Zacht dak van garage met eigen handen

Thermische isolatie

Door het materiaal te kiezen om de garage te blokkeren, stoppen velen op het zachte dak. Dit is niet verrassend, omdat het veel voordelen heeft. Ten eerste zijn de kosten van de dekking laag, iedereen kan het kopen. Ten tweede, de technologie werkt eenvoudig, je kunt zelfstandig het dak van de garage bedekken. Ten derde kan iedereen na verloop van tijd gemakkelijk reparatiewerkzaamheden uitvoeren.

Het zachte dak is geruisloos, licht, luchtdicht en mooi. Welke materialen kunnen worden gebruikt voor het dak van de garage? Wat is de stapeltechnologie? Dit zul je uit dit artikel leren.

Materialen voor werk

Eerder was het dak van de garage tritely getrimd met ruberoid - goedkoop en boos. Maar zo'n coating is niet te duurzaam en aantrekkelijk glanst niet. Misschien is dergelijke technologie een echo van het verleden. De technische vooruitgang heeft ertoe geleid dat er tegenwoordig veel hoogwaardige materialen van zacht dakbedekking zijn op basis van bitumen, die met kop en schouders boven het gewone dakbedekkingsmateriaal uitsteken. Vaak worden dergelijke materialen Euroruberoid genoemd.

We raden u aan bekend te raken met dergelijke populaire materialen voor het dak van de garage:

  1. Bitumineuze gordelroos.
  2. Verschillende mastics.
  3. Polymeer membranen.
  4. Gerolde materialen.

Ze worden allemaal gebruikt voor dakwerken en hebben hun positieve kanten. Laten we ze van dichterbij bekijken.

Bitumineuze gordelroos

Een van de meest populaire dakbedekkingsmaterialen, die niet alleen door de garage wordt gedecoreerd, maar ook door andere gebouwen. Het materiaal is gemaakt van glasvezelplaten met bitumenbasis. Het heeft een presentabel uiterlijk en uitstekende kenmerken. Het is hiervoor dat veel bouwers van hem hielden. En hier zijn wat meer kenmerken van de hoes:

  1. Door zijn flexibiliteit kan het dakbedekkingsmateriaal op elke dakvorm worden gelegd, zelfs de meest gecompliceerde.
  2. Lichtgewicht. Cover laadt het dak van de garage niet, dus het is niet nodig om een ​​solide truss-systeem te bouwen.
  3. Nadat de shingles zijn geschenen, wordt een waterdichte coating gemaakt om de garage te beschermen tegen waterpenetratie.
  4. Relatief lange levensduur - 20-25 jaar. Dezelfde ruberoid gaat niet 10 jaar mee zonder reparatie.
  5. Er is een geruisloze laag gemaakt. Als je in de garage werkt, zul je niet geïrriteerd raken door het regendrummen op het dak.
  6. Groot scala aan kleurenoplossingen. Voor elk is er een kleur.
  7. Verscheidenheid aan vormen: rechthoekige shingles, zeshoekig, rond of golf.

Over de tekortkomingen zijn er niet veel. De belangrijkste is een hoge prijs. Zelfs de metalen tegels zullen goedkoper zijn. Dienovereenkomstig zijn de legwerkzaamheden ook duur. Bovendien worden bitumen dakspanen gebruikt voor daken met een lichte helling. Platte opties zijn niet geschikt.

Omdat het zachte dak flexibel is, zal het nodig zijn om een ​​ononderbroken krat te bouwen voor zijn constructie. Het kan zowel van planken worden gemaakt, nauw aan elkaar worden genageld als van OSB-platen. Het is verplicht om kleine openingen van 3 mm te maken voor luchtcirculatie. Hoe precies er wordt gewerkt aan het leggen van gordelroos op de garage die je kunt zien in deze video.

Rollende materialen

Het volgende materiaal, dat op de tweede plaats komt. Zoals de naam al aangeeft, wordt het op rollen verkocht. Maar dit is niet het enige verschil van de rolproducten van bitumineuze dakspanen. Ze zijn veel goedkoper. En de concurrentie is vrij groot, wat positief is voor de consument. Hier zijn twee vertegenwoordigers van rolmaterialen:

We noemden het dakbedekkingsmateriaal. Er wordt een speciaal dakleer gemaakt, dat is gemaakt van karton geïmpregneerd met bitumen. De bovenste en onderste beschermlaag is gemaakt van vast bitumen met minerale kruimel. Hierdoor is de coating betrouwbaarder. Hagel, verlaten steen of vuurwerk - dit alles is niet verschrikkelijk voor zo'n dekking. Levensduur - maximaal 10 jaar maximaal.

Rubemast wordt beschouwd als de broer van een dakbedekking. Net als de analoge, wordt de rubast gemaakt op basis van verschillende lagen bitumen. Het belangrijkste verschil van het materiaal is echter een dikkere adstringerende bitumineuze samenstelling in het onderste deel. Afhankelijk van de componenten in de compositie, kan de rubast een teflon, glas, etc. worden genoemd

Het voordeel van rolmaterialen is dat ze op een absoluut plat dak kunnen worden gebruikt. Het draait allemaal om het water goed houden. Opgemerkt moet worden dat de rolmaterialen van verschillende typen kunnen zijn, afhankelijk van de wijze van leggen. Er zijn zelfklevende producten, voor de bevestiging die je alleen nodig hebt om de beschermfolie te verwijderen. Er zijn smeltbare, de onderste laag is gesmolten om op de basis te plakken. Meestal wordt hiervoor een steekvlam gebruikt. Er zijn ook veel voorkomende opties, waarvan de fixatie plaatsvindt op het gesmolten bitumen. Bitumen mastik wordt aangebracht met borstels en op het materiaal gelegd. De gewrichten overlappen elkaar, waardoor wordt voorkomen dat vocht onder hen doordringt.

De breedte van de rol bereikt meestal 1 m en de dikte van de laag is van 1 tot 6 mm. De stapeltechniek wordt beschreven in deze video.

mastiek

Mooie handige dingen die voordelen bieden. Houd er rekening mee dat mastiek uit twee typen bestaat:

Deze classificatie verwijst naar de toepassingsmethode. Bovendien zijn ze afhankelijk van de samenstelling. Er zijn mengsels gemaakt op basis van bitumen, polymeren of een gecombineerde versie. Een ander punt is de voorbereiding van het materiaal voor het werk. Er zijn mastieken met één component die onmiddellijk uit de doos kunnen worden gebruikt. Wat de tweecomponenten betreft, deze moeten van tevoren worden voorbereid, waarbij de componenten worden gemengd.

Wat betreft de voordelen, de voor de hand liggende is de eenvoud van het werken met het materiaal. Bovendien kunt u een monolithische structuur zonder naden creëren, die het dak van de garage perfect zal beschermen. Voor de betrouwbaarheid wordt glasvezelversterking gebruikt. Meestal wordt deze mastiek gebruikt als materiaal voor het repareren van het dak.

Polymeer membranen

Relatief nieuw materiaal op de markt. Hij ging onlangs de dakbedekkingsindustrie in, maar begon al actief te worden gebruikt door bouwteams. Membranen voor de garage zijn van verschillende typen:

  1. Thermoplast.
  2. Polyolefine.
  3. Van synthetisch rubber.
  4. PVC.

Wat de kenmerken betreft, ze zijn redelijk goed. Omdat het een membraan is, is een hoge mate van waterdichtheid gegarandeerd. Hetzelfde geldt voor de weerstand tegen vorst en temperatuurveranderingen. En dankzij een goede weerstand tegen ultraviolette straling zal het materiaal niet uitbranden en zijn oorspronkelijke uiterlijk verliezen. Bovendien is het een uitstekende eigenschap om geluid te absorberen.

Het belangrijkste voordeel van het materiaal voor het dak is echter de lange levensduur. Zoals de fabrikant beweert, kan de coating tot 50 jaar meegaan! Dit is echt indrukwekkend, aangezien zelfs bitumineuze shingles een periode van de helft van de tijd hebben. Onder concurrenten hebben dergelijke films geen gelijke in termen van levensduur.

Laten we de resultaten samenvatten

Het zachte dak van de garage is de optimale oplossing die u kunt implementeren. Dit is een redelijk praktisch materiaal dat u vele jaren van dienst kan zijn. En nog belangrijker, u kunt beschadigde gebieden zonder problemen repareren. De gonts kunnen worden vervangen, de rolmaterialen kunnen worden verzegeld, het beschadigde gebied worden weggesneden en vervangen, en met de mastiek wordt het nog eenvoudiger. Als u wilt dat uw garage op betrouwbare wijze wordt beschermd tegen het binnendringen van vocht, is zachte dakbedekking een goede optie.

We kiezen voor het dak van de garage: het beste materiaal voor dakbedekking en reparatie

Op uw eigen site kunt u een garage bouwen in de buurt van andere gebouwen of afzonderlijk, kapitaal of tijdelijk.

En als u alleen de bovenstaande factoren hebt bepaald, moet u beginnen met het ontwerpen en kiezen van het materiaal voor het dak van het garagedak.

Dus laten we uitvinden wat het beste is om het dak van de garage te bedekken.

Hoe het dak van de garage bedekken?

In de regel begint iedereen de garage binnenin de muren te repareren, maar het is heel belangrijk om het dak van de garage te sluiten. Om te weten welke het beste is in het dak van de garage, moet u onthouden dat er twee dekkingsopties zijn: plat en hellend.

De eerste onderscheidt zich door een kleine (2-5 graden) hellingshoek. Hoe de garage afdekken in coöperaties? Het is dit soort dak dat het beste zal doen, omdat met een dergelijke manier van apparatuur de dakbedekking van het gebouw dichtbij kan worden geplaatst.

Om te bepalen welk dak u moet kiezen voor een garage, moet u de voor- en nadelen van een plat dak vermelden.

voordelen:

  • eenvoud van uitvoering;
  • Hiermee kunt u de ruimte boven de garage gebruiken als deze is gebouwd met betonnen platen.

nadelen:

  • onmogelijkheid van zolderapparatuur;
  • de vorming van drijfverschuivingen en ijskorst.

Beter om de garage te dekken? Foto Opties:

Een van de opties is welk dak voor een garage beter is - hellend dak. Het kan uit twee soorten bestaan: één-en twee-uit elkaar.

Eenhefdak is de meest populaire vorm van garagedak van particuliere ontwikkelaars. Het kan zowel in een vrijstaande garage als naast andere gebouwen worden uitgerust. Van de flat onderscheidt het zich door de hellingshoek - van 20 tot 60 graden (het verschil in de hoogte van de muren is 20-70 cm).

Voordat u beslist wat het dak van de garage te blokkeren, bedenk dan dat de helling van het dak van dit type is het beter om breed te hebben: het stelt, indien nodig, verhoging van de lengte van de constructie en heeft geen extra last te maken op de muur, waarin sprake is van een doel.

Voordelen van een enkele dakbedekking:

  • duurzaamheid;
  • betrouwbaarheid;
  • installatiegemak;
  • lage materiaalkosten.

De nadelen van deze coating voor het garagedak zijn:

  • onmogelijkheid om een ​​volwaardige zolder te bouwen;
  • de weerstand tegen wind hangt af van de richting: deze is hoger vanaf de zijkant van de dakhelling en aanzienlijk lager vanaf de andere kant.

Het zadeldak kan worden gebroken en zelfs. Cover voor de garage op het dak wordt gebruikt gelijk, met dezelfde helling en lengte van de schaatsen. Het gebroken zadeldak is vaak uitgerust met multifunctionele gebouwen van twee of drie verdiepingen, waarvan de begane grond een garage is.

Voordelen van een zadeldak van de garage:

  • de mogelijkheid om de zolderruimte te gebruiken;
  • zorgen voor een goede regenval;
  • weerstand tegen wind;
  • goede hydro- en thermische isolatie.

Nadelen van het dak met twee hellingen:

  • de duurste optie;
  • relatieve complexiteit van ontwerp en installatie.

Voordat we het dak van de garage te dekken, moet eraan worden herinnerd dat de hoogte van hellingen moet zadeldak niet alleen afhangen van de voorkeuren van de eigenaar, maar ook van de klimatologische omstandigheden van de regio: in sterke wind geoptimaliseerd voor lage dak te bouwen, en wanneer zware sneeuwval, is het wenselijk om steile hellingen te doen.

Hoe je het dak van de garage goed bedekt, zie de video:

Dakbedekkingsmaterialen

Velen zijn geïnteresseerd in wat beter is om het garagedak te bedekken? Dus, alle materialen voor het afdekken van het dak van de garage, kunnen worden onderverdeeld in twee typen: zacht en hard.

Zachte daken

De zachte dakbedekkingsmaterialen voor het garagedak omvatten:

  • flexibele tegel;
  • opgedroogd roldakwerk (waterdichting, glasisolatie);
  • membraan plat dak;
  • laaddak;
  • schaliedak;
  • dakbedekking.

Trouwens, om erachter te komen wat het garagedak beter te vullen, raden wij u aan om aandacht te besteden aan het zachte dak.

Welk materiaal om het dak van de garage te bedekken? Zoals u kunt zien, zijn alle vermelde materialen voor het dak van de garage ideaal voor het afdekken van een plat dak. Bij gebruik op schaatsen is het noodzakelijk om een ​​continue kist te plaatsen.

Bij het kiezen van welk materiaal is het beste om het dak van de garage, zich ervan bewust dat gordelroos kan worden gebruikt om 70 jaar te dekken, is het niet onderhevig aan corrosie en rot. Het materiaal heeft een uitstekende geluidsisolatie. Op de markt van dakbedekkingsmaterialen worden flexibele tegels in verschillende kleuren weergegeven. Daarom is de tegel een van de varianten dan om de garage te bedekken, omdat deze geschikt is voor elke kleur van de muren.

Maar dit materiaal van het dak van de garage is niet wenselijk om te gebruiken in de noordelijke regio's - onder invloed van lage temperaturen wordt het broos. Een ander nadeel van flexibele dakpannen is de ontvlambaarheid.

Gelaste roloverkappingen (glasvezel) - een duurzaam, maar duur materiaal. Kan tot een halve eeuw worden gebruikt. Het brandt niet, geeft geen vocht door, heeft een goede geluidsisolatie.

Normaal tolereert temperatuurschommelingen, zodat het in alle regio's kan worden gebruikt. Ook verwijst de glasvezel naar de materialen voor het repareren van het garagedak.

Als u ervoor kiest om het dak van de garage beter te bedekken, moet u weten wat het grootste nadeel is van een dergelijk dak: de complexiteit van de installatie. Dit is het materiaal voor het garagedak voor een gasbrander. Dat wil zeggen dat hitte en waterdichtheid op de basis wordt gelegd en vervolgens, met behulp van een gasbrander, het dakbedekkingstapijt wordt geplakt.

Membraan plat dak - gebruikt op daken met verschillende hellingshoeken. Bij montage op een vlak of lessenaarsdak met een lichte helling het samengesteld materiaal wordt gelast door hete lucht, in andere gevallen de voorkeur om bijzondere mechanische bevestiging gebruiken. De installatie van de garagedek kan op elk moment van het jaar worden uitgevoerd.

De enige voorwaarde voor een ideale plaatsing van het membraandak is een absoluut schoon, glad oppervlak. Kiezen wat het dak in de garage moet bedekken en hoe, u moet niet vergeten dat het dak van het membraan bang is voor de effecten van oplosmiddelen en organische oliën.

Het vuldak is geschikt voor platte daken of enkele daken met een hellingshoek van niet meer dan 20 graden. Dient niet langer dan 15 jaar, maar leent zich gemakkelijk voor reparatie, waarna er geen hechtingen overblijven. Het monteren van de coating is de snelste van allemaal. Correct gevuld vuldak vormt geen verbinding en blokkeert op betrouwbare wijze de toegang van vocht tot de ruimte.

Nadeel - na uitharden zal de dikte van de coating in verschillende gebieden verschillen.

Als je vraagt ​​"Waarom is het beter om het dak van de garage te blokkeren?" Natuurlijk is het een dak in leisteen. Het is zeldzaam in garages vanwege de hoge prijs. Dit soort dakbedekking dient tot twee eeuwen, dus gebruik het alleen om de hoofdgarage te dekken. Het materiaal brandt niet, staat geen vocht toe, bederft niet onder invloed van neerslag, zon en temperatuurdaling.

De ruberoid dient ongeveer 15 jaar en is de meest voorkomende en goedkope coating voor platte garagedaken. De verbeterde versies - euroruberoid en rubemast - hebben een langere levensduur: ze worden niet minder door de invloed van zon en kou.

Het monteren van dakbedekkingsmateriaal wordt uitgevoerd met behulp van bitumenmastiek, die "gelijmd" is met twee of drie lagen coating. Na uitharding ontstaat een massief dak, dat niet verschrikkelijk is van wind en regen.

Hoe het garagedak te bedekken met uniflex - foto:

Rigide daktypen

Voor starre dakbedekkingsmaterialen is geen continu krat nodig, maar deze kan alleen onder een bepaalde dakhoek worden gebruikt. Dit type omvat:

  • gewapende betonplaat;
  • leisteen (ondulin);
  • gefelst dak;
  • metalen tegel;
  • geprofileerde vloeren;
  • polycarbonaat.

De plaat van gewapend beton maakt het mogelijk om de constructie op betrouwbare wijze te beschermen tegen het binnendringen van dieven door het dak. Deze optie kan heel lang worden gebruikt en is geschikt voor hoofdgarages met een plat dak. Daarop kunt u overigens een kleine tuin breken of een prieel schikken.

Het nadeel van het dak van gewapend beton is de complexiteit van de installatie, de noodzaak om gaten te verwijderen en relatief hoge kosten.

Leisteen kan worden gebruikt op hellingen met een helling van 20-40 graden. Dient tot een halve eeuw, gemakkelijk te installeren en is niet duur. Het materiaal verliest niet zijn kwaliteiten in alle klimatologische omstandigheden, heeft een gemiddelde geluidsisolatie en is gemakkelijk te repareren.

Het nadeel is dat de hoes gemakkelijk kapot is en de indringers niet kan stoppen als ze besluiten om via het dak de kamer binnen te komen.

Ondulin is een verbeterde versie van leisteen, die meer kost, maar een langere levensduur heeft en bestand is tegen mechanische invloeden.

Het naaddak is gemaakt van licht metaal en heeft geen krachtig frame nodig. Deze betrouwbare en duurzame coating is geschikt voor hellende daken.

Het is niet bang voor temperatuurveranderingen en is bestand tegen mechanische schade.

Consoles van naadafdekking: complexiteit van installatie, hoge prijs en geluidsisolatie-eigenschappen.

Metalen tegels worden steeds populairder als dekmantel voor garagedaken bij particuliere ontwikkelaars. Een brede selectie aan texturen en tinten stelt u in staat om harmonie te creëren tussen alle gebouwen op de site. Metalen tegels kunnen worden gebruikt op een schuin dak met een hellingshoek van meer dan 20 graden, anders zal het sneeuw verzamelen. De coating vereist geen ingewikkelde installatie en dient meer dan 50 jaar.

Geprofileerde platen in moderne constructie vervangen geleidelijk leisteen. Het materiaal brandt niet, het is bestand tegen atmosferische verschijnselen en temperatuurveranderingen. Dient meer dan een halve eeuw.

Gebrek aan materiaal - de complexiteit van paselementen tijdens de installatie.

Polycarbonaat kan op elk soort garagedak worden gebruikt. Dit materiaal wint alleen maar aan populariteit en de kwaliteit van dakbedekking wordt niet vaak gebruikt. De voordelen ervan voor een lage prijs, eenvoudige installatie - het materiaal is bevestigd aan stalen of houten kisten, weerstand tegen zon en temperatuurschommelingen.

Bovendien bespaart het gebruik van transparant polycarbonaat op verlichting van de garage gedurende de dag. Deze coating heeft een levensduur tot 25 jaar. Het verbrandt niet, is niet bang voor autobrandstof en uitlaatgassen, reageert niet met oplosmiddelen.

Het nadeel van polycarbonaat is een verandering in grootte afhankelijk van de temperatuur: bij strenge vorst kan de folie 2-3 mm krimpen. Voor het dak van de garage kunt u alleen polycarbonaat gebruiken, dat een beschermende coating tegen uv-stralen heeft. Het blad zonder speciale bescherming onder invloed van de zon wordt troebel en wordt bedekt met scheuren.

Als u het dak moet repareren, zijn de beste materialen voor het repareren van het dak van de garage ruberoid, bicros en metaal. Hoe het betonnen dak van de garage afdekken? Een dakleer of een euroruberoid is voldoende.

Op de onderstaande foto zijn de materialen voor het dak van de garage beter - het is moeilijk te kiezen, omdat elk materiaal zijn voor- en nadelen heeft.

conclusie

Zoals u kunt zien, zijn er veel opties dan het afdekken van het dak in de garage, een groot aantal dakbedekkingsmaterialen die geschikt zijn voor platte, enkele en dubbel hellende daken, maken het mogelijk om een ​​gebouw te bouwen dat aan al uw eisen voldoet.

Kruip op het dak van de garage of draai de garage om, bekijk de video:

Materialen voor het repareren van het garagedak: moderne technologie

Tijdens het bedrijf kan het noodzakelijk zijn om het garagedak te repareren. Het is erg belangrijk om de eliminatie van de gedetecteerde schade niet permanent uit te stellen, omdat de staat waarin het dak hangt niet alleen afhankelijk is van de veiligheid van de garage, maar ook van de toestand van de auto binnenin. Reparatiewerkzaamheden verdienen de voorkeur bij droog warm weer.

Welke materialen om het dak van de garage te repareren, wordt primair bepaald door het type dakbedekking. Bepaal allereerst de mate van achteruitgang van de constructie en de elementen die moeten worden vervangen.

Doorgaans wordt het repareren van het dak van het garagedak gereduceerd tot afdichtende spleten, scheuren en spanen, waardoor de oude coating wordt vervangen. Met moderne materialen kunt u de vorige laag slechts gedeeltelijk verwijderen: het oppervlak wordt gereinigd van vuil, samengevouwen delen en vreemde voorwerpen.

Zachte materialen voor het repareren van het garagedak ↑

Rol materialen gebruikt in de reparatie, maak een enkele dakbedekking tapijt, die het dak beschermt tegen vocht penetratie. Het resultaat is een meerlagige constructie, waarvan de bovenste laag altijd het materiaal is met een omhulsel van vuurvast bitumen en een speciale coating. Dit laatste kan poedervormig, geschubd, fijnkorrelig of grofkorrelig zijn. De onderste laag is gemaakt van een niet-afgeschermd materiaal. Onderdelen van het tapijt zijn in de regel ook voering en perkament. Gebruik voor het plakken van de lagen bitumineuze mastiek of een gesmolten dakbedekking.

Vermindering van kleine schade ↑

Met het volste vertrouwen dat er geen doorlopende gaten op het dakbedekkingtapijt zijn, wordt deze zorgvuldig gedroogd en gereinigd van vuil.

Het meest voorkomende defect van garagedaken is de vorming van zakken water. Tijdens reparatie:

  • ze zijn gesneden met een envelop;
  • om water te ontplooien, ontvouwt u alle hoeken;
  • de beschadigde plaats is gedroogd;
  • dit gebied is bedekt met mastik, plaats de hoeken van de envelop op zijn plaats en glad;
  • bovenop een patch van ruberoid.

Het is noodzakelijk dat alle materialen glad en vlak zijn.

Vaak kunnen op het dak kleine scheurtjes ontstaan. Ze worden gesneden, schoongemaakt van puin en gedroogd. Dan is de spleet gevuld met hete mastiek en vult de pakley.

Reparatiewerkzaamheden met ruberoid worden uitgevoerd met behulp van een goed verwarmde mastik in de tank - teer om de vellen te lijmen. Het duurt lang voordat de reparatie is voltooid, maar u moet daarbij uiterst voorzichtig zijn, omdat het erg moeilijk is om schoenen en kleding uit te wassen of te reinigen.

Het dak van de garage, gerenoveerd met bitumen adstringerende component, zal 5-7 jaar meegaan. De reden ligt in de eigenschappen van bitumen: lage hittebestendigheid, broosheid bij lage temperaturen en snelle veroudering onder invloed van zonlicht.

Eens onovertroffen dakpapier steeds minder gebruikt. Vaak worden garage reparaties uitgevoerd met behulp van goedkoop en hoogwaardig materiaal - glaswol, die zich onderscheidt door hoge sterkte en niet-naleving van rotten. Dichter en duurder materiaal is glasvezel. Vervanging van dakbedekkingsmateriaal door deze materialen verhoogt de verdere exploitatie van het dak aanzienlijk.

Het is belangrijk om de regels voor brandveiligheid na te leven bij het uitvoeren van werkzaamheden.

Op het moment van werken, in het bijzonder,

  • de auto moet worden verplaatst;
  • verwijder alle ontvlambare vloeistoffen en voorwerpen;
  • bereiden brandblusmiddelen voor - zand, water, brandblusser.

Het werkoppervlak wordt behandeld met een brander, vervolgens wordt de materiaalbaan verhit. Het kost nogal wat tijd om te werken, het enige is om de kwaliteit van droog weer te garanderen.

Reparatie van het dak van de garage door bicrostom ↑

Dit smeltbare materiaal is ideaal voor reparatiewerkzaamheden. Het is als volgt vastgelegd:

  • het dak wordt grondig gereinigd en geprepareerd en, indien nodig, rollen materiaal erlangs;
  • aangezien de bodem van de bicrot bedekt is met geoxideerd bitumen, wordt het verwarmd met een gasbrander, met name voorzichtig langs de randen en hoeken van het canvas;
  • rol geleidelijk ontvouwen en, verwarm het paneel, druk het tegen het dakoppervlak.

De overlapping tussen aangrenzende panelen moet meer zijn dan 7 cm. De plaatsing van bitumen vereist slechts een paar minuten, dus het werk moet snel en efficiënt worden uitgevoerd. De dekking van een bicrot kan tot 8 jaar duren.

Het dak van een standaardgarage repareren duurt slechts anderhalf uur, wat veel minder is dan een dakbedekking of bitumen gebruiken - het is waar en het materiaal is tegelijkertijd veel duurder.

Reparatie van vloeibare rubber: voordelen van toepassing ↑

Onlangs verscheen een wondertechnologie van universele waterdichting op de bouwmarkt - een speciale emulsie met een waterbasis (polyurethaan dakwerkkit), beter bekend als vloeibaar rubber.

Het lijkt niet alleen op water door zijn consistentie, maar ook door zijn dichtheid. Met het verval van de emulsie begint het polymerisatieproces. Het resultaat is een elastische, elastische, flexibele, duurzame, waterdichte coating die veel op rubber lijkt.

Vloeibaar rubber wordt alleen aangebracht met behulp van speciale airless-apparatuur, die bij besproeiing het te behandelen oppervlak volledig bedekt.

Een groot pluspunt van een soortgelijke reparatie van het garagedak is de productie van een monolithisch, absoluut naadloos waterdicht oppervlak, vergelijkbaar met een polymeermembraan. Hoewel er een aanzienlijk verschil is: de laatste zijn gesoldeerd van vele "vellen", en vloeibaar rubber is idealiter "uitgesneden" onder het dakoppervlak met één plaat. Bij afwezigheid van naden is het risico van lekkage minimaal. Het gebruik van vloeibaar rubber verlengt de onderhoudsvrije periode tot 20 jaar.

Het proces van het repareren van het dak met vloeibaar rubber ziet er schematisch als volgt uit. Dak vrij, afwassen het vuil, en vervolgens wordt het oppervlak gedroogd en ogruntovyvayut terwijl armiruya geotextiel bepaalde knooppunt knooppunten en hoeken - zowel extern als intern.

Als vlekken op vet op het dakoppervlak worden aangetroffen, worden deze door verbranding verwijderd.

Voor sproeivloeistof rubber met een speciale eenheid die bestaat uit een tweekanaals pompverstuiver, en - aanpassen van de samenstelling bereid en geïnjecteerd door mengen bij een uitgang, een tweede onder druk gespoten. Het oppervlak hardt in slechts een paar seconden uit.

Sputteren begint vanaf de laagste delen.

Kenmerken van hardtop reparatie ↑

Afzonderlijk staande garages hebben vaak een hard dak van metaal, geprofileerd of leisteen. Het repareren van een dergelijk dak is meestal eenvoudig.

Over het algemeen vereist metalen dakbedekking zelden reparatie. Zo nodig lichte schade, bijvoorbeeld scheuren, vlekken elimineren installatie van gegalvaniseerd staal stukken en fistels - gebruikt tow geïmpregneerd met hete bitumen, en het gerepareerde gebied wordt behandeld met een bitumineuze mastiek. Voor ernstigere schade wordt het vel meestal vervangen door een nieuw blad. Vervolgens wordt het vernieuwde dak geverfd om de beschermende eigenschappen te verbeteren.

Om het leien dak van de garage te repareren, meestal een oplossing van cement, PVA-lijm, water en pluizig asbest.

Hoe het dak van een garage te bedekken: jezelf repareren

Het dak van de garage moet sterk, betrouwbaar, bestand tegen hitte en regen zijn, laat het vocht niet binnendringen. Daarom houden veel eigenaren van hun eigen garage zich bezig met de vraag: hoe en met welk dak te dekken?

Het gebouw met een plat dak komt geleidelijk uit de praktijk van moderne constructie, plaatsmakend voor een schuin dak en harde afdekkingen. Daar zijn veel redenen voor. We zullen niet bij iedereen stil blijven staan, maar we zullen de belangrijkste reden aangeven: een korte periode tussen herstelwerkzaamheden.

Hoe en wat om het dak van de garage te bedekken

Garageconstructie, gerelateerd aan economische gebouwen, wordt voornamelijk geleverd met een plat dak. Hoe bedek je een plat dak van een garage, welk soort dakbedekking moet je gebruiken, welke technologie is het beste te gebruiken, hoe je er zelf mee om moet gaan en je zult een artikel gaan gebruiken. Er is niets moeilijk bij het leggen van roldaken. Het coatingproces is niet gecompliceerd, maar nogal omslachtig.

Het belangrijkste is om het voorbereidende werk zorgvuldig uit te voeren op het oppervlak van de basis en de technologische volgorde van bewerkingen te observeren bij het werken met dakbedekkingsmaterialen.

Hoe het dak van de garage goedkoop te bedekken

Ruberoid wordt lange tijd beschouwd als een budgettair materiaal. De laatste generatie dakleermaterialen voor dakbedekking werd aanzienlijk toegevoegd wat betreft kwaliteit en levensduur. Als de materialen 5-10 jaar eerder werden gebruikt, garanderen de nieuwste ontwikkelingen op polymeerbasis 25 jaar levensduur en meer.

De ruberoid zelf kan worden onderverdeeld in:

  1. Eenvoudig of pergaminovy, waarbij de basis karton (pergamin) is, geïmpregneerd met bitumen;
  2. Gebrande ingesloten ruberoid of rubemast. Het verschilt van de eenvoudige toegenomen dikte van de bitumineuze laag;
  3. Ruberoid, dat een basis heeft van glasvezels of synthetische vezels. Deze omvatten glasvezel, glassmelt. De levensduur is 10-12 jaar;
  4. Bikfost of euroruberoid - een nieuwe generatie ruberoïde gesmolten ruberoïden op basis van polymeer.

Hoe de juiste materiaalkeuze te maken?

Hoe het dak van de garage goedkoop en efficiënt bedekken? U moet een dakbedekkingsmateriaal kiezen dat aan uw eisen voldoet. Let bij het kopen van een dakleer op de alfanumerieke markering op de rol:

  • De eerste letter "P" staat voor de naam van het materiaal - dakbedekking;
  • De tweede letter "K" specificeert het doel bij het leggen, en zal de rol naar de dakbedekking dragen, en de letter "P" - naar het voeringmateriaal;
  • De derde letter geeft het type poeder aan: "K" - grofkorrelig, "Ч" -vormig "PP" -puliform;
  • Verdere numerieke aanduidingen van 300 tot 450 geven informatie over de dichtheid van het karton (g / m2).

Als voorbeeld: de aanduiding op de RKK-300-rol geeft aan dat een rol dakbedekkingsmateriaal moet worden toegeschreven aan een grofkorrelig dakbedekkingsmateriaal met een kartonnen dichtheid van 300 g per vierkante meter.

De ruberoid kan worden onderverdeeld in vier variëteiten:

  1. Lang, met een kartonnen voet, geïmpregneerd met een substraat van kolen of leisteen. Beide zijden zijn bestrooid met fijne steenkruimels. Universeel inzetbaar;
  2. Rubemast. Het verschilt van het dakleer door een laag bitumen met hoge viscositeit aan te brengen op het onderste deel van de kartonnen baan;
  3. Stekloruberoid of glasmastiek. Het heeft een basis van glasvezel waarop lagen viskeus bitumen worden aangebracht. U kunt universeel toepassen;
  4. Euroruberoid of bicrot. Verbeterd dakmateriaal. De basis ervan bestaat uit glasvezel of polyester, waarop een laag visceus bitumen met polymeeradditieven wordt aangebracht. Bij het leggen geen additieven nodig. De hechting aan de basis treedt op door de terugvloeiing van de onderste bitumenlaag.

Let bij het kopen van rollen op de volgende kleine dingen:

  • Op elke stam van het dakbedekkingsmateriaal moet er een strook van 50 cm breed met markering zijn;
  • De markering moet informatie bevatten over de fabrikant, technische specificaties (specificaties) voor dakbedekkingsmateriaal, partijnummer en bouwjaar;
  • De randen van de rol moeten gelijk zijn. De uitvoer van de lagen voorbij de rand van de rol mag niet 1,5 cm zijn;
  • Op de rol mag geen schade worden vastgesteld: plooien, scheuren, scheuren;
  • Impregnatie van het substraat moet uniform zijn.

Berekening van de behoefte aan dakbedekkingsmateriaal voor de garage

De behoefte aan een dakleer is afhankelijk van het feit of uw garage een plat of hellend dak heeft. En als er een ramp is, wat is het dan - het minimum of fatsoenlijke. Om het aantal rollen dakbedekkingsmateriaal te bepalen, moet u het volgende weten:

  • Wat is de oppervlakte van het dak?
  • Parameters van de rol zelf: lengte en breedte;
  • Aantal lagen voor de dakbedekking.

Bij een nauwkeurige berekening moet rekening worden gehouden met de afstand van 15 cm voor de kroonlijst, overlapping van 10 cm van het canvas met de plaatsing van elke volgende daklaag en 25-30 cm op de overlapping van de kanalen bij het afmeren langs de lengte. Hoe lager de helling van het dak, hoe meer lagen nodig zijn om te leggen.

Tabel voor het berekenen van het verbruik van dakbedekking op het dak van de garage:

Op 1 vierkante meter van het dak laat men gemiddeld 2 liter mastiek achter. Het kan worden gekocht, maar goedkoper om zelf te koken.

Om volledig te begrijpen hoe de berekening van materialen te vereenvoudigen, voeren we als voorbeeld een berekening uit voor het dak van 20 vierkante meter. m en helling van 5 graden:

  • 20 x 3 = 66 m² M. m van het dak;
  • 20 x 2 x 3 = 1204 liter mastiek.

Nadat de prijs van materialen is vastgesteld en de hoeveelheid met 10-15% is verhoogd (voor overlapping en mogelijke aanpassing van de randen), is het niet moeilijk om de kosten van het werk te berekenen.

De dakopstelling door elk van de rollende materialen bedoeld voor dakbedekking, zal het dak van de garage van de atmosferische precipitatie voorzien. Op welk materiaal te kiezen?

Het is geen geheim dat een dak is ontworpen voor betrouwbare bescherming tegen atmosferische neerslag. Meestal wordt de keuze van de dekking afhankelijk gemaakt van de mogelijkheden van het budget.

Reparatie van het garagedak: stap voor stap instructies

Bij de constructie van daken worden de volgende criteria in aanmerking genomen: zuinigheid, eenvoud en toegankelijkheid van de werkprestaties onafhankelijk en betrouwbaarheid.

Welke methode u ook kiest, u heeft het volgende nodig:

  • dakbedekking;
  • vulmateriaal (primer of mastiek).

Een reeks hulpmiddelen voor werk:

  • boor;
  • gasbrander met propaancilinder of steekvlam;
  • hamers van verschillende groottes;
  • rubberen rol met een massa van 60 kg en meer;
  • niveau;
  • gebouw hoek.

Een set hulpgereedschappen:

  • mesconstructie voor het snijden van dakbedekkingsmateriaal;
  • scharen;
  • boren voor beton;
  • meetlint 10-20 m;
  • potlood, stuk krijt;
  • troffels en borstels en voor het aanbrengen van bitumen en mastiek.

Het apparaat van een zacht dak van een zadeldak met ferro-beton overlapt

Een voorwaarde voor een goede hechting is, wanneer je met je eigen handen het dak van de garage uitvoert, een primer aan te brengen. Voor dit doel wordt een primer op het voorbehandelde betonoppervlak aangebracht - een bitumineuze speciale primer.

Primer is een duur materiaal als je het in kant-en-klare vorm koopt. Maar de kosten van het werk kunnen in prijs worden verlaagd door deze onmiddellijk vóór gebruik thuis voor te bereiden.

Primer of bitumenprimer wordt verkregen door bitumen op te lossen in benzine van A66- of A72-kwaliteit. Minder vaak wordt het bereid met de toevoeging van kerosine of zonne-olie. Het vriest erger.

Hier zijn twee hoofdrecepten voor zelfaanzuigen:

  • Het eerste recept is "koken". Bitumen en benzine worden gebruikt in een verhouding van 1: 2 voor beton en 1: 3 voor metalen. In één houder worden stukjes bitumen geplaatst en gesmolten tot een uniforme kokende massa, en vervolgens wordt de gesmolten massa onder roeren in een benzinetank gegoten;
  • Het tweede recept is langdurige ontbinding. In een afgesloten container wordt de benodigde hoeveelheid benzine gegoten en gemalen bitumen wordt in dezelfde container gegoten. De tijd die nodig is om bitumen op te lossen van 7 tot 12 dagen met dagelijkse menging.

Aandacht alstublieft! Gesmolten bitumen wordt in benzine of kerosine gegoten, maar niet andersom!

Prioriteit van dakwerken:

Voor een goede hechting van het dakbedekkingsmateriaal op de betonnen basis, kiezen we voor een goede zonnige dag zonder neerslag en bereiden we het oppervlak van de betonnen basis voor:

  • alle afval wordt voorzichtig verwijderd;
  • Scheuren, kuilen, beton worden noodzakelijk ingebed;
  • het oppervlak is goed gedroogd;
  • een grondlaag is aangebracht.

Als u hebt besloten om de Euroruberoid (bicrost) te monteren, hebt u voor uw werk een gasbrander nodig om de bitumenlaag vanaf de onderkant van de dakplaat op te warmen.

Het leggen gebeurt in deze volgorde: het gedeelte van de rol wordt opgewarmd (niet meer dan 30 cm), dat vervolgens op het oppervlak wordt gerold.

Vervolgens bewegen ze in de richting van de omkering van de rol: ze verwarmen en rollen. Zorg ervoor dat u controleert of er geen luchtbellen ontstaan. De hechting moet overal in het opgerolde vlak uniform zijn.

In dit stadium van het werk is het erg belangrijk dat er twee werknemers zijn. Eén persoon warmt de ruberoid op met een fakkel, de tweede rolt een rol of strip. Idealiter moet het gelaste blad van euroruberoid worden gerold met een rubberen rol. Als dat niet het geval is, moet het dakbedekkingsmateriaal worden vertrapt.

Voor de effectiviteit van het dak in het deel van het vasthouden van atmosferische neerslag, wordt het in verschillende lagen gelegd. Het aantal lagen moet minimaal drie zijn. Als u een dakapparaat een gewoon dakbedekkingsmateriaal maakt, heeft u een mastiek nodig. Het kan onafhankelijk worden bereid door twee recepten.

De dakconstructie met een helling van maximaal 15% begint vanaf de onderkant (vanaf de dakrand). De volgende fragmenten (rijen) overlappen de onderste laag van het dakbedekkingsmateriaal. Overlappende rijen in de breedte mogen niet minder dan 10 cm en minimaal 20 cm lang zijn.

Elke nieuwe laag van het dak moet in een tijdsinterval van 3 tot 6 uur worden gemonteerd. Zorg ervoor dat u de schaaklocatie van de gewrichten bekijkt. Het gewricht van de onderste laag mag niet op de naad van de bovenste laag vallen.

Vóór de inrichting van de volgende daklaag wordt de vorige laag op gebreken (bellen, blaren) gecontroleerd. Als ze aanwezig zijn, worden ze gesneden met een envelop en wordt het gewricht besmeerd met mastiek.

Nadat het nodige aantal lagen is geselecteerd, wordt het hele dakvlak besmeerd met mastik en besprenkeld met materialen die voor deze doeleinden zijn bedoeld.

Als u geen kant en klare mastiek in de winkel hebt gekocht, kunt u deze zelf koken.

Twee recepten voor het koken van mastiek:

  • Heet mastiek (bitumengehalte van 80-90% en vulstoffen van 10-20%).

Neem een ​​metalen container, die is geladen met kleine stukjes bitumen en gesmolten. Na het koken en het volledig oplossen van de stukken en dehydratatie, voeg dan de vulstof (asbestpoeder en gehydrateerde kalk) toe.

De resulterende samenstelling wordt goed gekneed, het net wordt van het oppervlak verwijderd en de materialen die niet zijn opgelost worden verwijderd. Het voorbereide mastik wordt gekoeld tot 160 graden en gebruikt voor het beoogde doel;

  • Koud mastiek (bitumen 40%, vulstoffen in de vorm van gemalen asbest en gehydrateerde kalk - 20%, benzine, kerosine of zonne-olie - 40%).

Neem voor het bereiden een metalen bak, die is gevuld met stukjes bitumen en langzaam wordt verwarmd tot een temperatuur van 160-180 graden.

In een andere container mix vulstof met kerosine, benzine of zonne-olie. Vervolgens wordt het gesmolten bitumen in de tweede container gegoten met kerosine en vulmiddel. De samenstelling wordt grondig gekneed tot een homogene massa en het schuimen stopt. Alles, mastiek is klaar voor gebruik.

Koude manier van het apparaat van een zacht dak van garage

Er moet aan de lezer worden herinnerd dat speciale mastieken kunnen worden gekocht in gespecialiseerde winkels die zonder verwarming klaar zijn voor gebruik.

Je opent een emmer mastiek en je doet het werk om de mastik zonder verwarming op de basis aan te brengen, en legt en rolt toplaag dakbedekking.

Met deze manier van monteren wordt een gewone ruberoid gemakkelijker te leggen dan eurorebreride - de onderste laag van het blad hoeft niet te smelten.

Er is slechts één nadeel. Mastiek droogt snel en het werk moet snel worden gedaan - voordat de mastieklaag opdroogt.

Voor het gemak van het werken met een dakleer 12-24 uur voor het begin, worden rollen dakbedekkingsmateriaal uitgerold en op de juiste maat gesneden en overgelaten voor rechttrekken op het dak.

Opgemerkt moet worden dat hoe lager de numerieke aanduiding in de merknaam van een ruberoid, hoe sneller het kan scheuren als het erop wordt toegepast. De meest duurzame ruberoid met een vulling van glasvezel of polyester.

Concluderend moet nog worden opgemerkt dat het artikel voldoende voorbereidend werk beschrijft voor de constructie van zachte daken op platte en hellende daken op een betonnen fundering.

De verschillen in de dakbedekkingsmaterialen van de oude generatie en verbeterde moderne dakbedekkingsmaterialen worden beschreven. Gegeven zijn populaire recepten voor het bereiden van mastiek en bitumen door eigen handen. Voorbeelden van het berekenen van de vraag naar materialen worden gegeven.

U hoeft alleen de tips toe te passen en het resultaat in de vorm van een duurzaam zacht dak op uw garage te krijgen.

Typen en methoden voor het installeren van een zacht dak voor een garage

Dit type materiaal is al lang in de bouw gebruikt en heeft zich al die jaren met een zeer goede kant getoond. Over het algemeen is de populariteit van zacht dak te danken aan de technische kenmerken van het materiaal:

  • uitstekende flexibiliteit en kracht;
  • dit materiaal is volledig waterbestendig en heeft ook schimmelwerende en anticorrosieve eigenschappen, wat in omstandigheden van ons klimaat een onbetwistbaar pluspunt is.
  • verlichten. Het gewicht van het zachte dak in vergelijking met de concurrenten is niet groot, dus wordt het vaak gebruikt in gebouwen met blokken die deze kenmerken niet hebben, zoals baksteen.

Al deze eigenschappen inspireren fabrikanten en ontwikkelaars om steeds meer technologische oplossingen te bedenken. Gebaseerd op het onderwerp van onze site, vandaag zullen we het hebben over de soorten zachte dakbedekking voor een garage. Dus, we zullen de meest populaire overwegen:

  • bitumineuze gordelroos;
  • rol coating;
  • mastiek;
  • membranen van polymeer.

Al deze soorten materialen worden gebruikt voor het dak van garages, dus we zullen ze later in meer detail bespreken.

Bitumineuze gordelroos

Dit materiaal, gesneden uit een glaswolplaat, is te zien op de daken van veel gebouwen. Vanwege zijn presentabele uiterlijk en uitstekende kenmerken, won hij de harten van vele bouwers. Van de belangrijkste kenmerken:

1.) Mogelijkheid om op het oppervlak van elke vorm of grootte te leggen. Wat hem een ​​duidelijk voordeel geeft op kapotte daken voor concurrenten.

2.) Een breed palet aan kleuren en oplossingen. Nu zijn er zulke exclusieve opties als mosimitatie of een natuurlijke betegeling.

3.) Verschillende soorten dakelement-vorm: zeshoek, golf of rechthoek.

4.) Voldoende lange levensduur - ongeveer 20 jaar. Dit is voldoende. Omdat gedurende zo'n periode de meeste garagehouders reparaties uitvoeren.

5.) Een zacht dak zorgt ervoor dat uw garage geluid en vocht binnendringt. In dit geval heeft het hoge thermische eigenschappen.

Er zijn ook nadelen:

  • een relatief hoge prijs, in vergelijking met dezelfde metalen tegels;
  • hoge kosten van installatieservices.

Er is een misvatting dat dit soort dak niet-vuurvast kan zijn, maar het zijn allemaal maar verhalen. Moderne dakspanen van bitumen branden zelfs helemaal niet, en in het vuur smelt het gewoon. Dit is al bewezen.

Materiaal rollen

Dit is het tweede meest populaire type materiaal voor het zachte dak van de garage. Dit is een goedkopere oplossing in vergelijking met de vorige en hier zoals hierboven al vermeld is er een enorme concurrentie tussen fabrikanten. Laten we kijken naar de soorten roldaken die momenteel beschikbaar zijn:

  • dakbedekking. Dit is de meest gebruikte oplossing. Het omvat karton geïmpregneerd met bitumen. Als een buitenlaag, aan beide zijden, wordt een meer solide type aangebracht met bits met additieven van minerale vulstoffen. Op Ruberoid gebaseerd karton gaat ongeveer 5 - 7 jaar mee, maar nu hebben de moderne oplossingen in de basis met glasvezel canvas of polyester weefsel een levensduur van ongeveer 10 - 15 jaar.
  • rubemast. Dit materiaal kan de "broer" van dakbedekkingsmateriaal worden genoemd. Het is ook gebaseerd op verschillende lagen bitumen, maar het grootste verschil met dakbedekking is de aanwezigheid van een samentrekkende samentrekkende bitumineuze samenstelling op de bodem van het vel. Als de vezel op vezelplaat is gebaseerd, kan deze de naam dragen: tekloizolol, glasvezel, enz.

Rolmateriaal wordt vaak gebruikt voor garages met een plat dak, omdat ze perfect vocht vasthouden.

Dit materiaal wordt verkocht op rollen, meestal 1 m breed. De dikte van de laag varieert van 1 tot 6 mm.

mastiek

Dit type materiaal kan in verschillende typen worden verdeeld.

Ten eerste, dit is de manier waarop ze worden toegepast, ze zijn heet en koud.

Ten tweede zijn in de samenstelling verdeeld in: bitumen, polymeer of gemengd polymeer-bitumen.

Door de methode van voorbereiding op het werk: eencomponent - onmiddellijk klaar voor gebruik en twee-componenten - die moeten worden gemengd voordat met het werk.

Belangrijke punten. Van de belangrijkste voordelen van mastiek is dat ze u toelaten om het dak van de garage te maken zonder naden, wat een maximale waterdichtheid oplevert. Ze worden ook vaak versterkt met de toevoeging van glasvezel.

Indien gewenst kunt u speciale verven toevoegen en zo de gewenste kleur van de coating verkrijgen.

Polymeer membranen

Dit materiaal kan als het nieuwste in onze markt worden beschouwd. Het werd recentelijk actief gebruikt. De belangrijkste soorten membranen voor een zacht dak van de garage: polyolefine, polyvinylchloride, synthetische rubber of thermoplast.

De belangrijkste kenmerken zijn: uitstekende waterdichtheid, vorstbestendigheid en ultraviolette straling. Goed geluidisolerend effect.

Maar het grootste voordeel is de levensduur. De fabrikant citeert het cijfer op 50 jaar. Wat ongetwijfeld de nadruk legt op de algemene achtergrond van "zachte" concurrenten.

Reparatie van een zacht dak van een garage - een techniek van het uitvoeren van werken

Na 5 tot 6 jaar gebruik van dit type dak, hebben garagehouders meestal te maken met de noodzaak van kleine reparaties van bepaalde delen van het dak.

Maar in ons land gebeurt er niets zoals mensen 'profylactisch' zeggen, en problemen worden opgelost naarmate ze verdergaan.

Als u merkt dat uw dak lekt, moet u dit defect dringend verwijderen, anders wordt het hele gebouw mogelijk grondig gereviseerd. Bovendien draait het allemaal om de veiligheid van uw auto, dus u moet onmiddellijk beslissen.

Hieronder zullen we de technologie van het werk beschouwen.

Voorbereidende werkzaamheden

Hun lijst kan zijn:

1.) Reiniging van het garagedak tegen vuil, bladeren en stof.

2.) Identificatie van probleemgebieden: divergentie van naden, scheuren, opgeblazen gevoel van de coating.

3.) Strippen van probleemgebieden. Op dit punt moet je een dwarsdoorsnede maken en een vierkant beschadigd gebied doorsnijden. Snijd de kolen af ​​en bereid je voor op het aanbrengen van de reparatiecoating.

Als er vocht onder het beschadigde gebied is, verwijdert u deze met een doek en droogt u deze af met een industriële haardroger. In het algemeen wordt al het werk bij voorkeur uitgevoerd bij zonnig warm weer.

Oppervlaktebehandeling

Stap-voor-stap procedure van werken:

Stap 1. Knip van de rol van de gekochte dakwerkmateriaalstukken naar de beschadigde delen van uw zachte garagedak. In dit geval moeten ze worden aangepast aan de grootte van de uitgesneden delen.

Stap 2. We behandelen het beschadigde gebied met vloeibare mastiek of met gesmolten hars.

Stap 3. Daarna plaatsen we het uitgesneden stuk bitumen en drukken het stevig vast.

Stap 4. Breng opnieuw een laag hars of mastik aan. We buigen de delen achterwaarts van het eerder geknipte vierkant en drukken erop. We wachten op de lagen om elkaar te vangen.

Stap 5. Knip een stukje dakleer uit, zo groot als het beschadigde gebied van 20 centimeter aan elke zijde. Maskeren met mastik, toepassen van boven, en nadat het opnieuw droogt, verwerken we met mastik of hars.

Hierover kunt u dus het zachte dak van de garage met uw eigen handen repareren, zonder gebruik te maken van de diensten van professionals en zonder er uw geld aan uit te geven.

Er zijn tijden dat het nodig is om de volledige laag van het dak te vervangen. Doe dit meestal door dakbedekking rechtstreeks op de oude laag te leggen.

In feite beschrijft dit proces in het algemeen hoe de garage bedekt moet worden met een zacht dak zonder hulp van buitenaf.

  • We reinigen het oppervlak en voeren kleurpotloden uit volgens de hierboven beschreven technologie.
  • Maak de vellen materiaal recht en geef ze een paar uur om de vorm volledig te herstellen.
  • We bereiden de hars voor, die zal dienen als bindmiddel tussen de oude laag en de nieuwe coating. Typisch wordt de hars in een emmer gekookt tot de toestand van "gecondenseerde melk".
  • Breng de hars aan en bedek de eerste stof van het materiaal. De volgende vellen moeten de vorige ongeveer 10 cm overlappen. Start tegelijkertijd vanaf de onderkant van het dak en ga de helling op.

Prosteliv, dus de eerste laag, je moet een dag wachten en je kunt de tweede laag leggen. Maar het is belangrijk dat de naden van het materiaal van deze lagen niet samenvallen.

Hier is een klein videoverslag over de voorzienigheid van reparatiewerkzaamheden aan het zachte dak:

Typisch, met deze reparatie lag van 2 tot 4 lagen materiaal.

Het is beter om het dak van de garage te bedekken

Garage - een kamer is natuurlijk niet bedoeld voor huisvesting, maar kan niet alle functies uitvoeren, als het dak constant zal stromen. Vooral vaak met dit fenomeen, worden auto-eigenaren geconfronteerd in de lente, wanneer de op het dak opgehoopte sneeuw begint te smelten. Maar de hoogwaardige dakbedekking zal niet stromen en zal geen problemen veroorzaken, en het huis voor de auto zal altijd droog en gezellig zijn. Beter om het dak van de garage te bedekken om alle problemen te voorkomen?

Het is beter om het dak van de garage te bedekken

Ontwerpkenmerken

Het doel van elke garage is bescherming tegen externe invloeden van een motorvoertuig. Regen, sneeuw, wind kunnen het uiterlijk van de auto snel bederven, en voor een motorfiets die op straat staat, zijn dergelijke gevolgen eenvoudigweg desastreus. Vanwege overtollig vocht beginnen corrosieprocessen op metalen producten vrij snel over te gaan, waardoor het metaal wordt vernietigd. Daarom moet de garage van hoge kwaliteit zijn en geen lekken hebben.

Reparatie van het garagedak

Het dak op de garage kan een enkele helling of gevel zijn. Dit zijn de meest voorkomende opties. In het eerste geval, het dak gemakkelijker maken - het is een enkele helling, leunend op de wanden van de constructie met verschillende hoogtes. De hellingshoek kan verschillen (tot 60 graden) - meestal hangt dit af van het klimaat in de regio, de windroos, de geselecteerde dakbedekking.

Installatie van garagedak

Waterdichting van garagedak

Tot op de hoogte! Dakbedekking met één helling wordt meestal geconstrueerd in het geval dat het niet nodig is om een ​​zolder te creëren.

Dakbedekkingmateriaal wordt op de spanten van hout gelegd. De hoogte van de daling wordt berekend met de formule H = D x tan a, waarbij D de breedte van de garage is. Het laatste cijfer wordt geselecteerd volgens de Bradys-tabel. De boom voor spanten moet worden behandeld met antiseptische verbindingen die het materiaal beschermen tegen de effecten van biologische organismen, en het wordt ook aanbevolen om het te coaten met verbindingen die de kans op brand verminderen (vlamvertragers). Tot de categorie van een enkel schuin dak behoort ook een dak, dat vaak wordt aangetroffen in garages die zijn gebouwd van beton.

Ontsmettingsmiddelen voor houtbewerking

Gable dak is gebouwd in het geval dat de garage is gepland om te worden uitgerust met een zolder. Meestal heeft zo'n dak de vorm van een driehoek. Het frame is een dakspant die in een bepaalde hoek is verbonden, met een steun op de muren en op het bovenste punt van hun verbinding. De hoogte van de dakrand H en de lengte van de dakspant C kan worden bepaald uit de formules H = 0,5 x H (Z: 2) en C = 0,5 x H / sin (Z: 2), waarbij Z de helling is. Voor een gelijkzijdig dak is het gebruik van de stelling van Pythagoras geschikt.

Garage met zadeldak

Minder vaak, maar nog steeds vestigt zich en een multi-dak. Het is echter al veel moeilijker om uit te voeren, omdat bijna niemand zich ertoe verbindt om het met eigen handen te bouwen.

Tip! Om een ​​dak in de garage met hun eigen handen te creëren, wordt beginners geadviseerd om hun keuze te stoppen op een eenvoudig enkel dak.

Table. Waar moet nog meer rekening mee worden gehouden?

Structurele kenmerken van de structuur

Gerold dak van garage

Vergelijking van materialen

Voor het dak van het garagedak kunt u dakmaterialen gebruiken. Natuurlijk willen de meeste eigenaren besparen op de bouw en het materiaal kiezen dat geschikt is voor zowel kwaliteit als kosten. Overweeg de belangrijkste soorten coatings die worden gebruikt voor dakbedekkingen.

Keramische tegels

Dit is een van de mooiste en meest populaire soorten dakbedekkingsmateriaal. Het is gemaakt van klei en heeft daarom voordelen als weerstand tegen roest, zonlicht, lage temperaturen en aantasting van micro-organismen. De levensduur van de coating is groot en bedraagt ​​ongeveer 100 jaar. De nadelen zijn onder meer het aanzienlijke gewicht van het materiaal, de moeilijkheid om te transporteren als gevolg van broosheid en de relatief hoge kosten.

De installatie van een dergelijk dak is eenvoudig, maar gebruik bij een hoek van de dakhelling van meer dan 12 graden geen tegels. Ook is het niet geschikt voor het afwerken van de garage van beton.

Ondulin

Dit is een soort zachte versie van de lei, ook wel bekend als Euroshire. Het heeft verschillende kleurvariaties, waarmee je het kunt kiezen voor elke stijl van bouwen. De coating heeft een levensduur van 20 jaar (garantieperiode), het materiaal beschermt het dak goed tegen lekken, is niet gevaarlijk vanuit milieuoogpunt, eenvoudig te installeren en eenvoudig te installeren. De lage prijs geldt ook voor de voordelen. Van de nadelen, kan men de brandbaarheid van de coating opmerken, maar op zichzelf zal de ondulin nooit oplichten. Bovendien brandt het snel in de zon en verliest het de helderheid van kleur.

Vergelijking van de eigenschappen van ondulin met andere dakbedekkingsmaterialen

leisteen

Een van de oudste versies van dakbedekking. Het is een golvend laken, gemaakt van een asbestcementmengsel. Het materiaal is duurzaam, gemakkelijk te repareren, roest niet, is goedkoop, brandt niet. Het is echter vrij fragiel en als het dak niet voldoende is afgedicht, kunnen er lekken ontstaan.

Tot op de hoogte! Slate is een van de goedkoopste opties voor coating, omdat het vaak wordt gebruikt voor het afwerken van het dak van een budgetgarage.

Afmetingen van golfplatenplaten

Geprofileerde platen van metaal

De optie van dakbedekking, die de lei verving. Het is gemaakt van gegalvaniseerd dun staalplaat, heeft golven of trapeziumvormige golvingen, waardoor het extra sterkte krijgt.

Het materiaal is eenvoudig in leggen, heeft veel kleurvariaties, het dient lang in geval van een goede installatie. Vanwege de polymeer beschermende coating is niet bang voor roest en vervaagt niet. Het belangrijkste nadeel van het materiaal is dat in geval van schade aan de polymeerlaag, het blad snel roest. Bovendien kan schade aan de coating worden veroorzaakt door deze gewoon in ruwe schoenen te verwerken. Het is meer waard dan een gewone lei.

Kenmerken en markering van golfkarton

ruberoid

Een variant die vaak wordt gebruikt voor het afwerken van enkele daken en platte daken. Het is een rolmateriaal, bestaande uit een dik karton, geïmpregneerd met bitumen en bedekt met een beschermende coating. Het is zeer goedkoop, duurzaam, isoleert het dak goed van water, gemakkelijk te bewerken. Het materiaal ontsteekt echter gemakkelijk, tranen en blikken, om het mild, lelijk te zeggen. Kan worden gebruikt als waterdichtingslaag voor dakconstructies.

Om maximale sterkte te bereiken, wordt aangeraden om ruberoid in 3 lagen te leggen. Als het materiaal op de kist is gemonteerd, moet het stevig zijn. Voor de installatie is bitumenmastiek vereist.

polycarbonaat

Ja, dit materiaal kan ook worden gebruikt om een ​​garagedak te maken of een kleine carport te maken. Polycarbonaat kan gestructureerd of monolithisch zijn. De laatste lijkt op glas en is volledig transparant. Geschikt voor het maken van een optie met plat dak.

De eerste variant van polycarbonaat staat bekend als cellulair of cellulair. Zeer licht, sterk genoeg en flexibel.

De prestatiekenmerken van honingraat polycarbonaatplaten

Dakwerkproces

Het ontwerp van het garagedak kan uit verschillende fasen bestaan, afhankelijk van welk dak nodig is. Het kan bijvoorbeeld vanaf nul worden opgebouwd en hiervoor moet u een truss-systeem plaatsen, een waterdicht ontwerp aanbrengen, de kap monteren. Als u geen opwarmlaag hoeft te maken, zal het werk veel eenvoudiger zijn. Het dak kan ook al worden afgewerkt (bijvoorbeeld beton), maar moet nog worden afgewerkt.

Belangrijk! Bij het kiezen van een materiaal is het de moeite waard om de hoek van het dak te bekijken. Voor dakpapier, de optimale optie is een hoek van maximaal 5 graden, voor leien niet meer dan 25-35, het golfkarton wordt op het dak gelegd met een oprit tot 8 graden, en de metalen dakbedekking kan worden gebruikt op de oprit tot 30 graden.

Geprofileerd dak

Alle werkzaamheden moeten alleen worden uitgevoerd onder de conditie van zonnig weer. Het is het beste om ten minste een week kennis te maken met de voorspelling en warme dagen te kiezen.

Afwerking van betonnen dakbedekking

Zelfs als de garage al een betonnen dak heeft, moet deze een speciale voorbereiding ondergaan voordat de nieuwe dakbedekking wordt gelegd. In het algemeen begint het proces precies in dit stadium en eindigt met het leggen van een nieuwe coating.

Voorbereiding van

Stap 1. De oude bekleding van de betonplaat, indien aanwezig, moet volledig worden verwijderd. Dit gebeurt met behulp van geïmproviseerde gereedschappen - bijvoorbeeld schoppen, beitels, enz.

De oude coating verwijderen

Stap 2. Het betonoppervlak wordt geïnspecteerd - de toestand ervan moet goed zijn voordat het verder wordt afgewerkt. Ze tikt op een hamer - alles wat in het proces afpelt, moet worden verwijderd.

Gescheiden beton moet worden verwijderd

Stap 3. Alle kleine scheuren worden gecementeerd met cementmelk (of vloeibaar glas), die wordt aangebracht met een gewone brede borstel. Grote scheuren kunnen worden afgedicht met een montageschuim, waarvan de overmaat vervolgens wordt afgesneden met een scherp mes.

Correctie van alle scheuren

Stap 4. De ongelijke ondergrond wordt geëgaliseerd met cementmortel. Het wordt op het oppervlak aangebracht en genivelleerd door de regel. Vervolgens wordt de cementlaag gedroogd.

Het substraat wordt geëgaliseerd met cementmortel

Stap 5. Het gecementeerde oppervlak wordt na het drogen behandeld met een diep indringende aarde. Het wordt aangebracht met een rol of met behulp van een sproeier met een uniforme laag.

Er is een diepe penetratie primer aangebracht

Stap 6. Wanneer de primerlaag opdroogt, is het oppervlak bedekt met bitumineuze mastiek.

Dakwerk op een betonnen dak

Stap 1. Werken aan het leggen van dakbedekking op het dak begint met het ophijsen van de materiaalrollen naar het dakoppervlak. Vervolgens wordt een van de rollen in de hoek van het dak gelegd en met behulp van een gasbrander wordt de op de basis aangebrachte bitumineuze mastiek verwarmd.

Verwarming van bitumineuze pasta met een gasbrander

Stap 2. Rol de ruberoid zonder te besprenkelen met een metalen haak als het mastiekverwarmt netjes ontvouwt. De vlam van de brander is ook gericht op het onderste deel van het materiaal dat wordt gerold. Zo wordt het hele dak gesloten, afzonderlijke stroken materiaal worden overlappend gestapeld.

De rol wordt uitgerold met een metalen haak

Stap 3. De bovenste laag van het materiaal dat al poeder op het oppervlak heeft, wordt gelegd. Om te beginnen worden de vereiste afmetingen van het segment gemeten. Voor het gemak van het werk worden ze in rollen gerold.

Doek met afstoffen voor gemak vouwt op de pijp

Stap 4. Leg de bovenste laag van het materiaal op de bodem zodat de naden elkaar overlappen, dat wil zeggen met een offset. Het leggen begint vanaf het onderste punt van de dakhelling.

De bovenste laag is gestapeld met de naden

Stap 5. En opnieuw wordt een gasbrander gebruikt. De eerder gedeponeerde onderste laag materiaal wordt verwarmd.

Verwarming van de onderste laag met een gasbrander

Stap 6. Nadat de onderste laag goed is opgewarmd, begint het verwarmen en rollen van de rol met de strooi. Roll-out wordt ook uitgevoerd met behulp van een haak.

Verwarmen en rollen van een rol met een sprenkel

Gebruikte allemaal dezelfde metalen haak

Stap 7. Het zo gelegde materiaal wordt besproeid met water om het koelproces te versnellen. Ook zal een laag water de kruimel op het oppervlak van de coating niet aan de handen en gereedschappen hechten.

Het oppervlak wordt besproeid met water

Stap 8. Materiaal door bewegingen kloppend met behulp van een houten plank, gewikkeld in een doek, tegen het dakoppervlak gedrukt.

Water laat de baby niet toe zich aan het gereedschap en de benen te houden

Stap 9. Evenzo is het hele dak gesloten. Afzonderlijke rijstroken overlappen elkaar.

Het proces van het leggen van dakbedekkingsmateriaal

Stap 10. De dakranden worden ook afgesloten met een dakleer.

Bortiki ook gesloten met dakleer

De ruberoid wordt tegen de zijkant gedrukt

Video - Hoe het dak afdekken met materiaal van Technonikol?

Het proces van afwerking van het garagedak met golfkarton

Heel vaak, als een dakbedekking in de bouw van de garage wordt gebruikt golfkarton. Dit sterke en duurzame materiaal zal dienen als geloof en waarheid, als je het goed formuleert.

Voorbereiding van

Stap 1. Het dak wordt voorbereid - indien nodig wordt de waterdichtingslaag gelegd. Vervolgens begint de installatie van steunen voor het materiaal - de basis wordt gelegd met blokken van 50x50 mm en daaroverheen - planken van 40x15 mm.

Stapelen van houten blokken

Stap 2. De staven worden strikt op het niveau uitgelijnd en de dwarsstaven worden ook genivelleerd.

Nivelleerstaven op gebouwniveau

Stap 3. De lengtestaven zijn bevestigd aan de basis van het dak met behulp van framebouten.

Bevestiging van framebout

Stap 4. De dwarsplanken worden bevestigd met schroeven aan de staven - aan de randen van twee stukken, en in het midden van de planken - een voor een.

Doorsnedeborden worden bevestigd met zelftappende schroeven

Stap 5. Langs de omtrek van de originele kist worden de planken genageld. Hun bovenste gedeelte moet gelijk liggen met de dwarsbalken. U kunt beginnen met het leggen van golfkarton.

Op de rand van de genagelde afwerking

Montage van golfkarton

Stap 1. Vellen golfplaten worden op het dak geheven, op de kist gelegd en uitgelijnd. Individuele vellen overlappen elkaar in 2 golven. Voor dakbedekking is het beter om vellen van deze grootte te gebruiken om de dakhelling tegelijkertijd van rand tot rand af te dekken.

Golfplaten worden op de kist gelegd

Stap 2. Bij het uitgangspunt van de garagepijp is het nodig om het materiaal in te korten zodat een gat voor de schoorsteen ontstaat. De eenvoudigste manier is om het gat in het hele vel uit te snijden en het vel vervolgens op de buis te leggen.

Het toekomstige gat voor de schoorsteen is gemarkeerd

In de proflist gesneden gat

Het blad met een gat wordt op de pijp gezet

Stap 3. Schroef de golfplaten van golfkarton zijn zelftappende schroeven. Voor het gemak kunt u een markering aanbrengen langs de exact uitgerekte kant van het dak naar een ander touw. Markeren gebeurt met een marker. De markeringen moeten direct langs de dwarsbalk liggen.

Voor markering wordt uitgerekt touw gebruikt

Stap 4. Schroef speciale dakschroeven met een rubberen sluitring. Op de omtrek van de vellen is hun stap 40-50 cm en op de rest van het vel worden ze door een enkele golf in de markering geschroefd.

Stap 5. Het zijgedeelte van het dak kan worden afgezet met een dakbedekking, versterkt met bitumenmastiek of afgedekt met metalen schermen met de vereiste hoogte.

Het zijgedeelte is bedekt met metalen schilden

Stap 6. Schilden worden bevestigd met behulp van dakschroeven en de verbindingen daartussen en het dak zijn bedekt met bitumineuze mastiek.

Afdichting van het gewricht met bitumineuze mastiek

Stap 7. Op de eerste bitumineuze laag worden de textielstroken gelijmd, die vervolgens weer worden uitgesmeerd met bitumen.

Plakstrip is besmeerd met mastik

Nog een foto van het proces

Stap 8. De verbinding tussen de pijp en het golfkarton wordt afgedicht met een waterdichtmakend materiaal of afdichtmiddel.

Afdichtverbinding tussen buis en golfkarton

Video - Dak van golfkarton in de garage

Wat voor soort materiaal te gebruiken voor het dak van de garage? Het is aan de eigenaar om hier te beslissen in overeenstemming met zijn wensen en budget. Het is ook belangrijk om de kenmerken van elke coating in ogenschouw te nemen. Maar uit de bovenstaande twee basismaterialen is het beter om golfkarton te gebruiken - het zal betrouwbaarder en duurzamer zijn voor dakbedekking dan dakbedekkingsmateriaal.

Stepan Rusov hoofdredacteur

Auteur van de publicatie 11/26/2017

Vind je het artikel leuk? Bespaar om niet te verliezen!

  1. 5
  2. 4
  3. 3
  4. 2
  5. 1
2

Vragen en antwoorden

Hoeveel gaan keramische tegels mee?

Keramische tegels hebben een vrij lange levensduur. En het beste bewijs hiervan is dat de oude gordelroos vaak worden gebruikt voor het restaureren van gebouwen. Daarnaast bevestigen archeologische vondsten ook de lange levensduur van dit dakbedekkingsmateriaal. De leeftijd van sommige monsters is bijvoorbeeld meer dan 5 duizend jaar.

Wat moet ik doen als de lei gekraakt is?

Het is beter om dit probleem op te lossen door de leisteenplaat te vervangen, maar alleen is het moeilijk om ermee om te gaan. De snelste en gemakkelijkste oplossing is het leggen van de leisteen op de beschadigde ruimte of zijn (plaatsen) afdichting. Als gaten in de nagels zichtbaar zijn vanaf de nagels, kunnen ze ook worden verzegeld; als een optie - u kunt een stuk dakbedekkingsmateriaal solderen met behulp van een brander.

Wat is de belasting op het dak?

De belastingindicator voor het dak kan van 70 kg tot 200 kg per 1 m² van de horizontale projectie zijn. Wat typisch is, is dat het dak - hoe groot het ook weegt - bestand is tegen de zogenaamde tijdelijke belastingen, waaronder reparatiewerkzaamheden, een laag sneeuw in de winter en het (sneeuw) reinigen ervan.

Hoe de gaten in het golfkarton van de schroeven te maken?

De eenvoudigste oplossing is het schroeven van nieuwe schroeven op deze plaatsen. Als deze mogelijkheid om een ​​of andere reden niet beschikbaar is, kunnen de gaten worden afgedicht met een polyurethaan of acrylaatkit.

Heeft het zachte dak gebreken?

Het zachte dak heeft zijn nadelen, en aanzienlijk. Het is dus niet altijd mogelijk om de dampremmende laag volledig af te dichten, omdat de waterdamp, die in de laag van het warmte-isolerende materiaal komt, zich daar ophoopt (in feite vanwege het dichte waterdichtingstapijt, verdampt het vocht niet). Na verloop van tijd begint het vocht dat zich in de isolatie ophoopt af te tappen en aan het plafond zijn er natte plekken. Bovendien bevriest vocht bij vriestemperaturen, neemt het volume toe en wordt waterdichting als gevolg daarvan van de basis losgemaakt. Zelfs tijdens bedrijf wordt de waterdichting blootgesteld aan mechanische / klimatologische invloeden, waardoor scheuren ontstaan. Door deze scheuren komt water het huis binnen en is het soms moeilijk om de oorzaak van dergelijke lekken te detecteren en te elimineren.

Ophangende spanten - wat is het?

Opgeschort zijn die spanten die slechts op twee buitenmuren steunen. Dit is een soort dakspanten, waaraan het zolderplafond is bevestigd. Als de overspanning in de opgehangen spanten groter is dan het merk van 6 meter, wordt tussen de bovenste uiteinden van de spanten een extra verticale ophangstang bevestigd. Als de overspanning varieert van 6 tot 12 meter, wordt de constructie van de spanten aangevuld met stutten, waardoor de lengte van de dakspanten wordt verkort.

Hoe zorg je voor metaal?

Om een ​​lange levensduur en optimale omstandigheden voor het gebruik van metaal te garanderen, moet u het dak periodiek inspecteren. Om de polymeercoating schoon te houden, is regenwater vaak genoeg, maar gevallen bladeren en andere bodems worden niet altijd weggespoeld. Daarom is het ten minste eenmaal per jaar noodzakelijk het oppervlak te reinigen. Hetzelfde geldt voor drainagesystemen.

Gebruik water en een zachte borstel om vuil en puin te verwijderen. U kunt het dak reinigen met een waterstraal (de druk mag niet hoger zijn dan 50 bar) en om oud vuil te verwijderen, gebruik reinigingsmiddelen die bedoeld zijn voor gekleurde polymeercoatings. Lees voor het begin van de werkzaamheden de instructies voor het reinigingsmiddel om ervoor te zorgen dat het precies geschikt is voor een dergelijk oppervlak. Als het vuil niet wordt verwijderd, kunt u proberen ze te verwijderen met een doek die is bevochtigd met alcohol. Het dak moet worden gewassen en van boven naar beneden worden bewogen, op een zodanige manier dat het reinigingsmiddel volledig wordt afgewassen. Vervolgens worden de oppervlakte- en gootsystemen met water gewassen.

Wat betreft de sneeuw, het wordt meestal van het dak gerold en wat overblijft is vrij consistent met het draagvermogen van de constructie.

Wat is de beste manier om het dak te verwarmen?

Het is belangrijk dat het materiaal dat zal worden gebruikt om het dak te isoleren goede thermische isolatie-eigenschappen heeft en was:

  • veilig (dat wil zeggen, het had geen schadelijke stoffen);
  • effectief (isolatiemateriaal moet aan alle eisen van energie-efficiëntie voldoen);
  • betrouwbaar (de initiële eigenschappen van de warmte-isolator mogen niet verloren gaan gedurende de gehele levensduur van de constructie).

Waarom heb ik een dampscherm van het dak nodig?

De belangrijkste functie van de dampremmende laag is het voorkomen van een "dauwpunt" in het gebouw. Wie niet weet, wordt onder "dauwpunt" verstaan ​​de temperatuur waarbij de luchtvochtigheid hoger is dan 100%, waardoor overtollig vocht verandert in dauw (condensatie optreedt) en bevriest. Bovendien veroorzaakt dit de verschijning van schimmels en schimmels - zowel binnen de dakbedekking cake, en in het gebouw zelf.

Rieten dak - wat is het?

Het is moeilijk om alle voordelen van een rieten dak te overschatten. In de zomer is het er koel onder, en in de winter is het warm, het gebouw "ademt" en over het algemeen leeft het een stil en rustig leven. Zelfs het geluid van regen in de aanwezigheid van zo'n dak is "gedoofd", het wordt gekenmerkt door weerstand tegen wind en andere atmosferische invloeden. Bovendien kunt u met het rieten dak geld besparen op de fundering en elkaar overlappen, omdat ze niet op zware lasten hoeven te vertrouwen.

1 - stro (reed) 2 - Net, 3 - gordelroos, 4 - boor reed 5 - rake 6 - draad gedwongen, 7 - kapspantsysteem, 8-5 mm draadbevestiging, 9 - voorspanmiddelen strap, 10 - Poggio, 11 - klemstang, 12 - versteviger, 13 - parabarrier, 14 - OSB-blad

Het rieten dak kan op het dak van absoluut elk ontwerp worden gelegd, in dit geval zijn er geen beperkingen qua vorm. Eindelijk, de levensduur van zo'n dak bereikt 50 jaar. Over het unieke karakter van design in het algemeen is het niet de moeite waard om over te praten!