeltelijk is vernietigd of een indrukwekkend gat is gevormd, is zelfs een paar, de volledige vervanging ervan nodig. Gedeeltelijke herstelling van de oude lei is in dit geval niet effectief. Niet alleen zal het niet de vereiste kenmerken bieden, maar het zal verdere vernietiging en inweken niet stoppen.

Gerelateerde artikelen:

Leisteen: oud materiaal in nieuwe kwaliteit Afmetingen en gewicht van gegolfde leisteen: profielwijzigingen Kunststof leisteen - soorten en maten Types en kenmerken van leisteen