Zacht dak van garage met eigen handen

Types

Door het materiaal te kiezen om de garage te blokkeren, stoppen velen op het zachte dak. Dit is niet verrassend, omdat het veel voordelen heeft. Ten eerste zijn de kosten van de dekking laag, iedereen kan het kopen. Ten tweede, de technologie werkt eenvoudig, je kunt zelfstandig het dak van de garage bedekken. Ten derde kan iedereen na verloop van tijd gemakkelijk reparatiewerkzaamheden uitvoeren.

Het zachte dak is geruisloos, licht, luchtdicht en mooi. Welke materialen kunnen worden gebruikt voor het dak van de garage? Wat is de stapeltechnologie? Dit zul je uit dit artikel leren.

Materialen voor werk

Eerder was het dak van de garage tritely getrimd met ruberoid - goedkoop en boos. Maar zo'n coating is niet te duurzaam en aantrekkelijk glanst niet. Misschien is dergelijke technologie een echo van het verleden. De technische vooruitgang heeft ertoe geleid dat er tegenwoordig veel hoogwaardige materialen van zacht dakbedekking zijn op basis van bitumen, die met kop en schouders boven het gewone dakbedekkingsmateriaal uitsteken. Vaak worden dergelijke materialen Euroruberoid genoemd.

We raden u aan bekend te raken met dergelijke populaire materialen voor het dak van de garage:

  1. Bitumineuze gordelroos.
  2. Verschillende mastics.
  3. Polymeer membranen.
  4. Gerolde materialen.

Ze worden allemaal gebruikt voor dakwerken en hebben hun positieve kanten. Laten we ze van dichterbij bekijken.

Bitumineuze gordelroos

Een van de meest populaire dakbedekkingsmaterialen, die niet alleen door de garage wordt gedecoreerd, maar ook door andere gebouwen. Het materiaal is gemaakt van glasvezelplaten met bitumenbasis. Het heeft een presentabel uiterlijk en uitstekende kenmerken. Het is hiervoor dat veel bouwers van hem hielden. En hier zijn wat meer kenmerken van de hoes:

  1. Door zijn flexibiliteit kan het dakbedekkingsmateriaal op elke dakvorm worden gelegd, zelfs de meest gecompliceerde.
  2. Lichtgewicht. Cover laadt het dak van de garage niet, dus het is niet nodig om een ​​solide truss-systeem te bouwen.
  3. Nadat de shingles zijn geschenen, wordt een waterdichte coating gemaakt om de garage te beschermen tegen waterpenetratie.
  4. Relatief lange levensduur - 20-25 jaar. Dezelfde ruberoid gaat niet 10 jaar mee zonder reparatie.
  5. Er is een geruisloze laag gemaakt. Als je in de garage werkt, zul je niet geïrriteerd raken door het regendrummen op het dak.
  6. Groot scala aan kleurenoplossingen. Voor elk is er een kleur.
  7. Verscheidenheid aan vormen: rechthoekige shingles, zeshoekig, rond of golf.

Over de tekortkomingen zijn er niet veel. De belangrijkste is een hoge prijs. Zelfs de metalen tegels zullen goedkoper zijn. Dienovereenkomstig zijn de legwerkzaamheden ook duur. Bovendien worden bitumen dakspanen gebruikt voor daken met een lichte helling. Platte opties zijn niet geschikt.

Omdat het zachte dak flexibel is, zal het nodig zijn om een ​​ononderbroken krat te bouwen voor zijn constructie. Het kan zowel van planken worden gemaakt, nauw aan elkaar worden genageld als van OSB-platen. Het is verplicht om kleine openingen van 3 mm te maken voor luchtcirculatie. Hoe precies er wordt gewerkt aan het leggen van gordelroos op de garage die je kunt zien in deze video.

Rollende materialen

Het volgende materiaal, dat op de tweede plaats komt. Zoals de naam al aangeeft, wordt het op rollen verkocht. Maar dit is niet het enige verschil van de rolproducten van bitumineuze dakspanen. Ze zijn veel goedkoper. En de concurrentie is vrij groot, wat positief is voor de consument. Hier zijn twee vertegenwoordigers van rolmaterialen:

We noemden het dakbedekkingsmateriaal. Er wordt een speciaal dakleer gemaakt, dat is gemaakt van karton geïmpregneerd met bitumen. De bovenste en onderste beschermlaag is gemaakt van vast bitumen met minerale kruimel. Hierdoor is de coating betrouwbaarder. Hagel, verlaten steen of vuurwerk - dit alles is niet verschrikkelijk voor zo'n dekking. Levensduur - maximaal 10 jaar maximaal.

Rubemast wordt beschouwd als de broer van een dakbedekking. Net als de analoge, wordt de rubast gemaakt op basis van verschillende lagen bitumen. Het belangrijkste verschil van het materiaal is echter een dikkere adstringerende bitumineuze samenstelling in het onderste deel. Afhankelijk van de componenten in de compositie, kan de rubast een teflon, glas, etc. worden genoemd

Het voordeel van rolmaterialen is dat ze op een absoluut plat dak kunnen worden gebruikt. Het draait allemaal om het water goed houden. Opgemerkt moet worden dat de rolmaterialen van verschillende typen kunnen zijn, afhankelijk van de wijze van leggen. Er zijn zelfklevende producten, voor de bevestiging die je alleen nodig hebt om de beschermfolie te verwijderen. Er zijn smeltbare, de onderste laag is gesmolten om op de basis te plakken. Meestal wordt hiervoor een steekvlam gebruikt. Er zijn ook veel voorkomende opties, waarvan de fixatie plaatsvindt op het gesmolten bitumen. Bitumen mastik wordt aangebracht met borstels en op het materiaal gelegd. De gewrichten overlappen elkaar, waardoor wordt voorkomen dat vocht onder hen doordringt.

De breedte van de rol bereikt meestal 1 m en de dikte van de laag is van 1 tot 6 mm. De stapeltechniek wordt beschreven in deze video.

mastiek

Mooie handige dingen die voordelen bieden. Houd er rekening mee dat mastiek uit twee typen bestaat:

Deze classificatie verwijst naar de toepassingsmethode. Bovendien zijn ze afhankelijk van de samenstelling. Er zijn mengsels gemaakt op basis van bitumen, polymeren of een gecombineerde versie. Een ander punt is de voorbereiding van het materiaal voor het werk. Er zijn mastieken met één component die onmiddellijk uit de doos kunnen worden gebruikt. Wat de tweecomponenten betreft, deze moeten van tevoren worden voorbereid, waarbij de componenten worden gemengd.

Wat betreft de voordelen, de voor de hand liggende is de eenvoud van het werken met het materiaal. Bovendien kunt u een monolithische structuur zonder naden creëren, die het dak van de garage perfect zal beschermen. Voor de betrouwbaarheid wordt glasvezelversterking gebruikt. Meestal wordt deze mastiek gebruikt als materiaal voor het repareren van het dak.

Polymeer membranen

Relatief nieuw materiaal op de markt. Hij ging onlangs de dakbedekkingsindustrie in, maar begon al actief te worden gebruikt door bouwteams. Membranen voor de garage zijn van verschillende typen:

  1. Thermoplast.
  2. Polyolefine.
  3. Van synthetisch rubber.
  4. PVC.

Wat de kenmerken betreft, ze zijn redelijk goed. Omdat het een membraan is, is een hoge mate van waterdichtheid gegarandeerd. Hetzelfde geldt voor de weerstand tegen vorst en temperatuurveranderingen. En dankzij een goede weerstand tegen ultraviolette straling zal het materiaal niet uitbranden en zijn oorspronkelijke uiterlijk verliezen. Bovendien is het een uitstekende eigenschap om geluid te absorberen.

Het belangrijkste voordeel van het materiaal voor het dak is echter de lange levensduur. Zoals de fabrikant beweert, kan de coating tot 50 jaar meegaan! Dit is echt indrukwekkend, aangezien zelfs bitumineuze shingles een periode van de helft van de tijd hebben. Onder concurrenten hebben dergelijke films geen gelijke in termen van levensduur.

Laten we de resultaten samenvatten

Het zachte dak van de garage is de optimale oplossing die u kunt implementeren. Dit is een redelijk praktisch materiaal dat u vele jaren van dienst kan zijn. En nog belangrijker, u kunt beschadigde gebieden zonder problemen repareren. De gonts kunnen worden vervangen, de rolmaterialen kunnen worden verzegeld, het beschadigde gebied worden weggesneden en vervangen, en met de mastiek wordt het nog eenvoudiger. Als u wilt dat uw garage op betrouwbare wijze wordt beschermd tegen het binnendringen van vocht, is zachte dakbedekking een goede optie.

De keuze voor een zacht dak voor garagedekking

Zachte dakbedekking voor de garage is erg populair in moderne bouw. In garagecoöperaties wordt dit als de meest gebruikelijke optie beschouwd. Het is gemaakt van verschillende materialen met individuele kenmerken en voordelen. Om voor u de optimale dakbedekking te kiezen, houden wij rekening met de belangrijkste opties voor zachte dakbedekking.

Kenmerken van het apparaat van een zacht dak

Je kunt de garage op verschillende manieren bedekken met bouwtechnieken. In dit gedeelte bespreken we de kenmerken van een zacht dak, die van invloed zijn op een dergelijke grote vraag. Meestal zijn dergelijke coatings gemaakt van dakbedekkingsmateriaal, hydroisol, bicrost of flexibele dakpannen. Alle vermelde materialen hebben een laag gewicht, dus zorg voor een minimale belasting van de spant. Meestal worden ze gebruikt voor gebouwen met een klein aantal verdiepingen, inclusief garagegebouwen. Producten voor het dak zijn verkrijgbaar in verschillende vormen, zodat u ze naar eigen smaak kunt kiezen. De kern van de flexibele tegel is glasvezel, dat geïmpregneerd is met bitumen. Extra additieven zijn meestal polymere stoffen. Een dergelijk apparaatontwerp maakt het mogelijk om positieve voordelen te behalen, waaronder:

  • Hoge mate van weerstand tegen de invloed van verschillende klimaatverschijnselen;
  • Het materiaal voor het garagedak is zeer duurzaam en flexibel;
  • Dakmaterialen hebben weerstand tegen vocht en branden, zijn bestand tegen de ontwikkeling van biologische processen, bijvoorbeeld rotten;
  • De producten zijn erg strak en het ruwe oppervlak vertraagt ​​sneeuwblokken van sneeuw voor vallen.

Aandacht alstublieft! Zoals u kunt zien, vertonen de materialen voor het zachte dak van de garage uitstekende technische kenmerken. Maar het is vermeldenswaard dat verschillende soorten hun eigen unieke voor- en nadelen hebben. Over hen gaan we verder in het artikel.

Soorten zacht dak en zijn eigenschappen

Bouwbedrijven houden niet op bij het behaalde succes en verbeteren elke dag de eigenschappen van producten voor zachte dakbedekking. Materialen voor het dak van het garagedak op de planken worden meestal ingedeeld volgens de volgende types:

  • mastiek;
  • Bitumenproducten;
  • Bitumenpolymeer;
  • Polymeer, etc.

We zullen de meest populaire materialen overwegen bij het maken van zachte daken op verschillende soorten gebouwen en hun voor- en nadelen benadrukken.

Dak van flexibele tegels

Zo'n dakgarage wordt gordelroos genoemd. In moderne bouwprojecten wordt het beschouwd als een van de meest populaire materialen, omdat het duurzaamheid en gebruiksgemak toont. U kunt installatiewerkzaamheden uitvoeren zonder speciale professionele vaardigheden, zodat u de producten zelf kunt installeren. Er is slechts één vereiste voor het betegelen - het is om een ​​krat stevige constructie te gebruiken die gemaakt is van waterdicht multiplex. Voordelen van dit type zacht dak zijn de volgende kenmerken:

  • Duurzaamheid. Dergelijk materiaal voor dakbedekking wordt ongeveer 70 jaar lang bewaard zonder verlies van primaire kenmerken;
  • Stil. Je zult niet gestoord worden door vreemde geluiden die van het dak komen;
  • Flawless ontwerp. Het materiaal heeft een zeer mooie structuur, plus een breed palet van esthetische kleurschakeringen;
  • Hoge weerstand tegen corrosie, vocht en direct zonlicht;
  • Redelijk prijsbeleid.

Ondanks de enorme lijst met voordelen, kan men niet zwijgen over kleine tekortkomingen van het materiaal. Onder hen zijn de volgende kenmerken:

  • Tijdens vorst vertoont het zijn breekbaarheid, zodat het kan barsten. Om deze onaangename situatie te voorkomen, moet het oppervlak van de producten worden behandeld met speciale beschermingsmiddelen;
  • Verhoogde brandbaarheid. Beschermen tegen brand en speciale beschermende impregnering.

Roltype daken van garages

Het roldak voor de garage wordt ook een waterdichte en een glazen isolator genoemd. Moderne fabrikanten geven alle nieuwe namen aan dit soort zachte kaft. Je kunt dus polyester of glasvezel vinden - hoewel dit allemaal de rollen voor het dak zijn. Om dit materiaal te gebruiken, moet u rekening houden met de hoek van het dak, die 11 graden moet overschrijden. Dan op een ononderbroken oppervlak is het noodzakelijk om een ​​thermische isolatie, en op producten te plaatsen - waterdicht maken. Hierna moet u de benzine oplossen in het bitumen en het dakbedekkingslijm lijmen. Het is noodzakelijk om deze procedure vanaf de onderkant uit te voeren met een gasbrander. De belangrijkste voordelen van een rolcoating zijn:

  • Lange levensduur - tot 50 jaar;
  • Gebruiksgemak. U hoeft geen extra acties te ondernemen om voor het materiaal te zorgen;
  • Het heeft een uitstekende weerstand tegen vocht, vuur en geluid. Je huis zal stil en gezellig zijn;
  • Het gemak van het bouwen van materialen vergemakkelijkt in grote mate het installatieproces;
  • Lage kosten.

Aandacht alstublieft! Onder de tekortkomingen moet de complexiteit van het opslaan van het materiaal worden opgemerkt. Dus voordat de installatie werkt, moeten de rollen altijd in een staande positie staan. Het is dus noodzakelijk om hoge temperaturen te vermijden.

Vlakke membraam

Voor het dak van garages wordt vaak een membraan van een plat type gebruikt. Het assortiment van dit product biedt verschillende soorten producten, waaronder PVC, EPDM en TPO. Als we het hebben over de eerste vliezen in de lijst, moeten we hun hoge weerstand tegen verschillende atmosferische manifestaties noteren. Men moet echter niet zwijgen over een lage ecologische compatibiliteit, aangezien polymeren worden gebruikt voor hun productie. Twee andere soorten hebben een positieve beoordeling van deze eigenschap. Voordelen van vlakke membranen zijn:

  • Veelzijdigheid. Ze bedekken daken met elke hellingshoek;
  • Eenvoudige installatie. Het is voldoende om de producten aan de basis te lassen;
  • Uitstekende breedte van producten. Met dit voordeel kunt u elk type dak afdekken;
  • Je kunt het werk op elk moment van het jaar doen;
  • Voor platte membranen is het niet nodig om extra warmte en waterdichtheid uit te voeren.

Er zijn ook bepaalde "kiezels in de tuin" van platte membranen voor het dak:

  • Te grondige voorbereidingen voor de foundation. Voor het leggen van het materiaal moet het oppervlak schoon en droog zijn;
  • Verschillende chemicaliën, zoals organische oliën of oplosmiddelen, kunnen het dak beschadigen, dus wees voorzichtig.

Daktype voor garages

Dit type coating is ideaal voor daken met een helling van maximaal 25 graden. Vlakke oppervlakken hebben vaak de voorkeur, want het heeft een enorme lijst met voordelen:

  • Hoge snelheid van installatiewerkzaamheden;
  • De dakbedekking van het dak bestaat uitsluitend uit natuurlijke stoffen, met uitzondering van schadelijke componenten, oplosmiddelen;
  • Afwezigheid van steken. Deze kwaliteit biedt uitstekende isolatiekarakteristieken.

Belangrijk! Een enorm minpunt van deze dekking is een korte operationele periode - slechts ongeveer 15 jaar.

Schaaltype dak

Schaalmateriaal was zelfs in het oude Europa veel gevraagd, zodat het te zien is op de daken van oude paleizen en kastelen. De ongelooflijke schoonheid van bouwproducten trekt het oog van de eigenaars van huizen en tot op de dag van vandaag. Opgemerkt moet worden dat het leggen van tegels van leisteen zonder de ervaring en vaardigheden behoorlijk moeilijk is, dus het is het beste om de diensten van professionals te gebruiken. Onder de onovertroffen voordelen van het materiaal zijn de volgende kenmerken en indicatoren:

  • De langste levensduur is meer dan 200 jaar. Het is om deze reden dat de kosten van producten hoog genoeg zijn;
  • Origineel esthetisch ontwerp. Dakbedekking van leisteenpannen trekt de aandacht van iedereen om haar heen met haar schoonheid;
  • Hoge weerstand tegen verlies van kleur, water en vuur.

Aandacht alstublieft! Het materiaal is in alle opzichten uitstekend. Het enige nadeel is de indrukwekkende kosten.

Daarom hebben we de belangrijkste typen zacht dak voor garages onderzocht. Elk van de materialen is uniek op zijn eigen manier. Kies er een die aan de meeste van uw eisen voldoet.

Gewalste smeltbare materialen voor zachte dakbedekking

De technische staat van het dak is een van de belangrijkste operationele kenmerken bij het beoordelen van de algemene toestand van het gebouw. Moderne warmgewalste smeltbare materialen voor zachte daken maken het mogelijk om de levensduur van een zacht dak op het niveau van 20 jaar en meer te handhaven, op voorwaarde dat de door fabrikanten aangeboden kwaliteitsinstallaties worden nageleefd.

Wat is het verschil tussen de gedeponeerde materialen en het dakbedekkingsmateriaal?

Samen met het gebruikelijke dakbedekkingsmateriaal, dat jarenlang het enige materiaal was dat de daken beschermt tegen de gevolgen van atmosferische neerslag, biedt de markt de nieuwste ontwikkelingen op het gebied van rolmaterialen, gemonteerd door fusing.

De beschermende eigenschappen van ruberoid zijn te wijten aan de speciale kwaliteiten van de componenten. Voor de productie van gerolde ruberoid, wordt de bouwplaat gebruikt met impregnatie met olie bitumen en dubbelzijdige coating met vuurvaste bitumen met additieven uit minerale weekmakers.

Het monteren van dakbedekkingsmateriaal wordt uitgevoerd op voorverwarmd tot 120-200 op basis van bitumenmastiek. Met de komst van materialen van een nieuwe generatie was het gebruik van ruberoid aanzienlijk beperkt - dit werd ook vergemakkelijkt door factoren van verhoogd brandgevaar en lage sterkte van dakbedekking.

Gewalste composietmaterialen voor zachte dakbedekking bevatten verschillende basiscomponenten, waaronder:

  • een basis van glasvezel, glasvezel of polyester, thermoplastisch, rubber kruimel;
  • bitumen-polymeer coating in verschillende percentages (maximum polymeergehalte - 12%);
  • graniet, leisteen of zandkruimel;
  • PE-folie om te beschermen tegen het plakken van rolmateriaal.

Nieuwe lasmaterialen hebben een verhoogde sterkte en elasticiteit, nodig om mechanische en temperatuurvervormingen tegen te gaan. Vrijwel elk van hen zijn geschikt voor het apparaat van een zacht dak op de garage.

Materiaaldikte betekent niet kwaliteit

Afhankelijk van de samenstelling van grondstoffen, technische kwaliteiten en slijtvastheid, worden de opgerolde materialen onderverdeeld in verschillende hoofdklassen: "premium", "business", "standaard", economie ".

De beschikbaarheid van innovatieve polymeerverbindingen zoals SBS en APP in hoogwaardige materialen draagt ​​bij aan een verhoogd niveau van hitteresistentie, elasticiteit en weerstand tegen zonnestraling. Business-class materialen met additieven uit gemodificeerde polymeren zijn bestand tegen temperaturen, inclusief omstandigheden met een ernstig noordelijk klimaat.

Een duurzaam en duurzaam dak, gemaakt van materialen van standaardkwaliteit, is hoofdzakelijk ontworpen om te beschermen tegen atmosferische neerslag. Budgetopties voor het dak hebben een iets lagere levensduur (vanaf 3 jaar of meer). Veel moderne dakbedekkingsmaterialen kunnen worden gestapeld met een breed temperatuurbereik, met name bij bevriezing tot -10 o C.

Standaarddikte van dakbedekkingsmaterialen - van 2 (het kan nodig zijn om in 2 lagen te liggen) tot 5 mm. Hoewel alle rolmaterialen genormaliseerd zijn, inclusief dikte, is deze index niet van doorslaggevend belang in de selectie. De belangrijkste indicator in dit geval is de kwaliteitsklasse en de belangrijkste kenmerken voor de specifieke bedrijfsomstandigheden.

De meest populaire materialen voor dakreparatie

De overvloed aan merken gelaste rolcoatings bepaalt de felle concurrentie tussen bekende fabrikanten van producten van deze categorie, waaronder veel Russische bedrijven:

De producten van de beursgenoteerde bedrijven zijn algemeen bekend en populair vanwege de hoge prestaties. Daarom moet u, voordat u koopt, de technische kenmerken van het product, prijscategorieën zorgvuldig bestuderen en de meest geschikte posities kiezen.

We kiezen voor het dak van de garage: het beste materiaal voor dakbedekking en reparatie

Op uw eigen site kunt u een garage bouwen in de buurt van andere gebouwen of afzonderlijk, kapitaal of tijdelijk.

En als u alleen de bovenstaande factoren hebt bepaald, moet u beginnen met het ontwerpen en kiezen van het materiaal voor het dak van het garagedak.

Dus laten we uitvinden wat het beste is om het dak van de garage te bedekken.

Hoe het dak van de garage bedekken?

In de regel begint iedereen de garage binnenin de muren te repareren, maar het is heel belangrijk om het dak van de garage te sluiten. Om te weten welke het beste is in het dak van de garage, moet u onthouden dat er twee dekkingsopties zijn: plat en hellend.

De eerste onderscheidt zich door een kleine (2-5 graden) hellingshoek. Hoe de garage afdekken in coöperaties? Het is dit soort dak dat het beste zal doen, omdat met een dergelijke manier van apparatuur de dakbedekking van het gebouw dichtbij kan worden geplaatst.

Om te bepalen welk dak u moet kiezen voor een garage, moet u de voor- en nadelen van een plat dak vermelden.

voordelen:

  • eenvoud van uitvoering;
  • Hiermee kunt u de ruimte boven de garage gebruiken als deze is gebouwd met betonnen platen.

nadelen:

  • onmogelijkheid van zolderapparatuur;
  • de vorming van drijfverschuivingen en ijskorst.

Beter om de garage te dekken? Foto Opties:

Een van de opties is welk dak voor een garage beter is - hellend dak. Het kan uit twee soorten bestaan: één-en twee-uit elkaar.

Eenhefdak is de meest populaire vorm van garagedak van particuliere ontwikkelaars. Het kan zowel in een vrijstaande garage als naast andere gebouwen worden uitgerust. Van de flat onderscheidt het zich door de hellingshoek - van 20 tot 60 graden (het verschil in de hoogte van de muren is 20-70 cm).

Voordat u beslist wat het dak van de garage te blokkeren, bedenk dan dat de helling van het dak van dit type is het beter om breed te hebben: het stelt, indien nodig, verhoging van de lengte van de constructie en heeft geen extra last te maken op de muur, waarin sprake is van een doel.

Voordelen van een enkele dakbedekking:

  • duurzaamheid;
  • betrouwbaarheid;
  • installatiegemak;
  • lage materiaalkosten.

De nadelen van deze coating voor het garagedak zijn:

  • onmogelijkheid om een ​​volwaardige zolder te bouwen;
  • de weerstand tegen wind hangt af van de richting: deze is hoger vanaf de zijkant van de dakhelling en aanzienlijk lager vanaf de andere kant.

Het zadeldak kan worden gebroken en zelfs. Cover voor de garage op het dak wordt gebruikt gelijk, met dezelfde helling en lengte van de schaatsen. Het gebroken zadeldak is vaak uitgerust met multifunctionele gebouwen van twee of drie verdiepingen, waarvan de begane grond een garage is.

Voordelen van een zadeldak van de garage:

  • de mogelijkheid om de zolderruimte te gebruiken;
  • zorgen voor een goede regenval;
  • weerstand tegen wind;
  • goede hydro- en thermische isolatie.

Nadelen van het dak met twee hellingen:

  • de duurste optie;
  • relatieve complexiteit van ontwerp en installatie.

Voordat we het dak van de garage te dekken, moet eraan worden herinnerd dat de hoogte van hellingen moet zadeldak niet alleen afhangen van de voorkeuren van de eigenaar, maar ook van de klimatologische omstandigheden van de regio: in sterke wind geoptimaliseerd voor lage dak te bouwen, en wanneer zware sneeuwval, is het wenselijk om steile hellingen te doen.

Hoe je het dak van de garage goed bedekt, zie de video:

Dakbedekkingsmaterialen

Velen zijn geïnteresseerd in wat beter is om het garagedak te bedekken? Dus, alle materialen voor het afdekken van het dak van de garage, kunnen worden onderverdeeld in twee typen: zacht en hard.

Zachte daken

De zachte dakbedekkingsmaterialen voor het garagedak omvatten:

  • flexibele tegel;
  • opgedroogd roldakwerk (waterdichting, glasisolatie);
  • membraan plat dak;
  • laaddak;
  • schaliedak;
  • dakbedekking.

Trouwens, om erachter te komen wat het garagedak beter te vullen, raden wij u aan om aandacht te besteden aan het zachte dak.

Welk materiaal om het dak van de garage te bedekken? Zoals u kunt zien, zijn alle vermelde materialen voor het dak van de garage ideaal voor het afdekken van een plat dak. Bij gebruik op schaatsen is het noodzakelijk om een ​​continue kist te plaatsen.

Bij het kiezen van welk materiaal is het beste om het dak van de garage, zich ervan bewust dat gordelroos kan worden gebruikt om 70 jaar te dekken, is het niet onderhevig aan corrosie en rot. Het materiaal heeft een uitstekende geluidsisolatie. Op de markt van dakbedekkingsmaterialen worden flexibele tegels in verschillende kleuren weergegeven. Daarom is de tegel een van de varianten dan om de garage te bedekken, omdat deze geschikt is voor elke kleur van de muren.

Maar dit materiaal van het dak van de garage is niet wenselijk om te gebruiken in de noordelijke regio's - onder invloed van lage temperaturen wordt het broos. Een ander nadeel van flexibele dakpannen is de ontvlambaarheid.

Gelaste roloverkappingen (glasvezel) - een duurzaam, maar duur materiaal. Kan tot een halve eeuw worden gebruikt. Het brandt niet, geeft geen vocht door, heeft een goede geluidsisolatie.

Normaal tolereert temperatuurschommelingen, zodat het in alle regio's kan worden gebruikt. Ook verwijst de glasvezel naar de materialen voor het repareren van het garagedak.

Als u ervoor kiest om het dak van de garage beter te bedekken, moet u weten wat het grootste nadeel is van een dergelijk dak: de complexiteit van de installatie. Dit is het materiaal voor het garagedak voor een gasbrander. Dat wil zeggen dat hitte en waterdichtheid op de basis wordt gelegd en vervolgens, met behulp van een gasbrander, het dakbedekkingstapijt wordt geplakt.

Membraan plat dak - gebruikt op daken met verschillende hellingshoeken. Bij montage op een vlak of lessenaarsdak met een lichte helling het samengesteld materiaal wordt gelast door hete lucht, in andere gevallen de voorkeur om bijzondere mechanische bevestiging gebruiken. De installatie van de garagedek kan op elk moment van het jaar worden uitgevoerd.

De enige voorwaarde voor een ideale plaatsing van het membraandak is een absoluut schoon, glad oppervlak. Kiezen wat het dak in de garage moet bedekken en hoe, u moet niet vergeten dat het dak van het membraan bang is voor de effecten van oplosmiddelen en organische oliën.

Het vuldak is geschikt voor platte daken of enkele daken met een hellingshoek van niet meer dan 20 graden. Dient niet langer dan 15 jaar, maar leent zich gemakkelijk voor reparatie, waarna er geen hechtingen overblijven. Het monteren van de coating is de snelste van allemaal. Correct gevuld vuldak vormt geen verbinding en blokkeert op betrouwbare wijze de toegang van vocht tot de ruimte.

Nadeel - na uitharden zal de dikte van de coating in verschillende gebieden verschillen.

Als je vraagt ​​"Waarom is het beter om het dak van de garage te blokkeren?" Natuurlijk is het een dak in leisteen. Het is zeldzaam in garages vanwege de hoge prijs. Dit soort dakbedekking dient tot twee eeuwen, dus gebruik het alleen om de hoofdgarage te dekken. Het materiaal brandt niet, staat geen vocht toe, bederft niet onder invloed van neerslag, zon en temperatuurdaling.

De ruberoid dient ongeveer 15 jaar en is de meest voorkomende en goedkope coating voor platte garagedaken. De verbeterde versies - euroruberoid en rubemast - hebben een langere levensduur: ze worden niet minder door de invloed van zon en kou.

Het monteren van dakbedekkingsmateriaal wordt uitgevoerd met behulp van bitumenmastiek, die "gelijmd" is met twee of drie lagen coating. Na uitharding ontstaat een massief dak, dat niet verschrikkelijk is van wind en regen.

Hoe het garagedak te bedekken met uniflex - foto:

Rigide daktypen

Voor starre dakbedekkingsmaterialen is geen continu krat nodig, maar deze kan alleen onder een bepaalde dakhoek worden gebruikt. Dit type omvat:

  • gewapende betonplaat;
  • leisteen (ondulin);
  • gefelst dak;
  • metalen tegel;
  • geprofileerde vloeren;
  • polycarbonaat.

De plaat van gewapend beton maakt het mogelijk om de constructie op betrouwbare wijze te beschermen tegen het binnendringen van dieven door het dak. Deze optie kan heel lang worden gebruikt en is geschikt voor hoofdgarages met een plat dak. Daarop kunt u overigens een kleine tuin breken of een prieel schikken.

Het nadeel van het dak van gewapend beton is de complexiteit van de installatie, de noodzaak om gaten te verwijderen en relatief hoge kosten.

Leisteen kan worden gebruikt op hellingen met een helling van 20-40 graden. Dient tot een halve eeuw, gemakkelijk te installeren en is niet duur. Het materiaal verliest niet zijn kwaliteiten in alle klimatologische omstandigheden, heeft een gemiddelde geluidsisolatie en is gemakkelijk te repareren.

Het nadeel is dat de hoes gemakkelijk kapot is en de indringers niet kan stoppen als ze besluiten om via het dak de kamer binnen te komen.

Ondulin is een verbeterde versie van leisteen, die meer kost, maar een langere levensduur heeft en bestand is tegen mechanische invloeden.

Het naaddak is gemaakt van licht metaal en heeft geen krachtig frame nodig. Deze betrouwbare en duurzame coating is geschikt voor hellende daken.

Het is niet bang voor temperatuurveranderingen en is bestand tegen mechanische schade.

Consoles van naadafdekking: complexiteit van installatie, hoge prijs en geluidsisolatie-eigenschappen.

Metalen tegels worden steeds populairder als dekmantel voor garagedaken bij particuliere ontwikkelaars. Een brede selectie aan texturen en tinten stelt u in staat om harmonie te creëren tussen alle gebouwen op de site. Metalen tegels kunnen worden gebruikt op een schuin dak met een hellingshoek van meer dan 20 graden, anders zal het sneeuw verzamelen. De coating vereist geen ingewikkelde installatie en dient meer dan 50 jaar.

Geprofileerde platen in moderne constructie vervangen geleidelijk leisteen. Het materiaal brandt niet, het is bestand tegen atmosferische verschijnselen en temperatuurveranderingen. Dient meer dan een halve eeuw.

Gebrek aan materiaal - de complexiteit van paselementen tijdens de installatie.

Polycarbonaat kan op elk soort garagedak worden gebruikt. Dit materiaal wint alleen maar aan populariteit en de kwaliteit van dakbedekking wordt niet vaak gebruikt. De voordelen ervan voor een lage prijs, eenvoudige installatie - het materiaal is bevestigd aan stalen of houten kisten, weerstand tegen zon en temperatuurschommelingen.

Bovendien bespaart het gebruik van transparant polycarbonaat op verlichting van de garage gedurende de dag. Deze coating heeft een levensduur tot 25 jaar. Het verbrandt niet, is niet bang voor autobrandstof en uitlaatgassen, reageert niet met oplosmiddelen.

Het nadeel van polycarbonaat is een verandering in grootte afhankelijk van de temperatuur: bij strenge vorst kan de folie 2-3 mm krimpen. Voor het dak van de garage kunt u alleen polycarbonaat gebruiken, dat een beschermende coating tegen uv-stralen heeft. Het blad zonder speciale bescherming onder invloed van de zon wordt troebel en wordt bedekt met scheuren.

Als u het dak moet repareren, zijn de beste materialen voor het repareren van het dak van de garage ruberoid, bicros en metaal. Hoe het betonnen dak van de garage afdekken? Een dakleer of een euroruberoid is voldoende.

Op de onderstaande foto zijn de materialen voor het dak van de garage beter - het is moeilijk te kiezen, omdat elk materiaal zijn voor- en nadelen heeft.

conclusie

Zoals u kunt zien, zijn er veel opties dan het afdekken van het dak in de garage, een groot aantal dakbedekkingsmaterialen die geschikt zijn voor platte, enkele en dubbel hellende daken, maken het mogelijk om een ​​gebouw te bouwen dat aan al uw eisen voldoet.

Kruip op het dak van de garage of draai de garage om, bekijk de video:

Materialen voor het repareren van het garagedak: moderne technologie

Tijdens het bedrijf kan het noodzakelijk zijn om het garagedak te repareren. Het is erg belangrijk om de eliminatie van de gedetecteerde schade niet permanent uit te stellen, omdat de staat waarin het dak hangt niet alleen afhankelijk is van de veiligheid van de garage, maar ook van de toestand van de auto binnenin. Reparatiewerkzaamheden verdienen de voorkeur bij droog warm weer.

Welke materialen om het dak van de garage te repareren, wordt primair bepaald door het type dakbedekking. Bepaal allereerst de mate van achteruitgang van de constructie en de elementen die moeten worden vervangen.

Doorgaans wordt het repareren van het dak van het garagedak gereduceerd tot afdichtende spleten, scheuren en spanen, waardoor de oude coating wordt vervangen. Met moderne materialen kunt u de vorige laag slechts gedeeltelijk verwijderen: het oppervlak wordt gereinigd van vuil, samengevouwen delen en vreemde voorwerpen.

Zachte materialen voor het repareren van het garagedak ↑

Rol materialen gebruikt in de reparatie, maak een enkele dakbedekking tapijt, die het dak beschermt tegen vocht penetratie. Het resultaat is een meerlagige constructie, waarvan de bovenste laag altijd het materiaal is met een omhulsel van vuurvast bitumen en een speciale coating. Dit laatste kan poedervormig, geschubd, fijnkorrelig of grofkorrelig zijn. De onderste laag is gemaakt van een niet-afgeschermd materiaal. Onderdelen van het tapijt zijn in de regel ook voering en perkament. Gebruik voor het plakken van de lagen bitumineuze mastiek of een gesmolten dakbedekking.

Vermindering van kleine schade ↑

Met het volste vertrouwen dat er geen doorlopende gaten op het dakbedekkingtapijt zijn, wordt deze zorgvuldig gedroogd en gereinigd van vuil.

Het meest voorkomende defect van garagedaken is de vorming van zakken water. Tijdens reparatie:

  • ze zijn gesneden met een envelop;
  • om water te ontplooien, ontvouwt u alle hoeken;
  • de beschadigde plaats is gedroogd;
  • dit gebied is bedekt met mastik, plaats de hoeken van de envelop op zijn plaats en glad;
  • bovenop een patch van ruberoid.

Het is noodzakelijk dat alle materialen glad en vlak zijn.

Vaak kunnen op het dak kleine scheurtjes ontstaan. Ze worden gesneden, schoongemaakt van puin en gedroogd. Dan is de spleet gevuld met hete mastiek en vult de pakley.

Reparatiewerkzaamheden met ruberoid worden uitgevoerd met behulp van een goed verwarmde mastik in de tank - teer om de vellen te lijmen. Het duurt lang voordat de reparatie is voltooid, maar u moet daarbij uiterst voorzichtig zijn, omdat het erg moeilijk is om schoenen en kleding uit te wassen of te reinigen.

Het dak van de garage, gerenoveerd met bitumen adstringerende component, zal 5-7 jaar meegaan. De reden ligt in de eigenschappen van bitumen: lage hittebestendigheid, broosheid bij lage temperaturen en snelle veroudering onder invloed van zonlicht.

Eens onovertroffen dakpapier steeds minder gebruikt. Vaak worden garage reparaties uitgevoerd met behulp van goedkoop en hoogwaardig materiaal - glaswol, die zich onderscheidt door hoge sterkte en niet-naleving van rotten. Dichter en duurder materiaal is glasvezel. Vervanging van dakbedekkingsmateriaal door deze materialen verhoogt de verdere exploitatie van het dak aanzienlijk.

Het is belangrijk om de regels voor brandveiligheid na te leven bij het uitvoeren van werkzaamheden.

Op het moment van werken, in het bijzonder,

  • de auto moet worden verplaatst;
  • verwijder alle ontvlambare vloeistoffen en voorwerpen;
  • bereiden brandblusmiddelen voor - zand, water, brandblusser.

Het werkoppervlak wordt behandeld met een brander, vervolgens wordt de materiaalbaan verhit. Het kost nogal wat tijd om te werken, het enige is om de kwaliteit van droog weer te garanderen.

Reparatie van het dak van de garage door bicrostom ↑

Dit smeltbare materiaal is ideaal voor reparatiewerkzaamheden. Het is als volgt vastgelegd:

  • het dak wordt grondig gereinigd en geprepareerd en, indien nodig, rollen materiaal erlangs;
  • aangezien de bodem van de bicrot bedekt is met geoxideerd bitumen, wordt het verwarmd met een gasbrander, met name voorzichtig langs de randen en hoeken van het canvas;
  • rol geleidelijk ontvouwen en, verwarm het paneel, druk het tegen het dakoppervlak.

De overlapping tussen aangrenzende panelen moet meer zijn dan 7 cm. De plaatsing van bitumen vereist slechts een paar minuten, dus het werk moet snel en efficiënt worden uitgevoerd. De dekking van een bicrot kan tot 8 jaar duren.

Het dak van een standaardgarage repareren duurt slechts anderhalf uur, wat veel minder is dan een dakbedekking of bitumen gebruiken - het is waar en het materiaal is tegelijkertijd veel duurder.

Reparatie van vloeibare rubber: voordelen van toepassing ↑

Onlangs verscheen een wondertechnologie van universele waterdichting op de bouwmarkt - een speciale emulsie met een waterbasis (polyurethaan dakwerkkit), beter bekend als vloeibaar rubber.

Het lijkt niet alleen op water door zijn consistentie, maar ook door zijn dichtheid. Met het verval van de emulsie begint het polymerisatieproces. Het resultaat is een elastische, elastische, flexibele, duurzame, waterdichte coating die veel op rubber lijkt.

Vloeibaar rubber wordt alleen aangebracht met behulp van speciale airless-apparatuur, die bij besproeiing het te behandelen oppervlak volledig bedekt.

Een groot pluspunt van een soortgelijke reparatie van het garagedak is de productie van een monolithisch, absoluut naadloos waterdicht oppervlak, vergelijkbaar met een polymeermembraan. Hoewel er een aanzienlijk verschil is: de laatste zijn gesoldeerd van vele "vellen", en vloeibaar rubber is idealiter "uitgesneden" onder het dakoppervlak met één plaat. Bij afwezigheid van naden is het risico van lekkage minimaal. Het gebruik van vloeibaar rubber verlengt de onderhoudsvrije periode tot 20 jaar.

Het proces van het repareren van het dak met vloeibaar rubber ziet er schematisch als volgt uit. Dak vrij, afwassen het vuil, en vervolgens wordt het oppervlak gedroogd en ogruntovyvayut terwijl armiruya geotextiel bepaalde knooppunt knooppunten en hoeken - zowel extern als intern.

Als vlekken op vet op het dakoppervlak worden aangetroffen, worden deze door verbranding verwijderd.

Voor sproeivloeistof rubber met een speciale eenheid die bestaat uit een tweekanaals pompverstuiver, en - aanpassen van de samenstelling bereid en geïnjecteerd door mengen bij een uitgang, een tweede onder druk gespoten. Het oppervlak hardt in slechts een paar seconden uit.

Sputteren begint vanaf de laagste delen.

Kenmerken van hardtop reparatie ↑

Afzonderlijk staande garages hebben vaak een hard dak van metaal, geprofileerd of leisteen. Het repareren van een dergelijk dak is meestal eenvoudig.

Over het algemeen vereist metalen dakbedekking zelden reparatie. Zo nodig lichte schade, bijvoorbeeld scheuren, vlekken elimineren installatie van gegalvaniseerd staal stukken en fistels - gebruikt tow geïmpregneerd met hete bitumen, en het gerepareerde gebied wordt behandeld met een bitumineuze mastiek. Voor ernstigere schade wordt het vel meestal vervangen door een nieuw blad. Vervolgens wordt het vernieuwde dak geverfd om de beschermende eigenschappen te verbeteren.

Om het leien dak van de garage te repareren, meestal een oplossing van cement, PVA-lijm, water en pluizig asbest.

Hoe het dak van een garage te bedekken: jezelf repareren

Het dak van de garage moet sterk, betrouwbaar, bestand tegen hitte en regen zijn, laat het vocht niet binnendringen. Daarom houden veel eigenaren van hun eigen garage zich bezig met de vraag: hoe en met welk dak te dekken?

Het gebouw met een plat dak komt geleidelijk uit de praktijk van moderne constructie, plaatsmakend voor een schuin dak en harde afdekkingen. Daar zijn veel redenen voor. We zullen niet bij iedereen stil blijven staan, maar we zullen de belangrijkste reden aangeven: een korte periode tussen herstelwerkzaamheden.

Hoe en wat om het dak van de garage te bedekken

Garageconstructie, gerelateerd aan economische gebouwen, wordt voornamelijk geleverd met een plat dak. Hoe bedek je een plat dak van een garage, welk soort dakbedekking moet je gebruiken, welke technologie is het beste te gebruiken, hoe je er zelf mee om moet gaan en je zult een artikel gaan gebruiken. Er is niets moeilijk bij het leggen van roldaken. Het coatingproces is niet gecompliceerd, maar nogal omslachtig.

Het belangrijkste is om het voorbereidende werk zorgvuldig uit te voeren op het oppervlak van de basis en de technologische volgorde van bewerkingen te observeren bij het werken met dakbedekkingsmaterialen.

Hoe het dak van de garage goedkoop te bedekken

Ruberoid wordt lange tijd beschouwd als een budgettair materiaal. De laatste generatie dakleermaterialen voor dakbedekking werd aanzienlijk toegevoegd wat betreft kwaliteit en levensduur. Als de materialen 5-10 jaar eerder werden gebruikt, garanderen de nieuwste ontwikkelingen op polymeerbasis 25 jaar levensduur en meer.

De ruberoid zelf kan worden onderverdeeld in:

  1. Eenvoudig of pergaminovy, waarbij de basis karton (pergamin) is, geïmpregneerd met bitumen;
  2. Gebrande ingesloten ruberoid of rubemast. Het verschilt van de eenvoudige toegenomen dikte van de bitumineuze laag;
  3. Ruberoid, dat een basis heeft van glasvezels of synthetische vezels. Deze omvatten glasvezel, glassmelt. De levensduur is 10-12 jaar;
  4. Bikfost of euroruberoid - een nieuwe generatie ruberoïde gesmolten ruberoïden op basis van polymeer.

Hoe de juiste materiaalkeuze te maken?

Hoe het dak van de garage goedkoop en efficiënt bedekken? U moet een dakbedekkingsmateriaal kiezen dat aan uw eisen voldoet. Let bij het kopen van een dakleer op de alfanumerieke markering op de rol:

  • De eerste letter "P" staat voor de naam van het materiaal - dakbedekking;
  • De tweede letter "K" specificeert het doel bij het leggen, en zal de rol naar de dakbedekking dragen, en de letter "P" - naar het voeringmateriaal;
  • De derde letter geeft het type poeder aan: "K" - grofkorrelig, "Ч" -vormig "PP" -puliform;
  • Verdere numerieke aanduidingen van 300 tot 450 geven informatie over de dichtheid van het karton (g / m2).

Als voorbeeld: de aanduiding op de RKK-300-rol geeft aan dat een rol dakbedekkingsmateriaal moet worden toegeschreven aan een grofkorrelig dakbedekkingsmateriaal met een kartonnen dichtheid van 300 g per vierkante meter.

De ruberoid kan worden onderverdeeld in vier variëteiten:

  1. Lang, met een kartonnen voet, geïmpregneerd met een substraat van kolen of leisteen. Beide zijden zijn bestrooid met fijne steenkruimels. Universeel inzetbaar;
  2. Rubemast. Het verschilt van het dakleer door een laag bitumen met hoge viscositeit aan te brengen op het onderste deel van de kartonnen baan;
  3. Stekloruberoid of glasmastiek. Het heeft een basis van glasvezel waarop lagen viskeus bitumen worden aangebracht. U kunt universeel toepassen;
  4. Euroruberoid of bicrot. Verbeterd dakmateriaal. De basis ervan bestaat uit glasvezel of polyester, waarop een laag visceus bitumen met polymeeradditieven wordt aangebracht. Bij het leggen geen additieven nodig. De hechting aan de basis treedt op door de terugvloeiing van de onderste bitumenlaag.

Let bij het kopen van rollen op de volgende kleine dingen:

  • Op elke stam van het dakbedekkingsmateriaal moet er een strook van 50 cm breed met markering zijn;
  • De markering moet informatie bevatten over de fabrikant, technische specificaties (specificaties) voor dakbedekkingsmateriaal, partijnummer en bouwjaar;
  • De randen van de rol moeten gelijk zijn. De uitvoer van de lagen voorbij de rand van de rol mag niet 1,5 cm zijn;
  • Op de rol mag geen schade worden vastgesteld: plooien, scheuren, scheuren;
  • Impregnatie van het substraat moet uniform zijn.

Berekening van de behoefte aan dakbedekkingsmateriaal voor de garage

De behoefte aan een dakleer is afhankelijk van het feit of uw garage een plat of hellend dak heeft. En als er een ramp is, wat is het dan - het minimum of fatsoenlijke. Om het aantal rollen dakbedekkingsmateriaal te bepalen, moet u het volgende weten:

  • Wat is de oppervlakte van het dak?
  • Parameters van de rol zelf: lengte en breedte;
  • Aantal lagen voor de dakbedekking.

Bij een nauwkeurige berekening moet rekening worden gehouden met de afstand van 15 cm voor de kroonlijst, overlapping van 10 cm van het canvas met de plaatsing van elke volgende daklaag en 25-30 cm op de overlapping van de kanalen bij het afmeren langs de lengte. Hoe lager de helling van het dak, hoe meer lagen nodig zijn om te leggen.

Tabel voor het berekenen van het verbruik van dakbedekking op het dak van de garage:

Op 1 vierkante meter van het dak laat men gemiddeld 2 liter mastiek achter. Het kan worden gekocht, maar goedkoper om zelf te koken.

Om volledig te begrijpen hoe de berekening van materialen te vereenvoudigen, voeren we als voorbeeld een berekening uit voor het dak van 20 vierkante meter. m en helling van 5 graden:

  • 20 x 3 = 66 m² M. m van het dak;
  • 20 x 2 x 3 = 1204 liter mastiek.

Nadat de prijs van materialen is vastgesteld en de hoeveelheid met 10-15% is verhoogd (voor overlapping en mogelijke aanpassing van de randen), is het niet moeilijk om de kosten van het werk te berekenen.

De dakopstelling door elk van de rollende materialen bedoeld voor dakbedekking, zal het dak van de garage van de atmosferische precipitatie voorzien. Op welk materiaal te kiezen?

Het is geen geheim dat een dak is ontworpen voor betrouwbare bescherming tegen atmosferische neerslag. Meestal wordt de keuze van de dekking afhankelijk gemaakt van de mogelijkheden van het budget.

Reparatie van het garagedak: stap voor stap instructies

Bij de constructie van daken worden de volgende criteria in aanmerking genomen: zuinigheid, eenvoud en toegankelijkheid van de werkprestaties onafhankelijk en betrouwbaarheid.

Welke methode u ook kiest, u heeft het volgende nodig:

  • dakbedekking;
  • vulmateriaal (primer of mastiek).

Een reeks hulpmiddelen voor werk:

  • boor;
  • gasbrander met propaancilinder of steekvlam;
  • hamers van verschillende groottes;
  • rubberen rol met een massa van 60 kg en meer;
  • niveau;
  • gebouw hoek.

Een set hulpgereedschappen:

  • mesconstructie voor het snijden van dakbedekkingsmateriaal;
  • scharen;
  • boren voor beton;
  • meetlint 10-20 m;
  • potlood, stuk krijt;
  • troffels en borstels en voor het aanbrengen van bitumen en mastiek.

Het apparaat van een zacht dak van een zadeldak met ferro-beton overlapt

Een voorwaarde voor een goede hechting is, wanneer je met je eigen handen het dak van de garage uitvoert, een primer aan te brengen. Voor dit doel wordt een primer op het voorbehandelde betonoppervlak aangebracht - een bitumineuze speciale primer.

Primer is een duur materiaal als je het in kant-en-klare vorm koopt. Maar de kosten van het werk kunnen in prijs worden verlaagd door deze onmiddellijk vóór gebruik thuis voor te bereiden.

Primer of bitumenprimer wordt verkregen door bitumen op te lossen in benzine van A66- of A72-kwaliteit. Minder vaak wordt het bereid met de toevoeging van kerosine of zonne-olie. Het vriest erger.

Hier zijn twee hoofdrecepten voor zelfaanzuigen:

  • Het eerste recept is "koken". Bitumen en benzine worden gebruikt in een verhouding van 1: 2 voor beton en 1: 3 voor metalen. In één houder worden stukjes bitumen geplaatst en gesmolten tot een uniforme kokende massa, en vervolgens wordt de gesmolten massa onder roeren in een benzinetank gegoten;
  • Het tweede recept is langdurige ontbinding. In een afgesloten container wordt de benodigde hoeveelheid benzine gegoten en gemalen bitumen wordt in dezelfde container gegoten. De tijd die nodig is om bitumen op te lossen van 7 tot 12 dagen met dagelijkse menging.

Aandacht alstublieft! Gesmolten bitumen wordt in benzine of kerosine gegoten, maar niet andersom!

Prioriteit van dakwerken:

Voor een goede hechting van het dakbedekkingsmateriaal op de betonnen basis, kiezen we voor een goede zonnige dag zonder neerslag en bereiden we het oppervlak van de betonnen basis voor:

  • alle afval wordt voorzichtig verwijderd;
  • Scheuren, kuilen, beton worden noodzakelijk ingebed;
  • het oppervlak is goed gedroogd;
  • een grondlaag is aangebracht.

Als u hebt besloten om de Euroruberoid (bicrost) te monteren, hebt u voor uw werk een gasbrander nodig om de bitumenlaag vanaf de onderkant van de dakplaat op te warmen.

Het leggen gebeurt in deze volgorde: het gedeelte van de rol wordt opgewarmd (niet meer dan 30 cm), dat vervolgens op het oppervlak wordt gerold.

Vervolgens bewegen ze in de richting van de omkering van de rol: ze verwarmen en rollen. Zorg ervoor dat u controleert of er geen luchtbellen ontstaan. De hechting moet overal in het opgerolde vlak uniform zijn.

In dit stadium van het werk is het erg belangrijk dat er twee werknemers zijn. Eén persoon warmt de ruberoid op met een fakkel, de tweede rolt een rol of strip. Idealiter moet het gelaste blad van euroruberoid worden gerold met een rubberen rol. Als dat niet het geval is, moet het dakbedekkingsmateriaal worden vertrapt.

Voor de effectiviteit van het dak in het deel van het vasthouden van atmosferische neerslag, wordt het in verschillende lagen gelegd. Het aantal lagen moet minimaal drie zijn. Als u een dakapparaat een gewoon dakbedekkingsmateriaal maakt, heeft u een mastiek nodig. Het kan onafhankelijk worden bereid door twee recepten.

De dakconstructie met een helling van maximaal 15% begint vanaf de onderkant (vanaf de dakrand). De volgende fragmenten (rijen) overlappen de onderste laag van het dakbedekkingsmateriaal. Overlappende rijen in de breedte mogen niet minder dan 10 cm en minimaal 20 cm lang zijn.

Elke nieuwe laag van het dak moet in een tijdsinterval van 3 tot 6 uur worden gemonteerd. Zorg ervoor dat u de schaaklocatie van de gewrichten bekijkt. Het gewricht van de onderste laag mag niet op de naad van de bovenste laag vallen.

Vóór de inrichting van de volgende daklaag wordt de vorige laag op gebreken (bellen, blaren) gecontroleerd. Als ze aanwezig zijn, worden ze gesneden met een envelop en wordt het gewricht besmeerd met mastiek.

Nadat het nodige aantal lagen is geselecteerd, wordt het hele dakvlak besmeerd met mastik en besprenkeld met materialen die voor deze doeleinden zijn bedoeld.

Als u geen kant en klare mastiek in de winkel hebt gekocht, kunt u deze zelf koken.

Twee recepten voor het koken van mastiek:

  • Heet mastiek (bitumengehalte van 80-90% en vulstoffen van 10-20%).

Neem een ​​metalen container, die is geladen met kleine stukjes bitumen en gesmolten. Na het koken en het volledig oplossen van de stukken en dehydratatie, voeg dan de vulstof (asbestpoeder en gehydrateerde kalk) toe.

De resulterende samenstelling wordt goed gekneed, het net wordt van het oppervlak verwijderd en de materialen die niet zijn opgelost worden verwijderd. Het voorbereide mastik wordt gekoeld tot 160 graden en gebruikt voor het beoogde doel;

  • Koud mastiek (bitumen 40%, vulstoffen in de vorm van gemalen asbest en gehydrateerde kalk - 20%, benzine, kerosine of zonne-olie - 40%).

Neem voor het bereiden een metalen bak, die is gevuld met stukjes bitumen en langzaam wordt verwarmd tot een temperatuur van 160-180 graden.

In een andere container mix vulstof met kerosine, benzine of zonne-olie. Vervolgens wordt het gesmolten bitumen in de tweede container gegoten met kerosine en vulmiddel. De samenstelling wordt grondig gekneed tot een homogene massa en het schuimen stopt. Alles, mastiek is klaar voor gebruik.

Koude manier van het apparaat van een zacht dak van garage

Er moet aan de lezer worden herinnerd dat speciale mastieken kunnen worden gekocht in gespecialiseerde winkels die zonder verwarming klaar zijn voor gebruik.

Je opent een emmer mastiek en je doet het werk om de mastik zonder verwarming op de basis aan te brengen, en legt en rolt toplaag dakbedekking.

Met deze manier van monteren wordt een gewone ruberoid gemakkelijker te leggen dan eurorebreride - de onderste laag van het blad hoeft niet te smelten.

Er is slechts één nadeel. Mastiek droogt snel en het werk moet snel worden gedaan - voordat de mastieklaag opdroogt.

Voor het gemak van het werken met een dakleer 12-24 uur voor het begin, worden rollen dakbedekkingsmateriaal uitgerold en op de juiste maat gesneden en overgelaten voor rechttrekken op het dak.

Opgemerkt moet worden dat hoe lager de numerieke aanduiding in de merknaam van een ruberoid, hoe sneller het kan scheuren als het erop wordt toegepast. De meest duurzame ruberoid met een vulling van glasvezel of polyester.

Concluderend moet nog worden opgemerkt dat het artikel voldoende voorbereidend werk beschrijft voor de constructie van zachte daken op platte en hellende daken op een betonnen fundering.

De verschillen in de dakbedekkingsmaterialen van de oude generatie en verbeterde moderne dakbedekkingsmaterialen worden beschreven. Gegeven zijn populaire recepten voor het bereiden van mastiek en bitumen door eigen handen. Voorbeelden van het berekenen van de vraag naar materialen worden gegeven.

U hoeft alleen de tips toe te passen en het resultaat in de vorm van een duurzaam zacht dak op uw garage te krijgen.